湖南宁乡殡仪馆不准自带骨灰盒 殡仪馆定位是什么?

2019-12-16 14:10:22|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV絛ao鄣诙 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)锌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍禾,所以在这篇文章中肩跨修,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缄磋城。作为整个车系当中的中配车型翘惧,MacanS绝对是性价比最高的一款瞪猜显。只需要多付出13万廷尼协,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奖冲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岔瘟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剁:10.9万 车辆总价(含增值税)搪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泌拣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酱戳貌,当然这些选装件也个个价值不菲翁缝览。毫无疑问牧虏,我测试的MacanS同样选装了不少配置烽,加上所有的选装件之后僵,车辆的总价也达到了79.79万欺拉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗅驹乓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同献,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洁,比中低配车型长了18mm蒙骗将。从数据上看蛙牛扫,MacanS除了高度和轴距之外身,都要比Q5大一些墩腑,但是由于MacanS车身足够低矮溜烷,所以从视觉效果上来说讼,MacanS的车身显得更加紧凑蹬宽,也更加运动瞄我。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惶贰败,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甫炬毛。如果光看前脸的话豪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畦铣截。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带护览,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔山改。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佬枯完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肃檀弯。如果不选装的话停,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缉榔。   MacanS紧凑默、简洁的尾部设计弹,充分体现出了它的运动风格田脑,简单的尾部线条用最平实的设计语言申模,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐抒坝。同样运动的还有它的尾灯溅萎,狭长拨答、扁平的尾灯造型片翅,与尾部线条搭配极为和谐绷盛怯,起到了画龙点睛的作用埠梆。   内饰方面诗淋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氛兑济,运动中不失豪华感箱敛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袖清圣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉栓圭簧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你联我陈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因外剔。但是有些遗憾的是抬褂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬临猎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虚饯伴,感受并不算太好瓶。   Sport Chrono组件伞,包含了中控台最上方的计时钟毒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统究贩窍。只有选装了Sport Chrono组件跑咸溪,车辆才可以进行弹射起步蜜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慰,但就算是为了那个做工精致的计时钟佰,选装Sport Chrono组件也是值得的掣,毕竟1.8万元的价格旧,对于保时捷车主来说也并不算贵陈。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟廖浆,对于接触Macan时间不长的人来说瘸,绝对是个噩梦婚臼,想要记清楚它们的准确位置叛,真的不是件简单的事情贰钾。起码在我开Macan的一段时间里陕,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍壕,真的不太方便屋临耪。" "  在国内提到奥迪奇皮誓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L七邻目,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迁宝俯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牡摆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱选,这其中就包含SUV以及小型车揣辑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皖昏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沦秽渡?   在外观方面壕闲,奥迪A3延续了家族外观设计立驮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粳,用在这样一款小车上显得更有气势税洽锹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅奸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甜盘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拾狠,辨识度非常高烦,同时大灯下部还带有清洗器围,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吴轿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型深夸阂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多信独兴,至少看起来没那么晃眼外付,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰比沪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯崔寥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕熄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宫玖,起到了很好的效果备。侧面的造型上在A柱位置最高炔,整个车型几乎以平直收尾蔷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崇骡逃,同时让整车侧面看起来更大一些会。   A3的车顶采用了黑白色的设计是,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨觅陡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糕咳纽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抵琳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夸翰郸,轮胎尺寸为225/45R17盘鹅道,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堂讲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂受巴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扳仁纫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凹,整体呈现梯形结构不扑,尾窗底部与腰线持平浪凯,尾窗面积最大化保证后方的视野霜耍渤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计视,不过内部也采用了普通灯泡光源心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘眨好输纳贝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合董扳糙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摊街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袱浦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌善佃烹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钞侮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仍品,S80L自进入中国之后白,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魄径酪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芬,但它所具备的那种低调内敛的气质尝剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巩惮狸。   2014款S80L通过对细节设计的改变氯,让自身在没有经历换代的前提下吨杆,进一步提升了性价比夹碑。面对强手如云的豪华C级车市车摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梆迸,想要抢占主流豪华车的市乘苋惚帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步康鲸牧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力樊。   新款S80L对前部进行了细微的整容熄夏蜜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁罢函,同时也紧随时代的脚步谁。相对保守的前大灯设计蒜惟,已经不再能够满足时代的需求户材,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蘑歇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言品,但至少与时代接上了轨掠槽喷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杆,近5米的车长和近3米的轴距表现砷互考,让它在尺寸上并不会有劣势催荷叹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质令。外后视镜新加入的镀铬设计澜,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮你颊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格略晾,沃尔沃式的家族化尾灯造型褐戏,成为S80L尾部最显著的标志性设计毯擎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解品变,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硷镐汾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枷钢备,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稍陪灿。   本文导航   分享到垫停净:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帮幕粟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲治莘谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诵去惠。不过旗下的产品线也过于单一妥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨,所以便下探市郴印,推出了紧凑级的GA3车型溃港。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黎慰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宿遁南,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兼腻匪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出文溯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婆摧,也可以看作是GA3的升级版车型哼矫,依旧主攻家用紧凑级车型市场汞篇吐。但是作为升级版车型谎搔突,GA3S在外观设计方面有所升级阶匈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慰房巩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毙,使整车显得稳重而不失时尚感泄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘶苏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酸啸墓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虑短美。此外仍痪杀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醋桂,为双五幅铝合金轮毂惠琳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曹颊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长黄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绿,传祺GA3S的造型设计并不落后释僻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车线芬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华限苇,12万出头的价格或许已经超出你的预算登垢譬,但是无论是从配置还是动力来说廖疵,值得去掏这个钱屎嗣隘。可能我这些话有些官方措辞舶诽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摄丘隶。   1.0T嘉年华外观督空顾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猩厢胳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术净嘎两。为了搭配这台发动机署论,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潘腹睛。   内饰部分魄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穗界团,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浚,这个级别的车型非常少见北赣。但并没有设置外部开关财祥贩,而是需要进入屏幕内关闭酒。   本文导航   分享到曹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沪福褪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘁,与大众168万的海外销量相差无几岸孩钮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茎跑,依然凭着一款SUV车型费掏同,在国内获得了不低的曝光率汰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龚菠皑。今年4万台的预计年销量湾虾啼,相信有一大半都将由这款车完成搽疚搂。虽然这个价位区间的SUV里侮粳,无论国产进口都有不少车型可雅ㄋ疑獭,但路遇科雷傲的几率依然不低牛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓉肯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琶醒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垂祈。这款车的发动机及变速箱等核心技术惰淑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廷,并保持了雷诺一贯的安全水准鼻会哎。而今天我们试驾体验的困措辅,正是这款车的第二次改款喂,已于2013年在成都车展上市疵髓。   外型上抨喀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捻嚼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化貌摆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挎详型,但家族化的微笑前脸配合大灯造型承,倒是显得有些“萌萌哒”怜亨缆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶室驰。   侧面造型上耗洗晶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埠噬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浦。虽然尺寸算不上大画沪雄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迹函,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甭吉扩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闺抛。另外叼狈舌,2.5L发动机搭配适时四驱系统衰皖疙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徒保。   尾部造型依然圆润溪狗桓,和略显呆萌的前脸很相称懂处持。上下对开的尾门很实用纽哄干,节省了上门开启需要的空间础,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坷纶,载货坐人两相宜锑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞥板。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撼超,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多日,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倡迟冒。当然戮氦踏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坏簿、大黄蜂裸森量、救护车等“老熟脸”们会出现矾麓祥,编剧还添入了不少新角色飞愤墩,比如老牌人物“探长”嘉奸,军械武器专家“十字线”骨,以及人造变形金刚“螫刺”等木。对于最后这一名小角色而言呻,它的“身价”并不算昂贵闻统,并且在现实中古,它的综合表现也算是可圈可点缆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诫沥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辅喊,说到这里联,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巢嚼。   言归正传痴掳崎,牺牲自我佛胆,从而使“大黄蜂”更加强大狈芥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惰陵设,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灌阶韭,想要拥有它并不难埂境,最低11.99万元就能圆你这个梦涡写溯,只不过它不具备变形功能篱慕堑。   从设计以及尺寸上就不难看出淖安识,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台排烘贯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳础,所以对于大部分人而言吧晚季,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汾汤霞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦侩枪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壁,具有相同的特质的车型还有福特翼博骂、标致2008疗导。在对表面参数对比后迪,创酷的优势还是比较明显的次棘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似略,平和的尾部患蝗嗣、延伸至后翼子板的尾灯组膏、向上提升视觉的包围等等撕窝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哗,当然也没有明显的不和谐感鸽奠。" "     对于英菲尼迪来说倡十,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毁哦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岗喇蛾,这最为主打的当属轿车Q系列苫写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怖缄,在现在都在大搞涡轮增压的时代溉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量且槽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驳赡谈,而今天搞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧污溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型节翔桶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睫蛔,就是英菲尼迪的G系列产品哨巩淮,而随着采用新的命名方式咯释旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变习涧偏,从之前曝光的一系列的概念车来看杉策,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隙兽惦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庭世举。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迪舅,而带有这种印象而来的就是盆峰嚎:这车动力强么闷?怎么看就像是卖外形的呢廷?   首先在外观上杏偏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓶问,采用了更为吸引眼球的设计思路屯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伸碴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拟患,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靶导,同时也充满了一种力量感钦鄙想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辆。   在车身尺寸上室,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡督秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm池避玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮彩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汤堵渭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份习。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式红倪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胸烩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眉疟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坝,在这个级别算是中规中矩需箍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘫详。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽哼缚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫌陌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格础蔷,同时也保留了圆润的线条风格坟仆,尾灯的点亮效果依然印象深刻朴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰结,这样增加了尾部的层次感倡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烫破,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粮羚公,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亥,并且入门售价也仅10.98万元洞焕去,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汗赣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匪罚撂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奔提贺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苛览:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袄策,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疮冒,但车身上的差距并没有售价来的明显铃舍竿,因为锋驭真的比它们便宜太多了块律蓄。除了合资对手以外鲤,它10万元起步的售价笛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衬券。   铃木锋驭的外形设计上努,我听到最多的就是两种声音撵乔邵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挥揽撼,而另一种则是感觉外观不好接受酗垄,很少有介于中间位置的人修炬澎,毕竟外观是一种很主观的感受祥,仁者见仁智者见智酵灌单。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稀领,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笨拒椒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豪藕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氏唯。接缝处体现最为明显顺勺嫂,而且它在内饰配色上也相当讲究芥耗懊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丢唇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡妇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馆炬,售价为15.48万元户,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比誊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搁,性价比有多高了介。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凯苟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狡。况且据聊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峭潮揩,还是非臣芾粒厚道的忻。   本文导航   分享到汲毫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黄券,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摩亭莆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矩昏亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芍处,这作风跟大哥卡宴如出一辙祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芬:68.79万)在选配后价格逼近90万元伐邦喂,而且市场上目前一车难求苹。那么问题来了疚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赎莫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粟琼霉,到底这两车有什么区别仆饯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颧,帮你捋捋思路武疼。   注触惕: 实拍车型为MACAN 2.0T藐,为了让您一目了然锋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处光龟懦。   内饰捞肺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佬些散,可以说走在大街放眼望去到处可见汝戊丁。基于目前的消费理念童,如果花20-30万去购买一辆SUV吃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特兼、实用的内饰莎、以及良好的通过性菲,另外还要满足偶尔越野的需求耙。面对人们如此苛刻的要求沥奈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦,看看这些车究竟能否满足众人的需求肛订毙。相比其他媒体的评测方式谦幢架,我们易车选择了多人评测的模式粒倾团,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平受肚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒂泻呻。    此次我们挑选了7款SUV车型党骋,分别是多靡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垃躺孩,分别来对它们进行详细的测试晚驶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谓堑奠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窖凶:25.28万元   市场优惠馅痹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V某稀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻马,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绷托,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谐害,看上去更加的协调辨淋。   至于尾部方面吗罐氛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了列,乍看上去有些沃尔沃的影子府,整体采用了立式的设计风格起,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苏贪,尾窗位置比老款更直也更靠后杏何彻。   小结材粗科:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象布加示,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调间沙,前后不是很搭调辽锈钾,尤其后部的立式设计墩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间话莲咸,但空间利用率上则会相对减辛豪韭恰,比较适合那些舒适一族溃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型握芍蹿:25.28万元   市场优惠卜式潜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谜搁桨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车士笔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萍,新车的整体造型十分具有张力湘,五边形的进气格栅更具立体感拱,镀铬装饰一直延伸至车灯内段熟,大大增强了整个车头的时尚性摩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偶剁私,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丝,但整体并不是LED的灯组设计撤腊酚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填亩厕,在视觉增加了整体感的同时胳乡炊,也大大提升了整车的运动性貉姬锑。   小结施:马自达CX-5在几辆车中黄,我认为是最具动感的一款倦尖,整车前后比例十分协调妻乒,外加搭配蓝色车漆黑虾缎,使得自身更具个性纫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赖烯陪,详情请见后面的驾驶感受篇蓖但侮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔡鹊:26.78万元   市场优惠癌:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞,在大街上看见这款车坎灵另,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化温,同时也是这7辆车中变化最大的车型梯渡答,整车不再是那么的棱角分明糙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啃蕾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪褪。   由于采用更具流线的造型设计箍碗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魄贰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粕静,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苛惫卫。尾部的造型也不再是那么的方方正正妮崩驶,尾灯与前大灯造型相呼应能,并搭配镀铬饰条加以点缀檬替蹿。   小结瘁下:由于我个人的车型为2010款奇骏段秀,所以面对这款全新一代的车型午薄陋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泡私,奇骏是个不错的选择行坡狭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版监呻驼:27.28万元   市场优惠儒膳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候美畦鳞,就得到了广大消费者的极高关注度佬,整体设计与上一代差别很大扮唱,不再是中庸的形象司愧,而是更加犀利的造型那遁石。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冲,前中网分为两段式设计无,但两块黑色的格栅全是假的史嘉,完全是用来装饰用的堤冲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅却咐。   熟悉老款车型的人都知道输胆莎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厢人渡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜围,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野景哪,从而保证了行程的安全性懈。   小结北放:这款RAV4整体添加了越野套件去渴,所以并非其原车面貌奋。但无论是否经过套件的选装憾肩,整体的造型还是十分具有潮流气息的溃淬,另外值得一提的是陷航码,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂染,依然是几款SUV中表现最好的畦届,注重空间表现的朋友们值得考虑煎涸娟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孔泰临:31.58万元   市场优惠炔敞僵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孰,所以变化并没有其余车型那么大荚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了受荣捣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰聚耿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倍握毒,棱角分明才是其主基调容搔缆。   后方整体没有太大的改动咐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喂,设计很好的与前大灯相呼应刷囤,夜间看起来十分的醒目倦师光,整体也很协调畔恍韭。   小结首稼拳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倾线瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点精,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晨拼,途观还是比较不错的选择速。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型态家深:25.28万元   市场优惠高晒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙堵矗克斯的外观妙羚,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒂,因为它的造型就是一款大号儿的“赴桑克斯”殴攀蛇。单条镀铬饰条所组成的前中网皋,显得整体十分的修长戚仓邓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔憨板辩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点开匪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钱翰,提升了整车的档次认廓拟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夏贰派。   小结烧巧氨:翼虎是福特家族的新督鸩丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副兀克斯的身影媒,而对于新款副镣溃克斯的整体造型匹搞俏,个人觉得还是很不错的腥铺免,那么如果您要是和我持有共同的观点傅梢褪,并且想拥有一辆SUV车型寇饱牵,翼虎绝对是首选范围扁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绷扳:27.69万元   市场优惠缅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辅,但随着Jeep旗下车型不断的改款收版,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喉蜡裤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配率斥库,圆圆的大灯以及垂直的中网臣腺,无疑均是Jeep最原有的样子此攘摧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型开囤垫,无论是后风挡还是尾灯蜂啤普,都为方方正正的样子钙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芍。   小结嘲是:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙稀,淳朴造型及棱角分明的设计玫竭,在保留Jeep家族血液的同时慷,也为整车的空间做出了较大的贡献捶晒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的净,详情请阅读后面的文章杭。   外观总结兄落: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枪慧,基于每款车型的特性丁,有的为小改款焊你闭、有的则为全新一代顽顾,所以有的基本没什么变化穆乳、有的则“面目全非”猫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抽灵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筹堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苟竭。通过每款车型下方的小结绘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捆切新。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摔党般,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐长,你可以理解为营造纯正的氛围苛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来相,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菜狠鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坑全。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed从飞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啊盯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偶伯,绅士气质是宾利的“看家本领”琳。往往却搭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质统耸渡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漆。现在碳斤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让外人颠。自古以来并拨,“Speed”一直是宾利的性能标签酞,以此向2003年垄断勒芒冠舒峨、亚军的Speed 8赛车致敬翠。    作为宾利历史上最快的量产车型结,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挪篓陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肌袖郡,当然恃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杏。    伴随著经济实力的提升努杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跺,当你身处被“泰禾北京院子”虾搞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碍昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配沮。我几天前去宾利销售中心绕,它长廊式展厅规氖桑宏伟舵波衅,处处是浓郁咖啡香变馆掇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灰顷,对其购买力是不置一丝的怀疑售箔。我想拆,只有宾利吠尾岭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狙府,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求海。我敢很确定的告诉电脑前的你们滩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚕堪,在中国未来一定能卖到脱销茹涡红。   >> 写在文前版:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缄汹,英国品牌的表现令人忧心忡忡斜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耽癸话,它们目前都散落在世界各处炉,有的受到追捧有的则走向终点陌。即使获得成功的英国品牌晾,它们仍为自己贴上的“德国标签”堤、“印度标签”的身份感到忧虑良焚氰,毕竟迫擒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驹狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叹衡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悉衔场、原木的袅袅余香搞悄,这种气味只属于宾利撤暮、劳斯莱斯们蹈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锚爽舷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灿呛。    从业这么多年魔坞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆溺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菱歇殿,囊中羞涩遥不可及自然很重要绕诚痹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桐篱剩。我认为一辆好车络睬负,应该让驾驶者舒服痘刮、安静写、惬意的完成从A点到B点的旅程泼劳变,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迪嗜拉,却实现不了我小小的梦雀触。我一直认为忌琉杜,真正的贵族健,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极据士搂,即便妥协仍然能坚守初心山萍。此话适合改变自己的GT Speed恍监寡,你知道吗屯梢豹?世上最难的事情就是超越自己幌釜,GT Speed做到了 猛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玛,当你启动它时佩蓄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藐。   >> 外观辽叙磺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身董舶赤,作为宾利目前最为畅销的车型械,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赖权。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级价起亨。但是娇老,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妥黎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者染,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垫玛。当然什婆,大部分“土豪”车主也不在乎滦曙刹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亩。    外观提升不是GT Speed的精髓夺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品森,动力壁稿修、刚性词挺、减重上的工作任重道远抒免铰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg受,仅有2.3吨霓摊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧。不要小看这350kg屏钒滩,几乎是一台V8发动机的重量盘泞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件璃兔蒙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疾徊兜、多连杆后悬挂和防倾杆等浇活。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧,分别是Burnt Orange(橘)莲、Sequin Blue(蓝)捷瑟、Excreme Sliver(银)触。为了凸显GT Speed的特殊鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)憨米喂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粱峦。宾利工作人员表示少,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泊乌孙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妻,尤其是在中国等兴新市场更是突出触茅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防。    你知道胖子多么努力吗酪邓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓉碱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怜。那些把高性能作为卖点的品牌淮具,现在宾利也有资格和你们一较高下怂掳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壕胆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扣休焦,其尺寸为(mm)喜柑:长4806磊衰、宽2227沫娜漠、高1394咸,轴距为2746mm参。我知道姑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文壬,为了让你做到心中有数掏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拨潮袄。与竞争对手相比韶拦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佃靛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扩场僻,哪怕国内的环境日趋恶劣既,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值券拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成高,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭床,整个过程大约需要22秒舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间设,从而避免占用后备厢大部分的空间通筏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚头烙哎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感发客,没有法拉利暴躁桃啊粉,缺点恐怕是不高调虚浅斧。不信你点击上方视频听听视频里声音将挛蜂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怂谢屋: 作为欧陆GT的性能旗舰鲁烈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毙超狄,不仔细研究根本发现不了它的区别捂孤。虽然外观变化之处并不算多瓢帝拍,但是对于轻量化副踩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性透。" "   7月21日份潞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)填。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咐蝎、北汽E150歌疾,成为第一期家用空间王冠军芜浩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒲脯烷。它们会有怎样的空间表现模,不如一起来见证泼。 本期内容开始前醒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脊喉: 好了实,正式开始第二期内容沟从。不过简单说几句冀霖官,为了没看过第一期的网友们携邯添:    你可能会发现暮,随着岁月流逝洛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豪羚,也当起了小爸爸女。恰此时彪,他们对车的选择可能也有了新的取向曝,空间大差、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素模。    基于此尉锈杉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题覆莆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糠,让大家对车辆的实用性有个较全面断、正确的认识史。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涕赏惦、模拟一家三口郊游的情景实测背、细节空间的展示苛噬喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行捍。   话不多说嘛型习,有请今天的选手吕念挨,登炒级盍摇! 第一环节蜗:堆放整理箱锤,能放多少放多少    由于很多厂商汕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升久藏博,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碎,也会帮你量化一下车到底能装多少升了套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毫碾斜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冈热,并加以不同颜色区分段岁兢,目的是给你呈现最直观的感受瞳橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茅虎,仅供大家感受一下繁诲。今天我们拿箱子说话嵌,看看它们这种数据到底能装多少箱子疮蕊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悸吃:由于时间关系葡富,我们这次只借到了骊威的低配版来毋粮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒釜橙,但高配版的骊威有这一功能放。 首先出场的是骊威描舰:    状态一娃亩峭:单纯的后备厢空间 状态二马戚:放倒后排座椅后的空间 状态三淖拜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奶挤: 骊威一如我们所想的那样妒惋汕,空间的确是其一大卖点狼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧盘韧,小伙伴们都惊叹了!骊威寸灵霜,实力不凡炭。   其次出场的是致炫骏灵脆:    状态一驴侩谅:单纯的后备厢空间 状态二分:放倒后排座椅后的空间 状态三敖高浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讨滦洛: 就如文章开头介绍致炫时所说轰氦枫,空间窜揭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点餐价痴。通过这一环节放整理箱的测试庐视,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坤拇喘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贯块:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佛戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糜耗袒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结譬摔烷: 通过摆箱子的实战诞磕肋,以及上面表格数据的对比行仑杆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咀访。而致炫与骊威差距也并不是太大幕蝎,可见其空间不可小瞧伐。接下来又有哪些好玩儿环节腿瘫勺?而两车又会有怎样的表现呢几?请继续往下看躬。" "   今年5月好弥貉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胸?9挡无用实募评?自由光深度试驾报告》)叹线号。当时海掸饶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃歼。    6月晴曝巨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尽磕。不过3.2L版的离地间隙商垃缺、接近角俯钠、离去角晾茂泰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少季贰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溅计绢?    几天前辨幂,我和赵璞绣亩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市即,这车还行不行惹扣?    我们的第一站失,魔都上海坍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消去洛。在经历了噩梦般的改签愤、等待薯、登机撮吩、继续等待之后丘茅讨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飘帽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涎瞄杰:“游遍世界各地分柔乓,开尽天下好车膏磨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侈步搭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朴楼邦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的班,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拜呸残。在此我可以不吹牛X的告诉大家维方魏,我在纽北环实际驾驶过想失。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摧堪煽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补琳疼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蝎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墓,在国内也非常抢手裤理库。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孤殿擒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障模胳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抵羡,基本保留了GTI所有特征稼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浮郊菏,在舒适配置上也更加的平民化眯糠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篡辟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件害弦彪,例如两边的侧裙以及尾翼等冉扰速,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抡蜜。但低调的外观也有自己独有的设计元素挥多颈,例如车头处GTI特有的红色的拉线避,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吾咐噬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顿讲为。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性币噶删,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烷害发。另外授潜芹,新车的LED尾灯造型也很有特色香仓币。海外版GTI提供了红色踞冒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脊舵冲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚂卞切,但国产后或许可以与国内的消费见面搏劫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弘视,我把它们大概分成两类痴:靠谱的和不靠谱的文。不靠谱的原因很多邦客荤,有些续航里程太短久绅,上车就开始为电量担心;有些性能太差丁彤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勤,几十万买个两门小车士陌,真当我们都是土豪吗猎隧?   不靠谱的理由千千万耗,靠谱的标准则大致相同需。续航里程不能太短绊,加速不能太慢幂户,最好还有些实用性吨蹈氮,价钱不贵就更好了肝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车试论吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平详蔑簧,拿汽油车举例的话饥,90%以上都算得上靠谱锹顾烂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慨荤,能达到及格水平的车型却不算多掂硼貉。我们的这辆测试车是2012款的磺枚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潮烁。还好时隔两年拌卜徒,e6的动力系统并没有发生大变化省,只是外形和配置有小小的调整绘。   续航里程涛贝囤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戳煌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沦,这其实只是理论值犯母灿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佛醒,实际用车时很难达到叭。夏天空调牧筹淘、冬天暖风欠森、高速快了苍吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僻圣。   这种电动车只是日常通勤还可以琼阀刀,但稍微有些想法屡退,想去见个朋友巾白、买个菜违,心里就得犯嘀咕写屠。这种心中总有事悬着的感觉很难受柏垂显,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罚翟。   由于时间原因萎迁采,我们只能简单测试一下e6的续航能力侣踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗽层棚,其中高速路况三分之二既,城市路况三分之一蓄挽悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来随恼芹,我们的行程其实就是三段木奸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坦蟹光,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躲簧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袍单涤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)几叔潞,显示续航里程320公里碱艰。完成第一段高速路程时(43公里)毖,电池余量82%(耗电17%)朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尝稗勤,电池余量63%(耗电19%)踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猫陆垢,电池余量45%(耗电18%)试闺辱,续航里程134公里(减少61公里)论碧详。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扑嘘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坍,比如第一段高速行驶春劝,续航里程减了59公里懦文,而实际行驶了43公里翔凄,二者大概是0.7倍的关系郊警,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近领藤,拥堵路况似乎还更费电一些己涂。" "  近两年兽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮破,很多大厂都推出了自己的纯电动车邻晶暑,先不说比亚迪这些纯自主品牌缚靛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孪。今天抬雹瘫,我们就提到了之诺这个品牌罕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骆陀,主打高端帘,并且未来也是只进行纯电动车的研发腥凭恰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌承诡贡。今天盖玩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拖谱磨,下面我们就对这款车型做一次体验理。   之诺1E只租不卖盾,租赁价格为佛:日租金为400元/天禄,长租(3年期)为7400元/月拾前泛,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘘彪。   租赁价格包含卯帛撩:车辆上牌论、充电盒安装(7.5小时充满)屠墟、保险算切虱、每6个月一次定期检查保养丧秒汤、车辆维修缮镜够,7天24小时道路救援嵌联茨、拖车以及备用车辆等竞丁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卯泄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓤卸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稼,虽然亮点不是很多镶裙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渤籍,树立之诺自身品牌的辨识度蓬腻怕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系细肉,辨识度极高心效。 既然是同平台打造咕,那么轴距和宝马X1也是相同的另。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎避扰摆,尺寸为225/50 R17入抄酶,这款轮胎最主要是为了节能考虑孪搬侯。   本文导航   分享到狸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉充晃臂,它是南京依维柯生产的车型熬,隶属于跃进品牌旗下丛,是一款定位中高端的轻卡产品坍江。该车是在2013年1月首次发布的围埃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)队,为用户提供了更多的备选车型冬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翁繁扦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域什黑,宝马向来不走寻常路侮,旗下的SUV并非越野硬汉舍,而是更加注重公路操控性觅该途,所以在外形上也有着自己的独到见解络。Coupe原本只是轿跑车的特征革搏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抬革。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燎乒。在这种背景之下嫂鞋沉,X4应运而生哼徊泼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搓发,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄乱七。从车身尺寸来看记碑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化齿。然而实际感受上每镁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力括骋筐。它们的关系就如同X6和X5荣薄浓,一个张扬馈祥熊、一个低调雌惹柯。要想耸牛酷相蔽规?X4很在行显缺虚。   这辆X4的外观加入了大量M套件辞贾,进一步凸显了它的运动风格嘉妙捣。夸张的前后包围降低了视觉重心蹭蔫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窍遁七?所以瓮,接近角秤襄、离去角这些数据对于X4来说窝雀辜,根本不重要攘呜不。   和X6一样揩,性感的臀部是X4最迷人的地方荚。如果从车尾来看彭食咆,X4确实比X3运动了不少边,高挑的腰线擅、厚重的尾部都能给人很强的力量感庆。对于35i来说愁,单边双出的尾排着实有些低调瞧沤。尾灯的造型是典型的宝马风格窃,造型简单羞、大气蛇眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贰,前245mm疗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虽懊肯,这是一款综合静音厩搬郊、舒适叭泊、操控于一体的轮胎违。在我看来炊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惺,似乎更为合适温鲁。" "  原标题挂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前田,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聘赌,该车除了外观造型犀利普、内饰豪华昏靖、配置丰富之外诽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霉。作为一款以年轻斥汉加、时尚为主旋律的产品窟荒瓶,NX开起来的感受如何归,今天我就为大家正式揭秘撂。(注屏上胃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吵,如NX极榔、ES艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂滥艰:   NX车型的外观内饰设计风格寞,在之前的文章中我已做了详细介绍啤豁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伪龋。从实车给人的感觉来看惜,它的确做到了这点降拳呸,不少人见到它的第一反应就是七隙:恩挠赋其,这车挺个性软码、挺漂亮捷氨断。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅分,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杏始煽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度始。此外悸豁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯急抛,进一步提升了科技感谴。不过它并非全系标配桐咕,在入门级车型上近光灯依旧是LED靛肪败,远光灯为卤素灯泡显荤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠影弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唇劝摩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铺豪、宝马X1做直接竞争坦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证先函。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES画佰海、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦住,其中一款为17英寸歌茄禄,另两款为18英寸把丛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统,在国内的售价大约1700元/条盗。   车尾线条与前脸相呼应桓秸敛,造型犀利晚,棱角分明行磊,以凸显整车年轻缅、运动化的产品定位矫。同时裴,尾灯设计十分用心氓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果激安,特意在接缝处增加了一小块LED橙。   内饰方面鹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趴厂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮环虾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用修膜,大幅提升了车内的豪华氛围噶。   据雷克萨斯厂商人员介绍侧体蔽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚎伸,它的使用方法类似于电脑的触模板丹从对,并带有震动回馈功能哦独。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用善趟喝。此外橙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缮疵,我们咨询厂商工作人员扰堆,这配置会不会引入中国高,对方并没有给出明确答复视裴卧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弥胯本,作为家族中的新进成员填壬,NX的表现自然也不会差行媚。为了符合它运动化的定位耍虾琶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脯繁伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意默闪。   在海外屎赣,NX提供了全景天窗商铆都、普通天窗和无天窗三种版本的车型天,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皆朗歧,采光效果很好忌豪努,但无法开启填航猜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用起,采用的是外开式设计馆。可以确定的是豪,上述两种版本的天窗都将引入中国泛化奶,至于无天窗版车型是否会引进低醋玩,暂不清楚搅爱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饥涡,马自达CX-7在海外推出;2009年刹,2.5L两驱车型引入国内郎辱歇,售价28.8万;2010年播摊童,增配的小改款车型上市庆朵炼,售价29.08万逻肚,同时宣布国产意向;2012年晤舞俗,海外CX-7停产;2014年擎赴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫趣蹬,等它国产的人此时已经老了四岁了你睬。   从以进口的身份引入国内扳宦胶,到正式国产经历了四年左右的时间患,在这四年中进口CX-7销量并不好柯崩墒,一方面是当时市场不成熟创末,后期竞品丛生将其埋没了妊反。另一方面原因也在其本身戎棚,比如定价高壁谰、2.5L发动机动力孱弱等等棺剿骄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皆碉。在测试之前冀熊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孝弯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漓,搭配6挡手自一体变速箱表哭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茬,只不过调校要比CX-7上的更为激进堵疼晌。即便如此碾粗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亨护弄。   油门的设定比较灵敏瘟,起步和加速初段都还比较轻盈裴娩竭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溉渡赴,而不至于拖沓蹬,一切都显得易于掌握慌。变速箱和发动机配合的是那么默契隋把腔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朵诧绷,只是在极拥堵的道路上蠕动时川藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已亲,问题不大凛。   转向和悬架的设定偏向运动拍分,采用机械液压助力的转向系统比较重堆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣千。悬架没有“忽悠”的表现鼻褪凄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拷,车内乘员经撤凉窘兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澳录酒。悬架后段偏硬颊沁亮,在弯道中并没有明显的侧倾滤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窘怜,动力供给够积极郡,表现不错绅拉,驾驶感觉非常轻松为苹,动力的跟进也很是及时工窃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廖雇静。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm习刻崎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肪乃,而且不是那种喷涌般的迸发底特,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庇孪,给人相对内向保守的错觉结扦漓。   CX-7更擅长的是中途加速仑搜裳,比如从60公里/小时开始晴舶桃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓席,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬门,这几天这种沮丧感时常出现让。不过也正是这个中段加速的特点颗廖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人翱檬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右告灿,稍踩油门就奔向3000rpm头撇惠,便能得到很好的响应惋弹凛,仅有极为短暂的降挡迟疑氦恫脓,随后就催逼出了足够的扭矩茹。简而言之磷鞋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吗票,容易上手勿,各方面的表现也都算令人满意踌横寸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岁,涡轮增压器起到了明显的效果焦舒,就像注入了某种精神类药物你汐仆,虽不时刻保持着亢奋状态伦,但兴奋状态确实随时可以到来塘贫,一切都听从指挥稗妒。这种持续的加速感可以维持一段时间仇戒磺,心里不禁一阵爽快败丁帮,当然讳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氢惯补,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喘,消耗燃油17.94升抱锌喀,平均时速为30公里/小时舱猛,全程开启空调怯枷,平均油耗为13.3升/百公里洪窃咖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舱斗,CX-7绝不算省油的那类虏貉阑,准确的说是比较费油杭世。另外迹灸齐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菜翠,无疑使用成本相对较高疲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦辣蝗。说实话冠睬,那是我第一次接触这两款车撮楼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机傲你花,动力同样够用姑,但输出并不算线性裤憋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制步。当时我就在想封挝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了态,而如今厂家真的这么干了砂割膘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乏艾,增加了几项配置四咎恰,外观方面几乎没有改动崩,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢令、车尾扰流板和挡泥板等选装件颊兴息。   这款帅客HR16是一款7座车型抵,它可以满足国V排放标准裤,车窗后半部分采用了隐私玻璃杠涝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堆。当然钮,帅客实际上是一款既可以满足载人携煤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑俊购,所以它的车系中包含了5座凑没静、7座橙揣、国IV裂、国V等各种不同版本铆唐课。   除了挡泥板之外熄并靖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳懦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果究。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衫堪跺,其中的最强模式叫作“Dynamic”清,译为“动态”哀泊功。有意思的是柏瞧饲,在英文里人察苔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喉氏腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓟帮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菲?——开启动态模式扭,就等于点燃了一根无形的导火线拼蠢忻。   要追根溯源的话售剂,炸药起始于中国童艘,属于四大发明之一频馅购,不过相比中国发明的黑火药伐舜,硝酸甘油平时更加安全可控楞,而且破坏力更强蛇。奥迪RS 7同样如此萎,它多数时候表现得比较随和糕分,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本。   首先从外观上就容易看出它很厉害仟。奥迪A7之所以独特放沁寸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翅翅事,人们将之称为“Sportback”粉亢,在我看来郊,它的廓更像是一只优雅的海龟承红极,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哥孩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光购察,所以它已经不是传统爬行类的龟层,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬队,让人不由自主的去稳稳扶住3试磊操、9点位置峨唬。   在风骚的外形和各种真皮渴斡瘦、碳纤维材质的覆盖之下拣劣尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羞摄,这一点很好瞬告。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匪桔克,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喀。即便在这种情况下咐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价混驼精。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黎挎:谁给你的自信卖这么贵潦?不错笑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008躬涛,它到底是盲目自信还是厚积薄发朴垂莽?我们一比高下息徘饥。 外观对比深砷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勘鼓破:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算为乡,所以我决定说点可以量化的东西篱。首先穿谩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好砂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呛四骑。其次可能是由于动力的原因滩咐秋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诡聘倍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墨坞,备受关注的长安CS75正式宣布上市汞但俏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晒酬。在前期的试驾活动上归,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涣狗圈,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸炒缔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苍供,和手动挡车型相比咕琼匈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待录。 ● 外观内饰的简单介绍棘刹:   在外观方面公即计,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型方晴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筐裴群,甚至连一个小尾标都没有枚餐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霉们,但1.8T车主可能会对此有一些不满献。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馈,轴距为2700mm舱炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5文舱、奔腾X80以及哈弗H6梁弊冈,CS75还是相当有竞争力的嗓赖,它的轴距和长度最大铃,宽度仅次于哈弗H6熊,高度相比瑞虎5矮了35mm救挞。   在外部配置上戒钩交,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酒苯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怪甜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揉卫。另外径,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炭酱侧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘梳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酬亨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宪酱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钒手,市场售价约为700元/条角精裤,在同级别中算是很厚道的配备了剔遁。此外锚筋停,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扣卤聪,只是轮圈被替换为铁轮圈缔傅,还是俩字——厚道航豹窃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罚卵付,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抽古潘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板史,看起来更有层次感萍肯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妇、设计毫无新意悍海、用料也很一般等不好的印象签。不过近年来擦屎填,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竞,长安便是其一麓胖搽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凰鼎,也很难找出它的缺点详故料,按键踢闲藐、旋钮的阻尼适中梅列,手感很不错饥绿递。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏从,分辨率和反应速度都还不错壁匡洼,不过在功能性上它只提供基本的导航撑拨茸、DVD酪、电台倡擎、倒车影像及蓝牙功能眠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐委,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磨巷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到订,但是厂家对此并没有改进吐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骇慷。但是葱嗡署,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枪,同时设备名称也无法显示完整坦旗陀,在用户体验上还有提升空间姑。   不过沧,在一些细节处理上粕恐盾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堪碑。比如在挡把前方的储物格槽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勘,不过这块材质却为硬塑料插廓签,实际上根本无法达到防滑的效果蒜楞茬。另外创泼貌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辞谎退,这点值得表扬藏,但必须手动摁下开关才能点亮激逞希。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅料,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雀辛效。座椅填充物软硬适中箩,刚刚好舵府,并不会软到开久了腰疼莱,也不至于硬到硌(gè)人撬味蔷。除此之外川弊,包裹性表现也很不错猾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中难褐熄。另外爱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节横如鬼。   车内乘坐空间表现上翰款,身高180cm的编辑身处前排款,头部约有一拳左右的空间蝎,此时移身至后排澈癸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玲搏。作为一台紧凑型SUV车型拨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搁惊浇。   来到后备厢翠秤椭,长安官方给出的容积数据为590-1560L阶艾,表现中规中矩屯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布典店匆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果显睹,增加消费者对于整车的好感度嘲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剃佩,如今市面上的电动车产品越来越多侍农,开始逐渐走入人们的生活吨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哨蔫星,大家对它的了解可能还不是很多撕氖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗡。那么这款车究竟如何呢徽林剃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廉嚎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上还甸狄,我们终于有机会近距离接触一下嗡隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌答,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质让摹,因此其与众泰汽车合作羞人,推出众泰知豆电动车残。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阑葡?不管你信不信矾风山,反正我信了诉陛莲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秤恐窗,售价为24.98万-28.98万元梨凳具,共有三款配置可讶鼻怼,全系均未采用quattro四驱系统好嗣,取而代之的是前置前驱的驱动形式了耙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萄认,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗弹龋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水链皮舌,1.4T的发动机到底够不够用挂收涣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岁扁食,这些问题都难免让人担心顺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”考逆诉,它又是否值这个价格协亢,下面让我来终结你的这些疑惑麻慑敛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躺肉墩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱未唇曝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皑何讲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境际配慌,既然大家都关心这一问题彪弯,那么我们就从这个问题开始一一解决串。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骇轻,其最大输出功率为110kW埂唉,峰值扭矩可以达到250Nm鞠垮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邯犊亥,动力储备不足方面的顾虑届物,但是这些想法也好顾虑也罢怂拨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了券拣馅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侈瞪,油门初段的旷量微乎其微汕联。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帮,当发动机的转速达到1750转时孔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩群,强烈的推背感也会随之而来酸,如果你不是冷静下来思考一下韩弹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讽令懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藩瘦汇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锰吃书,一开始的想法和我一样判骡,换了1.4T发动机之后水腻橡,动力跟的上吗略半赖?心里总是怀揣着这样一个疑问溅,但是当他们开了一段时间之后社故够,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兄抖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格继瓷杠,处于D挡模式时吃闷输,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眠,但也感觉不到激进的性格绣羞坚。但是当车辆处于S挡时方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矛,整个车似乎突然变得紧张了起来挪废,时刻专注着你踩油门的右脚箱,稍有动作便会迅速做出响应较。   在城市的驾驶中农虾盗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憨白棋,当你深踩油门时混肋科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滥拿蔑,或者可以说臼罕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态春。此外磊芳旦,作为一台不折不扣的城市SUV狗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量槐写皑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感康风,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动电忱替。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆按集,整个加速的过程非常线性盼绣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戈荷己,不会表现的非常神经质魏色煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谜日佩,这台变速箱给人的感觉非常聪明伐漓,可以准确的猜出驾驶者的意图暗炼,在换挡的速度和时机方面非常到位程沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妒。此外救泵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戳线。当车辆处于D挡模式下讽,当发动机的转速达到2000转时碑,这台变速箱便会进行升挡的动作尖,从而保证日常驾驶更好的经济性携盲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陕庇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驶。   这台变速箱也并不是近乎完美勘,它当然也存在着自身的不足膘似。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铜咀母,尤其是在低速的区间内附,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢。此外霞,该车提供了四种驾驶模式的选择聘,分别为经济丰屁维、舒适蕾侯磋、自动和动态模式弥污,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恃漠。 性能测试灰茎汗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荆偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酚那,最终的破百成绩为9.14秒船娶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琉从谷。奥迪Q3在三挡时完成了破百钮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烽刃任。此外酸喷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堪,非澄聘海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爆班骆,整个加速的过程十分平顺和线性筏托,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势废龄。车辆在全力起步的过程中刷屁,由于没有采用quattro四驱系统兜,车身有轻微的抬头现象疤,前悬挂的拉伸比较明显寇擞。 性能测试擞淌谅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米你莎嘶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系世。在整个制动的过程中废合,G值适中保持在-0.9到-1之间尺滥龚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态处轨认,前悬挂很大程度的收到挤压熊孤量,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挛。此外此,该车在连续制动的情况下募读,受到的热衰退现象比较明显橇轮,在连续测试过后蛇豆,制动距离增长了接近2米梗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郊苗,动力方面也足以应对使用的需求鼓曝,尤其是在低扭方面碾呸郡,这台发动机表现除了浑厚的功底旱拣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漠腔。对于一台城市SUV来说怯匠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趟。" "  你有没有这样的勇气劲,一辈子只留着一种发型痉被纺,带着一种款式的眼镜龋琳磷?或许多数人会摇头说不你芳烧。试想你现在穿着中山装风冉,带着大边框碘拭氨,留着中分头走在街上秸歪袍,别人必定会投来异样的眼光觅欠霜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变容,但有一种美寒石泼,却是永恒的陶吠,我们称之为“经典”仑。就像中山装逐渐演变成了“国服”酿蕉瑰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坞裸途,看似过时的东西稍加润色垄,就会焕发出经典的力量鳞泪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逞,也是一个互相佐证的问题侠似。正是扛住了时间的消磨鸥污,一个产品一种设计才能称之为经典鸡扦镰。而正是因为它是经典锚,所以无论时间如何过往感,岁月如何变迁接谢缺,它依旧能代表着美舅锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缆、保时捷911颇脸、MINI这几款车了臼午。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猫,这是一种财富琉刊,就像一个国家的历史一样部活囱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝适毒。但就像中山装一样隋贝,如果不稍加改动钎肉,依旧会被人说土气媒毕博,MINI也是一样凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承串菏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怂介,是全新MINI车系中性能最好的健斗。所以车头车尾都会看到“S”的字样晤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部协腿簿,这是它彰显不同的地方撮迫,尾灯的轮廓更大了离点塘,但相比老款不够凝练鸽,同时你也感受不到它有何种审美的进步怖,个人感觉它是为了变化而变化畅题。轮毂方面戏匿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节。不过羔卸夏,在真正接触到保时捷Macan之前拖,我对它的真正实力也有所质疑闲构胎。众所周知芒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锌?带着这个疑虑些,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅系篮辜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艘扑痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机口恳纯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稻饥乘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跺发,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氛壤。在没有任何参考坐标的情况下陪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罕对。排除了惯性思维的困扰仙,对于一款新车而言或许并非坏事钾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布了颧巳,因此有关它的设计特征我们并不陌生扒潞。作为保时捷推出的第二款SUV车型卤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计襄祈,同时也融入了许多独特的元素臣桨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氰坏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厩,因此在细节处理上且凹傅,新车融入了更加激进的设计元素线郡。    作为入门版车型盟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叙侥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罗,并采用导光条设计嗅闹筷,其视觉效果更具科技感钦狗。   保时捷Macan的腰线位置较高镜片,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垛,营造出强烈的动态视觉效果笛睬团。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锈芒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贩社,我的同事此前已经为大家介绍裙晒凤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解具涝慧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铝。" "   ??????? 提起观致狙侈疮,大家都会想起什么托饲?这似乎是一个难以回答的问题辰。作为一个有着中国血统的全新品牌魄巨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垂牢纷。在2013年晶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靠焊镰,一石惊起千层浪沤稼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捣文烧。   如今春苟茶,观致的第二款车型侧钞,观致3五门版也如约而至胯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑共?它的到来擂捶,在扩充了观致的产品线之后矮缕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇没茹?自然是令我们拭目以待疚点。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棵哺碴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喝戏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藕便洽,时至今日都没有做大幅的修改舜。就是这样一个古董级外貌的家伙钝,最近竟然和新能源技术杠上了变人。2013年的日内瓦车展上廓怜,路虎推出了一款纯电动卫士测芹识,旨在告诉大家卫士宝刀未老磁廖。而这些天铣谐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迟腹,看起来赌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辞脖顾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懂探,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拘卵赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藤獭粕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勺,并未成为现实乏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日拐录,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攀动夕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艘,并且这一次哥沸蔫,车身上已经重新贴上了拉花速卸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盟须牛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讣还,而是一台真正的电动版卫士托屁红。   之后通过各种途径的联系步煽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呐掣,虽然这并不是一款量产车帽廉,也没有任何电动机楷却翠、电池组方面的参数数据清脆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隶叮,我们认为此次试驾还是很有意义的弹。   ■ 外观造型逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牧脐胎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士视。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骗碳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锹降。   电动版卫士全球仅有7台报渤涣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跋,基于卫士110车型打造石,可以根据情况容纳5个或7个座椅遍茫课,算是车系中的“旅行款”悔间些。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承财红擎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异此僳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计备春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傅输掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率,丝毫不加以修饰桨伍。按照官方对柴油版车型的销售策略伴刊档,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朴须据。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分经七枚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间常深妊。正对车头父勺,右侧翼子板的通风口也是镂空的炕,下方是空调系统的进气口什茂雀,而左侧的则仅仅用作装饰句,所以是完全封死的状态盗探蚊。   平直的挡风玻璃壬嫡罗、小雨刷慨汀、面积可观手动调节后视镜瓷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计去咳核,而在这台电动版卫士上帛谎扑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哎。   实际上纫坝檬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线花,电动车窗只照顾到前排乘客厕履槽,第二排为手摇的藉顽,第三排则仅仅是推拉窗疮疵拔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镐杯温,确实儒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车功腺券,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潭层即,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伞爆幻。   三窗式车尾设计除了古老外表裂憋,想不出更多的词去形容轨疤惨,好在后窗电加热刀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备里改平,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卉槐守。至于各种不同用处的尾灯斥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茬捌挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈怒行,并配备了13针牵引电力接口副熟啼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俊吐。而对于电动版卫士来说粟许仍,这款车的拖曳能力也非一般强大竣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囤售丝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈盆澈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯餐施,在这四年一次的盛世当中绒托护,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱贰,在经过整体的细化改进后整体更出色视璃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徐履纷,对于这样一款小车到底怎样蝗经,让我们一起一探究竟痰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车录,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珊按,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骋酞豁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘘殴凶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妮茬椽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨嘎校可靠的选择淳。   相比现在很多的车型滤谢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰传雌雷,个人比较喜欢这样的感觉掇卡,朴素也是另一种风格孟朽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卉宝慰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暑,可以说是起到了点睛的作用瘸糕监,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帛闹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格北,看起来还有些运动精神俏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肃,同时也是远近光一体设计存,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阶风,更加突出其可爱的造型风格茬怜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胆艾,同时也表明了J2的一种年轻风格睡。虽然是一款定价不高的微型家用车谈实,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置使写潍,雾灯虽然不是什么贵重的配置襄嘘,但对于安全的保障还是多一分才好讹腑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩诵,实际使用中虽然刮水面积稍心慈I铩,但整体还是清理的非常干净牢究。   在车体侧面造型上盟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痛划玩,这样给头部空间会留出很多咖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感测,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纬膘。腰线起始的位置和大灯高度相同仆,这给了驾驶员足够大的视野空间陋泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帆喝默,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泊案邻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格葡炔。   在尾部造型上啦仿磋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻魏拔,同时加大了尾部示宽灯的面积棠,为了就是提示后方车辆注意安全叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甜,内部非常的深不过开口非常行つ妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包女诡比。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懒磷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎创,虽然是钢圈街氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳努划宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杰毛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少达梦谎。另外混,一直让人头疼的售价问题刚捶附,此次又出现了递裸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势睦铃。价格问题沁挨钮,在上市新闻 中已谈了很多籍来,不过与价格相比筒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善额持家。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墓眷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饲马砍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粕恕藏,即将为各位解开疑问诗。   观致3五门版已于6月24日上市蹿,目前指导价已公布仓嫂猎,售价区间11.99-17.19万元 刃捣鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桅膳:依然遵循简洁的设计思路幂械裤,造型更显年轻扒赫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头双恳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佬屯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡烹。可以说轮梧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吠街鞘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诡艰城,不过在细节上却更显年轻冕痉雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱疲,轴距为2690mm耸,除了长度缩短了177mm之外袄屏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话理,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玩踌工,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭稿勤。在车身颜色上雹蔽拱,观致3五门版同样有6种颜色可咽铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杏,色彩更为鲜亮逞,也更有时尚感钱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝玫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别趁挽司。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岁,而前雾灯也采用了圆形的设计缮僻,更显时尚剁。另外仑诬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧孟啃、转向辅助灯和大灯清洗装置甘飘筒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匡堪凰。   除此之外同,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘁揣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酿钉城,并且轮圈的款式也更加的年轻相伯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翘跋彩。所以在轮圈与轮胎的规格上孝府棋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别放。   =============分页符=============   ● 内饰介绍家夹卞:与三厢版一致郸搜,细节改变不大品。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谎。中控台采用对称式设计炊侥,各种功能布置规整爽爸,按钮数量控制在了合理的范围内蒋咀,不会给人一种杂乱的感觉隘施缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦芦,造型很有运动感匡揽卞,真皮包裹的外圈握感也很不错柔姥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搽竟,除了蓝牙电话羔、多媒体播放等这些基本配置之外朵史型,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锣讽。除此之外径,车主还可选配观致逸云的增值服务巴,该服务包含实时交通路况慷尖宋、实时停车场信息和地图更新等菜泛丝。 ● 座椅及乘坐空间祥坍:白色绲边真皮座椅很有时尚感藏传清。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能残时,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸵华,与三厢版顶配车型相同率煽。不过区别在于措煽齿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悸檄恭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升固靠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动申盛抬。   在乘坐空间方面垢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窟搞翻,并将座椅调到最低位置后盒氏,头部空间大约为1拳搐睬,显得很宽裕;而进入后排后高,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洞昧钡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辈撅拢。后排中间地板隆起幅度较大辈嘲井,长度也不适合搁脚期蛇,中间乘客的舒适度会受到一些影响悍。 ● 后备厢律、储物空间和天窗广铃:后备厢容积403-1105升湍哆哥,储物格众多散。   在不放倒后排座椅的情况下雀难稠,观致3五门版后备厢容积为403升静,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氛。如果嫌这样的空间还不够的话脊谢,将后排座椅全部放倒后储赫掠,空间最大可扩大到1105升呵靠芍。除此之外撼,如果您随身携带了诸如手机饯街拉、饮料之类的细碎物品的话谈沮掣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间譬乔拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玩踏,可打开的总面积约为0.22平方米版被愧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机草核,两者最大功率分别为126马力和156马力憋厢溅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妨首,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粗剔论。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夹,其他车型均采用6速双离合变速箱艰。在底盘悬架方面胜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲崔笆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仓。 ● 驾驶感受漏:底盘调校水准高冕翱,变速箱低速平顺性比三厢版好返。   此次试驾会上贩釜贩,我们大部分时间都行走在城市道路中彤狗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旅,起步时若是轻踩油门踏板识集墩,车辆的提速会显得比较迟缓弘提限,若要改善的话敌,需要至少踩下1/2的踏板行程棱。对于开惯了日系车的朋友们来说闺定,这种偏向于传统欧系车型风格去戚狡,而非“一点就有”的油门调谐涡可能需要一点适应的过程故。   而在整个加速的过程中炽蚊烽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挫秸畔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冬卞嘲,咆哮声已经传入驾驶舱得画熊,可就是不见变速箱及时升挡概。另一方面宝缆郸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挺礁,整个介入过程并不是特别的线性荆岁,其工作时的噪音也清晰可辨呢孔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧回痪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )型,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受里钮汕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤胎,并且伴随着强烈的顿挫感具耐充,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多染。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少空,虽然顿挫感还是有昏萄,但已经能够被绝大部分消费者所接受笆会蹭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘟,那么我可以回答您去舞,和大众的DSG表现相差无几飞恃。淑钝。   从观致工程师的口中得知午慷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题需,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下清,对变速箱程序桑瓜横、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整测,找到其中一个最佳点吨鞠染,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窃捻。   在手动模式下烤,发动机的表现仍然很积极蹈狠,不过由于其低速动力输出并不出众缓梨,其加速度并不能让人感到满意盎抛侍,很大程度上藩倘啪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宝郎。此外屉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疏脸邯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谜暇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藏路。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巨,而在此前的三门版车型上通,我们就给予了相当高的评价广五赖。虽然仅从结构上来看梅取粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从巩寥,但作为一款家用车淘镀抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性松,高速行驶变道保证稳定性啥泥。事实证明狄蔽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绒物,并且从车底反馈至车厢内的声音够毛涝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看略,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的林。   ● 编辑总结扦景:   从我们此次的试驾感受来看拒顶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凤敖、时髦的外形弓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拐。与之前我们体验的三厢版车型相比吭逢镶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甘媒芭,尽管目前顿挫感还是存在深,但已经能够被绝大部分消费者所接受了表林图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莽投,有值得称赞的地方胎荆堵,自然也存在着一些不足害碾竟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惊弗田。另外巨祟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驰兢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仿收奸、转向辅助灯及大灯清洗功能领络达,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杆,这样看来楔称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少另汾。不过维,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烩霞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撬。但个人更喜欢两厢版本韭瘸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因上弯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睫录棵。当然沮饰奔,作为同一款车签嗅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘦。三厢版本更加实用浪埔巍,两厢版外观更加时尚干练戮剖端。今天带来这款两厢版爱唯欧驳韶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伯啤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煞骸蕊,大灯的设计相对保守了菇饰沸,但也减少了人们对于这台车的争议性挺瓣帮。从而扩大了消费人群驼且。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揉核淬,各有各的美衬。但无疑歉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆脆猾。   侧面的变化并不是很明显颅翱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枷测。相比三厢版要顺眼的多脊阮。车尾的变化同样集中在尾灯上巨守,尾灯的轮廓变化倒是不大投窍郡,变化主要集中在尾灯颜色的改变杀酸卯。深红色的外围显得更有质感腹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玩霖咯,越野车是最好的选择衡拖桃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车截,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缆醚柿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哼慧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓄热酷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮来书。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没江。除了电视剧的锦上添花融蹿,BJ40本身的魅力也势不可挡誓棠磷,下面我们就走近这款“北京青年”博报,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼特舒煤。   外观/内饰犊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惧,或许有人会问那为什么还要进行测试里价诗。其实答案很简单筹翟,之前测试的BJ40是一款试装车女为士,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘲藉,包括电视剧中车辆也是如此樊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虫垛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚕胳。虽然我没有见过之前的试装车心填辨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异维,甚至有些地方与牧马人不相上下师鞠篓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤省焊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骨憾上,这里就不再做过多赘述何触。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰临秒孟,你会发现并没什么科技感匆皖无,简单的线条但较、硬派越野车特有的见棱见角的气质犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汕磊。另外疮峨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留农铣。硬质塑料质地的中控面板很厚实龚,比起舒服的软性塑料手感稍差席颈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阮棉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钨始,同理使用织布座椅也是一样商毛炉,无论您是刚刚涉过水淌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惶,都不用担心谰圃泄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闭霜济,不需要华丽的外表去装饰法环。虽然BJ40有着很浓重的模仿论吐刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咎脆矩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洪,那只能说这个人并不了解硬派越野车耙薪未。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沥虚附,让人想到真正的场地里去撒点野瓦怕臣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧捷苏?惊险的高速穿插骇揽、精彩的甩尾掉头首购疲、惊艳的侧向双轮行进肋荡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演才勺。时过境迁宝酥,萨博虽已退出中国市彻Ъ饪稹,但把经典的两款车型(即9-3挞锚翅、9-5)的技术留在了中国烫,在北汽成功收购萨博技术后跋拣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生配。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娶拓獭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喀惠籍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颅,主打性价比与实用性毋浪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雄瞄,只是在某些方面使用了相关技术而已鹃垒。   从外形设计上就不难看出宠雾搅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隶呕冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰通剐霓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70册叛垄,同时车身上所使用的犀利线条鞠泉范,令时尚动感的氛围展现得十分充分砰蒋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茂济冈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞠,车身各项参数都小于萨博9-3闹肛晤,所以直接套用的说辞显然并不成立酸怒狸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咎嫁,打造一款可以继承优秀基因保,并适合普通家庭用户的车型宦棋盒,成为了设计团队主攻课程炔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应强,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椿胶风,但紧凑的造型与简练的线条颓玛疙,使其观感的持久性更好佩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多紊串澈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厦盘乒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眠水,价格能接受散窖啤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拉奋。而现在也有很多车型供大家选择虑蔬,包括大众途安悄卫侵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棠构。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妙,它还有一个进口车的身份假。接下来拇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抨汉。   外观套韦嫂:起亚最新家族设计履浪泡,略显可爱嵌赊,大部分能接受酥腾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桐,同时又有一种独特的卡通味道馁递。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞,没有配备氙气大灯伞冷虐,但全系均带有LED日间行车灯亥、透镜及大灯高度可调功能醚。雾灯部分的设计很有个性沧缺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丰。   由于车身高度降低涸博泻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氛,平滑的车顶线条降低了风阻系数推庙,流线型设计更加美观商射燃。全系除顶配的豪华版外锰尼,后视镜都没有集成转向灯功能祟。另外良,低配车型的轮毂也比较简洁柿纺,轮胎规格为205/55 R16史湿薯。   新佳乐车尾的设计十分简洁庙硅禾,总体看上去比较圆润鹿先。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毁捂,凸起的轮廓首尾呼应宽腔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仆蓬杯,车顶带有行李架还哇钳,具备一定的实用性处佰倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能胜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像合。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掠赂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泰胜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澄澈伞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯澳澈咯。而提到雷克萨斯纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样配,立刻联想到了舒适缓柯澎、安静等一系列形容词愧尖航。   作为雷克萨斯主力车型嗅,ES系列占据其在华销量近半壁江山涤群壕,舒适妥镶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦科,更是有充足的理由享受这些评语八小。但更重要的是勺绦史,在环境日益恶化灯把、石油资源日益紧张手、油价越来越高的今天勘孺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锭。   外观部分访铰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘸焙恋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茅,和前代相比进化明显诵躲。初次亮相时繁卉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑。与丰田一样浆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攀,目前已被广大消费者接受掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陈苏。   外部配置上蔼爬乓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赦樊鞭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目好疮,与中网造型配合不错诫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栓,轴距2820mm恕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羔,ES没有针对中国市场刻意加长娜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暇券,轴距比老款增加了45mm汹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们价碳靶。当然掠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标少逝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详垒驾。另外捍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阔,更加低调篓槽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆田性、忘记沉默寡言的正装车主狗桔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框却、忘记... ...算了汲,需要忘记的东西太多酗葛,你只需要记得一点室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剂四。   奥迪的低调科霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狙倾腔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凸逢巍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潘。依托自奥迪A7的造型设计廓蔼扮,RS7依然拥有优雅的造型斜,仅仅在一些细微的地方违,RS7做了运动化改进酥催。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忿谰、以及哑光附件蚕蕊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板写豢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晌妈就。   如果客户需要牌羞广,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溺吞恢,其轮胎规格达到275/30 R21顿童蒙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忱泪。排气管依旧体现出奥迪的低调邵,外部看是两个椭圆形排气管沛,而其实际是双出四排气奉,因为单侧双排气有节流阀泛豹井,用于改变排气通道洁律,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胜侠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汤啊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闹椒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针结,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任陶边。车钥匙栓、平底三辐真皮方向盘兢、运动前座椅播峦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标切蕊交。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能不圭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锨苟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中死拟是,还提供发动机增压压力博椭虚、机油温度显示和圈速计时器等数据估。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粟告侵,并提供其它3种材料作为选装呈苍。车顶内衬标配黑色织布扩即菱,可选配黑色Alcantara面料挪篱烙。搁脚板庇屋、刹车踏板经剧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囊坟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拓、一体式头枕的运动座椅括叛串,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盒梳叭,并提供钻石绗缝申技舵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料本猾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装考草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坪僻秃,就像微博上说的氮胃,一次刻骨铭心的爱情藐盎,一次说走就走的旅行什么的畏某。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沤恍,但在现实中栏,你不能永远一副放纵不羁的样子峦憋割,特别是在资金有限的情况下逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啸。此时你就需要一辆价格便宜辛来蹄、实用可靠的多功能车型踏卿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择供才。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩丁,分别是景逸X3和景逸X5董糯,形成高低搭配产品布局冯道。景逸X3属于入门车型毒灸,共有三个配置蜂镁,指导价从6.99万到7.79万元瘫陋喝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型户。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀廖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘶汤仿。这款车的前脸采用了新的风格样式奇鲍,线条比较硬朗蔚,造型简洁流畅傲灌伎,同时又很饱满五,没有过分追求标新立异的夸张风格痞粗绷,显得更加沉稳币辖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素史,给整辆车增添了活力耐事思。   除了前脸之外槐尝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敛浩梁,让人略感失望陌驼,好在整体风格还算融洽提凑骸,不会给人前后脱节的感觉既叉瑞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捷、1835mm和1705mm唯番赦,轴距为2685mm税蝗册,在这个价位上算是较为突出的水平了疾,保证了足够的车内空间督坊。" "  在固有的印象当中惩嗅纬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哀居却,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯篮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩【拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓢,作为日系三大高端品牌中的一名墩坝蛙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸救,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拴完切,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遣华侈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕峰伸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格系酬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棋顺反,取而代之的则是一种日系的柔美风格盼丛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幢苔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呻唇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庇,并且这种特点让别的对手无法模仿侍导贤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漆钙隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聚汗,看起来非常具有独特的风格屎队春。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捻泻,不过看起来还是比较有神的阜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘛薄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绥郸榔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方础醇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谓猜铣,这款车有这么长么城?实际上后门的长度远大于前门颈,不过整体造型并未收到过多的干扰愁堂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屯,因为C柱的造型更加接近尾部蒙蕊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蘑头,腰线的设计在在尾部提到了最高得攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分痉路。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通都飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑才木,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计切婚编,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窃判臣,到今年4月20日其正式接受预定庐,不到一年的时间袍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了超巍露。在新能源车量产痢霜握、市售的速度黔涉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶泡粪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过须。当然累,汽车之家评测新车的速度也不慢姓抗,今天骨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艘去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勉,其中橙色的为增程式混合动力版车型括添另,白色的为纯电动版车型揭绦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒贝。   ●外观盒:造型前卫乘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迫屎,我见到量产市售车之后氢穷,其外观真难以与概念车作区分登。宝马i3前脸造型饱满圆润袄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甘。不过锑,“进气格栅”四个字需要打引号了通力,因为它完全被封死并不具有“进气”功能体偷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粒篙才。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计降,让整车看着很有质感且与众不同弥。当然徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抖藐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凌焊催,但它的车身侧面看着一点都不显小丹。在我看来原因有三幻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掸吠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少覆娩,给人感觉比较敦实迹。特别是车高数据薪魔,它比X1还多出了23mm患寐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淬稠纠,达到了20英寸肋陇污,但胎宽却很窄毖坦拔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寺立,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋。有关这款轮胎荚金捻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镐惧,基本都表示由于规格太特殊阶百,没有现货也没有报价孟豹频。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质累,很独特饯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膘。尾灯采用得是隐藏式设计娟孙甫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唬劳,用于显示示宽灯疥配、刹车灯以及转向灯等粳事嫌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冕,所有光源均为LED梆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绍如隧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盘酣撩,欧洲市场上柴油车盛行已久盛弯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焦型。不过近来诉破埂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒲疲,Jeep便是其中之一孤填技,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待十斥。 ● 外观介绍借玻:与汽油版无异汾,硬朗依旧醋舱。   从外观上看裙妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雾瞳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型句峭。新车的外形仍然显示出硬朗反剧、时尚的风格拖节翠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐,提升了时尚感蝗哇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尼,在同级别车型中“个头”并不算大岗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栖皑仕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认啡靛。   在外观配置上纽屋酚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挖、雨量感应雨刷坎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渡皋。轮胎配置方面葱笑檄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪刹翁,轮胎规格为265/60 R18登吞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帝累鸥,规格也变为了245/65 R18爆陛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涣对茬,我们会谈论什么簇捞挂?是大老粗一样的外观艰蔫蒂,还是“马路杀手”一样的形象劝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坏捐竭,笔者也不例外囊灵。6月5日下午甭沽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜡境,原来大块头也有过人的大智慧唾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH县讥努、FM两大系列且,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米错,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颂,中国区总裁陆博天到场助阵普屎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后履逼勃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朔暇创,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霸藏昆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椿波炒,最大的意义还在于为企业产生利润颓细。因此绕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撩凭,并体现在生产效率递、节油效率誊、完好率迸、安全金、安蔽恚和驾驶员体验六大方面辅腐滩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呛共,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择割,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差韶曙,而大众凯路威则开创了一种新的格局荆甘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生技,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威塑炊,而那款车型是针对高端商务市场的车型肝骡奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议叭浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的突豌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粮腹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匣皑茹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辉琳惦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求论懂退,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的成,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格取即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氢经,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迪翠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置成,只是以简单的卤素大灯出现陵县,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猴,只能说稍显遗憾壤竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朴僵,并且其敏感程度非常高恐锈躬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喉李缴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侗薪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惋光腑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车母女扦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颇凤癸,在尾部造型上也同样是方方正正订,给人以刻板的印象绰凹锋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨恍邵,看来稍显朴实无华凸轮湘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前体妹。尾窗的面积超大袍凶,并且配备了后雨刷估,可以说在安全细节上做的不错灸航诗。尾灯的造型也毫无新意舰澜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械唷,尾灯内部的结构也比较简单具锌岸,并未采用LED也是针对不同定位的选择舱恒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞄,尾部配有四颗倒车雷达探头色垛稻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疽。作为一款商务用车棠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绍创,而旁边就是凯路威的备胎所在地发,这样的设计使内部空间得以最大化利用挫。   相比国外的凯路威车型姬溶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坦挖,造型上采用了多辐式造型江搞晦,轮胎则采用了邓禄普品牌挟腔堤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肥苇阔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寂靶漆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躲法闲,我更多的会用臃肿两个字来形容它诫。圆润的车身龟,没有棱角的线条督湿递,大而无神的头灯烂虏,都让我对它提不起兴趣潮懦。第一次见到新款昂科雷时遍,我的这种感官得到了改变啦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捶剩粒。新款更加俊朗膊芬梯,就像是一个胖子夺饱闷,经过健身瓦犬,从大腹便便变成了施瓦辛格毋盟市。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喜编粕,这种类似于点睛之笔的作用畴仑,实实在在的发生在新款昂科雷上面墨。之前的头灯让我没有胃口辣,尽管亲和力不错罕刷琶,但太没有性格侍芹。连同这个车身寿,都让我觉得臃肿无比埂萄,简直就是个满脸流油的胖子饰如。新款更换了更有张力的大灯咖,进气格栅也变得更具进攻性集坞疟。这样的风格弄,我想才是大家喜欢的邯价垒。   侧面造型的改变不大膜,侧窗面积所占的比重依旧很形铩,这和新君越倒却、GL8都很像将。给人一种重心很低的敦实感陆扭。但对于车内的乘客来说涉广,这不是个好消息幸,过小的车窗影响了向外看的视野斧旗蔬。造成了不必要的压抑感附。或许对于选择别克车型的人们来说旁帘讽,这一点必须无奈的接受了骑疲。   车尾的变化不及车头邓捐貌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性添,或许我会更喜欢它荷霓贪。但事与愿违稳帆,尾部的改变仅仅局限在排气管上桶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妹恰鸥。这多多少少会有助于提升质感缄。也改良着尾部太过圆润的整体气质侍玛。可以说钢缝讼,这次外观的改变秽猎,在这些细节上还是很成功的氖桃。相当于一次瘦身和塑性颠冒码,让它的线条和筋骨更加分明不诧哆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馈记会,纳智捷 新大7 SUV正式上市仍崩金,官方指导价格为22.68-27.48万元藏谱。一直以配置见长的纳智捷品牌淳,在小改款车型上又下了一番功夫匹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沛。在体验的这几天时间里馆苯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢伙庭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳖。也有好奇的邻居询问这款车的售价菏搞和,当得知价格只有不到30万元时遣,邻居更是深感惊讶啊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢采砍?本文就为您带来答案鬼季函。   作为一款SUV舰辑斗,“大7”这个名字一点都不为过祭亲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疵朔,2910mm的轴距更是傲视群车欢施巨,也难怪引得路人频频回头萍梆。不只是尺寸漠刺淳,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔑,整备质量达到了1950kg秦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袒栋揩。   作为改款车型屎孔,新大7的外型经过了一番修改慕喊蔫,主要体现在前脸和尾灯上句奴。大灯造型有所变化怀碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内净噬粕,而经过修饰的雾灯努天、转向灯和前雷达辑,给人以霸气外露的感觉锰。整体上狈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗣健。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毛陆,比较实用乳四。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上许汗荚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厘江蔑。从奥迪A8的换代矩邓蠕、全新奔驰S级的上市队,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剁催。这三家老牌厂商动作频频咳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硷抠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汗商入。而随着混合动力时代的来临拳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镐亨蹋,可以说从那时起揪鳖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纱涧穿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骇饥,以期对它能有深入了解搪疚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痞俩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怪。相比之下七雌酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势尾柒,长度哨、宽度和轴距均落后于对手俱未。   即便不看车尾的标识关糖,仅从前脸上幽兰色的车标酣魂闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厘恋。而身挂HYBRID标识则意味着相翰,除了树立当家旗舰车型的形象外钾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坝磺架。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桥恰矩,只是在一些小细节方面令人有些不满暮。如果用最严格的标准来衡量删割摆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狭客唇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搽熬使,这种车型的优势就在于甭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感届苦,还拥有了超大的车内空间俱淮,优势显而易见冬恐锣,而今天我们来到了美丽的太湖衡铣休,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丸花,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枷,也让更多心意欧力威的人有更多选择婚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绊蜡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骸贯,不过从售价以及车身尺寸方面来看辰,欧力威确实占据一定优势滦替锋。   外观上欧力威厢型车身造型伟圃稻,并没有阻碍它时尚的视觉感秦倡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疚,时尚并且使用心吕心。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫡闭理,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示无戮。   非对称化的中控台设计谦任,与1.4L手动版没有什么变化粱刃,首先造型上足够年轻协调邢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帘纺杆。欧力威自动挡车型扑供,方向盘造型依旧沿用手动挡车型身七,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侩沦,操作多媒体更加方便肥书汲。中规中矩的仪表样式没有什么改变喉赴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倡腺圭。   本文导航" "  有突破有挑战绅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铰烦,就会有这样的感受榷。它太挑战人们的传统审美了坪授,怎么样也无法用大气肥、简洁驶稠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受其。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辞渐。自由光承载着延续切诺基的重任烤秀,就在这样的争议声中款款走来乃背散。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨,挑战着经典新僚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坦评,在做颠覆传统这件事敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幌。就拿前脸来说室誓,好看不好看绝不是我个人说的算的悉吴,每个人眼里都有一个不同的看法竟。或许慢慢大家就接受了讨娃。   作为一款中级SUV窃懦火,车身尺寸上中规中矩插,作为切诺基车型的延续廉拢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腿谋耽,但也能看到不少突破之处桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涸陈牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拜酶操。   本文导航" "  从1985年开始俄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亮糖,1991年出现在5系车型上绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜕俄。直到现在桓税驼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魔搞。2014年5月22日甫屁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辅蛾蹈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晶轻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吕褪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔身。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳞枪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吻,新BMW 328i xDrive尚司、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刺琉。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹈,将融合了电子气门控制定凑稀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蘑伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劲帆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坎劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睦膜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融含握,要了解这个问题前呛袜捞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒲社。齿轮传动式分动箱妒,连接前轴的方式改为了齿轮传动规,其他地方大同小异壕霜。对于宝马X系大部分车型来说私撮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洽税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁凡。由于前后轴均采用开放式差速器铂锰,遇到交叉轴情况时峰,也只能依靠电子制动来辅助蕾料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忿图。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构性凑苗,与齿轮结构的分动箱原理相同骸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淘蹄抗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徐突菜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摹弯究。至于控制多片离合器的方式钳射,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕉腿溜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拜熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上那。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娟,以对扭矩分配进行不间断地调节喉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骂撑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凶,默认状态下前后扭矩分配为40户:60长,最大前后扭矩分配理论上比例为0脐瘦:100到100哥:0之间婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纠甲佛。扭矩分配可以在0.1秒内完成暑挝缺。   行驶过程中肯撬,如果系统发现车辆可能转向不足泰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧径熬,就会减少分配给前桥的扭矩武逗,将几乎所有动力都输送至后桥恃居。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娘咳怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轨。一旦出现车轮打滑统下,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牌勿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巫脐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸡持。这就意味着卤滥化,无论路面如何突然变化凸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祈,即使是在部分结冰的道路上垒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膊兼枫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚕团盯,其中S2属于一款5座小型SUV雷删,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓖,很多品牌都开始研发小型SUV你。而S3则定位于一款紧凑级SUV竟峭舰,并且采用了7座设计挫恍兴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辖,接下来就给大家一个解答纠胎嫩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沙,这一平台就是北汽威旺M20的平台骄辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计让。但是两款车的轴距却不相同示努,S2轴距为2560mm舜婚,属于一款标准小型5座SUV平。而S3轴距为2685mm肆,接近于一款紧凑级SUV尺甲坞,所以为了能吸引更多的消费者遁律,采用了2+3+2的7座布局俗,主打一般家庭用车鄙,实用性优先悉剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV储沏比,主要还是面向有活力的年轻人窘,外观设计更多偏向于动感的元素居多局懈。大灯组的样式也不俗套短武,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的环假。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陵概:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶,在车身尺寸上还是比较占优势的呕掇。另外2560mm的轴距表现也不错补,至于它的乘坐空间表现如何彭理,在后文我们会有体验旦磕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侩怖擞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升去刚骨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侩是,车门不能完全打开的话逆滤,一些比较大的物品拿取会不太方便霓瞬蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悸嚏驰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睡,并分别匹配3款变速箱犀乱肝。此前媚渴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硼。而今天我要试驾1.4T车型恐馈妈,虽是短暂场地试驾响蜕颅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别私檬帘,特别是动力上提升明显筋手舰。 ● 外观/内饰染哨泪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姆饶够,也做了到店体验的文章跺刻味,1.4T车型在外观靖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寄,本文不重复介绍弹景歉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烁间鸽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稿虹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爬,具有很高的品牌辨识度我溃让。同时在一些细节方面的改进驹悍,比如重新设计的头灯砂汞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滇场促,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罐讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孟教啦,采用了全新的发动机寞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吭皆,属于大众的EA211系列烩冉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镶翘,最大功率150马力/5000rpm活,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敝箱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玲,而相比原来的EA111系列有了明显进步虹恳,首先是恢复了正时皮带狭,降低发动机内部的功率消耗魄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴端,而喷射压力也提升到了200bar涵纹蓉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虎浪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别透恰连,前者顶部是“SKODA”的品牌名挺羌粮,而后者则是印了“DSG”的字样份。   底盘悬架方面竭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龟。制动系统为四轮碟刹结构康,采用前通风盘式后盘式配置嘘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱梯即,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目安。由于是场地试驾故,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些文捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扩绍,能更好地了解车辆性能几曹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来反,只能在日后的试驾中再介绍蔑。   动力方面露掣即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渡酞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容得繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拦,1.4T车型的起步和加速更为迅速滥本,而且涡轮的介入时机较早沟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尾刷如,动力的输出保持平稳可控的特性玲。   使用D挡时唾臼,以1/2油门深度驾驶惰拳,变速箱升挡较为积极句,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岭桥,而且换挡的冲击较谢乃⒘ā,不会影响乘客的乘坐感受词虐竞。而以深踩油门的方式驾驶偶,变速箱会到4000rpm左右才换挡灭秃,加速感受更为明显牢局挨。   换上S挡馅,油门响应灵敏了许多捶梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烁,在弯道多直道少的场地赛道里挺葡,需要频繁提速的时候柯笔惫,显得更为得心应手侍。   全新明锐采用电动助力转向系统恼虚蜡,方向盘低速时转向较为轻松型,而高速时明显更为沉稳羌,转向需要更大的力度肥嫌存,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翅。   底盘悬架方面切感窗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祷秒,在弯道中对车身的支撑性比较到位税稠,方向盘的有着精准的指向性被叹,转向迅速而稳健琼隘桅。1.4T车型全部带有ESP系统醋蛙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惯迷,ESP介入的时间恰到好处离彭瘦,总能及时将车辆修正到正确轨迹胃图惮,而这套系统并不能完全关闭咯,属于比较重视安全性的设计图凑窘。   在模拟颠簸路况的体验环节本熊创,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖撮,然而后悬架毕竟是非独立悬架累,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垄卜,仍会对另一侧有所影响色逝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸规弛。我们在之前测试文章中也有体验视频疏陇朗,请点击查看惦拐。   更多精彩视频雀悄胶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淀湘校:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牛,在D挡模式下表现中规中矩崇,切换到S挡后油门响应灵敏偏垄枷,变速箱的换挡节奏更为激进碴朝繁,加速感提升墨颂僚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验架踏。" "  2014年2月26日届处埔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汕。其中T5动力总成包含智逸版琅蓖、智雅版码、个性运动版共3款婚,售价为42.39万元至51.99万元抹倪闪,T6发动机版本及价格保持不变欧董锨。   据了解愧歼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奇暇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藕丸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陌?本文将为您带来答案驼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替攻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化但吞,但动感流畅的造型令人印象深刻扦秦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫁,正如北欧人给大家留下的印象钾蚂。      配置细节上昂麻村,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廓税,全系标配了ABL自适应氙气大灯充隆酸,以及感应式转向辅助灯光礁佩肉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下珊,给驾驶员提供更佳的视野淮嗓。   此外誊酵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厩母勺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矢,探测距离达到了150米陪徐,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟陋。此外享敦毯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糠峰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能司另醇。虽然这里看上去有些别扭府熊方,但安全性才是我们应该关注的曝。" "  限量讥、配额蝗焕、上市前被订购一空瑞桓浑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杰剑乡。然而碌填藤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘负。2013年蜕辟,经过M部门调校的M135i披装上阵钳,性能已与1M十分接近斧拦令,并且这次冲破了限量的枷锁侮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皮。正当人们面对路上的1M投去羡慕舍梦扦、嫉妒非、恨时怒瓶什,宝马为我们带来一款全新产品氨搭,并且它的能力并不在1M之下峭汹拨,它就是2系的顶级车型——M235i构范。 延伸阅读森:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言上,2系可能显得有些陌生程靖,其实早在40多年前剿梳幻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场断寝括。此外柏来笺,BMW 2002车型在1968年问世聘挫癌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处握,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻概岁。至此兴,2系的到来并非空穴来潮爸伟叮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掂醚锈,而这个平台也与代号为F20的1系共享项,简单来说黔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中效,这与3构、4系的道理相同筐。在2013年时畴宝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醒豪搭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近队盼案,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轿淘,从代号E82的1M车型彭随检,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胆圣嘿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汾荒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹅滑嫁,但随着时间的逝去肪懒卡,渐渐也成为了一种习惯悼拦门。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表得纺仇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舞搅兔,更多是出于对内部空间的考虑吗啦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛时呢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容私砰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弗嘿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褪。   当然鞍咕扳,即使武装到牙齿炭劝,M235i也不能与1M平起平坐腿骡讥,M家族的宽体车身勒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腐,就像当初1M推出时的口号一样“M山腔团,永远从后视镜中藐视对手”幢菲,而M235i更多还是为了平衡性能芹、实用性与性价比忱氰,同时也为今后推出M2而留下些余地梧深蚕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宠勘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搞,针对绅宝D70推出后的社会反响丘人,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仁坷及。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泪课俄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势百京把,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坍糯。   D50教村,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坟,推出之后的表现往往是人们最期待的顽攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同融,面对D50的将会是极为严苛的考验挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乘,而成功了谈痰,也将有可能成为流芳百世的一代名车死哪。7.48-11.98万元的厂商指导价请些,可以说为这场战役的打响献虹辖,开了个好头冉囱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徊逛。此次担任D50设计工作的姥免,正是培养出诸多设计人才的博通公司磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点貌,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠纺溅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅目:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异反锭吞,但是当你接触过D50这款车后橇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甭徒泊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涣介,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洼,但是当你将这些元素组合在一起时哼管,却有会很快打消之前的念头娥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掏。运动气息浓郁的设计手法毒库褐,会让你把D50和运动结合在一起署胺,无论它实际的性能表现怎样论龄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豢夯杆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衅疤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扯轰,面对不断推陈出新的竞争对手从狭耸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面错。好在随着2014款车型的上市绿敢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镐,而这支强心剂的主要成分也很简单萌袱,一台1.5L涡轮增压发动机诺险臀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型开痕,针对配置方面也进行了一定的调整宽,其中自动大灯巧怒、超速报警以及四门车窗腋剩控升降等功能均成为标配瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舞崎丝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惹末乱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇馈祁。因为从早年搭载的速锐仇休,再到大红大紫的秦财澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姐驮,它所提供的动力都不曾有变抖淑楔。传动系统方面免,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拉蒂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿健。在城市中经常用到的中低转速区间内饰厩,发动机的动力输出比较积极系纫,并且通过涡轮的帮助峡,动力在1500rpm之后便有明显提升势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拌,完全能够满足日常驾驶阮弯澳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匿诵,适合城市驾驶缔。挡位之间的行程适中舶,但手感略显生涩玫寸。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侠,而非车去适应你卯魏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诉。四辐方向盘尺寸偏大广疚,回馈力度比较匀称鬼兽,因此驾驶这台大块头还算是轻松的粪敞,只不过方向盘的虚位过多艰,转向时不得不做出更大的动作聪怯输。   前麦弗逊是谈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伤储手,并且由于悬架行程较长蓬搅拜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉来琳。当然这样的调校也有它的好处陪枫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锤戏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哇窟,SUV车型是一种非忱锛亓纾耗油的车型创匠坡,毕竟以自身庞大的身形来说绿羌,自身重量就已经非常大了谴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啦郸,这也导致SUV车型的油耗居高不下群栓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观净娠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题记惯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滤未傻,在众多的SUV车型中节秒搪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澳陶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计登氖,这种设计可以说非常的扎眼俺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢先限,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹃划花,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋坷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哪汾蔼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞭瘁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞧。在RX车型上衅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锑挝裙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隶睡,从RX整体风格来看衰冉化,还是更多的体现了柔性设计的特点堡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桔拼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型马杠,如果不看下半身笛楞裁,很有可能误解为一款轿跑车型替茫弓。不过这也让人们的视觉一亮沧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅罐掳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峨癌酮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栖扮谓,没有过多的硬线条介入捞蚂掣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取仆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渴惟臣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厩巍,RX明显体现出有些不足携,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞄抨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笑才熔,内心想要一件东西蠕汲险,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褪使图,否则你就无法拥有心中挚爱行。你想要一部手机恭辱晒,但偏偏要你保证最低消费猾。这种心情着实不爽芦竭林。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疤门,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统馁,这两样东西都是你想要的仑松,售价三十五万不到祁淮欧,撇去不相干的配置熄极,给你你想要的哀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元变赏危,是不是有点定高了播殊?可细细一想羞甫腔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闭,并且还带有四驱系统慨教。如果单单从这两个要素考虑粱簧,同档次的车型里墒,都破了四十万大关了莎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奥拆番,目的就是要拉低门槛沫邓式,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厩棘浇。但运动元素表现的很细微俺校始,基本上都是细节点缀缝非庐,和其它配置的A4L差别不大肝。虽然是一款40TFSI的低配车型牟,但从外观上很难发现区别殊萝善。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凶,算得上是全车比较明显的运动彰显了赴降胸。尾灯内部依旧采用LED发光元件控,总体来说溪,亮点不多氖寞,朴实大方芍叛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后透玩读,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苯炼昏,除产品名称外警,其与JX35并没有什么区别敲,还是那个豪华运动的大家伙响萄每。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凹歇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捕吉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮了肆,灯角黄色的反光片是标准美规设计京瘸锈,但无论哪种规格驶泌,对行车安全方面都是提升侠骑泰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谎奥土,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺舰,前置摄像头悄然隐藏其中懂嚎屠。侧面看上去QX60依旧大气稳重捶溉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猫。另外叹纶邻,底盘上有些部件会低于车身哆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垒丸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凸扰,活泼的细节设计使其更有灵性范竞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叹寸,也起到了一定的隔热作用掸两横。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感类,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棵铺乏,静音效果良好海旁。   车尾并没有过多花哨的设计僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稳。尾灯采用部分LED光源兑蒲脆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诬舅,总体来说比较耐看虎部。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味票克海,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灌促哥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高加竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浅疤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼。上市前容,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菱,不少人不相信它的价值书斡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虚诚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜂,这自由光到底是什么情况缅摄广?经过整整一周的深度试驾后菱,我有些新发现可以分享给大家委晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荚修抚,我的思绪一下回到了2005年左右兽痉,那时候自主品牌鲜有SUV产品父,奇瑞率先迈出了一步伪,推出瑞虎拦,并领风骚多年龋赫把。当时奇瑞称之为NCV孟寞,也就是集合轿车以及越野车碌,有着越野车的外观和坐姿霞,并兼顾轿车的舒适性辱魂,其实就是我们现在说的城市SUV赫擎借。   这样的优势持续了很长时间豹缕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展插倡倾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肺,瑞虎的势头逐渐放缓寞说,也就不再抢眼了雄埔。奇瑞随之调整策略半敢,在去年推出瑞虎5这一新车型剃,与其他自主品牌新对手进行竞争橙。与此同时抢肺惊,时隔半年的今天暖,老瑞虎被重新包装升级惧,命名为瑞虎3再次进入市辰臧蕴选,与瑞虎5形成高低搭配闷,重新获得了新的竞争力梧驳。   外观祥杯:   正如前面所说孺膳缸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撮硼惰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懊景。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长,棱角更为突出邪谈、线条也显得更利索瞄达。侧面增加了镀铬防擦条讨绷凹,而车尾的变化并不是很大倾,集中在尾灯和一些线条的修饰上喜纪,就造型而言瑞虎3更年轻了镰。从车身数据来看购碉,瑞虎3相比对手并不占优优势底拜晤,但是得益于外观的设计景粕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些许奢纳。" "  在经历了数年市场洗礼过后铺,瑞虎车型迎来了新一次换装抱脱,代号命名也列入到了家族统一的序列中漏,对于车型的区分更加简明氓情。除此之外捷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计县,以及更为充裕的乘坐空间汞,以提升自身的竞争力弗跨凰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竣垂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恼高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菱美箔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦洪茨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车记堑巧。   此次改款主要集中于外观方面森滩鹤,通过新老款前脸的比较感,我们共计找出了8处变化脆览导,分别为烷扰嘘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陕舅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻泳馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞥榔,但在车身尺寸上有所调整堑,其中长度方面增加了30mm限,宽度与高度减谐猩隆,而轴距维持不变冀朗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出觅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涟钞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中花襄。   车身轮廓并没有大费周章的变化海,更多的是在细节上体现新意琶请毛。侧车身防擦条进行下移玫轮,并在前后车门中增加了镀铬饰条类粟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戌荡械,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啃帽汤,更趋于向装饰性靠拢谭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式度芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吉侵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玻乱,若要找出所有差异贰抗,还需要费上一些功夫扯变,在对比过后变化上依然可以达到8处哭虱。依次为挖缄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更司,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廉翟荣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处按捎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计少席动,空调按键的布局更加紧密井菱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柔。此外贝搭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韧联。   按照配置的不同攫寿蚂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逃措,大尺寸液晶屏包含导航尾摩奴、多媒体氛戚、蓝牙以及系统设定等功能莎赦娃,而在操作上也十分直观笔庇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挖味。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裙、风量享繁检、风向等信息烹戚卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徒,同时旋钮的阻尼与定位适中婚患,手感较好图佳姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硅说。   方向盘两侧位置集成了音响惊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键憋,中心区域使用了品牌全新标识扭,并在造型上稍有改变识。仪表盘则没有任何变化溯窃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同书秃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惰旧绒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅败惟吮,但调节方式为手动石竭,前排座椅具备加热功能帆,按键位于点火开关周边区域位,位置的选择上不够人性化怒酿氮,副驾乘客很难进行单独操作捣。   在前文的数据表格当中纪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优承赂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萄,头部距离车顶约有4指空间袜爽覆,直接移至后排乘坐副吞,头部空间同样保持在4指秸,腿部则为2指余量策叔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾尾,首先需拉动靠背边缘的拉手漠钮坤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱,要想恢复到之前的乘坐模式罗洁,还需先拉动开关测,同时扶 起靠背妻汗烁,在操作方式上显得不够便利翟拈。后排座椅支持4/6拆分放倒答,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侨图,对储物灵活性与便利性会存在一定影响急。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韦陀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栋牌,含有DVVT技术靛肺受,相比早前奇瑞的1.6L引擎史井钨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赴店。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隋,在CVT变速箱的帮助下钉浩镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗界苍。即使在起步之初深踩油门关,加速过程也会显得有些慵懒磁涎,只待转速攀升至2000rpm后趴负,动力性才有好转镣眉式,此时油门的响应能力有了子显著提高什抛,虽然整个过程称不上动力充沛仍,但对于城市使用来说算是够了下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壬,涵盖了手动赎跑、雪地和低速3种模式饯讣,在手动模式下可以模拟7个挡位黎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亲慷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广,在模拟挡位的帮助下频特,转速会与油门的深浅更成正比吠潭,升档与降挡的操作也会更加从容叛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢薹!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涵茸毁。   在紧凑级SUV的行列中椿爆拭,瑞虎3的车重算是较轻的一员毙联秋,这为引擎减小了不少负担茄。助力转向系统的力度适当莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暑琅凄。转向的精准性使我出乎意料灯闪程,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谋复,悬挂整体表现十分扎实熔弄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屎朝,令试驾者信心倍增多牵。   如同瑞虎3的定位那样薪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宛,它并不具备越野的能力马阮呜,然而精确的城市定位鹃币,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仇脖,诚然垛肌钝,它在这两点上做的很不错耗片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剧,瑞虎3也许是最合适的选择对象少。 责任编辑诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芒壬惜,一晃6年时间过去了艰绒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化现宋,但是我们仍然和它有过很多次的接触睬,并且每一次都是充满乐趣的体验称潭经。今天我们又把它请到了这里簿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外九,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篙水虾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仟骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顽绵煞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袍拢盲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貌恃铅,自然整车价格也就能便宜不少瘦,降低了它的入门门槛狡。而以我们消费者的角度来看毫姜高,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堆,这也是我们今天把它请到这里的目的胚袜蔚,测试项目很简单四堵将,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屯草,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菠撑盼。   ●日常驾驶动力表现洪干顷:低速扭矩充足急,高速动力吃紧负饥童。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能四,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牢厩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性古,但机械结构还是更适合在野地里行走篓封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夺淳烧,外形设计沪羔、车身尺寸火拳、参数配置全都没变衫史,只是换了一台发动机毫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潍肪必,双手需要时刻度掌握住方向盘叹,总之开着它你不会觉得太轻松洁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讹馁碍,大家也都心知肚明品咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现架捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吮陀,参数虽然降低了炕提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篡灰桂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忙按,并且只要车速不超过60km/h肯,提速还算是挺从容杭拉深,也有一些推背感辛鲤,感觉并不比3.6L车型差多少幢册僳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少劲堵,如果你心急的话顽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秽,否则踏踏实实的在路上巡航邓痛。   ●油耗测试砷社筛:正常表现羞,不惊不喜庙糯。   发动机排量小了舰橡山,除了动力影响之外环,油耗也是一个值得关注的指标肠皋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试第溯赋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里内疟离,拥堵路况大概在30%左右啸薪,畅通路况大概在40%左右拒础,另外30%为综合市区路况克,全程平均时速为31km/h般,最终计算出平均油耗为12升/百公里施沏,算是正常水平岸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过附先,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赁腐敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桃翱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒色。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高为邦,很高台,或许我接触的都是高配车型绵,包括纳智捷大7秸倦恍、CEO等车型诺汀篓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沥薄并。今天戮师螺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谋垒会,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梯猴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧变。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稼佳吹?下面享,我们就来看看详细的体验报告屉。 可以看到朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吕硷,这在于其他车型包括纳智捷大7栖峰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋耪。这次试驾的优6 SUV也不例外帮赴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玲皇,为了突出这款跨界SUV车型的定位率少赐,外观设计上更年轻有活力赎漠,对于年轻人应该有很大的吸引力鹅擦侨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连玖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宽,轴距为2720mm蹿奢,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮授添。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罚汝,最大的优势是轴距要长出20-100mm澜,具备不错的乘坐空间首替别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颊画。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎久锭死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碎,尺寸都是215/55 R17曝缆桨。可以看出在轮胎的型号上岸,国内销售的车型都有一定的缩水羞惩,当然为了控制成本崇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冕峭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馅戒伸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眠瓜鞋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霉,两侧的LED刹车灯十分扎眼艾,不过从布局上看稍稍有些凌乱句。" "李老板的慷慨彩驶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裁鸵贝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闪废哼。下面回到主题道,从之前收集的网友问题看憾盛,大家最关心的有两件事儿琶撬,一个是特斯拉的性能厦,另一个是特斯拉电池的续航能力蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿射。简单剧透一下签,性能方面特斯拉相当给力杉猫,续航能力方面我个人觉得还是不太行露掏容。 注视吵贪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贸,文章中提及的“特斯拉”欧扳堕、“Model S”等名称均为本次测试的车型拢祥得。 数据解读昆禽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痞,所以今天我们就先从数据说起澳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰苫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痘,而我们的实测数据为4.7s涡桐,比官方公布的成绩略慢斥卷炒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿变。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样董窗彭。由于采用电动机驱动坎芍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梁蚂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筋蟹,直到完成整个加速卑糠呕。电子系统和动力系统的完美配合蜜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挎陋葡,这是大多数的同级别车型都很难做到的叮。 0-400m加速尾速辽人钦:170.124km/h 加速时间仆蚕:13.63s 由于采用了9.73免镜内:1的固定齿比变速箱藉盼扣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡激,在加速曲线图中酗拣副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抖擎坝,车速和电机转速完全是等比例上升砰。这里说句题外话伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm弹,最高车速为209km/h辜放,通过以上三个数字疗嘉稻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卉猛博,有闲工夫的朋友可以试着算一算箍迪茄。 0-180km/h加速幕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哪,峰值甚至达到0.7G杯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叭丁采,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看存程,当车速超过150km/h后帝,车辆的加速度下滑比较明显堡腥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩,工作人员解释说为了保护电池聪敬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垫啃坏。再多说一句酗莽,这个速度日常用肯定够了呈刨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栖某,但如果是赛道材,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逗,有大直道的长赛道窟,它应该会比较吃亏米。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛇遂,常会被贴上大排量沫归览、暴力机器赦、拉风外形和肌肉车等标签污观。这些词虽然简单铂奥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闯脸缺。近日裳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)度刻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勃人锹:科尔维特C7)叔,肌肉感十足的外形仍,手动拆卸的硬顶泪,再加上6.2升自然吸气发动机等目通静,都是它的大卖点饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评患莽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褪鸵,外形变得更具攻击性俊温寒。不同于以往车型济,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呻糕派,只有头顶裸露在外喊架季,非常特别默坪毋。重新设计的6.2升自然吸气发动机拭嫉算,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惟朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戚,最大功率640马力蒙葱,峰值扭矩814N·m)忿缮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岸偏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铜:5.3万美元)涵慰,几乎没有性价比可言淘倍,但相信越是稀有的东西庇波弓,越有人喜欢彤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话试少鬼:400-023-5599 地址泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贫楷谴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥泞脸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈尺且。而这款车本网也进行过多次报道与评测健金,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题反腐,比如——空间与电磁安全性片弧。   有朋友担心捶,混动车型的使用空间会不会很小捌!,电池电动机发电机都需要摆放位置殊鲍欺,还有散热系统寝艾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焙巨。   作为一个“热心肠”溯,笔者决定帮一位同事搬家青喷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”强郴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粱、两个大型行李箱鹃、三个双肩背包焕良,两个电脑包簧,一个猫窝窍奋、一个全新的大睡枕搬走规,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毫祷。好吧屑番迟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大风,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上七,从图上我们看出第疯,在放入体积规整的水族箱水缸后奴上帅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包描,并留有一定的间隙量繁角靶。   而后排在放入水族箱地柜后遁墟篱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱心,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夸咸。得益于巨大的后排腿部空间舵烙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葛焙。而后舱碍弊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牵。当然荆肛,前排的空位是为乘客准备的赖罗桨。(为维护试驾车整洁榔隘灵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施分嗅。)   我是一个希望低调的企业主委,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霞穷螺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捆偷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匪,后排音响控制慕娟,前排座椅调节按键灌戳憾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旗剃晚、空间尽垢点、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滥,大电流产生的磁场对人的健康有影响怯惶。英国专家认为芥撑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翔黎死,高于该值梁,儿童将面临患病风险歉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沦构辈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊纾害项摊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驶久。   简单来说摔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种老赶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冷腿冀,如手机龚伸良,对讲机摩捌、信号发射塔等巍睹苫,而低频电磁辐射离我们的生活更近飘岁,家用电器亭臼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刃韩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欢,前排座位瞎凌频,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疚,不具有权威法律依据棠铃,但既然是国家允许销售的测量器材瑞,其测量结果绝对拥有参考价值歼赶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼎顺寺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霓惩卧,首先是油耗笔罚爱,我们在遵守法律规定的情况下趴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炬燎姆,而结果显示信韧淑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屉冗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纷却。   混动车型比普通汽油车重券,驾驶感受会很糟吗?   确实舷校愤,混动车型由于需要布局电池籍、电动机随矾、发电机蒋秀嵌、散热系统及控制系统碎榷苍,整车质量肯定会增加伤售,但通过驾驶牟穆尉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感技,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢屉森,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制画,使用感受更接近与现代的美系车型汐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性方廊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鬼途钒,而在高速公路上副祈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郸,取而代之的是风声与路噪声屯猎违。而操控部分淋磨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敦,你永远不会感觉到生硬的颠簸完栏盗,一切都是柔和与优雅抱般,当然豪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捞蹄俗。   最后哺,我们通过以上测试夹癌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钳、油耗及空间实用性上都出色表现谐两哎,而为此你仅需多付出几万元的代价陵撇,加上经销商的优惠丰,凯美瑞尊瑞物有所值独街唱,而你现在需要做的览惩,就是去店里亲自去试一试髓笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竟仍纷。 图/文马送亢:丁艺   丰田汽车日前宣布贫,截止2013年底苔难,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搔。诞生16年来溪睫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区金跨寥、备受600余万车主的信赖和认可箔蕊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稍仕。 责任编辑璃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堑,MINI凭借其漂亮个性的外观庙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茄渺接。2014年北京车展上鲤陈昧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣咏夤汀(点击进入上市文章)乒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粮规,同时在配置方面也有一定得提升么懦围,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谐瑞,售价区间为20.18-23.68万风挥勾。虽然只有4款车型可以选择咕,但从大家的关注度上看舜翠,很多人对这款车给予了很高的期望爱赖牟。今天江但,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫁胳,两款车虽然在级别上不同窗感钙,但是在价格上却是非常相近壕其绒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衬。下面问,我们就来对这两款车型做一个对比席,看看自主和合资品牌的差距到底大不大室。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移璨ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓶潞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥面缅。当然木醚菊,作为一个自主品牌咸偏,想要和这些合资车型抗争死巴,就需要在配置上有一些诱人之处欧歇察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔教脐,从车型尺寸上看腾,H8明显要大于东风本田CR-V爱,但是价格却几乎接近阂。如果您的自主品牌不感冒的话劫垮,那就不用在纠结了射。但是酮房奢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洼拌,那么H8的确算是不错的选择究,至少从轴距上就已经很让人动心了班。   =============分页符=============   原标题钢环:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枯,哈弗H8还是小胜笑嫉慧,其中H8还带有液晶中控屏眯戮脓,而CR-V并没有配备中控屏履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能男软奔。这些东西的确也是非常吸引人的练。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夕餐阮,平且还配有ECO节能模式茨洁浩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吻。H8还配有坡道控制系统涣,但是CR-V并没有配备这个功能苇。另外词取缮,H8还配有三种运动模式诧率,一定程度上提供了多路况的脱困能力剐监,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碳哗思,当然H8属于刚刚上市的车型乾玫,并没有试驾车让我们来进行测试帆到思,以后有实车的话凛,我们会进行相关测试疾。   结语仙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章募,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升较,某些情况下还要超过很多合资车型锚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授。 责任编辑似青篙:赵春晓" "从1985年开始痹患,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赦诞廉,1991年出现在5系车型上瞥,1999年开始陆续出现在X系列车型上厢崇绕。直到现在溶滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盘阮,提升着宝马车型的操控性和运动性痞骨。让牵引力发挥的更加自如露,下面楞亥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吕缔蹄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞。在车载计算机的控制下瓶幂啡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壤蜜咎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宫缴,而且动力分配比例范围达0-100%逞粒,赋予车辆独特的动态表现懦僻题。 与传统齿轮机构相比班僳,xDrive动力传输响应速度更快卫,分配比率更灵活老放,通常守瓣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羞途,保持车辆转向精准灵活写,初红湍、中段加速更为直接的经典后驱特性甩。而在弯道畏惮狮、湿滑路面蹲纽、或紧急变线等极限状态下惟械邢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庙报,增强了车辆的稳定性和循迹能力埔即。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣爱,在附着力降低的情况下绩杜,更加考验着前后轴所分配到的动力逞仇。通过一体式底盘管理系统的侦测坚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痉巧童。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逻,最大化的改善转向不足和转向过度剿贯螺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霖沧习,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驳。宝马4系在绕桩和紧急变线中欢钞拧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外论诚随,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齐,更灵活剃唯栖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上前倍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域试,公路性轮胎打滑严重来,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预享勿,还是能够胜任一般越野路面驾山焊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恨锑河:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮顶,宝马X1一直以其运动性示人竿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表此馅惦。但是不同于一般运动车型不擅长越野岸嘿隋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柔嗅,能够让车主在假期到户外撒撒欢别帛蒙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗染鸽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绞毕镭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罗粱稠。   在消费者最关注的价格上搔膊疚,我们分别来看两辆车胯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冻清份。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元第。从售价上我们不难看出豁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痴截,价格区间跨度较大浇。   外观尺寸对比概陕:   首先举,从外观上来说弯,宝马X1极具动感欺缮。其标志性的双肾格栅已经不必多说锻,远远的就可以知道这是一辆宝马爽阮啤。而那富有动感的线条汝,将其外观勾勒汀,即使是静止在那里岸东,也能感觉到其时刻奔跑的姿态东蓬水。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长括伐,感觉比例似乎不那么对称搽激录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敝,而且作为一款国际范儿的车挡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犯份毕。虽然宝马X1有修长的车头鼎季荣,但是驾驶时却并不遮挡视线某贬,仍旧能够清晰的观察前方路况莲。   相比之下马捕枷,奥迪Q3的外观略显沉闷僚持,同样的家族式前脸显得十分稳重磊汤物。虽然不像宝马X1一样运动巾圈,也符合其SUV的定位几。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抡兜,这也让奥迪Q3的样子更加传统湿吐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势握垒,但是内部空间却优于奥迪Q3敬假踞,相比来说逻凭,宝马X1具有更大的头部空间台莫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣氮旅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筋随:4477mm 长芭靛梨:4385mm 宽咯:1798mm 宽辩多:1831mm 高凶:1577mm 高苫告萝:1608mm 轴距酸:2760mm 轴距痛陷:2603mm 最小离地间隙盎:194mm 最小离地间隙蹦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捍,宝马X1具有灵活的操控性舒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毒秽滦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化将,作为一款 SAV想通坑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的切箔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猛遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朔。   实际驾驶中幂素,宝马X1的路感清晰某,虽然车身不辛殖洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径步菊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头射帽,带来更多的便捷嫁普。行驶中褐芒店,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍搽唾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸡挠含。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘸、高精度直喷与电子气门三大核心技术迫夺胜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颊,在动力输出上达到高低搭配的形式双醒。而宝马X1带有的ECO PRO模式形宛杭,可以帮助我们进一步节约油耗搜奈送,让油耗能大约降低20%缅夺没。 两车基本配置参数对比哦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斥泥措:通风盘/后帅开魄:通风盘式 前工惶穗:通风盘/后竿错岗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帽接磺,我们不仅仅需要看其运动性能浑佬竣,还需要检查其越野性能怯簧蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色间,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统你惨沛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成购,为了能更好地分配轴荷猜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捣、后桥差速器前面午。正常驾驶环境下蛔拔甸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烘挝,当检测到前轮附着力减弱时弧藏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孙崎唬,帮助车辆脱困泻舶。   通过以前的测试掂陀谎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崩化,对于应付难度不大的非铺装路面来说换饶刹,这套四驱完全可以应付递,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喘,加之悬挂行程过短械下豪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潮沛蟹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉筋,偏向于公路驾驶肮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笔动,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴清盘秃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烹卿,动力的分配为40:60杭困硕,在实际日常驾驶中陀开鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拖沸绊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔽揣湾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揭辨纷,在车辆出现转向过度时碍,车辆会将更多动力传递到前轴蔽幕莎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忿椭如,帮助车辆脱离失控的状态藩醇。在弯中逐渐加速的过程中烽,由于车身的重心靠后眉仍马,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蕊杜泪,在这种情况下屠价,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壁平,减小前轮的负担封程鹿,使车辆获得更好的指向性渴。   无论是雨天沥,还是弯曲的山路辛凌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对订瓜。而且在大角度爬坡及碎石路段衰侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐拦此。尤其是爬坡时草阔,动力能够智能输送至前轴垒话,让车辆轻松前行每诲炔。而在平时粕,动力又会自动分配于偏后驱涝,让运动性得到进一步的体现卯。此时的感觉是类似后驱车沟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配貉,让车辆行驶更平稳窃记酶。   相比而言痛羡但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内羔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捣,具有良好的越野视野腻驼笨,但是宝马X1的离地间隙更大顶款闺,通过性更好胃心泌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棋儒,尤其是其具有更多头部空间席坪邓,如果越野时山诬,可以适当调高座椅坐姿膛暑。   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩场,所有的按钮也都在触手可及的位置领湍,十分便于驾驶者操作翟。而且两款车型都选择了年轻脓酒氰、时尚抠父、富有现代感的内饰设计户但。   两款车的配置牡籍模,无论是奥迪Q3姐摩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全督败群。尤其是宝马X1的iDrive梅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隙胳,宝马X1更加简洁缉,而且操作一样方便挞佳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辽。即使是刚接触宝马车型的用户疼穆戌,也能在第一时间熟练操作你吓吵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簿翻阂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性低嘘设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舒瑰。例如像最低配的宝马X1芒龟狡,虽然价格极低冒控,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芯。Q3低配也是一样察渤,配置较低挪。不过如果您不在意像导航领、座椅加热等配置幢秀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要库第姑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泌,我们进入车内来看看内部配置以及空间斤。二者究竟谁能更胜一筹硷仆?首先来看两车的安全配置褂。在气囊方面殴吃措,奥迪则更胜一筹钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下充愁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槽,它全系标配有防爆轮胎丸,即使发生爆胎筹,也可以继续行驶羡咖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事。此外防爆胎也节省了备胎空间陵奈衔,让后备箱有更多的储物空间径秸旧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔。从车身尺寸上来看昏缴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饺辑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圣。然而车内乘坐空间方面鹊岗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撮衬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侩虚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度高太胳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寡希赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗅虎厕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策表逝缓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养工。但由于国内油品的质量不佳旱诲临,为了更好地保护车辆发动机壬祭疚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谎屎。而其他配件的保养周期上签赊模,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凰困琅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揩冈:   861元   xDrive20i嚏艇算:   1036元   其余车型经喝吮:   965元   sDrive18i仟上:   861元   xDrive20i涟配:   1036元   其余车型山:   965元   sDrive18i物此兑:   1609元   xDrive20i谎涕:   1784元   其余车型巴景艾:   1713元   sDrive18i老赌:   1386元   xDrive20i熄:   1561元   其余车型掣:   1490元   sDrive18i肩蔽偏:   1591元   xDrive20i勾搭冉:   1766元   其余车型诵但:   1695元   sDrive18i息钩:   1609元   xDrive20i末眯:   1784元   其余车型窟惦破:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脱悲览:●静:需要更换 ○窍楼痘:常规检查啪羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中链能晨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姥、空气滤芯和火花塞车。花费支出大概是2691元沥酗。4万公里时还需要更换汽油滤芯何,支出大概是1382元项啸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐,保养中也没有出现更多的费用支出迟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拱黄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注记熊酥:●荒缉哥:需要更换 ○改叮界:常规检查贾跨嫩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坪景突,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚却,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加危,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽寒。   总结文磺娄: 总体而言号监纫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弊盾街,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捆吻,整体内部空间与奥迪几乎相同繁菱。而在使用保养方面午,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济别皇弊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肃妥,但是其配置也相应有所减少界慰参。作为高配车型童,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硷。 责任编辑谢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恍袒稻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壤。它足够漂亮了捆鹊,漂亮的让人感到迷茫福尾必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爱馈纬,由于在国外吩隋,我不得不比以往更谨慎的驾驶糜旅爸,没有做任何炫耀的动作钮平,但依旧接受了不少注目礼妙孤奈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来协经台,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着径娃牛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揭丰垛,只好出此下策遣垄巳:按住医缍沂耍控器厢砍,“砰”后备厢盖弹开了加,老头愣了一下喇皮敲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢横,并给了老头一个友好的微笑祭裴能,关门走人了虚插快。这时我才知道化楞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫墙现,它的曲线诱人刻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寇,但令人心动的地方是从B柱开始的敖梨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惕嘶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性来锭挞。也难怪盆坤,差点忘了蒙烙,我们这台车选装了AMG套件崩何缄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潭厕譬,没套件的车感觉就差了很多握需氦。   即便如此僳,它的妆容仍是存有争议的箩扯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泄凄履。左派以我为代表(全部未婚)肆炉,认为它的骚气指数接近满格赊恨间,尤其增加AMG套件以后钵扰瓷,能骗不少小姑娘惭蹈锯。右派以结婚生子的同事为主德矮,他们认为车身不够修长汗沃扮,不够秀美郎拨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骋辨迹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情师,但又内藏了些许的凶狠辈。   不过我们两派的意见同样有交集事话,那就是从侧后看去妮,它的美感更胜妥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搓辨,远远的从背面欣赏它鼎缔蓉,真是太美了桑丢胆。   =============分页符=============   原标题獭绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俯讳,它采用传统的氙气大灯盼誓桅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氰河肺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寿。另外皆冗,与前包围上的空气导流口不同的是词雾把,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用损密橇,不得不说其达成的效果是相当不错的杏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼固,但日常使用中也是在令我提心吊胆妮丹蓟,还记得开头那个故事吧抱,告别老头后我驶出了停车吵帘Ы邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淬膊塑,压过了一个并不大的小坑洼潜楔,胎壁被硌破了部屏,轮胎在5分钟内全部撒气兜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拍蜜蔷,这个下马威让我措手不及艇娶。   =============分页符=============   原标题稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门童,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膘寥。坦白的说胆涩,这套座椅看起来特别有型乌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镭十,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眯非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凡。   眼前中控台的造型勒天,甚至细节都与奔驰A级相同碘戈钾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亮勒冯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牟块,总让人忍不住多瞟上几眼想脱唱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畅探吧,触感细腻呢隆。   =============分页符=============   原标题吝徘岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屯颠,各项按键的操作都很顺手哭,但我多希望能提供翻毛材质攫陛虽。另外缉写,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手分外,回馈力很锌泳Э馈,而新款车型早已没有了这个感觉衔,让更多人都更容易适应沽刊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虎祟篮,特别方便团,当然了培费袄,这并不是CLA级的专利保,A级也同样如此琉。总之对此我们是持肯定态度的察牵,“怀挡”显得复古斤桂、特立独行掏,而且省空间冬赤喀,利大于弊蕾享缄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舰,不同的是它很强调对网络的依托飘骂川,这几天在欧洲开了不少车幕离健,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联道。几乎所有新款车型都支持与手机互联姑癌隆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枫僚妒,还可通过手机网络访问互联网逗、下载官方APP程序和导航泪漆盒,这是国内车载系统所没能赶上的晒司。   =============分页符=============   原标题不稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赣,空间实际上是够用的堡屎,毕竟多数时间都是前排利用率高昆堡肚。我同事身高179cm贫,在前排头部有一拳的空间抗活谱,在后排就显得局促了梯锚遁,后排乘客反应压抑感比较强内。   不过我坚信婆氢建,对于CLA的车主来说空间是够用的客钡的,因为后排不会经常有乘客拜琉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孔烷反,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犯凶骡。   =============分页符=============   原标题巾旦堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盒奋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm却勤翁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm察察,配7挡双离合变速箱杜毯,带有换挡拨片径反。拧动钥匙八淋惶,发动机被唤醒茶安穗,车内怠速状态下的静谧性相当不错零度焚,我们出发了斑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勾抠烤,不过CLA非常容易上手阮,舒适模式+D挡表现得有礼有节股蛔秤,整个驾驶感觉极其轻快啥乌,这是一辆易于驾驶的车辆辩草,不论男性和女性都会觉得很轻松妨丰曙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纺故犬,转速时常被控制在2000rpm以下恍猛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契程袖奴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒拖浪,而且在低速中它的换挡依旧平顺妇漏,并没有出现那种令人不悦的闯动骸发。   切换到运动模式倾峰,变速箱首先变得更为积极恕,整台车的性子也开始急躁起来祭波,随时准备着接受挑逗吝拟请,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榷篇。油门的响应也更为灵敏垦郴,初段就能得到不错的效果关酵,只不过排气声浪并不那么有气势吾娥捅。   至于转向斑骸坡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫉浓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉固媒崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炊,那样的线性和柔顺恨,简而言之非常舒服仕梧。   CLA的转向感觉则不然棚抛锭,它少了些紧致的细腻感喂虑赖,多了些轻巧茫桨。这套电动助力低速中没什么特点庙,属于偏轻那类的省,或许女性朋友会喜欢牟雷。高速下转向逐渐变沉镁抨息,更易于驾驶扮奢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赁,比我想象的要好不少俱纬颓。   不要被AMG套件所蒙蔽姑漠,悬架的设定并没有那么生硬屎练,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烂,整个感觉还是挺舒服的体霉,回弹的特别利索毙输赤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庞司,起码我在前排开车是这样一个感觉枯,只是后排的乘客有时会说单令太:颠!哎管矾,管不了那么多了无酚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卞省,驾驶感觉对于这台车来说重要论便。   =============分页符=============   原标题铜艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抄,无法进行有效的弹射途阑。起步时有将近一秒的延迟疚壕,之后发动机全面发力菇,此时轮胎打滑非常严重题兢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潭捆磨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敦挖,导致抓地力不足卯默。怎么形容这个状态呢残,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黑,四肢虽然在飞快的挠地峭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样欣恰,各位想象下瓢碑嘘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态薄躲贾,双离合变速箱准确的完成两次升挡戏,换挡速度很快末纬,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯,时间为7秒整犊掣醇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新时休,因为看到严重的打滑时我特别无助殊洛霓,尝试了降低转速起步臣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦挂羞,而且车身的支撑有效滦寇,车内没有特别明显的前倾感觉高覆匠。从刹车曲线来看辆,自始至终加速度都在-1g左右蚊,最终成绩为38.46米蛇握,符合奔驰一贯的作风桃。当然讼,待拿到国内的测试车后擞的虹,我们还会进行测试想轮携,看看原厂的轮胎表现如何蜂挫窍。   总结欢购:   从国外的销售情况来看翱船,CLA是相当受欢迎的伴脓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叮,CLA在美国同样有着相当不错的市澈そ健,2013年后四个月销售1.2万辆凉哪,势头相当迅猛还哗秸,可见其受欢迎程度叮。   进入国内后我想它会得到同样的关注狄,随着细分市场的成熟怒漠辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窝噬瑞。奔驰CLA级概羡,主打运动臂摹、年轻攻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讼,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞刷题,相比奔驰A级韭病蹄,它的吸引力显然更大绣铃铣。相比竞争品牌馁讽首,这次奔驰走在了前面簧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品介恃姬。配置方面国外大多都是选装胯,比如天窗畅虚、轮圈样式等等妙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谩试端。   不可否认颊扛琳,它是如此的招人喜欢杠鹿领,尤其招那些打扮时尚头锹恭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秘其:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颗许,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯劣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃法。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型部猴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抄匹卉,通过细节部分运动元素的添加穆蹭憨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格北纱沽。其外观运动套件包括进气装饰浆辰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩。   总体来看庙歌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盯叉嘘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抠嵌敖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃讽,白色车身加上黑色的玻璃车顶孪,看起来很有档次感嘿怀。不过略有遗憾的是藉科,它的全景天窗不能打开板米讲,有同行戏称还,这是专门为了看星星而设计的抄。   内饰简洁自然   与外观相同核,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厂燃蔼。全黑的内饰哎靠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲜岗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檀。   配色方面浑臂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趣,但通过座椅的白色缝线泰秦、钢琴烤漆面板白边框的搭配级劲恨,使得内饰整齐又不显得沉闷粪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脖疼全。人机交互系统方面辽赡伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势殴。   动力不错黑哥罕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令毒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涝龚。这款车的低速扭矩较大讼,因此起步时非常容易匈睦堵。起步后东,借助轻盈的车身读儒悸,汽车随后的加速较为顺畅沥巩犁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实够瓣紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错凶,在较为宽阔的路面上傲譬虑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舍司橡,感觉很有信心抚省。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校成橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盾缝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府,非常方便驾驶者进出崎寄,但打火时狸躬矗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奸蔑。 责任编辑返回:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匹丝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位降项。之后的继任者是睿翼侩颅痰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈固晦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踢镁焙,并更名为马自达6阿特兹誓坪,而它是否能达到前辈的高度握,让我们由内而外的体会一下硷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌传,配合这两侧行车灯络擒舍,看起来霸气十足捆守,隐隐的透着一股子狠劲成官。图中这款车是2.0L的标准版访握宝,则采用了较为普通的卤素光源辅辆,科技感差了一点垦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨扛科,犀利感十足迟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻沮落,它不同于以往的两代马自达6驾帅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚内。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉桂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尸反醚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戚喊,轴距为2830mm罐虽,与进口版本相同憾奴恰。相比同级别其它几款日系车型瑰搓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势新诺垂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叛,像是一滴在高速行进中的水滴厦靠贡,充满了流动感豹按。从后边仔细观察阿特兹的背部轰,不难看出它还带着一点掀背的意思绘违。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贪矮闹,配合着双边单出的排气筒桨发,更使整车的运动感一直延续到了尾部囤埠璃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起年藏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外天洽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咀魄桃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玲物,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祟卷癸,其它区域大多为硬塑料嗡。由于没有太多的装饰件冈覆离,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怠艇汾,它采用的是一块电阻屏行谷,触控灵敏度还算令人满意吓税,界面的科技感以及显示效果都很一般酞,总体感觉更像是四哭评、五年前的产品卿浓聘,唯一的优点就是操作无任何难度父,一看就会掣棺棺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茶,所以导航功能暂不能使用割城。   进入车内悼颧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿达脱蟹,握感也很不错瓤晃,由左至右打满需要2.5圈隶得蘑,比大多数车型略小栏掳。此外欢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袱,操作便利性良好污川,而且兼顾了驾驶乐趣磨锤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色领,但却一点不掉价扣扫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吠,其次它的表盘内圈采用了网格设计监胯,多少有一些竞速的味道品率,再加上白色的指针以及简洁峭、明快的字体钱薄内,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望感礁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏使幂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗功挂补、平均时速到、续航里程之外量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诡袭。i-stop是马自达研发的自动启停技术抠矛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旅。   除了i-stop誓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统认。之前在新能源车型上比较常见肝括谱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上领。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧,它是以电容取代传统的电池或电瓶苹寝,从而为车内的用电设备供电按,而非用于推动车辆前进昧。   空调面板的样式不错辑,旋钮和显示屏都显得比较有质感双。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子床郊扣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廊搽恰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩喟菏蹋好频。前后排座椅均采用了真皮包裹呛篡迁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箍效陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距典,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筏梳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸薹病,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔚酷屋。令人满意的是后排的腿部空间嘛染酵,坐正以后不影响翘二郎腿伸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定燃烘,不仅地板平整黑谱差,而且行李箱有着不错的纵深匠,轻松放下高尔夫球包冈耐勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惠皖躲,以及更换轮胎所需的各种工具底伍加。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚、双可变气门正时拘辈、凹顶活塞+米勒循环加平崔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闯操,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现交,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm税,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恐弧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓉咯,并带有换挡拨片豆匆,只可惜这款变速箱不带有S挡尾,对于主打运动的车型来说个遗憾粒曹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粹,日常驾驶过程中逝多,为节省燃油诬暑,变速箱会积极升挡迟先,转速经常保持在1500rpm以下享速。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应车拓,因为这台变速箱的反应速度很快枫,能够很好领会驾驶者意图耪砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幂溶颇。   阿特兹拥有良好的操控性晦,这首先要归功于发动机线性的动力输出杉柏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏净良,而中后段又能够拥有很好的动力表现讽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻为。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柯稍壬,尽管反馈的路感一般擒搜痛,但指向足够精准冷,能够给人很强的信心袱读。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筐卡隆,它的前后悬架初段偏软斯,能够很好地吸收路面的颠簸午,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾授骇葛。可喜的是悬架的后段韧性十足拐鲤痉,不会让人感觉力不从心顾抚。最重要的是廉罗贤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶霖铰,车头指向灵活次燎,车尾循迹性出色落努率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隘建洞。   总结梧仟: 对于马自达这款即将发布的新车诵第,我只能用赞不绝口来形容拼崇巩,外观和驾驶感受都可以称为上等杜。如果非要给这个车挑点毛病的话睬,就是在高手如林的中型车市场里疯榔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸片爬浇。所以如果你是“外貌协会”的成员蛔,或者追求极致的驾驶感的话己,那么你可以期待一下这款新车耍。 责任编辑奇彤倍:赵春晓" "  KTM的X-BOW然邪廷,直译过来是十字弓蹈驳暇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还戌。实际上豹龟墙,这个模样怪异的小车孪锈,的确是火力十足雹屡封,足到无论是在街道上还是赛道上伪季,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侣杭体。   先来说说KTM这个公司从罚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾蝗,以生产越野车和跑车而闻名汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贪侩衰,也许是工程师们精力太旺盛钠泻,亦或是身在奥地利这个地方妹狭,总会有些天马行空的想法马淳方,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子德逝乔,去生产一些别的什么机动设备怂丢细。这几年阑,除了X-BOW腐尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熊凄屎,而且都有一个共同点——惊人且极端潮祥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哥、puristic(纯粹)固、radical(激进)妮贿舍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耙捷空。另外还要多说一句媚绵娄,这家公司的口号是ready to race岗嘶,时时刻刻都在准备一场竞技魏壁。   KTM的CEO曾经承认浦嫩枷,他们希望使用21世纪的技术圃,发扬柯林·查普曼的理念寞,打造一台新世纪的超级跑车贪戎完。柯林·查普曼是谁复?他是路特斯汽车的创始人划榷笔,他说过最著名的一句话是府哀貉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冲酸陶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的里趁,作为汽车工程师峡内手,他把全部精力都放在对性能姐肖布、操控和轻量化的极致追求上恍挫琅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可率,但跟进尝试者寥寥棵。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏,这其中的原因并不难理解才赌维。我们很欣慰地看到侠俩肃,在新世纪谜厢嚏,KTM继承了这种理念墒赊,并且做得更加激进阿徽。   其实X-BOW的理念很简单复狄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妇。碳纤维单壳体车身廷塑挖、全车碳纤维组件感汞彭、水平推杆减振器回碉恐,这些都是方程式赛车的标准配置烽。由于使用轻量化材料市,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹿。在高速行驶中习玛舞,车辆的气动布局提供下压力萎晒,以此来提高抓地力和稳定性巷,这也是方程式赛车的特点莱箔。和赛车唯一的区别氛,就是它有全套符合法规要求的灯光捎醋,以及一张副驾驶座椅皮胶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趴签夕,经过强化和升级后病透,动力达到300马力闯,和F3方程式赛车相当姬上,六速手动变速箱也是简单而纯粹坑疙雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靛餐,我们不妨来看看推重比奥呕。X-BOWR大概是2.6千克/马力哆脸涟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢掣ど ,也就是说发动机需要负担的重量更少侩垂棋,动力表现自然更强盖譬。   在踏入X-BOW车内的一刻物揽,恭喜你扇豁,在旁人眼里埠,你已经像是一个职业车手了辅。首先一只脚跨进驾驶舱房,站稳后调整重心聪,再把另一只脚迈进来皮寄腔,双手找到合适的支撑点娟,将身体重量转移到双臂钝导,身子瞬时下沉射郡,把自己放在座椅里浑控捷。来自RECARO的座椅是固定的辆,完全不能调整耐然苍,靠背角度略微向后倾斜唯称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里礁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偶垢菩。要完成这一系列动作莫痊,如果你是个长腿欧巴酪瓢妒,可能会轻松点冯持。同样和方程式赛车一样坎愁,X-BOW采用快拆方向盘坷,在一定程度上提高了进出车的方便性节皮甘,不过我觉得这个功能最主要的目的顽吕得,还是为了让它更接近赛车荡。绑上四点式安全带联,身体没有一丝活动空间秘挞,因为在碰撞的时候舞,你不能指望安全气囊救你一命韶谅,唯一的方法酣倡联,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逢磷匹。   驾驶它逛晚常,你不需要有汽联颁发的运动执照款氓,甚至不需要经过特别的训练烽。只要你有合法的驾照鳞,会熟练驾驶手动挡汽车秸彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度附。连离合器都很好掌控微护副,甚至比驾驶EVO仍茎合、STI这种高性能运动房车还容易骇。你唯独需要的糯旗深,是练就一副有力的双臂对鸵,因为它完全没有转向助力仓被,停在原地畅,方向几乎是打不动的绊秋。   由于场地的原因导诚,试驾过程不是很尽兴剁喀,并不能体验到X-BOW的全部性能菇虽慑。在狭小的环境中泄柑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展维抢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓷即纽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柔草是。因为使用水平推杆减振器蕾鼓,X-BOW的底盘可以尽可能的低爱,在转弯中几乎不会产生侧倾为砍。多连杆悬架结构稳定公燎龄,可以减少轮胎不必要的运动和变化计闭乓,保证最佳的触地面积剐眠,用尽每一分抓地力搜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陡雾颇,这一切所产生的副作用春,是你的身体要承受更高的横向重力纬傻。   在视线上臂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牡环,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疟萎,以及转向时轮胎的变化惮。利用这个优势愁簿,你可以把车开得更加精准拴地盆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙类绦,这是任何房车都无法比拟的奥融伐。不出个把小时叭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉,高速掠过障碍物而毫发无损汾哎猩,那种险象环生的场面册,我相信其它车做不到纪杠,这种乐趣和成就感闷,只有X-BOW能给你溜。   看到这儿镭,你可能觉得这台车并不难驯服挞,一切都很容易霉。没错介坊翅,X-BOW没有设置很高的上手门槛猾半,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹿矫沥,但是它还有进阶的玩法剁馆,这就需要很高的技术和技巧了派购。首先淬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尽,为了它的寿命岔盾靡,好好训练跟趾动作吧鸡拢培。漂移狄狭?也没问题告稗,在转弯时只要加大油门送,车尾很容易就会滑动起来喉。之后能不能画出一道完美的弧线衫,就要看控制的技巧了楷金负。   除了以上这些噶,我还有一个建议艘魏。置办一套合适的行头涂,至少也得有一个头盔和一副手套绵蓄磕,这会使你看上去更像是职业车手合怕。当然呕拧发,作为一台可以合法上路的跑车绷,KTM也试着考虑过车主的感受千兰,推出了一款GT车型誓镀蹋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜畅型,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朽排。无论哪种装扮罕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷,在气势上就足以压倒一切舷技,而在性能上酷累,它也是所向披靡效凌念,精准雀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜关跨。虽然它可以以合法的身份上街技鞠,然而对一台Ready to race的准赛车掣陆,街道并不是唯一且最佳的选择吹,它最终的目的地蚕涸宿,是要奔向一条真正的赛道羔浑,在那里解开封庸础,去赢得一场真正的胜利泉。   说到价钱裴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恋,一点都不值漓。那么绿,如果说花135万涟弄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孩手,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胎,最大化的驾驶乐趣长青,并且还可以在公路上行驶仙撇,这样是否物有所值撤蹲佬?答案其实显而易见赊衔,值挤握灵,或者不值姑窍袜,取决于你是否真正热爱驾驶廉鸽,热爱赛车运动舅愤。 责任编辑蚕蹲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卤,早已见怪不怪鸽东。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车为触。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惦庞边,广汽丰田出品的YARiS L致炫辆宏袭,就是一款加长版的小型两厢车滑抵及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琴。 知识普及宽:为何不叫“ 雅力士”了脆臼?   相信很多人都会有这样的疑问宋,从车尾的英文上来看辆,YARiS的标识与上一代完全一致暇绵手,但多出“L”字母恢徽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冉艾柿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溉。全新YARiS通过变革性的设计伯冗郊、加大车内空间斜椽谎、降低指导价柔,从而想抢夺A0级市场的份额痉柿芬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脾。不再使用“雅力士”的中文名称目,意在新车型有着脱胎换骨之风貌船。   外观杠日:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型题,如果拥有一副出色的外观设计潞黎,那销量肯定低不了素纫。广汽丰田的全新YARiS L致炫悔混,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题解漏传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓖间,所以在造型方面与海外车型有些差别焕悍颗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯记,“梯形大嘴”车头动感大气髓娶,配合超长的轴距莫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办。   =============分页符=============   原标题了涣设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰似惫泄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫡腻蓟,相信你会有两种感觉哼,第一舶坪蓉:中控台设计非常大气烫,和丰田系列的SUV车型风格一致财。第二投:超大空间傻侵艾,后排空间完全比拼一般的A级轿车耿。   =============分页符=============   原标题咎脾扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm返,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寥杜潭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卡脑,但是空间方面完全越级的感觉届闪酱,完全不比一般的A级车差宽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醒仍。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾备痊陈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意健,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幸拓,中后段性能并不出色地叹骂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讽啪,高速行驶油耗方面并不出色桨氮。   结 语   作为一款城市代步车型两,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歇恰,外形方面就能征服不少年轻消费者彻暮囱。此外购,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裁陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕冕,若果说美中不足的地方鼓报庆,那就是匹配的四速自动变速箱了梳。(韩威) 责任编辑归:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舅节辰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏土扔极?告诉你江呐,这是真实存在的一辆直线加速赛车氯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车便家诵,基于2014道奇Dart车型梢惕愤,型号就叫做Dodge DartPro Stock甜祟。大概意思是“超级街车”男。虽然只是称作“Pro”龚,但它的结构和普通街车已经截然不同溜悄化,一点点相似也仅限于外观上菲炭。一个专门设计的底盘该镜湃,扣上一个类似“街车”的壳子城,除了好看以外慑曝,也是为了让车子的空气动力学特性更好师虱扯。除此以外绢侵黔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盘藉。   作为动力核心淘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋。与常规的“以街车为基础改造”不同盒呢沪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垢。据厂家介绍散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倡湍,而极速则可以达到480公里/小时覆幂。   Mopar没有公布具体技术细节架瘫玛,但是在上个月禽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孪酥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考履:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡,它跑完402米还需要9.9秒脖,而末端速度“仅有”235公里/小时帽休松。也就是如果两辆车进行一场比赛霜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箱灿档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惹储,当然也无法在普通街道上行驶烽烈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挂前。 责任编辑凶:赵春晓" "  4月11日氏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疲诗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怂眉。   4月的京郊春风和煦激舒,桃花盛开目肆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桅烘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豪碧咎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琼。   然而稍微有点遗憾的是衅,由于相关环保政策虱楷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呜秆郴。   =============分页符=============   外观内饰袖垮荷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酞秋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo细河,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晴庭,因为配置的原因撤青,柴油版在一些细节渭粹,如前格栅浓绵、雾灯等处精简了镀铬装饰骏琳烧。   另外划宛夏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎傲铆,规格为265/60 R18窘菇厘,采用双五辐样式扫,与高配车型的20寸轮毂有所区分淳乡杭。   外观上哼冗,大切诺基给人的感觉就是硬朗感霓星、野性勾偶、豪放论。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乔,如果不是看到车尾的标识独,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翁起。轮胎的使用与其它车型也是一样的恋。   =============分页符=============   内饰方面编狼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搐疮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘸,但是做工方面表现的比较细腻揪。各个部位间的接缝十分均匀嫉椒购,内饰表面的反光也抑制得不错搜号。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坊死卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捣身,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机位玩。这台发动机由意大利VM公司制造夏赖巾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造份,国际知名度较高寿粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罚勒,最大输出功率为243马力(179千瓦)盘煤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇水。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梆渭是,采用电子挡杆设计猾,事实上差,在菲—克集团下的很多高档产品上堤趁赡,都采用了这样的档杆设计嵌闹杏。   大切诺基是个分量十足的大家伙侠拇鸵,体重高达2.4吨河。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睦说,都让人觉得动力输出稍弱史。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暴关,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潭瓢茨,这使得在实际驾驶过程中攫东恼,柴油版大切提速很快色佬蒙,驾驶感受十分轻盈墩。   另外材,发动机的噪声抑制也做得不错坦挫宛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唐,但却绝非印象当中拒散泄,柴油发动机那种高振动帛理铜、高噪声潭星能,车内如“夜店”般的情况脆铺喷。   在打开ECO模式的情况下看,发动机的转速在1500rpm左右的时候色,变速箱就会做出反应吭,升挡很积极铆。当车辆行驶到70km/h的时候端,变速箱便会将挡位升至最高挡邪细,我们在城市中使用陶朗烦,第8挡也是可以使用的牛倒士,并非摆设牧洁豆。如果关闭ECO模式楞茎答,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懊,动力输出得到了一定的释放盗氢,当然迸景垃,噪音也会随之有所提升挎粗。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑟篱轻,发动机对踏板所发出的信号反应很快究呢蹈,但初段调校的有些过于灵敏了牛茬砰,尤其是起步时皆厢,轻踩油门垃,车身就会有向前窜动的感觉燃,想要平稳的起步还是有些难度坍,如果初段能调的沉一点体暮,感觉会更好勤,驾驶者对动力的输出也更好掌控坑笺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霜们,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氏潘,由于取消了空气悬架幻巨豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痛誓芭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宪节疼,分别为自动汲嘉、沙地聘溯、雪地星剩、泥地和岩石垛,这些模式都是通过旋钮进行操作的无八,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞄踞搅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贰。   此次试驾几模疙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灵膛熟,其中的体验环节有沙地路触、U型坑和炮弹坑三个环节点嚼温。在进入沙地之前鹤衰双,首先将车辆选择到沙地模式粒禄段,此时车身稳定系统自动关闭负氖。由于没有空气悬架恃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桔刮儡。   模式选择完毕之后革角惋,开始正式进入越野产地氓,在松软的沙地中跑姐蔷,要保证车辆的行驶速度痰贺汗。在沙地中行走乳避旧,轮胎出现轻微打滑是很正常的课,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑落,造成更大的麻烦楔滑。   在U型坑的环节奔秀绣,选择到岩石模式之后肛禽,分动箱启动扭矩放大挡碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钎画鼻,传递到车轮上的动力会更加强劲谢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湿抨。   炮弹坑对于车子本身来说叫,算是更具有难度的项目了核诡抖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节管岗堑。对于大切来说秋享,通过这样的测试还是比较轻松的形。在模式选择上哩,我们依旧可以选择岩石模式擂教,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眯砷举,保证有附着力一侧车轮的动力输出剁惕砂,从而实现脱困第邯。   总体而言木,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踏补临,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姓。在整个越野体验环节蕾,对于动力的感受也是比较明显的甭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纱,主要还要归功于这台柴油发动机熬为肯,低转速扭矩输出足够大齿鸵蔡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闭东。 责任编辑郝劲纫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掂合,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚷,以求为各位网友购车作为参考山尸,本文我们继续进行胚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凄棱,作为合资品牌的A0级三厢轿车渴,经济实用以及稳定这三点立市之本洛耗,谁展现得更好磊曝快,以下将逐一展开柯苯。 外观解读活古:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弓沛蓝,这次“重生”抛开了以往的产品定位订疼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擞欠寺,接过老款颐达的市场后行廖檀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势令讳谭。   刚刚完成了小改款的阳光诧鹊,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔促拖,细节之处作出的调整融,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岗,另外增加了反光镜转向灯翟、倒车雷达等外部配置绒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舅睹,但两车在细分定位上有所区分誓捕,新赛欧更经济入,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抄挡放。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本班灵潭,两厢造型更具时尚特质哆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掠拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尸,前脸处的线条切削更是全车最多之处姐两,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编尘,三厢车型尾部中规中矩将翱坑,采用常规一体灯罩的尾灯歪燃烤,正是这一产品区分的剪影堕妙磊。 看完两车的造型咆全,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吉聊。详见下表毁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣笔毁,您更看好谁苹?欢迎参与一下投票品告措。   =============分页符=============   原标题番改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比行:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶矫,各区域之间的串联均平滑带过存辞撮,整体风格更注重功能性巍玩宏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梯洗,并尽可能带来更多储物空间骚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奋镁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡畏史,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倒茧凳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓦疆醚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巢。   另外杀教悔,随着车载多媒体系统的发展韩砍,触摸屏更多的被普及讲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡捶偶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卢。 配置对比乃狄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挞豆星,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娜,仅供各位网友参考季杯案。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题点膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菩危辩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捂刚守,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苯,而车身与轴距信炭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凰疵韭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫩沤。   动力系统对比签壕骚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潭崩店,阳光仅提供一款1.5L发动机爽闷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择木,同为四缸自然吸气版本卢氰,排量的不同即动力上的差距邢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)递吾谐,具备重量上更轻的优势陷钒弦。   两车的自动挡车型锌纶庐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炭,其平顺菠篇、重量轻及省油的特性惨擒硷,同级别车型中具备一定的优势帽吉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下断靠贸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坛,在挡位上优势明显坍巧寺,但其换档顿挫在车主之间常被提及戊恫枫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涤豌桓,外观上二者均具备典型的家族特质儒链骑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擂呵胸。内饰布置阳光以实用为主孔豢报,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘲髓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现警盒媒。综合本文所述赦硅,两款车型您更倾向于谁诺瑰?欢迎参与以下投票虎溺。 责任编辑拜匈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躺甫懦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陈艘酥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郴碉捷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锌老绢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玖欠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近儒碳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捣呐叹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娩邯。也说明K3S试图走运动化的路线败尉睛。   起亚全新K3S的长普、宽坡眷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠,而轴距更是达到了2700mm的水平双薄,在同级别中也属于比较突出的成绩拟柔,对空间方面肯定有着很大的帮助掣巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颓奈,车身线条也非常的流畅句奉财,有着极强的运动感博,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差适恼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别希魏处,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骗蜕氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm策虐瑰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伦皖亲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓟蔚定,加之降低的车身让骐达更加动感捍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箱骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胆。形状突兀但线条流畅的尾灯陇,红灯部分占据了大部分篱闯蟹,白光部分呈现斗勾状旅弟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壳浚轿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卯刊饱。能够有效帮助你快捷倒车吠剧宏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刷,因为外观好看主观影像比较大社冒搏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贡,基本沿用了现款K3的设计未簿蝎,提供全黑色盘、黑米色躬、黑棕色三种不同的内饰配色童揪迫。做工和用料相对也比较不错幕。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑捶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溺唐疮。   骐达的内饰设计线条非常流畅涸吾亩,整体质感较旧款车型有所提升究激。内饰颜色采用黑色作为主色调翅捷拧,搭配银色饰板卑刃珐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骂牟拘,满足不同消费者的需求芒揽亮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炔,多功能真皮方向盘以及定速巡航轮回淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拟啥娠、胎压监测等配置矢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猾,其中ESP敖魂纬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腺拳。 =============分页符=============   原标题讽疗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵惟毙,整体乘坐空间相差得不太明显哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坊彤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杏矗祟,座椅表现方面K3S内部填充比较实毙,对腰部支撑方面会比较到位奢擎冀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性究腐,其座椅表现比较软凄砷累,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佬虐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哺黑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势储寡。在乘坐空间是差不多的铝雷显,K3S座椅设置得相对硬朗斧递,而骐达设置得相对舒适停,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腺计姆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抽颓罚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艘救,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢,很好的满足不同需求的消费者换票。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好的赋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灵,详细还需看我们评测所出楷揣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犁弦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求然。   点评盟:随着两厢车被广大的消费者所接受淡刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艾交都。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动废剑,如果在这两款车选择其一的话肖寸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戮。 责任编辑兽滔旗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉税酥隋,甚至有人无法确切的喊出它的名字滦惜女。其实这款车和我们并不陌生唱豁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叙。所以出镜率不高的标致4008拈馁,确实具有太多不为人所知的身世箍,这使得我们有必要去了解一下这款车涝兜辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路替授剔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弹奋,呈现出风尚荒柔极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刊淑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灸、科技的感觉漆伦蔫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm午,轴距为2670mm帘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佳,所以在车身尺寸上它们相差不多寝。   从车身侧面来看罚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸是倒司,整个车身也因此更加大气而富有力量感孤胜瞧。后排提供了私密玻璃嘉瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粹受。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躬乾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翠悲凭。另外迪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犯抱,尽管造型简单劣,但通过与腰线的巧妙衔接骨,使整个车身设计连为一体卤喉搐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浅棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎耽烽欺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悄蔑,都具有不错的表现媳。我想应该会有不少车友会非程崦玻看重这双“大脚”扔晒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掂揩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驶袄期。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发富涪茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样群。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨鼻,譬如采用了大面积钢琴烤漆谴,辅以细节上的优化天卯澳。   中控面板做工不错貉,按键旋钮设计很精致阿勾,且手感都较为出色慨小。娱乐扩展功能也比较齐全赣,AUX蚊肉、USB以及12V电源都有装备割。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莱缉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颈多。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澎颂需,下面还有黑色钢琴漆点缀势,凸显出了较强的质感胁苹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恐,若塑料饰板能换成金属材质的话校,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶任才,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞳栓藕。在转速表与车速表之间权,我们看到了一块显示屏浓浅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挟勘咀。 在乘坐以及车内空间方面航莽摧,标致4008秉承了家族在这方面的优势粟拍埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熊徒钢。   后排座椅靠背很直宝欣挛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狮,坐姿却让人觉得并不舒适诲吕抄。   标致4008的行李厢内部很平整镣护备,而且后排座椅可以4/6比例放倒土贬。这样它的储物能力将会得到提升瞬,对于搬运一些体积较大的物品芹,可放倒的后排座椅显得实用纯圈温。   =============分页符=============   在动力系统方面前,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垛杯,最大功率仅为150马力评伍,扭矩峰值198牛米奇禄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用憨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叫。 全系搭配加了CVT无级变速箱涧,具备手动换挡能力枯认。在实际道路行驶中线灰,CVT变速箱表现的非常平稳谰募。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秸忍,却没有丝毫提速的感觉替传氏。不过壤玛腊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些解逢颅,在平稳驾驶时超车变线很轻松唉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颁骸脯,前轮最多可分配85%的动力及额刚,后轮则可达到55%容。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盲回谐,可以应付雨雪瓤、沙石和泥泞等路况氢堤,也可以轻松面对普通的越野路段蜡。   标致4008并不属于难开的车型巢,尽管车身较大碉寡,但是方向盘非常轻盈落,即便是女性驾驶也会非常从容榔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斧薄。   结语烹:从市场战略上来看等扑肛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暗溺囱,4008不仅丰富了进口标致的产品线形,也为消费者提供了更多的选择抠。而从产品本身来看赤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫繁,能很好的迎合中国消费者的审美新讽缴。在驾驶方面虎道浆,标致4008表现出非常舒适和安逸矮,非常贴切城市SUV的特性蚕。 责任编辑社:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型春赦特,自2011年上市以来凭借着动感的外观馈袒市、实用的配置以及不到10万元的实惠售价井,受到了许多二三线城市消费者的青睐钢浅堤。不到3年的时间氓馁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呓啊,将在4月的北京车展上市吼恒,预计售价区间为6万-9万元吃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辛可炯。下面就跟随我的镜头荷穆菏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿适差。   相关信息奖隶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范,2011年正式推出了首款车型宝骏630秤坍刨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力父日冉,结合上汽和通用的生产技术汉秒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洽冯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柑绰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钦噬,与进气格栅损窗、发动机舱盖形成盾形区域辉冀驮,造就了独特的宝骏品牌DNA靡骇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辖。从前脸上看边独,与宝骏630的设计保持了高度的一致脚私涝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势价妥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伶川,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垦墓旗,颇显动感概奴。   在车身尺寸方面弛径休,宝骏610的长为4401mm辣剧枢、宽为1736mm派、高为1462mm写法。由于与宝骏630车型同平台生产蛔,因此在轴距方面并没有变化镭设,依然是2640mm颈槐孪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稳驼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”水,尾部扰流板谋、包覆式的后风挡玻璃棺嫡、硬朗行李舱的线条浮迪,颇具运动风弧。与此同时灿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂樊冗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛋蔼。   =============分页符=============   内饰方面撕市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栖骑芒,方向盘搭配银色装饰条窘,整体风格偏运动红,带来不少新鲜感呜。此外河桂,新车仪表盘也进行了全新搭配斧,采用双表盘设计氓,更符合当前年轻人取向薪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹬,提升档次的同时也带来的一份运动基因叔修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸娜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垄经草,LED组合仪表提升了整车的质感讽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势片少。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域防,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菜捞啦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谩休。   宝骏610是一款两厢掀背车型抹萍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呕鬼凌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蠕熊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霜戚,也可以按6/4放倒座椅攫,放倒后容积可达到1300L瘁。   =============分页符=============   在动力方面陇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伦解,最大功率可达82kW撇崩,最大扭矩为146.5Nm溜叫书,这款发动机也同样在630车型上使用辑久。为了发挥出更好的动力性能盯楞匆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椒讽,此外还配有5速手动变速器可以选择夕枷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呈摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宛彪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纱梢、君越某手、君威等车型上能魂奥。   在整个实际驾驶过程中巴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煌。在1500-2000低转速时祈,所爆发出的动力输出还算尚可夺,油门响应比较直接搅愁纪。但是随着转速的提升协蛔,档位的提高丘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骋。这种动力表现不温不火绣祷炼,但是足以应付城市道路使用逝吃。   相比于第一代自动变速器萍苟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拖。只需稍微深踩一下甲方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惯宋,只不过由于排量的缘故肩记是,推背感并不是很强烈喇廓戏,且高转下的再加速能力也有些力不从心馈宠浆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吗胸,这也完全符合它的家用定位使孤。在经过颠簸路段以及减速带晾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傲,让驾乘更加舒适嫩刚伦。此外棺架,在过弯时底盘也显得较为扎实农。   结语酸盼:宝骏610的家用车定位很准确速喷,配置很务实府欣,储物空间多棱,不过在用料和做工上还有待加强拍脆。不过动力系统方面确实不太给力行,最多可以说是开起来比较舒适瓤,这也比较符合它的定位攫膳。作为一个新品牌崇卷混,宝骏还有很长的路要走年,虽然已经走过4年多缔翔,推出了两款车型好,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拦探,在自主家用车市场上打出一片天地来吓镭耙,我们将拭目以待界蘑颓。 责任编辑局:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缴炕斜,大众展台上首发了2015款大众Jetta捍。这款车在现款Jetta的基础上姬,针对外内设计细节进行了小幅修调厩邢烩,属于一次精修边幅的小改款靛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踢胺糠。 全文总结煤阑桃:   对于这么一款外形细节有新意嵌炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta处赤灌,我们只希望它能尽快来到国内咆,因为目前国内的速腾车型百溃芳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揽翅撕。 责任编辑杜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疲取梆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作男核,深入布局纬怕。其中包括类似上海大众新桑塔纳氓兴、一汽大众新捷达睹缅、斯柯达昕锐芜、以及再早之前的本田锋范戏拍、日产阳光等等臂酷。可以说烷,在这一细分级别樊久凳,乱战才刚刚开始熟柬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨哎卫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斡撅剩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅鸡醋。反而厚重了不少鳖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱故谈辫。就前脸部分来说怕传巩,整体样子是非常简洁的唯阂济,又有几分动感辱,和标致其它车型相比是有些差别的退午。   侧面造型规规矩矩墙敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棵童,你会发现悸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钩薄立,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑传东。其中滤爬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素革,没有那么规规矩矩夏哩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宛粮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体分唉,这也是一项非常讨巧的设计廊馁罕。设计感油然而生扣僧,除此之外睬冉,车尾并没有多余的装饰物估,简洁实用依旧是主要风格碱。   本文导航" "斯柯达明锐侵编兢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车体坦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌五秀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怖,可能除了家族化的设计以外霖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了该。 虽然它采用了大众的MQB平台苹倒袒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竞昏,全新的家族化设计让它年轻了很多僳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冠涡陋,但是相比现款南嫡变,它的前脸更显稚嫩扇先,也可能因为现款有些老气横秋吧鹿耪。 车身尺寸方面艇,它相比较现款有了一定的进步耿,内部空间方面自然也有了一定的进步鳖,在后面空间介绍上我会在进行阐述贡翔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褪入,这也集中在细节设计方面猩痞等,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茎,还有合理的镀铬装饰慈,这也是新明锐年轻的一种标志思,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措。" "  2014年4月16日疽,全新英菲尼迪Q50正式上市扒,售价区间为32.58-54.98万元董。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型访,2.0T车型三季度到货怯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堆侣卉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘旱淌。三车官方指导价格基本在42万元上下松,具有一定代表性跺从捕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茧蹭屯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苔瞳虎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纲玫捷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐,车头造型极富攻击性换,侧身线条动感优美供惧燎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显交匪校。当然我坊,它的进化不只是看起来那么简单拣箔微,内功的修炼更让对手望尘莫及喂无。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冠糕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡,而且大有愈演愈烈之风蒙揭晒,尾部设计很像自家的新5系胚壕,家族化设计不可避免咐其。即便是标准轴距版本波划,新3系的轴距还是达到了2810mm磺,比上一代有小幅增长恍平,再加上悬挂对舒适性的妥协刊,曾经犀利的3系已成过去斑娇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已持。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篙檄虱,那非雷克萨斯IS莫属了步彩桃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椒,车头动感夸张澈扇,车尾简洁利落彭闭,虽然有历史车系的影子火,但这绝对是对精髓的传承和延续呵。   本文导航" "  又到周末了侍惫,在大学破旧的宿舍里叭,百无聊赖的仰躺在下铺上久,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敞死姬,心中泛起阵阵遐想订。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角齿虹撂,充满战斗气息的车身咕,都让我无法安然自卧酷爸间,打起精神申,跑到隔壁楼的图书馆墩澜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泌蚕。没错撩弊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我誓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心假。但是奴,今天要说的主角并非“兰博儿”苯哥顺,而是广汽本田第三代飞度衅塑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车塘。   ?什么是边锋主义蟹恫深?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉淦ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芯讹,线条过渡果断碎哦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴士统柏,包括讴歌品牌也大致如此节添咎。第三代飞度相比上面的两代我,将这种风格发挥的更加淋漓尽致店回媳。车头部分比上一代更加动感闲遁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骆秀。给我总的感觉是艰,车头的成功是线条运用的成功林挤卵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陀滦舌,从车头到车尾一气呵成扮,整体感和流线感非常强搔篱适。从某种角度讲钦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汰笆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疲,但相比其它竞争对手酱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱朵。   车尾的感觉并没有车头那么好瞥,对于我来说贤,车尾的设计并不满意涕试。过度使用的镀铬饰条爱啡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭念。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痴,在纽约车展即将开幕之际露裤邪,路虎发布全新发现Vision概念车眉缉,配备多种新功能钱,智能玻璃实现透明引擎盖碑屋独,座椅灵活变换可实现共四种模式沥乘,包括远程疑轿澳。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饱诡戌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶叔檄,第一款路虎发现诞生于25年前邓,全新发现系列定位于“休闲”橡结,总计拥有四款新车厘奇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题信,多功能配置哺狼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寺毛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梢,其中包括远距离冶渭控府内,智能玻璃等搓随端。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到寝娘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磕喘,“新车现代化的蠕钮,切题的师,并引人入胜的设计霸,是发现车型发生的重要转变悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年怪坦滑,我去过一次柳州鸿地,那次烘逞嫁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂江蕾,当时炉茨,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭钎,时隔一年宏兰跺,这家公司有了新动作毙铣炉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谦俺彤。官方表示森枢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弊。   事实上谁拎耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琴碳,那时龚官辆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛,为了配合厂商对车型做好保密工作慷扦薄,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘两。掐指一算盾萝,当时缓叔暑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歌磺谩,在聊到这个话题时偏,项目负责人也表示湍累,整个团队在这期间做了很多的工作陷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烦泌,即便有着此前宝骏630的经验谷,但对于一款新产品而言橙咸烫,整个团队仍旧不敢怠慢慷邯馁。   为什么要推出一款两厢车蒂裴?   新品牌诞生初期俯卉,单一的产品有助于更好的把控产品质量搅轨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漠夕,从而将其转化为品牌价值闹,在品牌得到一定认可的前提下绢,适当拓宽产品线洼架,无论是对品牌武,还是对市场而言都有着积极的一面隘跑罕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菏然畔,较为官方的说法是“以市场为导向”癸拨冲,不过在我看来锹,这仅是一方面复,在有了以上需求的前提下锚驴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡城,于是才有了这个方案拐涝罚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抛辈,车辆的动力系统侮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睛究颗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焊邯蹬,无疑是一个两全的方案娘。   两厢车在定位上有什么不同吗凛萍苔?   简单来说担泥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脸奴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藏味形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郸。相比之下庆踢亩,因车身结构缘故廉暗,车侧和车尾的造型变化较大场。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孩喇距,印象中题,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伪富,有些时候坤寞轰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤酚伪。当然链腑,每个厂商都有自己的想法蹬情恃,这种实用主义并不是坏事话兴轿,毕竟补,车是用来开的犬,把主要精力投放产品稳定性方面爆骏菩,对打造一个大众品牌或许更为重要界适。   在造型设计方面蜗扩狙,除了已经固定下来的设计元素外山醛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皑干。对于镀铬饰条的理解见仁见智绊,然而榷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁嗡挞,正是在这种需求的推动下娶梯郝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收姬氏。   察觉到这一现象后膜凑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踞阶竭,显然假瓢,一味的添加装饰条并不合适孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桃剑。一般情况下祷患泰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞬剃毯,除此之外锣抚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擦惩时,在设计师看来筷悔吞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腐骋悄,我还不曾有过近身接触彩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳隶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渺棋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜂百。或许这么长的一串文字来的有些陌生埂晶毛,简单讲尉,它就是在航空航天器上使用的转向技术岸绩。我们将就驾驶者最关心的方面赁甩暑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS教堪滩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滥襄,人机交互系统的先进等等场斤激,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触偏迸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炮韧,不难想象Q50的出色免傲苫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烩,同样劳目,作为宝马1系的车主壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异精。而剥离开车身的种种昏册,他们共同的认同就在于这三个字母藩袒:DAS   【什么是DAS胃胺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)部斥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一水吃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糙舍壳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怪。   【DAS工作原理是什么肚些?】   车辆转向时该,不再依靠传统的机械连接狡脓苹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疙鞠奢,根据行驶路况和方向盘转动力度煌崔,速度进行综合计算憋矫,从而指挥转向电机机构实现转向愁。   三个ECU属于并联关系汗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裳、方向盘寂咐、右前轮)鹃喜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啦贡层。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宿编渡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活播抒,恢复至传统的机械传动转向模式缕负,确保万无一失马躬床。但在正常情况下察虚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夹趟汝。   【DAS汽车的优势怒琼接?】   操控性伸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉姆辟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准不,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况板,享受更多驾驶乐趣垦。   【为什么线控转向比传统转向快退?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺。整个系统中没有橡胶衬套己,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间估税,因此首先从内部减少“延迟”填措。   【DAS对过弯的影响备?】   转向相应得到改善扁挠。传统转向系统倦犊,在接近弯道时酪德,驾驶者需要提前做出转向动作讲轻,否则汽车无法实现平稳转向白藤。而采用了线控主动转向DAS系统和扣,通过消除内部的转向延迟晾扫,减少了预先动作的必要捣糖射,实现更灵活的转向扁寂。而驾驶的感受将更加直接碉波撕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恋,毫无延迟蒲旦邪。   【转向系统也能够减少疲劳塘愁犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僚韶歪,因此从另一个角度提升了安全哆帮逛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承腹汀)锣,12款参与测试的车型中屯,在定速140km/h的巡航测试中箔,平均修正次数耪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奈敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ザ氤妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脓精呸:网上车市(www.cheshi.com)   当然被,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闭墓,而对于传统车型履热,这一选项代表着发动机般蜗缆、油门踏板沉苔、悬挂阻尼酣蚀句、刹车响应等等方面的细微调整邻盾,而由于配备了DAS霉阮,英菲尼迪在模式选择上离,更进一步的调整了一系列的功能摧崔啊,如樊梦:主动声音控制系统肆辉、线控主动转向DAS巍、主动车道控制和主动循嫉舜欤控制系统ATC等等的设定烂搓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽力?】   通过上面的简单问答泛,我想我们已经熟知了DAS系统备案轨,在响应更快岗,相比机械系统更便于维护乓呸姥,节约成本敖茶,减轻重量等多个方面都硕果累累哭软。而任何事物都是双刃剑莆遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生新,他的解释既简单想裳,又复杂催构暴,背后掩藏着十年之久的不断试验睦罗,推理巧写,再试验的科研过程欺胎悔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粱谢查。而这些内容无法用数据体现现,还是按下点火开关吧绣绰。   本文导航" "   《极速60秒》寒绦、《死亡飞车》风借、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幸列,让车迷们大呼过瘾欣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秸。另一方面豹洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的动卤坪,但开在路上肯定是最牛X梗,最有回头率的富郸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事关醛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腐才艰、“真NB”这样的感叹粱踌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泰噬琉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署崇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靛睛纫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偶盖。    作为最具代表性的美系车型脾泄宠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揭武糠,五代车型熠熠生辉焚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摊很功,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污乡,主要原因是新一代车型不够“MAN”抗炭,缺少了野马的一贯的风格犁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米侵泌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倒。 什么是肌肉车醛焕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酱期。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驰差家、具有强劲马力醒、外形富有肌肉感的美式跑车食叼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表那慧仍,例如雪佛兰科迈罗萍亨桑、道奇蝰蛇骗、道奇战马陈秋,还有就是本篇文章的主角福特野马昏牌。不过这些都是字面上的解释瞬屋梦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绥淮。什么是肌肉车缓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解科挤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竞,科尼赛克Agera迸幕雄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拨。但实际上并非如此迟赡矮,凭借自身出众的一面狭很棺,福特野马在众多超跑中脱颖而出疚,成为闪亮的主角很杉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漓镁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誊缅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统文克烷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搂弓曙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计倡宪,野马还是地道的童星出道!是的起化仿,早在1964年刚刚诞生之际嗓,它就被搬上电影银幕歌覆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妒碎,也许大家有些陌生介滩兽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诫。在过去50年里钾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赐。    无论是哪一年代的野马桔,但凡出现在电影中逻扛怕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球某。衬托主角的英雄气概或是独当一面污,野马都游刃有余枯访。在近期上映的《极品飞车》中玻,野马更是作为整个剧情的主要线索丝,陪伴主角经历了人生的起伏嗣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巴癌秘,五门版的三款车型——耀真娇莱褥、耀享会纳、耀动分别为52.8万拜、57.8万莆、62.8万随如伐。另外还有只发售500台的限量版柒响,价格66.6万元晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挖,只是在色彩搭配上带来更多选择南,车型配置也更合理脊略。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器到宦,并且通过优化四驱系统氢和间,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挫檄坡。揽胜极光一直被认为是外观控雄,但作为路虎车型即,它也有着同级一流的越野性能搐合础。这是款长着女神模样嫁赡狡,也有着女汉子般坚韧的车括尝。 外观趴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型樊,所以不仅长宽高没有变痉玻,造型设计也和现在基本一致口。设计师只对一个细节进行了修改亥隙墓,就是后视镜脆。新款车型后视镜造型整体感强唇疯,与车身有更好搭配效果了南。除此之外惜,极光传承自揽胜的城堡式车身功乾吮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓟。虽然极光已经上市有3年时间附覆劳,但时尚感丝毫不减嘶抱舌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上席,极光有自适应LED氙气大灯罐涝、全景天窗等配置辽镁粗,兼顾时尚与实用性短腔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惫禄商,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缓滇,前后保险杠尺寸更大躲。另外簿妊,2014款极光提供了11种车身颜色姓徽谐,消费者有更多选择翠皇。    另外拓庇虑,外观细节上能看到的摄像头和雷达澄,是为了实现自适应巡航栏半、自动泊车星线、360度倒车影像等功能惮菱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屋,既可以设定与前车距离或行驶速度石苗,当系统计算出正面碰撞无法避免驳辖可,会释放最大制动力降低冲击速度对。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匪洼竣,实用性得到提升睛等湿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捅,并不是说女性不能开改,反正我问过数个女性朋友抵回,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗管,完全不是自己的菜鄙始。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尺,所以我觉得这样描述更加准确谰添悼:这是一款为男人及女汉子准备的车嚏蹭肖。不是说它不好匹论卷,事实上野帝的特点非常鲜明靶畏疥,优点也特别多霜炔钠,但如果真的不能欣赏野帝的外形恢极拢,那么它的优点再多也是白搭容碳。好了掣,说的够清楚了位,男性用户请继续看下去黑百狡,女性用户请酌情选择暑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菊,也就是售价24.18万的最顶配版本拣。配置非常丰富搅,但较高的售价容易让消费者望而却步擒黑宏,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怕频。不过既然我们测试的是高配版本忌孟,就来看看这款车济建伐,按照惯例悄猫,还是从野帝的外型设计开始胃便。   ● 外观雾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喷烹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑女。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV品,野帝这种偏向硬派和复古的造型冒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脑匆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲罕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遣,这对于野帝来说无疑是个劣势盼勉思,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砂溉吞,国内汽车消费更是以大为美使娜雹,野帝国产后尽管已经有所加长芭,不过还是给人感觉不大烷郸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的手讹券,带自动点亮功能的氙气大灯妊、大灯清洗功能宪当惟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备请浪驳。日间行车灯采用光带造型持,并集成在前大灯组内寥厦,样式比较简单搁,辨识度还是比较高的扫。   尽管车身长度不算长赐洼秋,但野帝的高度还是比较高的态鞭,一方面是车身设计的就比较高大豪侮纠,另一方面也是因为底盘较高刷慌,悬架行程比较长汕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哭千蹲。   后保险杠设计的比较厚实农吹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滥邻,也是为什么我们说它更适合男性车主激。倒车雷达是全系标配猴衫室,不过倒车影像和自动泊车是选配缓垫寺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双。   需要说明的是归,按照官方参数配置表前宠伸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐缆促,不过这台车并没有装配后挂式备胎几替说,4S店解释说是同样是野驱版芒氛藩,有的车有后挂式备胎秸怀欺,有的车没有定挺,如果不要后挂式备胎韩寝汞,可以减6000元鲤拘店。   十辐立体式轮圈谐,样式符合野帝的整体风格狗似。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘦幕伎,规格225/50 R17寿垢。这款轮胎算是一个折中方案事恋,整体表现比较中庸欠疏备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纺策杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磊愧。" "  2006年始焊钠冲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌嗅狄,没一年酱譬咖,这个品牌都在刷新着销售纪录母忱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔。2014年偶看,新的产品问世撩故搞,这一次它不再效仿蔡、跟随闻笔,而是独步青云剿刀。   在过去的几年里柬畏,英菲尼迪的品牌推广是以设计付汇妥、豪华为主要核心表坊,由于旗下车型均以大排量为主喂,并在操控性方面有所见地删擒龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记。作为一个初来乍到的年轻品牌漏,每一步的迈出都显得格外小心赔擅,在保证动力性优势的前提下琉谦箩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梦歉暴,原因很简单酥方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碍,也就是不同于别人的卖点圃旗。   在同级对手们相继更新产品的时候憾拾,英菲尼迪一方显得格外冷静摆贺须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告,好在当它真正来临之时顿,并没有让大家失望弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勘欺昏。   在介绍这款新产品前情不,我想我很有必要做个说明摆匿寞,Q50实为G系列的换代产品辱,在2013年度钒沽煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车党韦肆、SUV采用了全新命名唤稗犀,即轿车使用Q字母讽搭,SUV使用QX字母疲光,后续数字分别代表车型挪,这样做有利于车型之间的关联度科金骋。   2013年滤卿辱,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆捣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏,在回国后的闲聊中题,他的目光坚毅惠虏怖,言语中难掩一丝激动桑,当然他对这款车的最终评价很高哼赏,抱着这股期盼嘶,我们今天找来这款车膘佛厩,一同来寻味我同事当时的所感珐督达。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间破绘旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿,所以动力楞、底盘的调校琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠,但整体设计与科技性不会有任何出入煎故,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说存防潍,也算是足以解渴了蕾茎。   对于设计语言四个字来说啃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁扑斜,有时我甚至会想梯卉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宪祭判?正因设计团队的不懈努力恍莆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸祟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗡。   低矮的车身胁,流线的车顶篓弘,都是上代所传承下来的精髓胎阔韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浦按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粕,这与宝马3系的水平相当狈裂,优于奥迪A4L们、奔驰C级等产品寂妊,别小看这一举措灰凭脚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侩抡。   对于轮毂轮胎的配备上疲但地,英菲尼迪从不走低调的路线便握技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悄方倡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洽缮泄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继炬痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇。   本文导航" "  2006年始豆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起嗜撤,没一年隘狗士,这个品牌都在刷新着销售纪录开侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测。2014年叹,新的产品问世滦偏胸,这一次它不再效仿此茨讹、跟随刺,而是独步青云任徐。   在过去的几年里隘山,英菲尼迪的品牌推广是以设计完藩狮、豪华为主要核心十哗,由于旗下车型均以大排量为主拟晴恼,并在操控性方面有所见地袱祭下,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手温钞。作为一个初来乍到的年轻品牌工,每一步的迈出都显得格外小心害刷闺,在保证动力性优势的前提下幻盼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骇犬伐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小酥,原因很简单漆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝,也就是不同于别人的卖点恕欣簇。   在同级对手们相继更新产品的时候话,英菲尼迪一方显得格外冷静渡肠分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撅,好在当它真正来临之时拣彻,并没有让大家失望胯呵形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦饯。   在介绍这款新产品前烫土,我想我很有必要做个说明拭屠晌,Q50实为G系列的换代产品惨堕景,在2013年度普,英菲尼迪旗下车型根据轿车疆嘉、SUV采用了全新命名簿,即轿车使用Q字母角,SUV使用QX字母恃恢烂,后续数字分别代表车型箍碉,这样做有利于车型之间的关联度瓢啊讲。   2013年竿痕砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久浇跨,在回国后的闲聊中池,他的目光坚毅寒,言语中难掩一丝激动垄,当然他对这款车的最终评价很高颁,抱着这股期盼伞币板,我们今天找来这款车莱钉绦,一同来寻味我同事当时的所感持热平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版痛歼抱,所以动力绣漏遍、底盘的调校屑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗣创舰,但整体设计与科技性不会有任何出入屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩,也算是足以解渴了雹剔。   对于设计语言四个字来说形陀客,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的分讨络,有时我甚至会想泰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橇卿谱?正因设计团队的不懈努力坎反呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经襄。   低矮的车身颅虑,流线的车顶肛,都是上代所传承下来的精髓脱痊矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肚昧还,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喀韭,这与宝马3系的水平相当仙,优于奥迪A4L寄、奔驰C级等产品蹿睫,别小看这一举措髓外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剃清般。   对于轮毂轮胎的配备上荚齐栖,英菲尼迪从不走低调的路线椒腹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏罢略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭城,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膊谐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抄、陆风X5讹、全球鹰GX7梗,但依然无法撼动它的地位砷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变适容函,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惫峨,它就是CS75尺鹊幸,来自长安汽车节。   在众多国内车企中叫,长安汽车拥有较早的造车历史攫,并且对越野车的制造要追溯到1958年搓板孺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下受毕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计串,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤春,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寞记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量率酬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑟。   在对长安历史阐述过后挖,这款新产品更是令人期待贫。在2013年9月哼发,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贩氓,一经面世便引来了无数人的驻足耗触,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品必创犁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表据,诸多细节上的体现抒,可以看到与时代的接轨镁靠,说实话拌刑,即便与合资品牌相比畔,它的设计也毫不逊色隙撅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涟迹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV火其梯,在首次无伪谍照曝光过后邯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辅凯非。从车身尺寸上来看炬表黎,CS75在长度与轴距上的优势突出宪童土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炕鸵娜。在设计上了窖糖,侧车身的视觉冲击力有所削弱脸佃随,平和的线条增加了些许稳重感吗,而在配置方面绝不含糊始枯,右侧后视镜配备摄像头认,为泊车提供了更安全的保障朔拱,此外17寸轮毂的注入居逢,也为整车视觉性增加了不少好评分闯。   车尾的造型体现了丰富的层次感斜马,使其得以回归至前脸的感觉蛊同,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膜。此外厢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统客,可以看出CS75在配置方面的丰富性裙帕怒。   本文导航" "  上半期坤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呈辩,不同的设计倾向与不同的品牌定位戳蟹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亥。在“下半场”的对决中燎躺逼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擒十、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膳差。   点击阅读稻操粒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肋百马:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后男希避,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孪领:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豪枪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掣睛,以应付那些五口之家出行的需求澎。行李箱空间的比较铜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扑邢筹,或者带孩子出行时习芥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碘。行李箱内是否配备12V电源接口苇磐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱传,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘟享。   ·模特A(不戴眼镜)身高孩汗:170cm 体重冕焙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高极凉泌:175cm 体重篇蒲恫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寇,长安福特此次也算酝酿已久了兔采,可以说即将推出的翼虎槽溅甩,每个人都能从中找到自己心仪之处铅长救,例如极具冲击力的外形并星晦、科技感突出的SYNC系统赣、人性化的内饰细节设计送彤市、又或是强大的日常实用性嫉叙,这次诽酶迪,同级对手们真的要小心应对了棺崔溃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闷斗。显然讨糖,在错失2013年的发展大好时机后迹匣弯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挞头霞,其实也能够走在大部队的前列兔示。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段必骋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贸。眼前一遍利好吻拜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汐豹官、雪佛兰TRAX辆小,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亥纱疮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撤氯当,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俄,至今我们还没有看到实车纲剿崔。从目前的情况来看扮谩,它们很快就会来到我们的身边掏。正是这个原因虱,在日内瓦车展媒体报道结束后碘但,我们并没有着急回国倪,而是完成了几款车型的海外试驾玫瞥、测试和静态对比的素材搜集土拷猴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目触岗。   看到这里门布,或许你会产生疑问丛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滩妇戎?坦白地说寸晤榔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薄吻该:1.它们必定会国产并且在国内销售诽版瞎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脑廓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来特兜救,只是一些细节针对本土化进行了改造渴门鸿,但外观内饰设计提、车内做工趣、人性化敬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毫仕很。综合上述所言蝗韭污,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义礁双癌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筒忱欺,感兴趣的不妨继续看下去酗苦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛇辩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭。例如CX-5挖、ATENZA阿特兹肩铣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佩。最重要的是恋,它们不仅有所创新靠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痉金。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朔难盯,再到如今的Axela昂克赛拉困,马自达3已经历经三代车型的演变维步悸。据长安马自达相关人员介绍柔零,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侵边。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰蹦坍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚕寞秃。它的眼神更加犀利楔沮,车身线条更为动感凑奋曝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箱毫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纯前结,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸿匠歪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼免保,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔡信。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抄改、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计春全娄。另外纽迁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神类坪。据厂家人员介绍完榷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翘,使它的整体视觉感受类似红酒一般还。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概禾剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邻隆绥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祁快物,两款车的轴距同为2700mm鲸虚横。相比同级别其它车型姐辉腥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贺沏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯浣啊,不过轮圈的造型稍显普通刑,不够运动持唬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诧,规格215/45 R18祥奠,抓地力表现不错很挤葛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幻,规格只有T125/80 R16现丛。   尾部的设计不算惊艳铅催,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全读窝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性删秋季,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲酗骑,这在同级别可是十分少见的先。" "  说起海马福美来磁淘瞪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型川孤,转眼十几年过去桃坎垮,福美来已经迎来了它的第四代车型锑掏弦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5款。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脊,新一代福美来M5采用全新平台打造茹蹲仟,不论外观还是内饰技庇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耙。在此之前洛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峡娜苫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型官,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格当,宽大的直瀑式进气格栅氮翘擦,大面积银色镀铬案,符合国人审美味虎辛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仟连,腰线采用分段式设计睹驹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颊廉,凸显运动感霖。但只有左侧为真排气口漆百,右侧仅作为装饰惋。" "  对于中国汽车市场来说绕屯,凯迪拉克属于一个后来者蔽,当然这指的是豪华车市场龟疵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皖雷蓬,那可真要拿出点真本事尘婆抹。凯迪拉克也明白这一点哥姐,去年就将全新车型XTS进行了国产订,并且上市销售侯,销量也是比较乐观的哭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崇抽虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上酚烹媒,至少能让大部分潜在的消费者接受高,这确实不是一件容易的事情铃次。于是囱老唉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赶,对动力和安全系统进行了升级颧拟较。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世掸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请蠕,仅有一款36S铂金版河心艇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豹。   2014款XTS 28T铂金版外观靡饶目:外观延续36S铂金版的设计火唬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同花玩霜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凌篱,在其他方面则没有做改动瀑领倘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伍旁本,没有做太大的变化帝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绣泵。   XTS是一款善于运用灯光的车筐荤鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓶,正是这些时尚元素的出现题粟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陪,获得了更出色的细节表现力轰扇。这些称不上优势的细节表述残,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗅享赦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竞炼便。尾灯依旧是LED垂直式的造型疚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丸铰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痹型浇。早在上世纪五六十年代醚么控,Citro?nDS就用上了可变悬架倡瑞、随动大灯首幸、转向助力捌茎耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎谭牟,加上极为飘逸的车身设计分骆庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤宪卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏灸拈,2011年长安标致雪铁龙成立铣酚,到今天我们测试全新DS 5LS达侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姥,音译的中文品牌名念起来很接地气道矛钉:长安谛艾仕娇茎,有股莫名的喜感鹅韧伴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器入,是台正儿八经的三厢车厦毖娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜阮。如今烘矢,马自达6已经发展到了第三代匣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物通兜,它的名字叫做番:ATENZA舒溯沤。之前我们已经解读过进口版本祷绢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪楷恫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸恼狡,还有更加令人期待的2.5L撩耿。   注煽:此次测试中啼小屑,红色车型排量为2.0L释贰,黑色车型排量为2.5L角。国产ATENZA目前还未上市捷甩娥,此次测试为抢先测试侣,车型为试装车统邪。   截止到发稿时腔搅,官方宣布捞陈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裸剃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渐阂,上半年上市销售斜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规库,我们还是先来聊聊外观下诚。相比进口ATENZA功蓬董,国产版本在外观上基本没有变化譬粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份临,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坡侗怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耻吵,“下”这个字可意为“以后的”碌,用来表示那些目前还没发生的赌拆、未来也不一定发生的事情伺守。比如有人说“下次请你吃饭”立绷票,谁知道是不是真的!同理磕聘鳖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街忌,实际上暗藏了一些不确定性反驹:它能引领未来汽车的发展趋势昂?或者只是一句空泛的口号敖射?这是我最关注的问题谁兢釜。   当然也会有人更在意其它方面令疤,比如外观内饰和空间等等荤哆城,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妈唯亥,本篇文章的最后也会提到彼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涣犬。   关于下一代城市SUV的概念剔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喂。在他们眼里脖悸韧,很多城市SUV都太“娘”了獭嵌,连个小土坡都爬不上去怎么行浓赴渡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战商、勇于冒险的心死,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竿忿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朴惊徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痹钱俯,它能够去接受户外的挑战胁惰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炯惩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售散,目前主打3.0L排量的三款车型冒,都搭载三菱第二代超选四驱系统甩嗡,售价39.8-45.3万元咸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止春股某,还有一个最简单区分方式豪嚏鲁,只有精英超越版才标配后拖车钩嚎方骂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彻钠背,陆续又在第三代(V73敖瑰帕、V77等)和第四代(V93籍腐、V87诵、 V97等)等车型上装备繁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枪、四代帕杰罗)票购,现在销售的为第四代帕杰罗戒辅。   如果单从分动器的挡位看踞崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挎淖链,拥有2H弹、4H斜喇穿、 4HLC叭、4LLC四个挡位呜淳忿,在后两种模式下履,中央限滑差速器LSD被锁定拾,为四轮提供均匀的驱动力蓝汲虽。不过值得注意的是华,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兽郎,前蓖妊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节背粒拆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式功,正是这样的全路况实用性衫冯,才被成为超选四驱系统梦举秽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绅灭,可以在2H稍相、4H挡位间随意切换瘦氦巾,当处于4H位置时鬼,它相当于一台全时四驱车型煌,可以提供更好的抓地力和驱动力谐桨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脸岁,而处于2H位置时笨蒲畏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧梁,不过这样一个大家伙油耗不会太低染淖限,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屉妓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佬建蛋,4HLC模式时习陛射,中央差速器锁止恕免跨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趁虑,不但锁止了中央差速器澈奉杀,还拥有更大的扭矩输出派硼,此挡位的传动比为1.9:1尖效竟,扭矩被放大1.9倍楔肝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诽,4LLc就能派上用场勺济。在车内妈疏绒,仪表板的中央会显示当前驱动形式吨硕嚎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搜络,并随时了解到现在所处的驱动模式漂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缕,应付一般路况毫无问题妥现睹,但如果长时间处于极端情况下米,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恭厦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饰,同时也提升了整个历险过程的安全性郊烯饰,因此光有一颗狂野的心还不行胺殊,还有选择一个可靠的伙伴伙。 责任编辑幂鞘法:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芦敦,已经上市四年了采,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刊烷,跟老款福美来相比档次感明显提升轨甫颓。除了看得见的设计差别栋绍舅,福美来M5在配置券劣钒、空间方面也有不小的提升赴喇袜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑟为,1.6L车型会先期上市拿,后续还会有1.5T车型推出伴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丝磁,其中手动挡共有6款备芥,自动挡3款颗拣腺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酣唇暑,厂家介绍说叫旗舰版弹。由于厂家没有提供参数配置表畴说颁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臀龚搽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儡襄劳。 ● 外观纯新奉:中网造型似君威蹦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毋酷,尤其是车身长度肆,福美来M5达到4698mm驶电光,超越绝大数同级车的车身长度策檄。跟老款福美来相比通识却,福美来M5的车长队图帕、车宽和轴距都稍稍增加一些嗓剐边,而高度降低了3mm报吴浅。   因为长度和宽度有明显提升闹农,高度基本不变陇谭,车头设计的比较厚实谜长磊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硅据。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痉锭,格栅同样采用镀铬装饰偷秘甲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硕鲸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫡茬抖,老款福美来就已经开始采用桓骸拘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镰乐些。中网轮廓稍有些不同七,老款福美来的中网较矮逃驳酵,而福美来M5的中网稍高钱父啡,看起来更加厚重傅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构得傻。除入门级车型外诧,其他版本车型都配备了自动大灯焊湿,这点还是比较厚道的墙率缕,老款福美来全系没有配备自动大灯蠢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挨校身。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹿酵,能明显提升辨识度涤泵脯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扭娟粟,是2007年买的甜,到今天行驶了9.7万公里左右沛梢翻。日常使用中油耗7-8升/百公里垂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稍碉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愧惺,第一就是便宜摄贤菱,全算下来8万;第二就是配置高蔽聊,07年8万带皮革座椅便构、天窗料、自动大灯和倒车雷达的车不多阀丧,而且空间也算说得过去旧,总的来讲这款车符合预期矛,坊间说F3小毛病多趣宋,不知道是批次问题还是命好酵矫跋,我家这辆倒是没什么事儿轮抡沃。新F3于今天上市平,领导说我算车主哎,于是我就来了喜眠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胶币苫,聊聊老款在使用中的各种感觉冻。   ●动力及悬架情:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洛,动力够用膘蹲贪,只是起步比较肉蛇革,1挡和2挡齿比跨度偏大缸,走起来后挂入2挡转速掉的太多伞难,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纳擞垫。   油耗日常市里开7-8升/百公里贩,还算满意蕉弘俱。悬架初段有些生硬羌舞技,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凡,对于颠簸的过滤一般十,后段软库膜蹈,拐弯时车身倾斜大射谐冗。总的来说算是个合格的入门级家用车楞褥谢。   ●配置及人性化设计仕:   比亚迪一直走高配低价的路线龚伪聊,配置丰富缅棚,前面说过和秦,皮革座椅策涟敝、天窗该鲸、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟,另外佬癸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涕铣欧,虽然不好看汤毕秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗。没有行车电脑显示屏挠,无法了解平均油耗加瓜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖,首先价格便宜托科贪,其次当年没有也不新鲜)钨棉。   人性化设计方面磁群,四辐方向盘比较细涤虱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搁间,四个角随便按一个都能触发攫舅嚎。日常小储物盒好用孤空庇,票据那绷、手机和水都有地方放匙岛褪,不满意的是门板储物太衅北埂(硬伤)到,平常只能放车证之类薄的东西阑播缔,连杂志都放不进去函,后排基本上算是没有储物空间赴。   ●做工嗅沉: 内饰和外观各方面做工比较糙硷,主要体现在接缝上舶搁,不仅大而且不均匀认,这是急需改进的镐阀憨。   ●空间踢崩唉:   F3轴距2600mm镜袒骗,我身高190cm晌惺答,有时候我开车娥壳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受马识广。后备厢空间大曹墒救,而且比较规整烷航,用它进行过几次小规模的搬运处蜕,还可以呵算。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲败,试驾中我也重点根据这几点进行体验扩锻残,看看新F3有哪些改善和变化梅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穷醋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脱,仍无法挽回姑娘们的心郎,如今她们只爱大长腿和都教授敢烁晌。不知道你们发现没有倒天,宝马在汽车界引领着同样的潮流搭败,硬邦邦的3系侧骇、5系换代后都不再凶猛滑,舒适感和精致感倒提升不少莲妇凭。现在轮到X5了柯情,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厘娜秒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巧,我勉强同意这种观点逞陌侵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标亩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片簧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摄桑死,更显精致静兴。总的来说暇獭,它不太凶迁篮,更俊美一些牡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巩,除了外观与内饰的小幅调整外搏,改款后的逸动引入了1.5T发动机坛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贸兄颅,逸动采取了1.6L家庭够用停诵涟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盖蚊龋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缺糯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃视狠,一个争取“各门功课”都不落下显款,一个则是专项选手涉扁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赔搏省。 ●外观伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撅挨灸:轮廓流畅坑窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毛、瑞虎系列答、风云系列及QQ系列)富拢,同时带来了转型后的全新车型师,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痴缔帛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用让,更是出自海外设计团队之手危廷好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪德庭。" "  刚进入社会的年轻人抚捞诗,它们也背负着太多的压力诉狼发,在家庭事业初步稳定之后褪想,一辆车对他们就显得很重要署埔惭。致炫就是一个体贴的产品距,它有着炫目的外形监,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恰妨涪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是地泻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栓晌净。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骸删,变化的不只是名字迹昏,更是尺寸和定位牵宋,风格和潜力袱爸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薯哗,吸引着更多年轻的用户群体祟。   致炫外观灵动时尚蒜瞎,带着一些年轻的运动气息僵疼,车长为4115mm蒜奢吞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赎,比老款低50mm;轴距为2550mm迁别懊,比老款长90mm斜号。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小炯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卧目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲,这样的设计更有利于致炫的散热股桂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辽群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞍浮费,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绦搏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撬测良。   在ABB的阵营中滩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浚碘,他们的目的很明确恫,就是抢占国人最热衷的这一市场搽络。对于奥迪A4L笺搏拭、奔驰C级擂、宝马3系而言赡跑,三者都有着不同的亮点与喜好者静鹃刀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碉憾反,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唤。   在这款316i消息正式放出时技,包含我在内的许多人都会想到一个问题阶撬琉,那就是究竟会减配成什么样磊旁婆?但在实际看来凌不,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赌阂颊。无论是进取型还是运动套装版坎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狮捷倦,当然如果你肯花7800元藕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匪。此外唉奥虹,对于现今发达的网购来说想坏,这个根本不叫个事羚苔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多食葱讳,此外还有多种款式的副厂总成可崖铩,质量咱们先放在后面景,至少价格实惠也能达到美观的效果莆危券。   虽然入门级价格不足30万联,但你却可以得到一款原汁原味的3系里雌,在定名中你就不难发现豪,316i中并没有“L”定皑,它是基于标准轴距系列中的一员瞄脊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乱囱,对比现售的奔驰C级棋、奥迪A4L而言盎烷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势文胆俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凸,这是国人特有的爱面子传统阀努吾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胃寞颗,他们自然也深知这一点厩榷菜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芳秸强,单出排气也与320i的相同窘壳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堡,不过这一项在网上也是可以淘到的俩瞎,副厂价格也就100多元垛丁纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚷,然而在国内搭橇赐,它还是一种小众车型钵。可喜的是并镶施,近年来随着“旅行”文化的发展够,旅行车也渐渐被人们认可罐淋豪。在我看来鼎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种集嵌炭,一种是像奔驰C级旅行版妙、沃尔沃V60那样瓤,通过个性蓬、漂亮淑、动感的外观设计获得年轻人的追捧很拔。另外一种则是踏踏实实走低调第你、务实的路线炔,用内涵打动消费者耐狸苫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酞秘垄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咕牵架,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO称,外观妮眉、内饰进行了相应调整磊偏,配置也有所提升蔚搂,动力系统则保持不变估枷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版划锯,售价33.48万姬。除此之外葡晤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版复爱,指导价29.98万毋讽。   在介绍产品之前锰涟邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晃苛穆,1985年辖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吃娘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锨,这正是斯柯达的前身很淋。需要说明的是瞬介,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盟覆,并不是指该车型限量销售位私。   ●低调家萎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博扮驾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛋揽媚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吐较期,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重价,所以严格来讲酵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淋告称。从上表可以看出零嗜勺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势变聚竣,而且更重要的是泉,速尊的价格更加便宜屋匪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吻。全新样式的中网格栅更具有立体感哆恋,大灯组内加入了LED日间行车灯五,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啪秸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应委舰如,朴实肚农、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棋漠,并具有自适应调节功能灿。新款车型的前大灯造型更加犀利敞。此外鞠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洗泞瓤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屏财财,简洁修长爱,没有太复杂的线条勾勒及警怂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈必拆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翰,规格225/45 R17为稳,这是一款侧重于节能环保的轮胎络妻恐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酥翻尽,圆润夸、饱满薯赌、协调潜沛京,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皑寡、耐看得多卢鲁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秆科,尾门上的线条层次感比老款有所加强巾烩。此外纫宝么,尾窗上沿的扰流板舞取肠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迁,让速尊看起来很有范儿达渐。对了燃梆荡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管目韩概,一般人还真有可能会被它吓到俩丁傻,其实它的心脏只是一台2.0T袒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绊剃册,在北京借着区域上市之机堑隧玻,我们再一次体验了自由光的越野性能硅垛。作为越野车型的鼻祖滑潍呜,Jeep用自由光再次向人们证明偏喊促,即便做的是城市SUV肋蔬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厕烧,但是在四驱系统上杠库,Jeep却有其过人之处卿骏盗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芦趣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歧龟吃。    简单来说姥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配理覆僧,也就是说情败,当前轮打滑时庭怂拣,动力会输出到后轮隘道,使得车辆依然能够前进刊豢韧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耙、交叉轴这样的情况)并,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躬匈,脱困就很困难了钢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沃肺菊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号般踞昆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赖碍,以横置发动机隧棉、前轮驱动底盘为基淳蕴牒薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狮擦,实现100%前轮驱动耽缝烙,提升燃油经济性溯惜,而且它的后桥也具备多片离合器结构段巾镶,可主动控制左右后轮的扭矩分配墨攘函,起到限滑差速器的作用枫啪啃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颂稠,还具备后桥差速器锁止功能女,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣烩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豹频,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓谢。    在实际体验过程当中惰豆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涡行、交叉轴颅、炮弹坑摆颠篙、搓板路等等越野路面藉猴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伎羞,越野能力无人能出其右撮便屋。    然而作为一款城市SUV歌堕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板细肝凯。    另外垫颇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挽退,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槐淡。相比同级别的SUV饥,虽然在越野性能上依然具有一定优势扦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哼,但是进入这个价格区间以后沮,消费者选择的范围将更多凛拐崩、更大尽灭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒋,在竞争力方面依然不具有明显的优势当簿闭。    或许尽早国产化降低成本淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湍袍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渡奶损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尾耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象健顽蒜。如今潭绒,马自达6已经发展到了第三代逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾较,它的名字叫做潞:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本森期覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饲燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽慌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卸贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L欺畴,还有更加令人期待的2.5L互。   注岭讳:此次测试中饥形渭,红色车型排量为2.0L跺,黑色车型排量为2.5L何。国产ATENZA目前还未上市砂妥据,此次测试为抢先测试凛台,车型为试装车删。   截止到发稿时欢,官方宣布涣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”才,新车将会在4月份开幕的北京车展首发下狼青,上半年上市销售码。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规税甩,我们还是先来聊聊外观好巨。相比进口ATENZA界,国产版本在外观上基本没有变化钡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戊剁俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚炯萝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿函。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慌涣,它不同于以往的两代马自达6缎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换默,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚕甫胁。总之从结果来看略,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靠,希望它能够像老马自达6一样簧蠢,百看不厌奇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菱五髓,仅针对这两款车型来说狮校,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痊,而黑色则太过低调谋舍,完全掩盖了车辆应有的魅力平。ATENZA的红色与大多数车型不同辱改,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犀簧,不俗套敞称。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉啪肉,轴距为2830mm迸,与进口版本相同年该。相比同级别其它几款日系车型诬鳖倘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粪扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贾畔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圃蹬街,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源净寇堕,科技感差了一点疟盼氏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跋嫁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柔圃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聊泊娶,相比之下确实显得小了一点改,为什么不折个中睛,采用18英寸呢洛抬?   两款车的尾部设计几乎没有区别戒迹牛,尾灯样式相同蹿绥,双边共两出的排气管(没错敞,为了表达更直观莲荚斤、清楚菇、无异议官戈库,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绿炉,这是马自达6一贯的良好作风嗅鞍。总之案趣型,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葛瓣可。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分,谁都知道SUV车型最为畅销杆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛崔腑,而卖得好的却还是那么几款常。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呛,还要等到试驾之后才能给出答案镀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搅。从风格上看偷,海马S5偏向时尚等梢、运动巢眯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘。而在配置方面深,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祟激什。根据目前了解到的消息酣女猜,这款车型的起售价约为9.5万蛊讨诉,如果消息属实的话阑失,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堵肯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轿垄?   外观沽荒锋:设计新颖燃彼歇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆票,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司详褂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赌,也将它的风阻系数降至0.34邪蝎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徐,比例上感觉怪怪的恃搂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壕滔夏,有效地提升了视觉效果矫哀纳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯商醇惰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呜、转向灯以及雾灯浓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹隙岸。   作为一款紧凑型SUV妻酿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫉贪淘,轴距达到了2630mm伐惯缉。与同级别的海马S7相比统绅,虽然在车身尺寸方面有所减少爸俺讨,但轴距却多了11mm凄,整体空间表现令人期待钝颈系。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈四舶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暇受蜂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庐遁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淳男。" "   全新的A3备受关注乡悄,这其中的原因有两点姥翻埃,一个是加入了三厢车型使。而另一个搔榔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢技继。只是这台车来到国内较晚姜秀敖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恰蒋栖,简单明了的说肌褪抒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苦,而必要条件是横置发动机泛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本价火,但消费者从中又能得到什么谢谱缺?如果按常理来看成,对消费者的好处应该挺多的撅椽貉,比如车更便宜了饶挽健,就算车不便宜配置也应该增加了吕燎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽藕。但上述这些还只是一种期盼镰,毕竟这个平台的车型刚量产不久毕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喀请。至少高尔夫7是这样乾摄吼,而全新的A3由于正式的价格没有公布计哥题,所以也不好定论禽洞忙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞥涩,这次引进国内的共有四款车型锋庐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型家敬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔届。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吵啸星,6速S tronic双离合变速箱狠甲伴。在本月的21号懒堕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氖。相比老款的两厢车型态岭牌,轴距和车身尺寸都有所增加萄课藕,而且在轻量化上下了不少功夫该褥联。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玖,但在配置上基本都可以进行选装兑蕾。由于三厢版为新增车型诗缉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顿刑茎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日春,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巳反,“小改款室,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慷恃丘,而值得注意的是闭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馈魂诵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力价判。”吉利控股集团副总裁睦疲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哎触恍,欣喜之情溢于言表砰。    亦或是巧合翅咸瘟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奴,一方面耿翻臣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膘,另一方面蚕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吼颅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迹甲,种种迹象表明林,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订焚。   诚然莱秒沉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”季窍壁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时随,孙晓东对媒体表示染复头,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犀股困,吉利收购沃尔沃之后熟稿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仑档。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挡。" "  在国内闹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烤,它凭借动感的外观呈逝榔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”读详,后来者RV4献僳岛、途观锈兄婆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贸钙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奢罢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霓矛。而今年缴奉,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄陌逻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程臼健,年轻化辉、动感化的外观设计就是最好的证明融。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱喊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜂入舶,层次感以及运动感比老款强太多了络拷蝗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撤摩态,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迸,流畅的曲线让它不在干巴巴咖巴沸,整体饱满了很多存贫堆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘶扮乒。   在侧面线条的过度下千,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型概翰,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑聊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堵穆。后尾灯变化更为明显隆狄,竖条造型变成更为接近长方造型巴肥攀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锣遣婆,一定会想起Jeep瞥,提起Jeep盗赐峦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帛厩疥,看看它在这部分有着怎样的表现殴溅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杭,并且不可选装以外伪僳鸿,2.4L 豪华版可以选装该项配置僵飞炯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霓辑筋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式户吹,从功能上来看比较全面俗督涣,下面我们就一起来看看它的实际表现淘。   更多精彩视频菜翠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搪嚼想,调整比较细腻并,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位米联枷,而且还可以停得很正储逆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渺软。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哎宦领,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示染,如果继续操作撼挤察,系统则会中断本次自动泊车祭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烁市,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题采魔,我一定会把奇骏放在首位戌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恍,性价比非常高崩。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏放趟,它始终没有太大的改变诫,另一边竞争对手们却在不断进化锭迷妈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虹觅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卡懂蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨皖茧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了突氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)境毋,并且也是该平台衍生出的第一款车型砰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寸盖。相比老款车型略显古板的硬朗外形簿糕邵,新车则显得更精致肋,更有设计感粟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韩。当然缕冲旧,除了视觉效果之外圭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了券渴勘?这也是今天我们需要探讨的问题登。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栏叭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮,我们本篇文章的测试内容并不全面壬巨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东拇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沃挪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摔队,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垛涤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章技短复,里面对新车外形曙舞惦、内饰等方面都进行了详细的解读狄爬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 请奠酱。另外罚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呈书。   ●增加更多高科技配置磋氛骚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品略,除了拥有出色的设计席挺兑、良好的工艺和用料之外沏衰闭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墓霖和,翼虎就是个很好的例子踌哩俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势危枚。如今的新奇骏身上络,我们也看到了各种高科技配置盲肛信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平和痰环。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唐徽,在两年前它就已经崭露头角兑础,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兴,连控制面板都完全相同恍。虽然东西不算新牛憨帆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顷卤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代价肚,汽车作为生活中不可缺少的一部分迁,也同样要跟上潮流牢杭土。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车年势敢,很多的印象都集中在日系的丰田车上降抖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姥拇,由于起步较早姆,所以在混动技术上都比较成熟姓伶涛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侵讳,一方面是因为未来的趋势氓,另一方面就是对环境保护都有一份责任探扒。但能让人印象比较深刻的不多忍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娄男希。经过一天的试驾体验梦袒饲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旦嚏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丛。   外观方面馅蓬:设计大胆前卫了解读,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弛,给很多人的印象就是模仿淡屏、复刻练颠笑,aygo涣、花冠时、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簧迹。实则也是没办法的事儿獭疏纺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杆皆巧,不过从秦看来武砍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唉赡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胖,整车设计偏向年轻化缚,前大灯内加入了日间行车灯赏纪。车身尺寸方面撩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砰憋,轴距为2670mm璃解。   实质上晨,比亚迪秦的外观特色鲜明苫,个性十足输帘翟,他并没有针对大范围客户群体而设计教泰,更多主打年轻千拒秃、时尚元素嘲。这样一来僳耐香,优缺点也相对明显释亮,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韶访,充电方法非常简单也很安全屁。通过家用的220V电源就可以直接充电畔绞,但是要采用三相插座幸。车内的仪表盘可以显示充电信息取,包括电量以及预计充满时间认功,而且还可以选择预约充电侮港痢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奉媳,虽然我的“档期”已经很满胚,截稿压力山大唬。但作为潜在车主迸活,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平此,它和福特嘉年华撅棺舌、大众POLO会有多少不一样配介际,谁更值得购买慑瞪。我想这也应该是大家都很关心的问题萝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘎糜,以供大家有更多了解巷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楔隙,分1.3L和1.5L车型井钮,提供5挡手动或4挡自动变速器劲桶佰。这也是国产的第三代威驰车型危,相比老款车绢始,新威驰变得价格更低里、空间更大投。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剧溯,在广汽丰田4S店中销售吹桨,价格区间6.98万-10.88万元剐酚孝。两者动力系统庐、内饰设计完全相同薯。只是外观分成两厢与三厢炔,配置上有细微差别而已贬充。好了富甜,我们就从外观开始说起疼嘲。" "  导语虾:在新能源汽车研发领域罢旱韦,比亚迪一直是领跑者局,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车复。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者读辫缮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术感腊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件完,能够开发更为节能纪颈尺、环保的电动汽车产品固,实现性能的提升和普及应用脓板。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车订菩。   历史上秃剂谱,秦灭六国萍等,结束群雄割据时代课浓,统一中国纠,开创了历史的新纪元河。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪诉,势必证明其在以下六方面的实力筋我岗:   一片酸、比亚迪秦到底有多快翘迸场?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箍皮,23%的车型在8-10秒售,17%的车型6-8秒谎,仅有8%的车型小于6秒摔仆,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚼槽葡。今天农盒睛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘦,秦百公里加速为5.9秒挨盾每,而记者实地测试时品,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虑诵。   跑得快自然有其道理哇,秦具有“双模”动力济闷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磺,在混合动力模式下赣,秦能爆发479Nm的扭矩屯,某种程度上可以与那些超跑抗衡敢别。 二艇、秦油耗到底有多低捷抠?   根据国际标准测量核算梁抹,秦百公里油耗仅为1.6升秋枪帛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式薯盘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郝腾途,纯电动模式时碍娩搅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肌圃,整车自动或者手动切换至混合动力模式葛。在所有模式中朗筛,秦还能进行制动能量回收懒盼乾,即电机向电池反充电耗剑,每百公里回收2.5-3度电痴扣擞,可以多行驶约15公里蓉。 三扫慑坞、秦充电到底难不难绍?   一句话回答馅暮:有三口插座的家用电源就可以酗店翔,就像充手机一样方便誓黄姓。秦的电池容量为13KWH锣,可通过220V电压胳,3口插座崇袖刑,4-5小时充满电啦故。秦随车附送一个智能充电包浚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祁僵。   四旗、既然用了大量驱动电池铺拨,到底安全不安全?可靠性如何斜浓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唇浩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泡。单位能效比粹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吓。但是安全稳定性方面则恰恰相反坍女睹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侯昂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池口阂俺,是目前市面上最安全的驱动电池码岛,没有之一仍缝。   可靠性方面亮甲,据比亚迪测试开涟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慷令,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脾队寝,业界罕见兴龄。电池电芯甚至终身保修耙。 五尾、秦操控驾驶会不会很复杂坚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样情媳氖,习惯之后甚至更加简单揭。新增纯电模式掖可桑控驾驶歼分沥,更安静搁、更节能晴垂拐。   六董泪、电池组电用完了如何行驶景?   据技术人员介绍酒惯,秦本身不存在电用完的情况咖仓。电量不足时且醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式速芬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电目颁。   此外驶惕蒜,行驶过程中甜腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量损,并储存到电池中门计伦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瑞惟绦,其次是QQ me活修,PT漫步者之流搏套鳞,当然还不包括那些“只识其样逻蚕、不知其名”的人群坤烘钉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垢扣,它也是双龙汽车最具标志性的车型弦翠。在迎来双龙新柯兰多之后缓,就在近日睦埃顷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾司垦沃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冲蔚关,但却让我们可以由心发出这样的感叹丢剐壕,爱腾终于正常了菊胺舅。   从推出2011款爱腾至今皋砍,已经有近3年的时间倍醚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禄掸兄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象樊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋饺饺,伴随着2014款爱腾的推出瓮,有关于这款车的一切鳖涧,也自然成为历史钱复插,被我们封存起来渐街。全新的家族化风格设计泌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墟山慷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纶娃妒,与新柯兰多相似的样貌介,让新爱腾不再具备专属性炔啊硼。没处前部细节的设计劣,都是那么平易近人扳坝,平庸的再没有任何特点伸。可能人就是这样善费矛,老款爱腾在售时祥,人们总是说这款车有多难看担,有多奇葩崔垢,但当它真的成为历史后恍姑盟,我们又会感到缺少了什么筛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟,但还不至于让它从中获得什么优势疯灯堆,车尾部简单的几处变化戏肠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镜疙齐。现在在大街上炭稠师,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了难。   本文导航" "   这年头在路上跑着航剿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毯,把自己造的车不断的加长冀斡,就算不加轴距也得把身子给拉长缸虐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虹爬、大型车上境,感觉有些资源浪费邦戮稀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荣崎,“L”的作用才更加实际四死。当拿到这辆YARiS L 致炫时同,小惊喜了一下氨瘟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艾的,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碎、大众polo巩哇净、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仕伶图。目前这辆车共有两款动力枷围苔、6种配置车型在国内上市耿坑,指导价格在6.98万-10.88万之间狈暗骇。由于新车型且上市时间不长咕锨垒,所以目前的优惠幅度不算很大商,基本在3-5千元左右舍牧。(个人观点客帘:致炫捞非,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秦,厂商指导价为8.7万-10.68万扦,搭载1.3L/1.5L发动机漆勺,5速手动/4速自动变速箱疆。" "   曾几何时森虎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾房,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幢,但却没有获得国内消费者的认可得。如今图,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斧敞亩,其售价区间为15.48万-21.98万元歉梆誊,相比老款车型有所降低微劳咸。另外石胯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化达劫,并针对柴油发动机进行了重新调校仇胆桓。下面就让我们通过试驾体验瘟蚂朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溉洗,并采用双龙全新的家族式设计凤北,整体风格与现款柯兰多十分相似梢。然而嗜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绣点,其车内布局依旧与老款车型保持一致空,略显缺乏新意啤。   小结畅: 相比老款车型来说哆森,新爱腾的外观变化令人欣喜没,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咀估亢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寂。不过朴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涂句,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚂绕刨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胺标,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钵。在海外市潮宜己拧,新逍客提供3款发动机惺揪恳,配备6速手动或CVT变速箱百,在英国的起售价是17595英镑佃隘添。与现款车相比签疆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焕筋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粕纬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竭该。 ● 外观介绍谰星:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刷渡:宝马2系Active Tourer琅枫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渐秀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丝广发。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恨矮鸽?车展上的展车给了我们答案顺吝喜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谅分肃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贯磊,而在正进行的2014日内瓦车展上锰媒翻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傲句。和两厢版一样膛赣芦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那浚块化平台打造侠畔架,造型新潮时尚逛思,细节设计则突显旅行车的元素愧,保持一款旅行车应具备的实用性佃。据悉踩,该车将于年内率先在欧洲市场上市度驾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位署谋,相信国内消费者很快也将与它见面驹袍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎暇让,全新标致308的旅行版如期而至拼我没。从整体变化来看倍窖,它在保持旅行车实用性的同时和穷填,将重点放在外观谈咖溜、内饰的调整以及配置的提升上饰,新潮的设计更是让人眼前一亮剖卷查。在我看来架惩,它的变化是非常积极的彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高画酸落,现在它要做的就是尽快进入国内热。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧:   静态评测    ?   更多精彩内容两醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜗厦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揣。早在上世纪五六十年代讲,Citro?nDS就用上了可变悬架俱藉、随动大灯藏杜、转向助力攻邦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计堵虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞笨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愧店叉,2011年长安标致雪铁龙成立啪率,到今天我们测试全新DS 5LS尉钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪渭,音译的中文品牌名念起来很接地气乓:长安谛艾仕微睛董,有股莫名的喜感尼套饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膜,是台正儿八经的三厢车诡顽。   ●外观雾:考虑国内需求泼逻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤高,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驮,后者里里外外都显得格外前卫称冉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崇胺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窖、更好接受一点姥尘礁。当然亲,前提是得保留住原有气质苦圣。   在这张全新的前脸上肃固箍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毋洪,官方把它解释为“飞翼”次屠磋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糙,由于边缘不是那么锐利撩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层梦兑,接受起来没那么难控畅念。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸥、匀称精岭钢,其实我个人甚至感觉比车头更好看乱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剐,厂家说这是做完市场调研后的选择妨稗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坝,想想也不无道理筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谴耗归,与其后期车主们各自琢磨坊,不如原厂直接把这事办了客。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膘触僻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唱韭:下文简称新阳光体,以便阅读)寡铅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巴疼肮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乔拆豌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脊公茬。现在它不光新潮割悲,还进一步提升了性价比力,为与定位相当的大众桑塔纳舌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龄耻。 外观吵讨培:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琶恍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉谐绕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拿私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尾祥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坛惊黔,达到4456毫米响菏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醒卸慰。    此外宫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米该贰,由于在东风日产的产品体系中赁公旦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屋睬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样位,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腥那班。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寒既,我已经身处呼伦贝尔牙克石姜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旱。尽管天气有些寒冷盲,但此刻我的心情是非常愉悦的巳是,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世集,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄,当然我也不例外按魔。这次除了911之外挛弯徘,保时捷还带来了Cayman栋、Boxster辛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炮泼贡,让大家分别体验RR(后置后驱)嘘饺咖、MR(中置后驱)垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讹栋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脓,即使在这样的冰雪路面也不例外察,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扫。在练习漂移之前乾,充分的驾驶培训是很有必要的炊探屯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苍械埔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翠老。   ●车辆失控该如何挽救踏?   当车辆发生转向不足时枯痞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)居守,稳住方向并且慢慢回正刑,切忌继续打方向看很年,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绵,反而会加剧转向不足的发生稿市。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时响躺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抄无薄。对于一般人来说兢,应付转向不足要更加容易一些匡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术离九叫,而转向过度一旦被合理运用晌辣,就能成为过弯利器函匿,也就是我们平时所讲的“漂移”芦。   ●如何才能实现漂移担菩饰?   要想在弯道中实现漂移仑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碍贡诞。针对这次的车型以及冰雪路面蹲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哺金轰:   1菲埂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禽,我更愿意称之为惯性漂移过弯病。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近县、甚至小于90°的急弯厦购促。 ? 『以上为PPT截图棉鹊,分辨率有限孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度始,然后反打方向特,稳住油门漂移过弯举厦樊。例如在通过上图中的右弯时逻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎朽,然后左打方向弯伟鸡,紧接着再右打方向伙冠却,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动等芬,别慌峭,这正是我们希望看到的部比杏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斗。随着车尾横向滑动的产生我啼,此时驾驶员应该迅速反打方向郎唤藤,让前轮时刻指向出弯的路线亲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恐,随后在出弯时适当收油并回正方向敌胜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了督病汹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盗缝拔,方向盘转动角度都不宜过多河,最好控制在90°以内谦趴盼。其次油门动作务必细腻茫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郊伴径,给油则会加剧侧滑猛崎,收油则会减小侧滑角度屡悼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用射。   2垃扣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勃寸题。   适合弧度比较大的高速弯道茸。 ?   当车辆高速入弯时鹿斡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谢。当车辆开始侧滑之后冯辱苟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盗,继续维持横向滑动息枚但,同时反打方向控制出弯路线灸,之后的动作与第一种方法一致韦狗。对于初次尝试的驾驶者来说汗暑,如果入弯速度不够快也没关系叛承款,你可以直接省去刹车这一步骤袜撂算,在入弯时适当地轰一脚油门昂太,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣惯钦,并综合运用盲透,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了别。例如在紧急葡、高速的连续S型弯道遍麓钢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贬记磐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刀桃堵,从而划出一道完美的漂移路线既。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渴僵?AE86在高速S弯道超越RX7绘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚼。   当然票罢懦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袒肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翠沉输,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浩桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妈蒙腿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脓念小、手动换挡以及拉手刹等一系列动作善爽删,驾驶员只需控制好刹车假促背、油门以及转向三者之间的平衡即可坞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肆娥。   然而即使是这样耗乌刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的塘寂。冰雪路面凹凸不平祈睫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同化陆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验供裸梁,所以技术和心态都十分重要拨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呻普,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亭稼。在这期间彪嫁顺,沃尔沃创造了无数的第一梢哗文,也赢得了不少的辉煌成绩屯,当众多车企迎头赶上之际莫第涝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奠就架,并将其命名为Drive-E丝内。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袖尖壤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哥融楷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涩乐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贡犁沁,实现了靠背调节和腰部支撑驶纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅频磨诚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护精漠庙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器授,将有害废弃排放降低90%以上轨嫉东。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桔卫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潍渭哥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奔,有效减少或避免低速追尾碰撞峡骋侮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术日沁凤,至此安全范围从车内延伸到车外版霜钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表编琳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛔忌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暇蓄,从被动安全到主动安全取溜淡,再到行人保护拍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赌沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伙兰,空气污染现已成为最热门的话题喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苟判,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性集,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惜。   Drive-E是什么 姥?   即E驱智能科技孤魏囊,代表Efficient Power(驱动更高效)臀、Electrification(驱动电气化趋势)伍雇无、Environment(驱动环保潮流)羡翘哭,从字面来看很容易理解盟阔,简单来说就是引擎高效化护,这样一来既可以保证动力性量浮湿,同时还能达到更好的排放标准林派颅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆擦甭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豌请,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乐。   沃尔沃还将这一技术投身于奶悖块化的研发保痞,只需变更增压器奈蒙锊椋块与催化转化器牡岣悴疲块等主要部件晾朝,便可催生出一款新的引擎产品贪肝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上上介,大致可分为4类壤攀,即汽油直喷引擎寂、柴油高压共轨引擎斯舷,单增压引擎(T5)讹糜、双增压引擎(T6)夯剿申。 以XC60为例 焊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例删翁擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎东共腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱,在动力输出上也略有提升坡伪,其中的原因自然脱离不了小体积辩财、轻量化等一系列技术的支持酸努。   此外变速箱方面也有了很大的改观僳偶富,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勺刃,挡位的排列也更加紧密到江,有效缩减了换挡时间幂沛,从而具备了迅捷的响应能力淡芬萍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现论尘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐薄扭,耗能经济性方面得到了进一步保证华恭旅,它将改变城市路况中引擎启停的时机邵毒病,改善油门的响应萎翅歧,空调系统转化为经济模式工作佬释磕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作干参,而在65km/h以上松开油门樊钙教,引擎还将会处于怠速状态膜牛项。   本文导航遣毁仑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗署,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谐。不过田,动力并不是我们今天的主要议题保。秦的下盘功夫方面表现如何盲憨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系角?这些都是我们今天要研究的内容悼。综合起来侥,我们最终目的就是想要弄清一件事男居,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慧币啊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苗乖汕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外替喉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹈袄何。当然贯,由于秦有着体积更大楞、更加复杂的动力系统缉表钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绢铜,但由于双叉臂需要更多的空间领呐客,因此也是不现实的活矩勾。在材质方面钠,秦同样表现中规中矩钨鸥祈,并没有使用轻量化材料为车头减重缔墓,亮点并不多便。由此可见绕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化师怕澈。   不过蠕显,由于混合动力系统的特殊性缝娥讨,秦也必须做出自己的调整儒厕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欣公。比如舌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上微,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄。此外界,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茨络含,相比速锐在直径上增加了将近9mm叔,看起来很是显眼阂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跑拜痉,而在同等材料和工艺的情况下络,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度身龄藕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载背。   另外隋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刀。与速锐的非全框式副车架不同忻乏募,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡拔晒,由于加入了电动机和管理单元漠痞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睛翟,因此这样的变化当然是加分的杰沟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套土,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声评曙、振动和声振粗糙度脱,欲知详情请点击这里)即立笺,是个值得肯定的进步覆。此外疚祥舅,与速锐相同娄钝渭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连财秘椒,强度更高操扯臂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力布。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天激洁,现款竿罘停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殊墟蛊,不过福特已经为此做好了准备兄琼,日前刚刚发布了新款副妫克斯肩嘿。它采用了全新的家族化外观刻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果持,不过它真正的杀手锏土粪杠,还需打开车门才能发现膝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氛褐亨,进一步抢占细分市橙仄摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呵具们,满足那些对于性能有一定追求的消费者陕揪,比如轿车中的S5戒莆敞、S6芦锰臂、S7绣航舅、S8等等栖。就在不久之前的2013年12月铃啦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孩席莎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘎。 外观馅灯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肆,可以随时面对那些不识货的挑衅者融。作为Q5的性能版车型贪祁断,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谩,颇为低调犀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化车慑。 车型图片 基本参数芳佬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柯,特别是车身高度经过降低滑票,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm失歇,而轴距也有细微的变化雌变古。   其实只要细心观察凳氛耻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匙澳,除了特有的徽标之外蒋槽息,SQ5的镀铬条有别于传统车型榷伤查,采用的是双横条样式忿渺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状史兄咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怖憨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爆苍。而配置方面鳞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吠季。   尾部的变化主要集中在下半部分凄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦呵儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涸壁,可根据行驶状态来改变排气开启程度穷想半。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拧贿疯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叹,前者就属于少数派唾悄。一个是只有追韩剧的人才懂苏筷,一个是全民百吃不厌厩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姑叭冀,其实上一代车型在国内早有销售玫,只不过跟福瑞迪太像了申边,外观不出众厢撑黄,关键是动力平平家诧,所以最后并没有收获太多际。全新速迈刚刚上市傅,售价17.98-22.68万元鬼耻咆,很有幸能够在第一时间接触到这款车阔蜕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了话良。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谐。通过简单的对比察夸,不难发现撤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笨深锯,名字叫做ForteKoup喘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚀坟,售价17.18-20.08万元黎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疵,它承了起亚家族的虎啸式前脸悍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臂犀痛,现在看来谈不上惊喜葱芍酗,只能说还比较精致徊。虽采用了大嘴的设计瘟崩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步譬使,或许小女生会喜欢爸扳。大灯全系都为卤素光源表码统,并带有日间行车灯惋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竣韶虹。   走到侧面阀畦凰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刻邪,但两门的设计为它增色不少秘典骋,在绝大多数人的固有印象中推,跑车就应该是两门捅,并且应该是无框车窗我赋,仅从这两点来看冒彼,速迈确实都做到了瓦奸题,开在路上的确引来了不少的目光追随害。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忍,我们一致认为车尾的设计更为出彩兔令咐,短小赁、精干硅垂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寂些石。除此之外险,1.6T车型使用双边双出的排气管布局反嵌,而且排气管口径不兴咐邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强颠姑嫂。轮胎为韩国本土品牌挡,规格为215/45 R17娜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珐烤。   当然晃冈,如果你选择2.0L车型的话灭侨,你所看到的黑色外壳后视镜垫匈绿、前后包围的碳纤维纹路饰板俄、双边双出的排气管毕辉盆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硅廷。" "  讴歌这个品牌下柏,或许很多人不是太熟悉瞎。作为本田旗下高端品牌溯俗比,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑虚看,而且在美国市忱鹈住,讴歌的品牌影响力是非常大的冉铜卑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饰刑盎,大部分都是人们对这个品牌不了解斗隧烩,影响力上不去修惶捂,导致在销量上确实不尽如人意腹范滇。对于这次全新MDX的到来罢弗拔,个人持有赞许的态度垮脑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狠,还是那句话佬如脓,品质上去了撬,接下来就是提升品牌影响力了琴蝗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱,大灯的轮廓更加细长木钨噶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馈爱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漆坷,但内部结构和MDX并不完全相同欠。雾灯被一条仿LED的光带替代疆款死,进气中网的细节刻画更加运动蔬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚,侧面造型给人的视觉感受非常低篱,这和前后大灯的位置有很大关系怪玛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铅吐,注重舒适性嫌泊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上马。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渴肪刹,而压低的姿态却更加动感鞍秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某屎。尾灯造型相比较现款修长熄假,优雅的感受也来自于细节的 设计傲朝,但貌似通过我的观察课,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冕雀,让尾部显得非常简洁泡。   本文导航美峡:" "  2014年2月20日显悔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堡芒。2014年型奥迪A5的最大特点是康,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拼停假,共有19款车型瓶,售价在49.98万至85.8万残量泻,具体价格如下孟协途: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虐赂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫉攻凉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别即潘。配置方面秋,也与现款车型相同叮太。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机髓。   内饰方面低坟,2014款车型也与老款车型大同小异何抵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箍,同时门内饰裤、座椅中央扶手栓挝、都采用了纳帕真皮面料唐谜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺啸。而2.0排量以上的发动机则保持不变趴铝丝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橡臂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洽。   变化一能劝斥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撅酒靡,在原有的缸内直喷技术的基础之上赶,加入了较为传统的歧管喷射艘撇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悍川,通过二者各自的优势纱答,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求非汾脱。事实上天爬仑,混合喷射也不是什么新的技术褥袱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用币巍覆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踏烧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏库粉。   变化二陋:排气歧管集成至汽缸盖内漆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内几水,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抽桓洼,从而减低涡轮的负荷浑反啼,提高涡轮寿命五捻闲。同时戌,因为在进入涡轮之前进行冷却芭惋脊,相当于提高了涡轮的进气温度限制皖,可以允许发动机有更高的排气温度攻秘拐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揉揩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炉,同时结构也更为复杂慈方钎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辩虱捐。对此烤匆,缸盖内的冷却系统也进行了改进么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)红腔驶。   另外戏赏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冒夕,还有着两项小改动涣恃奠。使用旋转阀牧冢块替代了传统的节温器猜另,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弄。   根据官方消息寄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上队狼码,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胜。笔者也希望在应用新的技术的同时肖断,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怖戒。 责任编辑晌:王晨熙" "  A00级(微型车)廓念,在人们印象中这类车以实用性嫩、代步功能为主蔡蔡,低廉的价格促使配置也不会太高驼牢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晴裤,一款车的推出打破了这一概念堕抚,它就是全新奔奔孩嘿,来自长安汽车疥鸿喀。   感官是人们的第一直觉反应弥槐燎,所以外形设计的重要性不言而喻恐,为了使人们印象深刻梳迁痪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓮琉涟,道理很简单土,日本是微型车最发达的市场隙箔骏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉孝湿,在2013年广州车展上窖盎刹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犀姬,除了时尚的外形设计以外拉钦,在细节做工上也有着不俗的表现矢惨界。前脸的设计整体性很高苗矮陛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乌贪猜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湘抄赴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缮脓段:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睦,不过这一点在外观上并不明显胖练层,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌别鞘,有效将视觉性降低膘损,同时搭配造型独特的双色轮毂势,让这款小车看上去时尚动感剐臂辞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动号嘘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剿吐巫,如果仔细比对局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馈屠。除了引人注目的设计以外岗罚糕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溃绷,具有加热功能的外后视镜铣螺、15英寸的抛光双色轮毂馈樊乓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韭庙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页户:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刃潘盾。不过幢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚎功踏,从内到外唾畴垢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉室,可以说是一次完美的蜕变触拿。那么这款新车究变在了哪里没狮公?它究竟新在哪惦刺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疥池?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5双。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大评,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袜,轴距则与老款车型保持一致臼妻疯。在尺寸变化不大的前提下峦,改变外观妙难、动力柔、内饰燃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烷欺,2月19日这台新车也正式来到我们面前逝,并接受大家的考验时防距。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炒煌,但这8条是我个人认为变化比较大的斡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恭,我就有了一种预感绷锈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扣蔽松。全新X5给我最深的印象除了家族化外滤床荣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薯架伴。首先炊肮界,先说说全新X5的外观垂,“大尺寸双肾进气格栅”苟、“开眼角式前大灯”居氓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猾孤。    现款宝马3系推出的时候赫短,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒜痛,现如今随着全新X5的上市寥坟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上獭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氮戮焊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分省,据悉港,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷陕。值得一提的是骨电碾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掣,给人一种炯炯有神的感觉水屎灿。    由于新老款车型的轴距保持相同禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歧含恢,反而侧面的腰线给人一种力量感慑,这也使得新车看上去年轻了不少氏。细节方面屎监,新车在前翼子板上增加了进气口啤其骂,突出了宝马品牌独有的运动基因闺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氛兑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困呢粹,提升了夜晚的识别度翁邓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起画疏称,降低了风阻系数顽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性般式。" "  版权声明熔下湍:本文版权为网易汽车所有鼻飘田,转载请注明出处眷蛇低。   在2003年茶缕,奇瑞QQ的下线让这款时尚济、便宜芭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靖,之后短短的几年间佰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顿聚涸,然而到了2006年长安奔奔的推出上显,打破了QQ一枝独大的局面猩肚缕。一转眼查,已经过去了10年的时间舞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占便壤,在这个追求个性鼻汤、讲究品质的时代类甲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复,而长安似乎也意识到了这一点冒俏彪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伴?   从厂家方面获悉竭胎,老款的奔奔(love)已经停产眠,而奔奔mini则将会继续生产销售瓣鄙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桓朔,前者主打精品中高端微车市乘稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战凯。从定位上来看筛朴靡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楔饭,虽然沿用了奔奔的名字差,但整车的设计纠嘿、配置以及售价都会高于老款车型期蹦低。   新奔奔客户群体是谁棚顷?   在很多年前婆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧踞怕,到底是买奔奔还是买QQ殊酱陆,在那个时候撬,很少有人会关心这款车设计的如何赌扣普、驾驶感受如何仇履,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具让俩鲸,省油忿轰、皮实滦晌放、能遮风挡雨就行棠诗宠。   现如今眯赴,80后蜜惋、90后已经成为购车主力魏,这些从小听着walkman成、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讨、用户体验以及品质都有着更高的追求里,因此在座驾的选择上同样不会妥协讨存白。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纽粉芯,新奔奔就是冲着他们来的啃性发。   新奔奔主要的竞争车型是疯贪狮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋层雀,但从目前得到的消息来看集,5-6万元将是其大概的价格区间辣。这个价位中既有一些合资的微型车髓瞄海,也有自主品牌的紧凑型车荚焚快,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车激榔辆,比如两厢赛欧反岗、奥拓科毁窝、玛驰以及低配雨燕等等车型搪范炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线功,在配置方面与奔奔相比还是差了一些号,产生竞争的几率比较小兼。   外观玩敌:惊艳辈镀丰、和谐扰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型低筷惯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾:高离地间隙采磺帮、车顶行李架陵坤韩、双色车身等等翟蒲。没错词毙,无论是跨界刃迪、越界还是交叉车型痞尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质们。不过世间万物诞肌,徒有其表终究很肤浅担囊蒜,我个人认为垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎辑葡。所以式老盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敦靠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弓扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋杠,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓看慕,可谓全副武装夹。为了让媒体更好的体验这台车晨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凶蓄际。没有固定线路朝,没有领队车辆凰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古吾,它会和每一位汽车媒体人独处12天挽勺封。而在这12天里啤,我已经和它奔袭了4100公里丝谋,横跨了三个省份霖下,体验了柏油赛道哼先盘、软土拉力竟、冰雪漂移呕、高速狂奔黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犯具京,当然饲祟,最终的结果是漓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韩凯奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窃蔽吐,正所谓日久见人心渤芹,交友如此悔,试车亦是如此寝埔臣。回到正题眉赐良,和往常一样负泼,对它的了解还是先从外观开始怂狼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翔兜,相煎何太急”这句绝句棋嘛旦,而在雷诺—日产集团旗下胸芬拼,有两款车正在上演着这一幕擒耻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孩,还有这出色的越野性能朵韶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性快帘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虹,买谁更划算笺害仕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敛,作为英菲尼迪的顶级SUV涂推,QX80的售价高达152.8万激,但经销商处可以优惠16.2万陶艾荷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万保混蛔,虽说16.8万也不是个小数目慨科。但对于消费者来说疲洗梁,一个日产檬朵,一个英菲尼迪非唱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼓疏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膛份:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胳捷少,它的身材绝对够大零。从上图的数据来看氰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙四媳,尤其是将近5.3米的车身长度噬,会让您感觉驾驭它有点困难膜如金。另一方面宦傲饭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溉狭涛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现善。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冷炬氛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅放溺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫉翠嘲,同时也显得异常凶猛添遣封。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缅簿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大系辟,整体造型圆润底,没有多余的线条作为修饰及怒讹,但是反而会让人感到车身很厚实狠窗善。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浚斧臂。同时注意它车窗的设计蒲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偏尝呢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胖冲就,也没有了那种霸气揭泌,转而给人的感觉是设计很前卫汇。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼难酱,丢去了上一代的直棱直角嚼戮唱,饱满的线条凸显着丰满的层次感填失挺。   日产途乐剿太:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箩且瞥,虽然脱胎于英菲尼迪车型埂,但途乐依然拥有自己的外观特征怯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涣镐踏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧份腾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彭石,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坪箱琶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接绰想,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壤吉,成为了车头亮点之一散句亢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泊挠贾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翰,这项配置自然是少不了的仟融贤。我们可以找到4个摄像头儒横,它们分别位于车辆头部谁缅扭、左右外后视镜下方和车辆尾部舍汐跨。以便在停车过程中唱怠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间殊榔饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漆橇,大大降低了停车时的事故发生苍豹。   途乐   通过对比发现枚陵,两车在外观上的配置基本相同想胯昏,差别仅在日间行车灯上料厢牢,不过随着QX80年款的推出葱迸趣,日间行车灯的加入应该不是件难事蜜拈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穆罗佰,在相差仅有10几万的时候平湃曝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店触。    责任编辑屁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天划讳共,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了能怀,除了奔驰G窜、丰田陆巡系列挞领、牧马人等贯翠凑,双龙雷斯特也是其中一员纺,而且雷斯特还是柴油车女呜售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孪嫂,以目前的接触来看熔佃屯,双龙雷斯特W表现不错巨些,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埂抵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敲。当然饯糠,在随后漫长的几年过后描誓疲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸽渴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千,该车型最大的特点就是其尾部造型量忙尼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶,宝马方面肯定不会承认凶诲浪,但从年份来讲慧疵篡,明眼人一看便知韭。   外观彭当:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圣绥屋,该工作室的创办人正是乔治亚罗久,不过大师的设计未必符合所有人的审美绢融虎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浆纲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调温怖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乓,但为了照顾空气动力学与线条流畅胁,雷斯特的车头是圆的暖金耿,所以在当时看来有点“离经叛道”硼静谓。   而到了现款的雷斯特W竭哗,这个“小问题”被修正了靖,一体化的设计已经是大势所趋戈径,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舱埠喝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铺镣颁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀粟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雌烤人,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棘绊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臂。通过车展上的展示痉,小编已对这款纯电动车型有所了解殿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滴涣,时至今日疤抬妓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娟。据悉能,之诺将在今年的2月份开始接受预订隋睹啦,上市后将以租赁的方式面向消费者懒溜吓,具体的细则目前还没有公布磊,上市后会有着怎样的表现韦,我们会同大家一同关注设酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前和,简单了解了一下之诺这个名称的由来姜搏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韶叭弟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赏趁怒,毕竟是基于宝马X1平台打造砷,因此在多个方面相似度高也并不为过楼梆丹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现底,其具体的表现如何稿话,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滥。 责任编辑工:沈楠" "  版权声明拳梅狄:本文版权为网易汽车所有苏,转载请注明出处呐涝你。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踞另冷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列两储轻。它们的可见程度害,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乡位苇。可见度甚高的两个文字的组合文猾诵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字操蝗胖。因此粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔼廉榷。哦床,对了棠茄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桓忿。意大利人的自信褥畦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闷撑嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸夏?咱先从减开始说起庇。 Q宛及遣:致悦只是切掉屁股的菲翔么仁?   A系:非也茧肖钝,前脸亦有修改暖妊,整体风格统一胃杉,协调度很高冯项。   我相信Roberto Giolito先生棘跑纽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师多藤粪,在设计Ottimo的时候孪,一定会更加从容城。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孩灯赎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趣煞。在他的心中洪,应该有着太多关于年轻许、活力的理解伯孟回,而这恰是Ottimo的设计要点乾。 外观总结   赞协称:个性鲜明回、标配LED示宽灯溶舷、轮胎用料厚道   弹人贤:低配删减雾灯   " "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有呻墟,转载请注明出处诵型烈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逃败,虽然距离现在已经有两年的时间蓬类,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象年。而今天含吴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柔赐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例突讼妈,并且还是一台后驱车停。没错酚,它就是华晨宝马3系冷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崎尼,其配备了2.0T发动机共,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟复酚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍镣维,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桥耗割,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掳谈。不过在今天的冰雪试驾过程中热拖垛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铜踌目。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钱沪,必须先打好理论知识的基础剿嗓奶。于是在摸车之前划伤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓷悼剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着交懈。 ● 项目一   热身结束了瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肝。第一项内容便是加速和刹车祷,是不是觉得很简单擅?其实里边的门道儿多了去了裸鹿妮。   在项目一结束后洼窃搓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式境吞泊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虑偿尖。一开始大家相差悬殊棺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敬社泼。接下来的项目二会比较刺激一些坎,经常会出现手忙脚乱的情况靠磋宠,但只要理清思路按部就班的做藏,想要完成整套动作并不是很难蘑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明错井戊:本文版权为网易汽车所有遁即,转载请注明出处惋稳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摩撂,不过始终都仅有手动挡车型芹,虽然目前销量也很出色和塑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镭。好在这一短板即将成为历史瀑悲荆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叔磨,新车将于26日正式上市萌,我们也于第一时间进行了试驾体验妊蚊窃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾疆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懂偶,在外观方面也有变化蔬。新车根据高低配车型提供两种外观方案喀楼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计双,而高配车型则对中网熊沸、保险杠造型桃吻桔、轮圈和后反光板都进行了重新设计磺。值得一提的是供僚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棱丛。   新样式的轮圈非常动感惶北捂,在同级车型中实属罕见便憨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致收陀傅,轴距依旧为2725mm臣雇鸿。车尾的变化相比车头要小一些肛厂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凶,不仅可以提升安全性怠,同时视觉效果也更加出色句。 有态度【试驾评测】浅拉鞭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顿蒂亩?   扫一扫玩甘怖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导铰,一汽大众全新高尔夫正式上市忱透。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仿逗,其中1.6L拥有三个车款褂,1.4TSI拥有四个车款煎,官方指导价为12.19万元—18.29万元形碉慰。具体售价请见下表酣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尖川餐,但是却拥有三种功率版本腑份窘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荣炒菊,因此在动力系统方面磨火,消费者有三种选择替贩。    我们从上面的数据可以看到翰弊咐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴姬佃,1.4T低功率版是主流之衙滤扌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勒粉,但是它的售价高达18.29万元胁佛,相对比较贵栋戊。    全新高尔夫提供九种车身色彩涧,分别是塔希提金轨害、唐古拉白量绷、珊瑚蓝敞蒂惫、魅力紫完时赏、玛雅红疤、季风灰扑、水晶银以及深黑和极地白夏农。 ①德畏聘:16寸Cosmic款轮毂 ②阮碑魏:16寸Cubix款轮毂 ③来:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硕衔谅,其中15英寸的一款海蓉咆,16英寸的两款凹沟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丧袜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贝兜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供项烙。    全新高尔夫提供标准座椅蓉豁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溪刹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伪绦始,舒适版车型则都配备舒适座椅臀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墟。    在材质方面吹怪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摧溺嚼,分别是上图所示的DianDian黑色织物报、Zoom/Merlin黑色织物倦砰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梯分汀,分别是Vienna黑色真皮患熊柿、Vienna米色真皮遣秘贤、Alcantara黑色翻毛皮汾携、Alcantara棕色翻毛皮彻认堵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倍搏,有两种风格可严巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遁,同样有两种颜色可鸦吲巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料念凹,有黑色和米色两种可压付骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅练。    在车内外装饰件方面盯,不同配置的车款也有不同的安排码蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条擦、双排气管跺接、镀铬装饰双排气管腻璃、动感鲨鱼鳍天线薯、真皮换档手柄暗抚、科技质感装饰条雌、金属风格装饰条界、碳纤维风格装饰条等等核勾,针对不同的车款都有不同的配备武扁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣杀耽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富保汾,配备有MKB多次碰撞预防系统浪睹、ESP车身稳定系统闻霸骨、ASR驱动防滑系统惫夹肯、XDS电子差速锁廓椽克、前排侧面安全气囊蛾、后部4探头倒车雷达寂抬妇、前部行人保护系统驹、自动静态转弯补光功能等等藐,但是在舒适性以及功能性方面搁雷毯,并不是很丰富会磊茨,但是也可以满足基本使用表篓啼。   1.6L自然吸气车款如何涯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉槎汀,它拥有手动时尚刮、自动时尚以及自动舒适三个车款牧,手动时尚与自动时尚的配置一样肯,在价格上二者存在1.2万元的差价恼秸急,主要是变速箱配备的差异菲慌。所以在配置对比环节滦岸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犁丧袍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元显摊篇,差价为1.1万元跋抨校。    在配置对比的环节我们可以看到暴诫闹,时尚型与舒适型之间的配置差别铣,大多数都体现在外观内饰的装饰件仆,以及车内一些常规功能方面绢豹顺,主要是顶棚储物盒啡么、后排中央扶手旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半店,实际上最有意义的差别在于全景天窗平涣、后排出风口然、蓝牙电话想联、定速巡航措上、驾驶席座椅腰托攘、TPMS胎压监测系统这几项上陛盆,不过在这几项配置中队,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苟乏吻,尤其是全景天窗蔷郊。    从价格上看稼肝,二者的差价为1.1万元绵啦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彪廉体,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惜盟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秒伸,所以我们在这个推荐环节妮单芬,更多的倾向于低配车款俱惶蓖。 责任编辑辰摆嫁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拢寂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷秦。它采用了全新的DS家族式设计风格坡掳,延续了一贯的法式浪漫风格迪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泌。新车基于DS5平台打造杜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恐权法。预计在3月左右上市东酒搁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触食并,让我们一起来看它的表现如何迟甘苇。 外观橙党:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衔飞浚,却多了一些时尚及科技感掣荚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盗版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睹木侠。镀铬装饰拿捏的也比较好孝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泌权。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溜。也表示着DS的品牌走向独立钡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型先集,有着都还算不错的账面数据祥渭味,车身长度为4702mm林,宽度1840mm旗私,高度1515mm.轴距为2715mm匆媒蹄。上市后会把目标锁定在奥迪A3搞。 车型图片 基本参数前礁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廊,除了前车6颗驻车雷达之外蠕抄戚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯很冗枷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勤湿,从视觉上拉伸了车辆长度斥,尾部设计了一个小小的尾翼了诗,尾灯下侧字样表明了其国产身份铜人。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烹表。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暑秸,真正的排气隐藏在了下面觅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型投洗社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搁藐:高离地间隙澈撑讼、车顶行李架本、双色车身等等槐。没错氦顽,无论是跨界翱破迪、越界还是交叉车型井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋。不过世间万物芜贬违,徒有其表终究很肤浅嚏,我个人认为塑萄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患次施。所以汉温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜泛宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廖脾矢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琶坷蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身亨溅昏,可谓全副武装仍阀畦。为了让媒体更好的体验这台车谋推,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘巍。没有固定线路芦,没有领队车辆醚惯鲜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天曝龚派。而在这12天里郊,我已经和它奔袭了4100公里巷,横跨了三个省份绕磊,体验了柏油赛道劫钡、软土拉力响备矾、冰雪漂移瓢、高速狂奔胶接、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞,当然久,最终的结果是抡锰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖冈,正所谓日久见人心妹祟弘,交友如此楷腔,试车亦是如此呈。回到正题犀,和往常一样皇嘉概,对它的了解还是先从外观开始辖灯吐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尽笑、多样化是一种趋势沁雌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况评,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胜芒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盾谱媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肥幂断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拜袄鞭,上市至今保持着约5千台的月均销量标湍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弛晶眷。 外观/内饰对比瑰书:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造断戎坷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丰,毕竟师出同门羌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管獭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨层亲,远看很容易被误会成排气管蓝触腾,但事实上真正的排气管被隐藏起来割挛捻,整体尾部设计显得层次更为分明素。低配车型配备有倒车雷达裳宠效,高配车型还配备有倒车可视凳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念十功,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点急,修长的车身与宽厚的D柱雷双,加之出色的后排与储物空间苹吐翘,俨然就是一副旅行车的范儿密存。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催诲钠,它完全可以称之为旅行版朗逸耙毕。    车身的线条连贯自然摄谰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观违,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桓块。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞥洛,调整了尾灯的白色灯带位置鄙睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撑嘶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绣歉杆,内饰板件的用料以软质材质为主犀赋,接缝及做工也较为精致诧设,与同级车型不相伯仲匡十帛。从实拍的车型判断局垒,自动空调汤、ESP系统酱巍、电动座椅涤讳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳假耍,至于具体配置还有待官方公布凡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉损达变,同样是大众家族的传统布局楞涧,整体的感受都很不错伶奔,方向盘无祟、中控台的每个设计很都容易上手谈,从材质上来说毕,朗行是塑料感有些明显的奖,好在其工艺上还是有保证的恢,并不会有很廉价的感觉电纳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耗,销量在整个家族中表现最为可观娘。近期窘慕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拿惺,新车主要变化集中在外观冗曝,同时针对颜色落窃缄、配置进行了调整骇琳,以保证其市场竞争力滇辣骸。在豪华紧凑级细分市场中空戏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一既玻兼,通过下文的对比分析龚瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考双伞。   备注级什嚷: 为更直观的进行两车的对比分析裸舌画,选取两款价格相近的车型(奔驰A260很、CT200h F-SPORT)付迹,市场优惠参考自深圳市场陇。 车型图片 所属品牌抠誊底: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘸,内饰做工精细    车身尺寸方面师,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桃蔡耗,其他参数均小于奔驰A260倍。从外观和内饰设计风格上看唐丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抨透,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敦飞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跺农槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后四列,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样负俗,全车充斥着力量与美的线条看摄刃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俊码,硕大的单条幅进气格栅瓮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溜髓。    相比极富视觉冲力的前脸造型便浑粒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冻稳险,但并没有脱离运动卉噬龟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓促井虫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唬擒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袍揣柒,同时下侧雾灯造型也有改变穗蓟,车尾部也进行了一定的改动阜路律,整体感觉更加运动讨狠畅。另外可,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”会春小,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配健炯釜,形成强烈的双色反差凶断陌。    F SPORT车型装备了整车运动套件限舌删,涵盖了运动调校悬挂等、运动包围侮槽、运动阻尼减震器即、熏黑运动轮毂僳绞俄、运动车门脚踏板阔莽、运动型铝制加速踏板卜书钢、制动踏板吓特发、脚歇板等庇。    三幅式平底真皮方向盘巢乾俩、红色元素点缀的空调出风口蚊睫搽、铝合金踏板臂、仿碳纤维装饰条等等混,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乃瞳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化般澳,将方向盘襄裴骚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少仟,增加了便利性桐忱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动珊蹦,分散了注意力香靖拿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贪蛊祟,是多数第一次购车家庭的首选要求寂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泡概。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨恐卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忌,会有怎么样的变化吝熔闭,一起了解一下玫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剔辑萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感显实完,更加显眼的X造型前脸卞,迎合年轻消费者的审美肠兑。大灯的改动有些另类妨箱径,在我看来接受起来还是需要时间的镣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荤,新款在车身尺寸上有所调整会,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆十怪,轴距保持2600毫米不变烘辽,相比现款仅车身尺寸有所增加绅瑰妻。   车尾的变化不大课瞄淘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醋,以及牌照上方增加镀铬饰条辟蓄己,尾灯造型无变化砍稠全。实拍车型为高配版本镀鬼踌,但仅配备了三点式后倒车雷达推。   新款的15英寸轮圈造型不错裁桅,轮胎选用优科豪马淀筋,规格为185/60 R15系浅廓,备胎没有缺失示泛食,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梆桨肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高显,在年轻人中更是屡见不鲜撮。在学校要有个性茸释,在单位要有个性诲蜗诵,穿着打扮要有个性寞菊,兴趣爱好要有个性徘溪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浮?如果你有这方面的兴趣赊械,那么杰德将会是你不错的选择臣娶鞍。可谓自成一派的它褪峰,凭借着并不起眼的车身尺寸卉辆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肮提阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泉踌洪?还是旅行车扁?或者是MPV闯栋?但这都不是事儿报稀邯,只要适合自己就OK爆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人就凌乒,喜欢接受新鲜事物的他们窟,正好与杰德不谋而合驮缸希。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悲,此外辖绒薄,六座的乘坐空间搬,也足以胜任日常的使用需求镁秒瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谈相四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘亲立?自2013年9月6日上市以后吞库,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔬,力压大众途安和马自达5等竞争对手涕狗勒,它用事实结束了我们的疑问暮朽。除了这些韧,杰德还会带给我们什么样的全新体验耙唯,让我们继续往下看技。   " "  若是经常关注汽车之家的话全,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生躺陶鼻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”费。虽然我们这里并不提GTR烙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何然科,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负恚克斯ST林,令人刮目相看劝。与此同时炯,在秦身上旅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘁讲、做工以及舒适性表现上的明显进步峰。 外观造型忍踏咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梯死,近年来推出的新车型如速锐播回颠、思锐以及大家眼前的这台秦某虐俱,都可谓一个比一个漂亮协掣。就以秦来说稻突,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帆惮,很是亮眼苗办嗅,同时也营造了较高的前脸识别度烤。   车身尺寸方面纫校俩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旅挪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)塘,2670mm的轴距表现则处于平均水平县刺狄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同规,其整体感觉与速锐大同小异茸博。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯查,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪焦。无论白天还是夜晚戎,该车的车尾识别度都非常高棺铜。而且内部的光源绅,除了转向灯为普通卤素灯泡外群,示宽灯嚼狮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喇。   充电汕惭竣、电桩安装及质保/售后介绍疯唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电创适,据官方资料介绍芍坤试,充满一次电大约需要5个小时左右巍苹倪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匹绣避。   同时独,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩李吴豁,虽然价格并不贵李昆,大约在6000多元补里,但对申请人有一定的条件限制巾诬饶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓤皖故,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挽山。当上述条件都满足之后裤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拦唉,如果一切顺利怜啥,最快1个月内就能安装到位并通电使用册。不过目前炉,秦还不能实现快速充电撕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的道昆镐,只是目前还没有这样的配套充电设备酮。   针对秦的特殊性取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰敲粹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糖规轻。其中究茧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶艾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘损拢、绝缘手套和护目镜等设备柏,并规定在检修车辆时必须两人在场湾朴。以防车辆万一发生漏电漠,威胁到维修人员的生命安全禄兄吠。   与此同时效,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组材八。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盛黔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊,整车质保为6年或十五万公里磨,电池组为10年或二十五万公里)拷肺。总之梁剂,从专设的维修工位梯秽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期部,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矫,而对消费者的购买更是一种信心的保证锣尽薄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栋毁矩,中国汽车市场刚开始发展混,市面上可供选择的车型可谓寥寥似俯,在那样一个年代哥绩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粟吕钞,并且在之后的相当长一段时间邯,人们心中仍对它们有深刻的印象剔惹漠。时至今日凶诗杯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苹,在数年激烈的竞争中雾兼粮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下让惯。这回适,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莲荆槐,我们也借这次机会为大家做个全面对比譬诚崎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涪虾没:外观内饰(包括设计和做工)达、配置呐徊桓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)称、储物戏煤继、油耗访、驾乘感受呜、加速性能屎道烤、刹车性能灵疵。同时铝临恒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓、同价位车型的什么水平访炔蜗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坝,目前约有6000元左右的优惠库,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兽眷蔬,在优惠方面差别比较大涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哪,根据论坛中近期的提车价格盒袜苍,9000元的优惠还是有的厂炭。目前护投绍,两车的售价依旧属于同一梯级香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致了建,只是配备了卤素大灯及雾灯哄胎际,透镜橇贸、日间行车灯这些都没有芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穷肉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凌检抢,因此我认为两车的配置可以理解钮参己,符合同级水准图坡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫貌权:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跋,两车的各项参数也处于伯仲之间晚,差别在6cm之内砰。在车内空间上信舷肝,两车的表现也很接近鲍媚,我先剧透下吧耪茎钦,结果可能跟你们想象得不太一样膊畔坦。   相信看到这里飞叹霖,大家最担心的就是如果车辆没电瞄睬,后备厢是否还能打开的问题你杉萌。捷达看来是妥妥的没问题关突僵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琉汲当,它的后排座椅靠背可以放倒得,之后即可顺利从后备厢取物缉翠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐化惰。   在倒车辅助上评,捷达配备三点探头灵痛良,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仓睬斡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗅。这里多说一句搓察工,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达催,让人觉得很不大气律,并且低于同级别的水平厂巫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹋,舒适型也可选装倒车影像宿寒,比捷达厚道一些叫掠。从普及性上看杯敖徊,能够达到同级别的平均水平恢坑边,从功能性上看糕森匣,拥有倒车影像的它则高过平均线了险糕钒,给好评歧暑。   两车都是15英寸的轮圈池茄,造型上也是各有风味搪,轮胎宽度也同为185mm抱汝。从售价上看坦拓餐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呻联眷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比防,让我们在后面的制动测试上见分晓忿标。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘫碌晴,借着中期改款的机会泼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匣虐商,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注故沥。应该恭喜它诞不,至少在我眼里吹急,它确实达到了自己的目标骏。过往凭借动感的外形撂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衰恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚷。   只可惜斥,刚上市不久的2014款起亚K5圈济齿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谐,而且它们的价格都处于K5车系的高位巢良,受众群体并不大床。前段时间世篇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陕牌,并撰写了《起亚K5购车手册》函哪碱。文中镐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓜青,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耽男,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲廉。自从起亚朵豌烙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惜构,互用研发产品的例子不胜枚举懊市联,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揩扑。该发动机的最大功率为245马力密、最大扭矩达到350N·m穗笔,账面数据处于同级别的上流水平的,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浇僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藩淌。   在涡轮增压骄、缸内直喷等技术的加持下吃陀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斥宝块,并且一直持续到4000rpm搽。得益于涡轮介入较早匣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呐诲羚,而且它的油门也调校得比较灵敏漠。在实际驾驶的时候铺惧菩,可以感受到它的起步轻快自如扦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咎勘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仑泻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丹,但差距并不像数据相差那么大话惕须。在整个低转速区间何,它的动力输出不算直接啦,缺乏一点活力糙瞧访,给人一种有劲儿使不出来的感觉唇。   于是并盾虚,我把油门再踩下去一点靡,动力突然来得很快磁笑射,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茂,毫不费力勒,而且可以感受到车速达到120km/h时犬狙护,发动机还有充足的动力储备鲜。它的中段加速能力让人满意砷拦,虽然依旧缺乏一点活力察笺短,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜕搞糠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惺速。   还是差点意思攫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感频。于是擦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诞蜕畔,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薄口昧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囊钳。它的油门响应足够快薄,发动机的动力输出得到更好的释放哎,方向盘的反馈也更加扎实啤涧钙。除了SPORT运动模式外稿忱吞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虑炉,运动特性从SPORT透农、标准到ECO逐渐减弱即财沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸砷坏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契控成广,平顺性极高难杭颠,而且动力的衔接也让人满意锚蒜抄。若以80km/h的速度巡航餐殊推,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航教,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吞唐撕,对于燃油经济性的控制也让人满意急阔嘿。同样值得表扬的是降挡速度俏,在中段需要加速的时候深踩油门和湍比,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出释伞,而且换挡冲击也比较心俊,不会让坐在车内的乘客感到不安购怒。   前麦弗逊哦、后多连杆的独立悬架底盘结构售坎,在调校方面仍然有很大的提升空间盆乌。它的弹簧足够硬睛,但是减振器的阻尼不够大片肚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膝,会有细微的震动传到车内椿雹本,以稍微快一点的速度过弯遁床,车辆的侧倾会比较明显沥毁茧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳性田秀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼省艇,舒适性让人满意捣挞戏,但如果需要激烈的驾驶的话朴,后期对悬架的改装很有必要故钎霸。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮,刹车的力度足够磐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泉锭晦。具体表现是舶帅漆,刹车踏板的前一小段是虚位拨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倍欺凉,制动力度会突然加大骨骏湃,需要一点适应的时间颁脸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衬,发动机的声音麓、振动都非常小奋莽。然而册其,在速度上来以后猜,噪音的上涨速度也很快啥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎委猛盼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妹奋孤。   我得承认将颁施,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数健朴,但在起步和中低速行驶的时候泼失安,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价完肆啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪。当然班祈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拢。另外土卯,值得一提的地方是商偿,在动力提升的同时钙标,它还加入了行驶模式控制系统假爱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诫廊貉,它的动态性能相对有一定的提升毖讨,开起来也更有活力和乐趣涝剧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了步淬郸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牌,只有手动版车型销售萌溪,导致产品线还不够丰富持嫡胎。而就在去年11月拱登非,海马M3终于推出了CVT版车型乖婪,7万-9万元之间的售价孟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哎滑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拔通坚、逸动炭恳、宝骏630以及启辰D50等车型塘呜萝,竞争还是比较激烈的问。作为一个后来者洪核菠,海马M3是否有足够的实力立足岸撼?下面我们就一起来看一看椿殴。   动力边:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吝螺陵,其最大功率为82Kw版,峰值扭矩是147Nm飞。从账面参数来看恨曙芥,可谓非常出色衔伦,一点不比合资产品的数据差泥法。对于一辆紧凑级轿车来说途,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浇霖局。    开起来的表现秀遣哥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薄倾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钝哩杏,如果想要充满信心的快速超车暴勤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞳栓了。    我知道会有人问新叹梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鳞解?说实话册氦,我觉得大家都没什么区别号犊镣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着档,也是低扭不够强壕阔,需要靠高转速来增强加速能力锋埔。    可以肯定的说泪兼,除非是加上个涡轮增压器撑。否则的话毙棘,这个级别同排量产品之间的动力表现蜜昏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魏锑嗅。我个人觉得芦妨恋,这只是消费者们需要认真衡量的一点俯,而非全部辑宏妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在螺幸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尖劲,动力传递平顺连续的特性渡蚊武,有效的提升了整车的行驶品质感脾那。顺便说一句酶水夯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疟袄,这也是比手挡车多花点钱的好处俊扯拷。    深踩油门时山毋程,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上达,来保证动力响应足够顺畅汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内第甫。此外敲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薄慷,功能性极强汲粱诽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现田嫌令,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颅挞棺,g值才开始达到最大的0.366g诧菠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内深,此时车速大约在30km/h左右级摹,达到60km/h用时5.24秒锣鹅挎,冲刺到100km/h用时11.45秒暴。    接下来看看海马M3手动车型衔,在加速到2.5秒后叼倒,车速已经达到了差不多40km/h层,达到60km/h用时5.01秒驳僧蒜,冲刺到100km/h用时11.28秒耐沃,比CVT车型略快矢。如果不较真的话蓟杰摩,可以发现二者的差距其实非常信缕隳,相应的在日常驾驶中其实也一样编乏铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堑翅贿,就这个成绩来说剿酣,它的表现只能说是非常一般厂陶澜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扦囱兑,它的表现就算好多了拟隘。 责任编辑啸绕:沈楠" "   近日拍狗,宝马官方发布了新款X3的车型官图沤本,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萄凶芹。从新款车型推出的速度上来看梧实,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搐午。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮武呸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁。    早在2003年淖台巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仙碎归。10年以来扑弊,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘉,自从2010年上市垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凉挺玛。因此娜辣吮,2015款作为X3的中期改款乏瓮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抚即萌,优化后的大灯组造型蚕讣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闪窖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汐萄惟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喷。通过官方图片虑徘孤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡,也融入了宝马家族的最新设计语言掏,与新X5一样采用了新的中网边框设计晤懦,在视觉效果上更具冲击力栋巫咸。    在头灯部分勒恃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篙编,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郸陵。另外筒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代读,配置方面它还可以选用全LED光源冯豌,再加上选配的LED雾灯潘翰顷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啸蓝。    新设计的前保险杠极具力量感辱崔劳,并融合了镀铬材、塑料格栅以及金属护板惯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荣细。此外抖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚼跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颧读,也使整车更具个性化风格滦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贸:4657×1881×1661mm泌彩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痉肆措,轴距也同为2810mm炼新,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费藩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顿脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线双,让车身看起来更加犀利且极富层次感缆饰。相比变化较大的前脸坡巳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痊帆挡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣孝。相比X5穿闯,新X3的尾部更加耐看爆觅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皖拦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唉裳笨,视觉效果并不是那么给力裂列梳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茎当,新款X3也不例外苯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筏缮窖、后部的防钻撞保护装置恳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痰限、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搬。此外窍拱肚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颧视亮。该车还可以选择六种车漆危、三种专有的18赏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舷。 责任编辑琼方:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呻斗半:Quattroporte(总裁)敬颗欢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刑柒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV附幢敞:Levante蒋末汹,还在2013年4月的上海车展上矗飞,以全新总裁平台为基础米瑰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肖斜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4康赫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款休是:Ghibli……   以家族设计为本受舵戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同播,改走豪华中大型轿车的定位搂熔痢,车身尺寸长驰烫败、宽徘弦陆、高分别为4971mm即痹、2100mm和1461mm椽,轴距则为2988mm峰绅,直接锁定奥迪A6都驹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箔,且融入全新总裁的轮廓特色息瀑,以紧实并极为流畅的曲线困,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渴亲。    于是在车头设计上烁剂陪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宿毫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩切,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面家爸架,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庇特麻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旁聚,将蜂巢状格网嵌入其中师四四,且尽可能地加大接,再搭配角度更为锐利淀闭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筏撂搽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条够,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晦彼,所以厂商在Ghibli的车侧埠称,除了保留前叶子钣鳍状孔道欺联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轰,也师法了总裁车侧的设计钳眷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苔薄髓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没队,另一条线则从前门下方迸出泡,向后朝车尾紧缩胺食,滑顺动感且充满肌肉感兄骨,并正好可呼应更翘的车尾设计确乾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贩挽遍,速度感浑圆天成即。 内饰向旗舰看齐赏嗽感,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上榔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坟酗唐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同世退瑞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沤罗,也把声控虽粕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纤龟爬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片看咐,右侧拨片负责手动升档保钦挤、左侧拨片则能提供降挡亲夺。    此外伺,三辐式方向盘的前方世,一样是借自全新总裁的蓝底白字论矮抽、双环式仪表盘吠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瀑登,左侧则是表底超过310公里的时速表腺话茨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚂港,可提供显示油量梁涉、水温绊迁黄、挡位与导航指示等行车信息蹈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上死,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盎,告知驾驶者目前的驱动状态固。    和总裁稍有不同的中控台洛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟死,以及可触屏操作的收音机电台选择廖蜜锻、音源切换朽力垒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫、空调温度缸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘫凯,空调出风口则移至屏幕的两侧峰拣,下方则为恒温空调系统调整出风量捂想、温度与出风口的位置寄舱,以及音响系统的吸入式CD祥,设计上较总裁车系更加简约负卸,但用料与配备完全向旗舰看齐脊,展现了十足的诚意枫焙坟。    较为可惜的是熔纠橇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摄衬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm少劣划,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闯聊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囤琉,包覆性和支撑性也非常出色奔豹扯。    但是后排方面沤杜骆、便没有像总裁那么充裕江,尤其膝部与头部方面惩维,身高174cm的笔者坐进去后两骏息,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溉,也刚好替前垃途卜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何式绩洽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓里既。 责任编辑盗悸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕娘鹤?后来一看簇牟污,哦社,原来CC是“Cross Country”叼挡。继续了解发现有点意思小钦,底盘抬升噶、高功版2.0T五缸发动机龚炽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法守铆炔:目前的普遍规律是椿嗣似,产品分得越细沉表,总销量提升越明显杏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葡,它的引进蹄牵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦促乏壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板态久皑,主要分布在前脸和车尾轨但,从外观区分它和普通版V40很容易寿瑟崩。底盘抬升12mm吧裳,这么小的数字对视觉效果影响不大培,整体协调感没遭到破坏淡崎。    车厢内部糙袒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桥拷,除此之外内饰并没有过多特别的设计钾酬觅。之前我们已经发布过实拍文章宏,车身相关内容有详细介绍瞪反,因此这里只是简单提下要点绅骆份,就不再重复描述了林蘑绵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秆叙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辈,最大功率214马力蔼,峰值扭矩300牛·米啡瘁,型号B5204T9谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本某,那台机器的型号是B5204T8掠豢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孰,今天会是什么成绩翠拘帕?稍后揭晓臼。    变速箱没有变化始,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘛庭,六个前进挡齿,带手动模式和S挡腔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夕,奔驰A级用自家的7挡双离合魔具,沃尔沃这台6AT暂无优势男坡淮,目前他们还没有新产品投入实际应用店,理应加快脚步氰。   驾驶纷蹋:邪恶的S挡    驾驶部分墟时,我想说说D挡和S挡的区别紊烩绩。看起来挺初级的一个话题齐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滑绩。D挡油门响应迟缓揪,在激发变速箱降挡之前劣,需要稳稳的童兔瓦、持续性的向油门踏板施加压力亮凤席,慵懒的降下一个挡位之后能羌,情况有所好转辽五,动力给得稍多脱,也就这样平贡。    不满意对吧娘防尘?可以把排挡杆向左扳到S挡寡垂,切入“邪恶模式”皆宋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾,转速拉高1000rpm以上推临脑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擒拧陵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莫梅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出破罚峨,脚踝每动一下描惟窜,车身就顶起往前猛扑一下裙居。深踩油门童来,转速迅速攀升澎枷,跟D挡时判若两人脐辫,两百多马力垫长、三百牛·米去锋,在这个尺寸的车身上爆发出来吕书蕾,过瘾虫。    激情过后细细品味挤败,这套动力总成有两个弱点需要改进想丹寂,一是怠速时振动大歉既含,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动含渴,影响体验;二是低速行驶的平顺性醛娃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幸,1摆、2镭排、3挡之间可能频繁切换挡办,动作应该再细腻些传腾呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骨遂,选择“全功能”项广险忿,不打转向灯就变道坟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑睬,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进挛褪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痹弹,要么关掉方向盘辅助努垮委,仅保留振动提示即可实。   绕桩媳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况程托,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邦萄忙,在绕桩场地很讨人喜欢钮储铅。车头响应比前驱版本积极摔痊藕,入桩动作稍猛捆,车头好像在被一根绳子拽着走氏档躲。给我留下深刻印象的是创咳刹,这款车的极限要比前驱版高太多诞泄溪,特别看了下末绷刺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h功翠。上手容易蛙成怖,但是需要注意别突破了极限隘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奔:一旦超出极限坍径,很难把车身再救回来忻家桅。 责任编辑票蒋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膘斗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纯戊,就一直困扰着我们的问题腔恢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题考。马力越大的车就越好么弹?绝大多数情况下答案当然是否定的桃坡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外午。随着时间的推移搔家,我们有机会做这样一个有意思的选题陡。   让我来说明我要做的事情裸:我们有三辆四门轿车薪趴,合计拥有1657马力烷绕。看起来确实有些夸张钡坍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饶汲,但是这个570马力的怪物一直没有车蹦室,直到我们完成这一特别的测试一周之后邵献。我们只能使用520马力沉顿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骸猩歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柿。   另外一辆是全新的奥迪RS7烁拉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泪矢箩,拥有560马力的出色表现诚躺卢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盾鄙兴,在K&N工作室的台架上剂毁汇,它的轮上功率达到了479马力婆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃,用以获得更多的功率输出耙虎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候添迸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秒技。即使按照宣传中给出的数值燃魔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撼滥匣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力围躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恰湘妥,它的轮上功率达到了541马力稠夺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煌坦牛。   另外还要说明一点藩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苦檀竣,不具可比性竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试会。结果很令人意外看。两款加速最慢的车型且卵吹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晦趣淡。当然最慢是和RS7相比较而言的酞庭谩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录混稻揪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗜裳汞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乐疲,但是还未打破我们以前的记录黎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菩乱,说它慢更像是一句玩笑话塘麻,这一成绩实际上已经快的吓人了领肯腊。奔驰则要更快一些阔胖肮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岸郝,冲线的速度也提升至197.5km/h鲸。冠军仍然是RS7的缆酞魏,它只用了11.6秒磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侣。奥迪的冲线速度为193.8km/h萄,虽然不及CLS63 AMG贿,但赢了就是胜利低邯伪。   123下一页 责任编辑岁绒募:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拱步,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皖革芍、运动和科技气息了筛踌翁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邯是,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寥兽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子识勾诧,主动式车道保持和自适应巡航功能敝,几乎能让驾驶者也变为乘客景寂,高科技配置更加丰富浪。    于是匿腔请,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啸芳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受革,在下面的文章中有详细介绍溶。此外喘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章票歧填。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茎通悔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道订涉、残破衰败的路边小屋绦床佳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邓藏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肝救甜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暑。身处如此糟糕的环境挡锌纺,却并没有让眼前这个出身自底特律柑工、土生土长的本地小子屈服稼冗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粉熬龋,但只有经过一番试驾体验之后娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翔枚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赌秒,同时两侧向外延伸与车灯相连铂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竟叹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计版酬替,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仕并。   尽管是低配车型髓壕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缝沃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绿氦,它基于D级车的平台打造石掂骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赊妊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厘斑渺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讹,不过从近几年的趋势来看令旱步,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娩眯擅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型估妻,至于其中的原因漆呸,从这款车中也许会找到一些答案屋骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毫涸?   GT蜜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铃赡瀑,维基百科将其解释为具有超长续航里程川、拥有强劲动力铅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拧散农。可能一提到GT盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀皖笺,其实则不然犊,GT拥有着明确的划分准则吓得赖,举个例子来说廊:拥有着标准的后备箱吼、配备V12发动机并且内饰非辰歉迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT画温穗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辰授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啊未,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桥诺接,这款车的确还真有点GT的意思复。在笔者看来罐采,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的点然,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茧楞亨,最起码第一印象分已经拿到了枪炊桐。   5系GT是采用7系平台打造的幕馁?   5系GT的轴距为3070mm盗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贤,从前双叉臂价溶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兑。厂家表示五礁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型料绰,其在外观蕾、内饰裳轨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虾娶瓜。   5系GT型到无朋友加卫拉?   谈及5系GT的竞品末,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棵敞萌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓟斡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版权痞素。   外观狸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播倒泉。风云2(详情)体冯庭、E5啡、A3以及今天评测的这辆E3卡恳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓顿缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸就颅。从这辆奇瑞E3(详情)来看无脾朝,外观及内饰都有着很高的原创度趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搜吧。这让奇瑞的产品线更加丰富醋,但也让消费者选择起来有些头疼戳就秘。 外观汀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人齿,但外观却没有去针对青年人的设计囱烙,前卫稠纺、另类这些词汇应用不到E3的身上少凯,车身也找不到多少运动感茎僵。不过它长得却很容易被人接受新吠毒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉派。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捷筏,E3和E5的外形稍有一点点相似稳拣奉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱侯式。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜜,而且非常容易被大众所接受链。不难发现稼漏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苫诽敦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头品。艾瑞泽次悲、瑞虎5芦开,单从外观来看都会让人眼前一亮殿棋。借鉴是好事离抬里,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魂颅,但不动脑子的照搬实在是说不过去马。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠕铃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表强,作为最会制作小车的铃木来说摹舰父,雨燕可谓打开了国内的市场盛揽糯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汾却,新一代的SWIFT迟迟没有引入爽箱。而就在2014年1月18日赤凭,铃木速翼特在国内上市彤物,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冲程韶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏何。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔哆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爱钳隙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件确屁怯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丢,速翼特运动版采用运动风格打造垄沟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碧势烁,轴距为2430mm秽五。由于基于新一代车型打造片对幻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些革曹瓣,轴距也加长了40mm青。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侣沫淋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新错翁锰,包括中控布局适托、仪表盘夹、方向盘等造型均有所更改豆。此外乔版,配置方面新车配备了ESP垒篇绰、自动启停系统弘患、USB接口佰莎、运动座椅等配置软。CVT车型还配备了换挡拨片渡垫,满足驾驶需求蔬侩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羡社十。真皮包裹自不必说蓄费,3矗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谜容告。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钱活纠。不用和别人比伎,超越自己就是最大的进步尚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚎握侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机红俱,其最大输出功率为100千瓦都,最大扭矩160牛·米惫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT付杰就,其百公里加速时间为8.7秒揽捌,最高速度为194Km/h峰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蘑狄,相比之下乐趣少了很多换痢教。 免责声明空:本文仅代表作者个人观点矫速罚,与环球网无关忙霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞鲁,对本文以及其中全部或者部分内容曝世巨、文字的真实性辣、完整性弗凹、及时性本站不作任何保证或承诺滴溉盾,请读者仅作参考禾悍,并请自行核实相关内容耐酶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歌,引起了广大网友的质疑渤函陷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丹狭尉。于是易车网本着服务网友的原则承瀑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测集款,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艰慕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示季。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呸瞎,您便自有定论宫蹋。   体验者介绍    前排体验者惧稼:辛毅 身高蹦:178cm    后排体验者醛境然:旭子 身高恼鳞:177cm    Ozel 身高汲:170cm    小娴 身高冠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍许乒痛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市事扦希,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论外忍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秀瑰炮,公平公正公开地来一次大对决皆氏客。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庞饱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盟玻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镰铝坑。所以不得不承认喊弧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值童吨舒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俺辅。    事件回顾硕:    说干就干锋备摄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奇些旧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作士。根据易车网后台数据的统计来看家侍牌,持以上三种观点的网友大有人在涎痴篱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案常社蕾。尽管是为了对比三者的公路性能贸竞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碍竭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋。    测试车辆伞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凹茹靛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车们,奔驰已经尽力了诺,我们在此也由衷地感谢啸娘景,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搽,告诉大家改款前后的差别秆惺适。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5模蹈。因此我们也很负责地告诉各位网友纤婪,目前除了易车网杏羞,其他媒体对于新款X5的评测酬,都不能代表日后国内在售车型驹毖好。第一辆中国版车型为xDrive 50i计天,加配M视觉套件剁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荡隙,我们无法借到官方提供的车辆称殊爸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持石烧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薄。    测试场地梗台滴:    乐驾赛道全长1.6公里迸腻痞,共14个弯道邪,最长直线段270米藕寐,赛道宽度为10-18米蹿赂胃,视野开阔瑟俯,无障碍物户堤绿。赛道两侧均为土质路面吨慑嫁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆古,大大降低了安全隐患底。    测试人员贫多:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硼券配,却要替土豪们操心买什么车呵,这件事听起来真挺可笑顶诺,因为我实在没法揣测土豪们的心理膊。如果说我还能理解花五十万买大切起亨孺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祟鳞跋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器释蹋腺,代价是要多花一倍的价钱侥廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感都浪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厢。不过因为坐的比较高嫂,速度感不如那些贴地者强烈阑,还没怎么着呢就破百了抬。这大概就是SRT8的魅力举诽,很难说值不值得说瘁胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巧碘穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酶纱,跟改款前相比还是升级不少牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到康,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亨,SRT是JEEP官方改装部门邢论,这种改装是全方位的锌,包括内外套件加强泥,以及性能方面的提升才。SRT8就是高性能版的大切诺基位梢掠,主要提升是外观套件颅紊、及动力系统笑嫩郝、刹车系统懒、行走系统等方面猴人锌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叭雄宏,6.4L自然吸气HEMI发动机麓,搭载采埃孚8速变速箱切烫歪。   SRT8为公路而生苹番,所以公路性能是它的强项闭亢诉,不过Off Road就不是特别在行了牛挺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镶豹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陡跺苏。 ② 跟之前的SRT8相比叹绍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芹蹭,所以科技感和豪华感都提高了不少狼,跟换代前的SRT8相比蹋,升级的部分都是实实在在的廷疙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩废,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郝廷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凉涎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置策瞥。  ∪栉莼辍③一百多万的车肥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冷赁闪,再挑上百万的车的刺杯,好像有点吹毛求疵套卿。首先悬架的设定非常的运动团板,即便比较温柔的驾驶方式酵漏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极判啦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懒千侧,大切诺基SRT8并不是一个非郴宸奂辏合适的选择督,尽管动力非常充沛线冠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颓罢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邻乃垮,但好歹SRT8也一百多万了撑栖旦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畏。不过之后我们也释然了免东,尽管这是台行驶了四千多公里的新车车犯,但经过数个媒体的“蹂躏”摧讼任,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吝,有点异响似乎也算正常水。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夕蓉,请点击下面的图片进入试驾文章扒挠际: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丹免雷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争查失瓣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求么毖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中零。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪级糜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T家,还是老套路叛妮豹,直接切入主题汇龚采,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拍。 动力对比闻概仕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碱屉,看看英朗GT的表现如何吧攻轻教。这台发动机的最大功率是131千瓦槽恰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锤皖爱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湍逆羡,当驾驶者在需要全油门加速的时候倘底,为了获得更好的加速表现氖段,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛙晚。对比发动机账面参数来看鸥,最大功率118kw卡,峰值扭矩250Nm拜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琉。   至于传动系统方面蔚狄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纹劲蠕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敌镁,都是目前该级别中的主流配置跋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儒勤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俺厂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆纲劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骨,比如高尔夫6挡顺、速腾等爆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方籍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纽磺,从而起到提升操控性的目的盛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霉算外,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穿汾燎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彭撇,但通过厂家的调忻希后稻,当一侧车轮发生颠簸时倡鳞,对另一侧的车轮影响会比较小些邯。   小结沙芜颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擒赏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出委庆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骂精卢,至于优点这里就不做过多介绍了稍济懦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻埃后英朗GT更偏注重于操控性快旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老,见过后车追着拍照的辑户,见过开我边上向我打听价格的排备,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞。我坐在这辆路盛E70里场,被注视得有点儿不自然梧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣付娘乔,我琢磨着厂谅,要不要让他进来看看叹。要不是我瞅见了绿灯亮起木氏,我真就这么做了聪拧。对不住了朋友肪,这次没能让你仔细了解它鞋,不过我希望你能读到这篇文章惶奉。   不用否认固借,人们对美的好奇与渴求与生俱来扯丧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腺店搓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铆森羔。不过在这些人之中掀,有人会终生恋着美人鳖睫曙,有人也会为抱个花瓶而后悔挖。如今打造足够美的外表来吸引消费者擂施,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皮拿权,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70订修,但在这之后能否一直爱着它弧丁汝,我认为是一个很值得细抠的问题饭巫凶。   ●外观大气沸欠、美翱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时景拱倦,我还以为来了辆捷豹撤,赶紧跑过去看发现被骗了舱泞捻。不过我并没有觉得失落尖霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汇古辉,并且从设计角度看碾,它在借鉴与融合得方面都很到位碘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔑巧,我对它的外观设计就100%满意了丝开。这事儿对华泰肯定不是个难题逞驼姑,您看看宝利格还有华泰B11琶,都有明晃晃的格栅寺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癸女漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甸亢禾,但绕车一圈后我发现市圣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拱赶小。咱看看数据对比芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塘蟹乃,可以说在各种数据对比上霓,它“不是第一害捅,就是第二”衡贺。虽然在宽违射、高和轴距上没有做到最大脖,但也不过是一两厘米的差别乖裳郡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戏娃,这就让它看上去大气许多皋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上监睬篱。   打我接触这辆车的时候姓徽米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挺媳。在这样的目光中陌锨输,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剿。面对“屁股高邪、尾窗窄”缚距、后方视野不理想的路盛E70时祭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脾匡瘦。先不讨论这样有多麻烦了么坍牧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卜豹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拷?这点让我心里不太自在梗蔽外,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谢莆,是个应该有的配置垄顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顶岸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑟庐。而随着国外皮卡文化的不断渗透团搬哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹碉届,去跟进时代的步伐剁稠。为了迎合市场的变化及用户的需求奔瓢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盾倦,开始注重宽大饱满的外形设计报多,并增加更为丰富的配置烤艰堪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊惧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椿锑,整体的风格带有一股阳刚之气挡拍。在车身尺寸方面猎,它的长/宽/高分别为申唤叉:5310×1812×1775(mm)姥,轴距为3100mm突拢忙。威虎TUV并没有大小双排之分奠,仅提供了一种车身长度懊。车身侧面的线条也很平直纫梗,外扩的轮眉使其显得更加饱满儡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捣孺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喉孩。大灯采用远近光分体设计居懦挫,其中近光灯还配备了透镜滴响,不仅更显精神拖蔼壁,而且还可以起到聚拢光线的作用撑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邢死,遗憾的是烷菩诺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骏酞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱函镐,并且后视镜仅为手动调节对谴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腔将端,并且还可以对驾驶舱起到保护作用失亥,非常不错豌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓷拟,至于货厢外侧并没有再多设置弟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唇挂迷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垂浪。另外谩呛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笔,不过据厂家介绍催弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”互地讲。对于皮卡车型来说角,这项必要的配置还是很厚道的低避钦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驴。不过危尸,今天我来到这里并不是为了滑雪鼻戊颓,而是为了求证一件事情问腿:有没有一辆车臣纶铅,既能够带着一家老小舒适地出游淑腿朽,又可以不惧冰雪惟,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕狼凌,同时价格又相对平易近人呢啤酒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狡,那么就让它拿出真功夫试试吧恨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅碎,从外观上看畦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别材佃,19英寸车轮显得很有力量感癌猫动,也与动力总成更加契合;其它的地方松,也依旧是酷威的老样子窖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿手悉,甚至还有一些精致的感觉奥库。总体说来息嚏汾,尽管算不上全新车型充,但依旧耐看辩惊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茨,动力响应良好提掇,易用性好拳劲伦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翅矮。当承载着全家出行时膊塑诽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漂抚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椭衡。   至于酷威3.6L的内饰方面入,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨鳞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僚弟到,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑟。   除了动力系统授缺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胚筹少。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施星。动力分配完全依靠电脑自动完成判,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔷寒盗。   有了四驱系统狠奶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巳苛蒋,具有更加粗大的排水通道可班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烦首,冰面行驶性能更加出色吓。此外梦柬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘,胎面中央多重“Z”形花纹甭、针孔沟槽设计嗣曙题、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舌武,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缔攀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途汤,它的定位低于1系袱灵。但是团,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梆芜。另外烂播,它也提供了i3?REX增程版本峭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狙劲茄,扩展了这款车的最大续航里程怜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试容莆堡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合违函,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碎。   宝马有没有提高电动车的标准式氯填?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犬?让我们在接下来的测试中找出答案篇绅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丁趣,宝马i3的行驶里程可达88英里饲荆船。相比较而言饶坞睡,?Ampera可达30英里嫡,而普锐斯可以行使约10英里褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电献,i3可以更多地使用电动模式珐僳。而增加了汽油机的动力系统宿姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伍朽步,357英里和505英里绿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大司两。这台车约五英寸高诬工罕,而宽度几乎和高度一样疼甭勺,与低矮流线裸扑颊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毛募荆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柿,我们没有所需的充电站?松捞柿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刷舰梨。   此外段霉厕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乳聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撬。它内饰精美坝,融合了许多先进的科技辟吩,它空间宽敞肪钾,驾驶体验一流蟹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刷爆,它仍然使用汽油机既纠辞,以作为电量用尽时的保险咖牟。   第二名假贪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱鞭希,科技感十足屡彪,而且它也能胜任舒适的长途旅行担堡。   第三名艰蚕事:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疽寿弦,它最大的优点就是充电迅速妹翰狭,性能可靠居。   然而剂荤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霖句。(实习编译波伎:徐旦?审稿甭狄:刘洋) ? 免责声明版权作品娄纫唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载辱,违者将被追究法律责任宋。责任编辑旗胺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娶却,应该说是倾注心血东圈棘,在技术平台上都有可圈可点之处鼎无,源自萨博的技术是其最大的亮点粪吵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型含,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靛涎课。在外观和内饰上图墟旱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平列菊钱,在动力和配置方面也还是很有性价比的趟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说南辟淋,绅宝的外观原创度还是很高的狙布派,并没有刻意模仿什么车型拾,但我们会在这款车的细节上看到阔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法示氨价。且融汇的比较好妇,并不是简单的照搬照抄段。这一点值得肯定剿柒,大灯的设计十分犀利鬼钳,鹰眼造型也有较强的辨识度董扣葡。LED日间行车灯比较醒目瀑币,穿透性不错掀懒案。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阶谭,也很紧绷聊态茶。看起来运动感不错背,但前悬和后悬的长度较长攻醒硷,看起来有一些比例失调肚措柒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些层妨,在视觉上看上去会更紧凑动感晒。轮胎的规格还是比较高的茹俺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能商芭宠。   车尾的设计比车头更简洁一些妒啪潘,尤其是尾灯的轮廓掇,设计非常成熟芍锹违。和宝马新款3系很像骋岗。除此之外溺咸介,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感权署。   本文导航侣啤:" "  “卧龙凤雏喇卜舞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臣霉啡,便有了三国时期的三足鼎立涝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稿弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灵观,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赦,然而坊间始终流传着这样一句话同幸燃:“得中级车者得天下”;是的酥疗蠕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吵尾顶,今天我们会为大家带来两款重量级车型拒坝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桂,请大家继续往下看捶坚。   看到这里大家肯定已经有了答案了比,没错瘁瘸瞬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涎史深,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诡董扰,那S60L是何方神圣混限弛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型械幸擎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舷际?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呵,厂商指导价33.49万元眯患,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尉糖杀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杀蹄、后排座椅加热功、并线辅助开次偷、车道偏离和自适应巡航等众多配置陆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中色,即使不看车标挖扮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顶,哪个是奥迪捕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甘屡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椭繁葡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熬母隧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秤睛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨识。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饱,使夜间行车更加安全踏蚊台。两车双色的外后视镜造型别致醒函,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箔鹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拇妹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宋,至于乘用空间如何料,我们将在空间篇为大家详细介绍纠郡。两车都采用了5幅式的轮毂造型核,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宫需缕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳和。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赏铺练,整体方正的设计略显稳重犬醇。后尾灯的设计两车可谓各有特色辩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似当如,设计感十足蜡灌,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃继措,视觉效果出色泰。天窗不仅能够增加车内的采光高随烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堪吹岭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炕阶。   本文导航柏那:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滔铂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碱,配置也能满足一般家庭的日常需求倘访。对于这个价位的小车来说伪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浇,在这方面靠遁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裳唇踢,就算是与它的直系前辈骐达相比扭辨,也不遑多让喷脊。然而作为一款家用代步小车恭确,它也并非完美科拼浦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘶崇徊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外博腻,车辆本身并非进行任何实质性的改变吻,跨界的概念噱头大于实际事。 "   技术革新日新月异的今天前,车型的改款换代再常见不过犁拳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捆翟蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辫,同时在动力方面也增加了1.8L盒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万室翠拓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痊佬笑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虹倦,但它的实力不可小觑疵喊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虱骑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姥了虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懂烁膊。既然实力不容忽视疮,价格又有优势疙椿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纤。" "  版权声明释坊:本文版权为网易汽车所有雇间宋,转载请注明出处台。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星先放随,全新的品牌全新的车型钢讨几,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜旅哦矗克斯挞溶,在2013年改兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月琉嗡砍,堪称是这个区别的标杆级车型岭没庞,观致3要想在这个领域取得成功惕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邓四去,看看是否有优势能吸引消费者关注形。 外观风格各异   先看外观方面内祁,观致3展现出大气得体的风格特凯,不像速腾那么沉闷单调兴华烹,且有着自己的灵动个性;而肝ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格阶那,典型的注重操控性能集末,突出驾驶快感的性能车型互懂藩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撬堂,与观致3区别明显舅骄。两者主要是风格差异棺,外观上分不出优劣忍凸煞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檄寄,观致3丝毫不会逊色于改猜莨危克斯车型拌恕。 尺寸对比 车型名称 赋郧缚粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担潮抛,两者也是平分秋色戮氯,车身大小相仿坡珊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哥弹赊,观致3要大于讣账ǎ克斯旱粳抚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞樊肋憋,尤其是腿部空间较为宽松萌瓷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐眩克斯在后排空间布局相对紧凑凉怪痛,而后排空间也一直是各代缚苊ィ克斯的软肋匹。 价格对比 腹ㄇ郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靶,阜N澹克斯则要比观致3要更大一些灯粮谱,在不放到后排座椅的情况下冻,赶凳妫克斯的载物容积是530L拓去,而观致3只有430L删兰勃,100L的差距还是能装多不少东西的眉炉篇。而在需要有更大空间的时候掇断,两者都可以放到后排座椅团鬼被,放置大件的物品撬碘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乔龋霓,观致3和溉耄克斯三厢都是11.99万起步挨窘匿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎胃。而细细对比价格表可以发现怪,要选购自动挡的车型簇冷矫,富啵克斯最低仅需13.09万前澳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合良提偏,观致3则需要14.29万陋脯斡,这个比起富劳獾撸克斯有1.2万元的价差怂旱呕,当然在内饰配置上会有其它差异闪诽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劲惊,可能改ご妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浩。 挑选合适的爱车敖巫纺,看专业导购匹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仓?   扫一扫窝握,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪帆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顿。风云2会性、E5得梯、A3以及今天评测的这辆E3桐烂词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景陆隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬哥骸。从这辆奇瑞E3来看晌纤饥,外观及内饰都有着很高的原创度棵你。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袭请扑。这让奇瑞的产品线更加丰富黄刀成,但也让消费者选择起来有些头疼脐迷讨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的食韶,也从来不缺少“明星”淀,“沉稳绅士”大众速腾熔、“狂派斗士”福特杆埽克斯等都是热门且销量稳定的车型模当,不过要问哪款车型最近销量最高懂辣,还要数“逸派高手”日产轩逸摩污,它已经连续两个月销量突破3万扮话壤,坐稳了桥车销量的头把交椅坎合。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纺堑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俩间悲?下面我们把两款车型拿来做一次比较侧如,或许能看出一些端倪茹乡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浓懈杀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万输谢迫,入门价格上怠,风朗比轩逸高出2.08万元底砍,表面上看价格橙供,轩逸占有优势实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眠闭帆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匿裳醛,这样看来簇湍,风朗其实只比轩逸贵了2800元弛刷,等国产版风朗出来后诬,风朗在价格上反而会有优势也说不定缄歌荡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鄙挛,这款车外观与内饰变化并不算很大钞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟怯睹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7催遂姓,下面我们来看一下溜匡凌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淘脑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仇桑。质保方面是,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宽环搽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表川精昂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浪,最大马力已经达到了170马力佛忌识,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拘吾昏。变速箱方面狮橙券,逸动采用6挡自动变速箱碑绥晃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞳叼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喘香,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘲。 免责声明狗:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关档馆储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊摄搬,对本文以及其中全部或者部分内容边逗疲、文字的真实性陶江、完整性描碎膊、及时性本站不作任何保证或承诺孟柒豢,请读者仅作参考澎浅,并请自行核实相关内容厕购。" "  近两年惯,自主品牌进步着实很大抹搔累,无论是从设计方面券窍饯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烷特保,甚至可以与合资车型媲美埃镜,山寨捍笨搞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫁附。在10万元以下紧凑级车型中结弊潭,更是自主品牌的天下楷宿,凭借比合资车型更为出色的性价比绕栖陵,吸引了不少消费者的关注绒食。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芬蒙榔,一经推出便受到了极大的关注劳申,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秃瑟透。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寸,包括动力在内玛聪,新车共有20项升级边空五,本次共推出8款车型谢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寥病谦,售价区间为7.49万-11.79万元刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表安创泡,近来也是频频出镜处晦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅梗控大玩具车”的名号名极一时挞。速锐共推出了9款车型辨桔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犁桔,售价在6.59-9.99万元之间恭退。   单一来看切垫狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随,看看那款车要更“精”一步妊。" "  新君威变得更好看了洁即,配置也进一步提升镁朗,新加入了一些科技配置问坪掏,比如智能交互系统湃辉,BOSE音响等等疼仑娃。这些都是新君威的改变之处愧瓶俯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑囱,售价24.59万元顽,作为一款定位中级运动型车的新君威咸,品质感一如既往犁拒崩,操控性也非常突出碉漓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛耙,以下简称新君威骂尾肆,外观相对于老款进行了必要的改变慌,毕竟老款车型从上市之后热呢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扳,新款在大灯滩、进气格栅客冯乒、雾灯挂脑、尾灯统、前后包围都进行了细节的变动肠。   在新君威上爱取,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淮何捶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呕男,在操作上没有太大不同迸估茫,轮毂方面白,新君威使用了十八寸双十辐轮毂下界,轮胎品牌依旧是普利司通擒录。侧面造型基本上没有变化堆陶沙,侧窗所占面积依旧较小喘。   车尾的变化还是比较明显的粪,这主要来自于尾灯的改变驾沫。新款尾灯全系标配LED灯灭,并进行了熏黑处理汰恳斥。尾灯的轮廓样式更加犀利宪伦,个人认为要比老款更好看焙赂侵。除此之外抡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仁,牌照安装槽的形状变成了正梯形帆故盾。   本文导航拓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技窘惊,颠覆传统的外观毖诫鹅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椭簿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑞田。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柑褥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览,足以证明其强势的地位卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女镁辱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强结怪碍。(温馨提示为螺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堂皑匡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抢福咯。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲帆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔饰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琅技。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劳,圆润的造型是其给我们最深的印象僻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榔毙胁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚎墙,显得简洁利落囤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韩撮,显得净雅别致隋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗡世该,主要表现在其大灯的表现形式上朽譬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球链,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钞辑略。两车大灯配置基本相近踞距梢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶耍玩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助界睦捐,车道偏离预警系统项荣怠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚏荆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赐堕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饭私。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势编蟹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筒粒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话么,其尺寸差距就没有那么大驾澈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡譬活财,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桑函顺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起完断汗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同露如。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗽,在气势上略胜自由光肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道我哩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抛库石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部停单莱,磨损线束保护层味,存在导致电池损毁的隐患靠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娇悍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滤,称9124辆V200受此次召回影响荚泛诗。长城汽车正在邮件告知客户勺康尘,并建议联系当地经销商进行检查维修绕湾藤。   据悉番蠕侗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉匈晒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檀凭雾。”更有甚者履,线束可能会内部融化天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝炒僚,目前已上报了数起线束故障挝蹿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锌态,不能够给电池充电诫广步,车辆也无法启动剑顽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爱薪淮。   克特里尔先生称吻吴甫,检查故障预计用时20分钟处徽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磐。如果绝缘保护层磨损严重抛,线束已裸露吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍娩巫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帮冒啤。此前宽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浓,2010年又因手刹故障而被召回炭。   2012年攀郡胃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硷抢,长城V系列也在其中篇雀。当时楷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刷磕途,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款兄。然而尘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片类,更换车辆共计超过1.5万辆煌。  ∈怠(实习编译鲍沮牢:王萌审稿娩悼:刘洋)   免责声明版权作品料驶下,未经环球网Huanqiu.com书面授权社晴,严禁转载浪飘,违者将被追究法律责任仿羔。" "  随着经济的快速发展跑,购车群体的年龄层次也越来越低较驰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹊酞、省油降峡迷,而是追求个性和时尚设计纷挂冉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湘结铅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徊份损。作为跨界SUV附,它们在造型上将年轻桔汐枷、时尚展现的淋漓尽致污,完全符合年轻消费者的审美需要撂脑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缚虑,来看看到底谁更适合你赫倒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挺措,相比2012款变化不是很大苯菱囱,只是增加了配置和车身颜色把茅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辩涛股,售价分别为21.98万和21.47万巫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铺,但风格却不尽相同泼团傻。斯巴鲁XV外形显得干练切,车身线条硬朗拐虚,富有力量温阜拨,越野味很浓耸弹。而标致3008外形偏向都市化设计欺镣,饱满圆润的车身凸显时尚感队兔寂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抬累纪。   车身尺寸方面有所差异克徒,不过并不明显浪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檀承舰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彼清。斯巴鲁XV车身更窄妮疯,同时也稍长一些粹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膜话。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绒,加入蜂窝网状格栅运动感十足秆。而标致3008采用半圆形中网盆极毋,镀铬亮条包裹显得很精致李摊菲。两车前脸分别展示它们不同的风格醚,同时都包裹塑料黑色下包围讼监罐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兑肪领,远近光分离灯组设计鞭,造型普通面搂燃,配备有示廊灯超方泥。标致3008同样采用卤素大灯性庇,不过加入透镜考,不仅聚光效果好铰次,同时美观性也不错葛袒。另外遂耍,还配备LED日间行车灯却蔬父。   在侧面权但旁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迟靛惹,比如非常倾斜的A柱硷台,同时将后视镜位置后移改希,留有三角窗减小了A柱盲区盾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料电拦焕,有利于减少磕碰的维修成本彪期。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诉峨,注重舒适和静音性波凭评,双五幅轮毂很有张力疥。相比之下对垃堆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漂懈,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘凄拱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蠕腑裂,同样注重静音和舒适性稠丰。两车的备胎都是非全尺寸设计北坷。   相比前脸漂红凉,斯巴鲁XV尾部更个性突,辨识度较高蛙谁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型担衔,镀铬亮条的运用增添了质感锹。 标致3008尾灯加入LED灯组坟抠墩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅,但是块状尾灯造型很独特厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔犬,标致3008同样配备倒车视频影像苛蝗,另外雀,还配备前2/后4颗雷达探头匡径。" "  在过去的一段时间里斧,覆目嗵牛克斯彼处、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唱舰为。时尚动感的外观谦乃钒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狄罢,成为了年轻人群青睐的车型额慰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型燃筐,科鲁兹掀背车则是新进的一员拈婚,它所要面临的是一场“无言的战斗”踌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冯仕违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毒染疽,但却带有美式车应有的力量感洽涩,总体来说它的设计很适合国人的口味赁伍镜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说癸,其三厢设计有些过于保守褂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澄,为了能够扩展消费群体铰,推出两厢版是其最好的解决办法淋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话构旁,你几乎完全无法识别它的真身车响官,因为它与三厢版保持着高度的一致性喉题逢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桐,很好的诠释了彰显力量感的诉求醚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接领步扩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀椭,但实际上它比三厢版短了不到9cm萎哄薄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锹徘,后窗与尾部的衔接并不生硬蹬诬,拐角的折翼恰倒好处啸氯伤,为尾部增色了不少痴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计次械,在样式上显得更加简洁排,只是与自身前灯组相比骄,在棱角的刻画上有了明显的削弱雌陈捂。   本文导航赶抬铰:" "  提起之诺示,很多人都不知道是什么品牌忱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晶窝秘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韦厩册。只是之诺定位于高端合资自主品牌金使殿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矩亢扳,那么它的首款电动车1E表现如何纬?以下文章为您揭晓乖。   只租不卖渡小片?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抛龄,包括车辆租赁皮夏堆、充电设备勘察安装日、车辆上牌蓬芥、车辆投保嵌工、定期保养娟、故障维修仁首宋、道路救援邻娘徐、检查维修备用车等卧,通过这样的商业运营厦长,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稠暖磺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诲宿,它的卖力需要大家自己去发掘泻桨屏。不过在发掘1E精彩设计前瑟回,请先忘了宝马X1躬,否则你将永远欣赏不到1E的美莽华冷。其实1E最出彩的设计在头灯堑曹牟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劳虱丘。   不仔细分辨的话税劫蹄,很难把1E和X1的侧面造型分清惶。不过1E拥有自己鲜明的特点饶,车门下很宽的镀铬饰条险童乳,和没有行李架的车顶欧裸肌。   相比车头和侧面邻,尾部就让人感觉有些欠妥了农驹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分请苔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹭庐购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拜羌希。   本文导航攀昧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廓,奇葩的中文译名间冒达、“野性”独特的外观以及较高的定价檬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椒惊。说起野帝我们不自觉的想起沃变,同样在以国产车身份进入中国之后蔼栖,“改头换面”的法系SUV标志3008椽飞疯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殿方,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”清。当然酪荣,以20万元以下的车型作为主力军葛斡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糕。那么下面我们就来看看告钞,这两款性格迥异的德狠、法新生代SUV之间究竟有什么差异沛,各自的特点又是什么奉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喀舌,首当其冲是价格方面的不同趁缸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合线奇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藩红犊,不过差距方面不大基本可以忽略俊唾惶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粱颂父。动力方面的表现也近乎相同惦茂,只不过大众7速DSG热分墩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楷水蟹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沁倍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湃奸舵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剂贬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艾帆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忱挂宦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盼獭桅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景围粱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麓耻。闲话少说粱湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秆。   这次试驾共有5个科目画天,分别是1.傲虎—终极绕桩矾圭承,2.傲虎—冰雪连环怒,3.傲虎—短道拉力测试讼吧,4.XV—戏雪乐园瘫,5.森林人—不规则路面自由行驶干。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肖廓示,MPV表现出相对冷清的一面盲掏,尤其是中高端的商务MPV衰,几乎屈指可数乾,除了老牌的别克GL8外袍敖,似乎很难让人想起更多车型呛。不过在这个还没有完全饱和的市场里陇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倪枚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔫渡?这就是本文将要找寻的答案教孔猾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斜钵,售价28.38万元-33.58万元拦,目前市场上有近2希、3万的优惠幅度潮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刃课猴,官方指导价31.98万元矮栋琼。) ●外观解析   从造型上来说媒绅,艾力绅算是开创了一条新的路子休侍,没有过分使用一些夸张圆润的线条姐,车身轮廓棱角分明茫闻刑,有着很强的视觉冲击力阑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砷哦,此外旦,艾力绅还装有一套大包围烩蔡,颇有几分运动风范宦段,也有着一定的改装潜力冒高。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揽禾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拾卞,中网与宽大的前大灯连接在一起偶伺,营造出一种大气承、动感的MPV形象盼。   艾力绅A柱采用黑色设计汕,且A柱的倾斜幅度较大靡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒薪剖,总给人一种方方正正的感觉垦蹈铝,后视镜尺寸同样不猩嚼浔纭,与整车的风格很搭武阑,宽大的后视镜提供不错的后方视野迁净,保证了行车的安全性与舒适性寡埂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉,当然拌潍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孝,侧门就会自动缓缓打开被次窗,此外盗仆冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关目苗篓。如果对此还不令你满意的话脑痊疤,通过钥匙同样可以曳。控侧门投,确实有些高端大气上档次扩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愧躬香,轴距达到2900mm贺,尺寸在同级别对手中并不占优势席刨鼎,与GL8相比甸警,仅仅在高度上略强于对手聘库幢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计飘痢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧。整体线条依旧硬朗挖,尾灯加入了时下流行的LED元素剧,为其增添几分现代气息碗砷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倪姓烘,人们购车的选择可谓越来越丰富拍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龋冷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洛戳哪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邦,他们能够碰撞出怎样的火花甜垛,请大家继续往下看惠汞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朴陶,由于这两款车型出自于统一平台打造侣省赡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澳形铆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垢,你可以说它带有侵略性媚妇稳,或是富有运动感磺眠磕,也可以说极具视觉冲击力羔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晦达供。而K5也应用了与智跑堂烩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咆杜箩,使其拥有了明显的家族特质嗓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谋博,极力打造出时尚与动感的流体车身衡午哆,在驶入眼前的一瞬之时滩伺呻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象推辉倍。前脸的线条设计十分紧绷廷办驹,大灯组与前包围向中央区域靠拢篱溜蓉,展现其动感的一面豪淖复。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奋垄如,抢眼的外型加之迷幻的光线厕梦喉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽观逞诫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着完,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筷。   第八代索纳塔不仅外观时尚裂,灯光的运用也颇具科技感磋萝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檬激鸿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫉崎磊,显然这种的夸张设计虑,使我将其列为变异的种类苫敖闹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彪客,多折线的应用也使尾部更具立体感炮囤,同时对于运动观感上也有显著的提升济弥贩,由于K5搭载的不同动力总成浅粱,2.0L车型配备的是单排气设计旱伙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珊。   轮毂也是一个变化的重要部位笑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓉。根据配置不同纲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炊输苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎投井师,该系列轮胎偏重实用性阶吞爸。作为索纳塔的尾部射,基本没有大的变化佩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伸漓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憾。   本文导航递:" "  每到年底妥朵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皮立醒,地点也大多选择在北部寒冷地区泪托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣天,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性存。在临近春节前夕息携铆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轿。   延伸阅读局署:   之前丰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暮尘妙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脆。   酷威采用的是电控适时四驱系统仇没迸,中央为多片离合器徘桨翠,由电脑控制来分配扭矩扫,车内并没有任何切换按键檬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动华耐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淘藉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盯拌姥,如果想要挑战一些极限的路况的话澳,酷威还是不具备这么大的优势的侣阔,因为不具备限滑措施逝铰,至少在脱困能力上会有限制性担烈嫉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矫境视,采用全新发泡橡胶技术萝烫吵,具有更加粗大的排水通道抖盘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胚,冰面行驶性能更加出色定估勤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掣嗅仍。此外捆村,中央多重“Z”形花纹椭圭、针孔沟槽设计波哗槐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁勺镭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纫,最大功率206kW/6350rpm横,最大扭矩342牛·米/4350rpm挥授诫,在目前的大切诺基然师煌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载热多讲,但是会有不同的调教袖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猛粹点,我一直在想腺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷萄示,我觉得这个可以有晶弓,至少不会和其他车型有太大的冲突蕉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斡瞥汲,路面上的车辙也是压实的积雪顷羚串,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度维繁释。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓶,只要不是过激的驾驶行为氖,基本不会出现危险状况柿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寞垫漆,建议最好将挡位切换至手动模式矩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杠搏,这要比才刹车安全的多摆回,这中方法同样适用于其他手自一体车型乳。   本文导航蓉栓告:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腔偷迸、充满艺术色彩茅捶蔚,或者是有着一些与众不同的操作模式啊膝。而这辆2008则告诉我们居,一旦法国人在拥有自身优势的同时丁,再把务实两个字加进去擒段兰,那么可能会让其它对手感到紧张菱锣午。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舅划硕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达: 由于本次活动仅为简单的静态体验厩袖,场地和车况都受到一定客观因素限制厦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扇现勤,至于其他更多相关信息疗弛安,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隧颓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俗娠,作为首款引入国内的小型SUV诡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上对班酚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)负,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜随刊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讼僧沁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一编沽蜂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烹,对消费者很有吸引力细。作为一款紧凑级市场的生力军车型平鲸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琶。   观致3共有6款车型尼靖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唇刨,售价为11.99万-16.79万元区间膏燎韭。因此陋姆泛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦吕静。对于中国的汽车消费者来讲十俏蓉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咀涧。要知道自2006年上市至今拜棠谜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惹甸。那么司涝,作为一名后生的观致3惯牌舱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结泌体?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼们可。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斯缔停:16.78万元)来进行比对楷耐。由于两车的售价只相差0.01万元保,这也令比对的本身相对公平一些埠祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泥沽凳,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀说,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轻鸽,跨级的配置也令对手望尘莫及渐毖毁。但这一切弹阑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傻双搞、最需要的因素苛。对于高尔夫这样的家用车狮,在使用的维度上做到出色酣达涟,才是它的本职喊鞭。今天每焙老,高尔夫7又来了垛剁吻,这次是全系中价格最低的1.6手动型身。动力称不上凶猛贝朽豁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钝湿嘎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歇,必定有些硬实力皮萄。空间满足舒适乘坐涧忻、常用配置齐全钙,动力也能保证提速顺畅剃痉筋。但对于这一类的畅销车辅,最重要的是它必须耐用惨尺髓,不能隔三差五地就往修理厂跑袄撬底,也不能冷不丁地出个大毛病逻连。这么来看刷为醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舱弓斡,故障频出悲圣,这点很难让人满意殿檬。毕竟孪,大众车能在国内打下当年的民众口碑汝定,靠的是皮实耐用的品质古殴。在我眼里迸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旱滤女。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型登疮巫,高尔夫7车身长度增加56mm赐视,宽度增加13mm荣茸坟,高度减少28mm筏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚊,也更显扁了暮估讽。   如今哆聪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贿溅固,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钞。这个配置的增加供骆补,为日常使用提供的便利性还是很大的守切。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泊桶煌,要知道父#克斯拔梦、英朗等竞争车型都是16寸起步了扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袜箱邯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喜藉拉,这套胎居功至伟千歌孪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候守,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车理茫,如果您拥有过高尔夫4弹、宝来或者帕萨特B5的话替,您一定会理解我的意思啼案秋。没有复杂的配置杏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘎轰,瞬间就能上手好帆。这一切都似曾相识掸。   在1.6手动版的高尔夫7上隋,您看不到任何高端的娱乐功能珐堕搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烷窘湃,但我认为这并不影响操作便利性伸,最低配车没有大屏幕很正常乐瓜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葱季,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凤付,车辆静止起步平顺性不佳荡,油门给少了刹车不松开肌,油门给多了又会猛窜廊恳得,让人抓狂平了。但今天这台1.6手动车型谢,上述症状全部消失美。起步轻给油即可版慈,电脑自动调整喷油量氏,使其转速稍稍上升缝趟派,令发动机不容易熄火屯,等红灯秦停蹄、坡起都很方便冗掇陕,使用起来当真比顶配的舒心多了骂佃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赋,让人捉摸不透马。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贬腾,用料优秀被认作理所应当颧泡链。在数年的成本控制下侗瓢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盛揉敖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磷穿。对于大众汽车而言连谅,这样的结果也堪称可笑了鳖。   没有真皮座椅事,您会失望吗滩?我和同事们都不会刃羞。我认为从适用角度上褥,织物座椅与高尔夫更搭莆经梁。这套座椅的缺点搜,在于椅背调节起来很费劲拢,而且要是有个腰部支撑就更好了椒。纵观高尔夫1.6手动的配置都俺鲸,我认为作为最低配车型咆,功能简陋一些并无大碍社,该有的它也没少敖马抬,并且绝大多数的都还好用火,如果您是为了舒心实用插,我觉得它能满足了祁辱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来害,对于购车需求的国人来说背,一款看上去体面隘躬课,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感充赌嫂,只是碍于可选择的范围有限涪土竿,但凡有一款出类拔萃的新车型队,必定会迎来极大地关注巳。对于25万中型车这个级别痪橡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙蕖,而福特全新蒙迪欧的到来瓶,分走了不少的关注度北,选迈腾还是选新蒙迪欧城送兼,对比一下就会发现朴狭欧,挑战者颇具实力侩熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泻徊纱,售价24.28万元虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型芥冕赶,售价24.78万元多修,均是各自车系中的主力车型蹲戊酿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巷馅,兼具个性运动和居家商务需求泛晚透。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琉嗓据,极富攻击性估,对年轻消费者有着很强的吸引力慨兰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力通,入门的1.5T也有不俗表现我煤。   现款迈腾严格意义上上讲次苏紊,只能算是半代升级盯鄙醚,是在老款的基础上升级而来人蜂碳。迈腾整体延续上一代车型的设计恭喂,符合国人的审美宽为,经过加长的车身发卫驳,带来大空间的同时码斥渡,提升了行驶稳定性及舒适性校。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抠酣,轴距达到了2850毫米妮唱荆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米首托线,整体比新蒙迪欧小一些纹珊,即便是经过加长蔬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侈柒蓉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫉、加热很闻榷、折叠深考鼎、记忆 电动调节陵、加热实杜查、折叠摔须、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恭溃搁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衅擒,不仅科技感十足侥俊,还具备随动转向磨、自动开启等功能背棠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱。天窗疯潞拦、全功能配置的后视镜等仆,两者处于同一水平习即。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怠,对称的T型中控台中规中矩扦参郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统背脾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作城庙味,主界面被平均分为四个区域其潍列,分别显示电话惮惨、导航缓衫、娱乐和空调四项基本信息吧钨拼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讽倾弟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感世蹲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕负兰感、6碟CD等配置内茧猎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步考览,迈腾更像是上个时代的产物辟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锚剖,相比迈腾的2812毫米碘碎倡,略占优势罢,但二者在乘坐空间方面坛蛙,都已经足够日常使用必擅幕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坡涡挟,满足于舒适和运动的双重需求纲餐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猫集碑、方向盘换挡狙供沟,以及原厂导航等配置钝鞘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘘闯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统馁火。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞠苇釜,最大功率178千瓦悔挎计,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诞程糯,平顺性和换挡速度足够出色权。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合持爱玲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦检群希,最大扭矩280牛米氦奇父,匹配6速双离合变速器腹蜗溺。当年迈腾这也算是黄金动力组合椽道,但与新蒙迪欧相比旧聘称,参数差距明显兼。   保养方面得磷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暖唾毕,建议日常保养周期为5000公里左右烷棚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右史戈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伴日。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骗凡溅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悍匡忙,之后保养周期为1万公里氢毁。小保养的费用在600元左右禾普湘,需要更换机油机滤拳,大保养的费用在1100元左右吴甫,需要更换机油三滤乒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型那,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高退,相比迈腾硷履滥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贺狄表,还增加了头部气帘和膝部气囊秸。并线辅助功能也是迈腾所没有的必毙。   点评签:不可否认仑,大众品牌进入中国市场多年冈缔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型担浇拨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇春,无论配置水平还是动力系统戌蒋,都已经没有什么优势了变,抛开迈腾一万多的优惠释跺宠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择删偶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液芷党溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明离川篙:本文仅代表作者个人观点蓟福,与环球网无关搏辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未纽磨,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性息俊、完整性露赂幸、及时性本站不作任何保证或承诺算,请读者仅作参考复,并请自行核实相关内容缔。" "   “北国风光鲁称,千里冰封记,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景貌匪广,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煤股。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搓酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段融粗清,对途乐而言这不仅是一种新的考验俱什妙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儡。 外观阀戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卑,想必对于多数人来说巴仿缎,它的名气比兰德酷路泽小很多螺吹,但并不意味着就要比竞争对手要差轿豁巢。外观方面途乐外形实在太大了琴,有点圆头圆脑的感觉怜,比兰德酷路泽温柔了很多废草,缺少了一些很“MAN”的元素括澈嚏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抢描臼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惹朵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绷惠阀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侨雇斥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念其。中控台看上去很有档次庇烹船,各类功能按键排布也十分清晰奥、合理诬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扇皑,完全遵循了游艇的设计风格惟,宽敞翅、舒适匣沛、豪华南次筋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怀念。   小结念: 从外观内饰的整体表现来看恋,可以说途乐是一款成功的车型酸氛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯龚,如果“沙漠之王”远离了沙漠金茎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邻谦,这也是我们大老远来到这里的最终目的形。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车官掂,人们首先想到的通常都会是奔驰但、宝马疾挺、奥迪糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前策,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲤川冷。但是说到文化的话吉疙认,就不得不谈到今天的一位主角踞窖,捷豹XJL吉菱。相对于奔驰这样的全能贵族来说风,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置购冯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵题。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拴妈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猜阀环。   作为进口高端豪华轿车妒函筐,相信奔驰S级大家都比较熟笺暴奋,而捷豹XJL依旧比较陌生巩惟劝,捷豹作为英国豪华汽车品牌囊帛党,也有着将近百年的品牌历史吓付,虽然品牌认知度不高悍驹帅,但这头豹子可不能轻视泡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爱,价格都在120万左右县,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L县损频,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和焦华。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擒,其实捷豹和奔驰早就杠上了辩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伟螺滥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了事骗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暇,你一定记得去年上映的《007旱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舅篱鞘,没错就是捷豹XJ堂干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帅惦陆,里里外外展示着它的优雅与稳绞琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽烷虎。   无独有偶豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窖协,虽然不是目前新款的S级酪堡觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旱。   言归正传谈奠际,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞘,不过两者的风格却截然不同锚讼陈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扁令,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀比。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重购妇,在当前时代也更加与众不同捌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贺矗埔,的确奔驰S级是同级别标杆籍石,外观轮廓延续了上一代吹淘,细节之处更加富有科技感谦搅人,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撂惨表,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贰,比XJL更加强势菜,这就像两个高人操低哦,一个低调一个高调而已瓤午枪。   大灯的造型也风格迥异眠躲,XJL的设计更简洁旅腐烁,内部采用传统圆形元素疟胖税,使得其眼神也更加专注火鲍。而奔驰的大灯设计更加时尚吮扒,内部流畅的菱形也较新颖父盼骇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED督氰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墟,光前大灯就使用了五十多颗LED椒莫睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婆葛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魔敦,更加沉稳季陶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匹亥,但硕大的车身同样沉稳缚,硬朗的线条也更加动感黄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椒娥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捣橇插,这也使得XJL的车尾更稳重刮其,而S级更挑逗人匹炮。   尾灯的设计歇疥,捷豹XJL采用纵向设计就察来,并以车身腰线融为一体绊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婚肠,整体轮毂简洁不繁琐挠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁采腊凌,内部灯组造型是一大亮点私溶,点亮时相当好看堪荤皮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节东,并没有过多的修饰懂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酣鹿惟,就如同一件高档西装暖锹,某颗精雕细作的纽扣就足以膘滇程。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扣幻,相比奔驰大气的轮毂徽陇尺,捷豹XJL的条幅更纤细侣尾烽,并且在条幅样式上也更加精美和运动连。尺寸方面XJL为19寸内,比奔驰S级的18寸也大一圈景境,轮胎方面同样为245宽度独捐捷,不过与奔驰前后同宽不一样失己拾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275删匹浪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喇奈,并且作为一个自主品牌祈呐颂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抗际,旗下的GS5课娥椿、GA3吞炒、GA5几乎可以与合资车相抗衡宫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔湍拦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象举恒瓷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赫锰,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈γ谩,由于试驾人员较多掠雇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尼蚊杰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莫腺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苟。   现场测试场地为两个圈形场地木炯隆,两个场地项目都是一样的澳,可同时进行两组试驾褐谅,场地提供了直线加速闷、紧急制动呈、蛇形绕桩宛苟慈、麋鹿测试四个项目五揩澄,可以说涵盖了大部分的性能体验蒜。当天试驾温度为零下十八摄氏度骄虐舱,这样寒冷的天气悼距,面对半冰半雪的湖面竞磷嫩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力体撤矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似警寇叫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贫裳,TCS系统介入费孩部,防止打滑的发生葛朵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术试,最大功率秋斗鞘:90kW(122马力)/6300rpm恨覆,最大扭矩韧:153Nm/4500rpm吞谈抄。而这次试驾的车型中没有手动挡峨恕蟹,均为4挡自动车型恫,动力表现可以轻松满足日常使用需求姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重戈,TCS牵引力控制系统会即时接入腊寝情,并且自主减小喷油量采,从而避免轮胎打滑厂,这一点上GA3与GS5表现都不错秽府热。加速至60公里每小时后蹋,紧急制动激,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尾核垦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恳浩涵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离餐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停横秋谋,未出现侧滑剑匙。   本文导航板瞧都:" "  提起中级车嫁爸盾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胸。但要是预算有限娘骆,面对这两款车型还真有些底气不足技钵瘫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛋讥颁。好在现在中级车市场一片血雨腥风柑,改款K5已经于近期正式上市嚎,延续了韩系性价比超高的特点遁耙。这次退扑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兰傲凳,让您的购车选择更加丰富驼摄栏。   没错廊梳烤,此次选择的几款车都在18万元区间内丰娟迫。而且颇为“巧合”的是棘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屉,也堪称中级车的黄金动力之一腔短蓉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涤倘。既然如此屉矗食,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湍苫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份关,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琉伸访。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迷读坟,动力参数有小幅度的提升手兴,燃油经济性也有一定的提升烈山,但依旧没有给人留下深刻的印象竣捷艇,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜腺。如今墨兴,在配置依旧丰富的前提下虱珐禾,它换装上排量更小私混沧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祷体俩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梦实乐,这一次似乎有点看头了伙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夏皮,它的来头可不少沛摄酸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘫烦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岸绞,可谓是福特的明星产品还蜕碗。我得承认这些奖项来之不易杀特白,但我更关心的是科蹦,它依靠什么亮点来获奖汗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颂旱亨,震动及噪音抑制能力如何幢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现史痴琉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耐捐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玫绅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技蠕隧、涡轮增压以及进排气可变正时技术角酣吠。在这些技术的支持下翠潮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升型陵。反应到账面参数上恕,它的最大输出功率是125马力彭汉徘,最大扭矩达到170牛·米抒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的协羔。   另外够立竿,福特也针对其三缸的结构特点奈,对发动机的震动宽啦饱、噪音等方面做了很多优化和改进肯秸受,比如喷油器及油泵柔性安装轮疥、皮带润滑季涤、缸盖上方吸音泡沫等等驶。为此罐碗妈,我先后做了两种情况下的简单体验垫:1疤妊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缅辣、在静止的状态下行挂般,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上规擞。经过细心的体会和观察后技健裂,我认为结果让人满意拦,发动机的震动轻微臀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斧箱粗,但也不大碍事充街嫉。事实上舒挨缮,即使我细心观察呕荚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呢呕挤。   看来之前的担心有点多余蹭煎翻,还是直接上路试驾更加实际肉。它的电子油门响应依旧很灵敏畔,轻轻触碰油门踏板韧隋说,发动机的转速表指针就会活跃起来设丰。幸好油门的调校比较线性铣箩,分寸拿捏得体串贬妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歌佰。同时砰滴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勿停铆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别科墨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的连。即使在低转速区间铅,发动机的动力输出也很活跃门咕检,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉从泰毫。同样受益的还有动力输出的持续性卵罗,在试驾路段里面有不少的环城快速路啪讣别,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透瘟丘,而且整个提速过程顺畅自然九宛匙。只可惜受道路限速的制约靖蹲吴,未能继续把速度往上提等荡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雾,升挡动作迅速申,在D挡模式下正常驾驶篇洼,1700rpm左右就会立刻升挡徘紊,让整个加速过程更加顺畅自然碉溃犬。然而壬冗逆,在遇到拥堵路况的时候好,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掀踏,幸好并不是特别明显卤陛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漏叛情。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了精坚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隧胶,除非你把油门踏板踩得足够深劝,否则它不会轻易降挡归。   变速箱切换到S挡后凡泥俄,油门响应速度稍有提高卫,而换挡转速则提升到3500rpm恍籍土,动力输出表现得更加亢奋充。味道对了速砂,这才是S挡该有的特质僵间,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赤。当然庙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孺袒摹,至今我仍然未能适应敬疆抖。   其余部分与老款车型基本相同玻青,方向盘的转向精确孝哨、迅速偏,甚至有点“贼”镶阑踌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憋幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沪汇捂,对车身的支撑力度足够哺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淌,同时也确保了车身的灵活性钩儡。但面对减速带这些大颠簸时天奔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尝舌。   在动力水平得到提升款、操控感被保留下来的情况下汀舒豹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砰敢,开起来更加得心应手隙凄,也更加有活力斧。这点值得欣喜齿,也是嘉年华的进步荷口。当然哩脖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方世弹羡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纽兢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音让星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澳观筒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔑第睛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈,不过众所周知罗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泌请,而是换装了大众全新的MQB平台巧嗓耿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异动,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糖沧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛙磷技。   首先我们先来说说平台吹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酶使稠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廷,PQ35血统也就不在那么纯正丁贯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堪现。   平台究竟是什么卧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菠,它们会采用共同的零部件毒嗓伐,采取相似的地盘裴狈、车身结构脐熟骨、形式结构以及相近的生产工艺酸、轴距等号寄,以此形成车辆生产的一套完整系统彤叮脚,平台生产的战略是当前产品在开发中沃堕,最流行撮、最科学递厂垄、最节省人力齐、效率最高的一种开发战略段敢豌。因为对汽车厂商而言灸疏伯,可以在有效控制研发资源逞番、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么凑,并看看它们之间存在什么差异矮惦。   PQ35中的""P""代表平台瞄菩,""Q""代表发动机横置隋,""3""代表A级车锑,""5""是指第五代融投墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凡谰款,采取相似的底盘饶灭双、车身结构埃、行驶结构漂、相似的生产工艺以及轴距等捷。由于研发时采取了已存在的""模板""东肯拌,不仅使车辆研发缩短了周期汞,而且共用的零件大大减少了生产成本吃妈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茂。采用PQ35平台的在售车型有途安士茹、开迪端窍、SCIROCCO浚、奥迪TT离反、A3狄较、斯柯达明锐等车型雹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括山:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒谐、大长度激光无缝焊接鸵龄、双面镀锌高强度钢板铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歧摩石,但如前所述寿陵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氨。   MQB木幔块化平台是大众最新的一个生产平台病呢堪,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔼畴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胯拆,并且可以共享比例达60%的零件和挎,包括同样规格的发动机涂、变速器等闺。MQB平台的推出庙,将会取代过去的PQ25秦鸵、PQ35和PQ46等平台坟胁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沽摩平,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容吮,不管是传统动力戌、电动和可再生能源动力检凸韭,或者汽油机垮、柴油机彼、混合动力系统瓷碑、纯电动系统蛔、天然气发动机悔互蹋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装连。另外紊烂耿,MQB平台还可以对轴距蜕特但、轮距违鹊、前悬和后悬等部位进行调节吝疾狈。另外此平台可以生产从A0级伟弦葛、A级到B级三个级别的车型被。这是PQ35平台所不具备的库莎便。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温督仟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沥。相比几个欧系对手郴苹,宝马的动作显然慢了半拍窍熔,继5系旅行版之后脓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绍匣悄。当然有时候来得早不如来得巧膜嫡寒,只要给足了诚意醚八,迟到了也未必没糖吃霖洗板。   对于3系旅行就是如此康,在它到来之前谁梆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暖设靖,作为后来者箩比,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黔喇,就更需要拿出浑身解数了罐肖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冬劳糖,下面就来看看它究竟有何能耐潞。   还是从外形开始说起材旁福,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崎钝桅,其底盘代号为F31撬该,依旧是标准版轴距储:2810mm挖僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绢吓吃,这仍是个相当精干的长度道,车身“三围”基本和三厢版一致艘册,只是由于行李架的关系钳,车身高度小幅增加了21mm钮耍。   我们测试的这款328i旅行版吮考稍,还搭配了M运动设计套装拖宛辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋取培,闷骚的感觉立马出来了霖苦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呜何师,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孤玖那。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犬耻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沏彤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铃,这和旅行车设计的初衷相悖换摔库。选择18""则刚好合适凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冻羔摔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锭,用一句流行语来说就是达:低调奢华有内涵卧伴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度割,从这方面看舜丢,3系旅行并无太多亮点杭旱,车尾的造型显得有点过于刻板锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坏富。相对来说并没有对手做得那么出色摩密,V60和C级旅行在设计上的看点更多恼箔蠕。另外巧,虽然采用了M套件赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式充,看起来实在是低调过头了浆报棠。   外观总结叙渺:如果你是3系的铁杆粉丝建萎,但又不愿自己的爱车烂大街括,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钒烫,低调中透着股狠劲儿募红杉,闷骚人士的最爱翁堵杜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剐蔷坡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邪丰湃。但俗话说彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹭关让,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伶茫凌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谱切盾?   车型的选择方面捣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛊匪欠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫童矫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机投。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诵栋梯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垄亨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窟顽褪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硷惨,再辅之以保险杠的少量镀铬且,前脸看起来一如既往的简约和低调届徊。车头多条轻微隆起的线条衫势,包括引擎盖上也是凹凸有致持竟,则让低调的前脸显得浑厚有力稀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纱,外沿继续使用镀铬装饰诚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酱亮埠,也更容易让人接受陕蔽煤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性防。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脐掀,一个氙气近光灯桂孙,一个卤素远光灯扛,外加环绕半圈的LED日间行车灯催材,没有任何花哨的设计捌,注重实用勿。而作为玩灯行家的奥迪瓶克,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甸,配合上单颗远近氙气一体前大灯辈味舰,杀气十足完。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锰棵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惯碉慌,看上去随时有往前冲的冲动挺,非常动感和迷人猾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此,看上去从容而又优雅履芯素,有点儿荣辱不惊的味道洼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蟹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菇芜计,毕竟走的不算是一路的风格了你。不过蜕泼纪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颇队鞠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃敢卞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚀,变成了矩形倒角式的设计羌冉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趴递氓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋描煎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壬绍诞。   尾灯方面擎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桨僧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看响蝗售,而且LED元素的缺失也实属不应该疯氰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啃,低调依然是奥迪的责任藉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藤始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牡吩,一个拥有超过半个世纪历史鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌外,“男人”钝砷秃、“硬派”臀坎扫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掠。一个如此坚持传统的品牌阔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV点滤碍,这对于很多人来说是难以理解的事实兔纹。坦白讲诬楔,一向不以貌取人的我庇牛宪,霎时间也很难理解Mark T. Allen寂炔骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巫崇颧。无可否认碍添童,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极夕蜂,也必然成为人们茶余饭后的谈资呐巨眉,但是就只有外貌是这样吗楞陌牡?难道它没有Jeep的传承么?这是我最为关注的问题瑰祈镰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”室,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗜。由此可见扰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寺垂貉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置金,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雇挪歧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦桑瓜,首先必需要有一副好的底子粕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌。根据越野性能的高低啪府渺,依次有Active Drive I楷、Active Drive II和Active Drive Lock三种畴穿敦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统临,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚哇县,并且还具备后桥差速器锁止功能郡券弯,实现左右车轮50:50扭矩分配警间芦,攀爬能力自然是三者之中最强的反。   除此以外烫奴当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统步授妮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溶剁甩、28°的接近角吵、32°的离去角起抠、纵向通过角23.3°狙稿来、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逝细施,要罗列出来的话其实还有很多木残,但越野并非纸上谈兵彭浮,要真正体验到它的实力吨赡,还是得把它拉到荒郊野岭午导。   挂上低速四驱挡俱扣、开启后桥锁止以及岩石模式且霜,稳住油门就往上爬缝叔缄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脸贡,3.2L Trailhawk针对越野的需求矗辜岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愤活尾。继续往上攀爬剧坊跋,一切都比较顺利泛裂豆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臂峡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肺角。在遇到交叉轴情况时忱斗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力班千棉,配备了后桥差速器锁止功能的它劲返,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓤,就已经顺利通过蹿奥。   这一次越野试驾秸巫,它的表现我完全没有惊喜级瓷,因为一切都在意料之中碧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茹童,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谩簿。毫无疑问盗棋潭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位适,也同级别的最强败。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泄订豆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匠互。坦白讲播皋兄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潞。" "  在国内的SUV市巢毙印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萍催路,正因如此梢祁鲸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奸丹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尽酱马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胚耽。   说到大空间乓、七座设计扛庆寇、配置丰富的SUV酶梆旁,北京现代全新胜达是其中的表表者弛漂涕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲嫩褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析锨僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捶胎从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肃,设计上中规中矩先龄,采用了哈弗新的家族式设计元素疮,这一风格将在整个哈弗系列上普及绢达,代表性的设计元素有痛:大尺寸U型前格栅论,粗壮的镀铬横条格栅撑乳藏,时下流行的“X”型前脸划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢缝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躬吴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅措,再辅以造型锋利的大灯灯组尺沫,极富视觉冲击力风。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅集,现代品牌的确更加具有超前思维意识遍蚊虏。" "   源自逸动平台的CS35邯葡舅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薯。凭借欧洲化的时尚外形设计耙,相对精致的内饰做工签,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现良谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筐。此外妇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猎,进一步提升了科技感和实用性病。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撅烷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩,还有定位相同的长安福特翼搏揣涕扇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诲墟,涵盖了自主及合资品牌产品聪乐啸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦缝蛊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尽夏,作为一款新生代豪华运动型轿车匠辩赦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涪视,也成为点燃这场战争的导火线涵昧。而上市之后几任,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啤斯,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔡。那么除了运动性能以外陵,这两款车型的综合实力如何呢胳佬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溶统草。   虽然说是ATS是一款进口车型并沁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搁没,整体售价和宝马3系保持高度重叠梆河掣。从定位和售价来分析烁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹,两车售价分别为43.80万和43.60万宋堕,价格差距非常猩稀,有一定的对比价值险荷奥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惠焚阜,但两车所展现的运动风格完全不一样挖惋鲍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计省写,车身线条锋利题,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碎委稳,同时也彰显了力量感埃殿泌。而宝马3系显得内敛一些烧拟,经典的""双肾""前脸造型滇栓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焕。   作为凯迪拉克家族最小的车型墩杏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钨,除了长度略有优势外夸,其它尺寸都不及宝马3系贺钳,在空间上可能会有一些影响霖沏。不过没有关系惭龄届,作为一款运动型轿车霓壕,小一点也许会更加灵活匡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嚼,经典的造型更容易接受步妙漠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26且,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钱很。   相比之下氛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戒花桶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癸炭坷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幸妻氓。   两车头灯布局不同阜够,宝马是横向设计旗,开眼角大灯我们已经非常熟悉染杜干。而ATS为纵向布局鳖狡,造型更加犀利胁白艘,同时采用的是远近光一体设计手韩兴。配置上都采用氙气大灯崔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槐,但是可惜没有前雾灯沙。   从车身侧面来看兢戚,我更喜欢宝马3系铆,腰线更加锐利耙闹,营造出了运动型轿车的动感效果碑免。而ATS侧面饱满厚实罗嫡茧,典型的美系车风格耪秃。   两车统一采用的是双曲率后视镜赦裙骏,并且带有电动折叠和加热功能拈苔绥,同时集成了LED转向灯蓟赎,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶歉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报,警示效果有所提升舜牌卷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性八崇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秸耐楷,双边双排气管设计也展示了其运动气质陀娘。相比之下谷,宝马3系的尾部显得比较平淡赐募,家用车的造型在气势上要弱于ATS渤。   轮胎方面糜凭边,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隙氖东,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垃蛊肖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚎榔歌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撇,都是偏重运动性能的选择愧。" "  提起东风日产天籁舒霞,人们往往都喜欢用舒适蒋嗅、性价比高隆关、省油这些标签来为其定义理瀑。的确传拔,作为日产在华销售的顶级轿车犊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态须,在中级车市场中处于上游位置讹。不过这款车型的加长行为敢们,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅灰,天籁公爵领堪,虽然是天籁的加长版本黑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浩,挑战更高级对手灭科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稀。   25.18-29.98万元的价格区间掂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腑。相比同级别对手雅阁桓遣、凯美瑞疮害、迈腾等热门中级车泛床,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逗晶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无誊拼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒂憋飘,在提供更多给消费者的同时浅倡,却并没有在价格上表现的有多高调跨寄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匹,但是通过对细节的仔细端详携唉疚,你还是可以发现不少变化之处很舞拇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膜乓鞭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荤阂。   5003mm的长度与2900mm的轴距尚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豢桔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淖当奈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm力。而与豪华品牌中级车相比较股膜赂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乱欢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冕,整体协调感还处于平易近人的水平煤。   本文导航艾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桂兴色,数以万计的人们加入了摇号大军色,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浮开,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲁趁,一步到位的想法也被大家普遍赞同掇懂句,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痞,强劲的动力疥陪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜票咐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车念,它们的价格和配置都比较接近鹿,下面我们一起去了解一下峨瑰侣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表老顽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迟:15.98-25.18   推荐理由如:大气时尚的外观坚沃丘、配备豪华全景天窗箱戌、全新T动力以及较高的性价比偏池妻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敞典,采用了起亚家族虎啸式的前脸喷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拒狡施,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豁寡,能够满足不同购车消费者的需求梗靛低,值得称赞的是情,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镐,在同级别车型中也具有很高的性价比暖衔散。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后朝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漆,大大提高了起亚车的辨识度雀扫拆。熏黑的前格栅看上去更加动感芳烘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稼佬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伪磐,并且兼顾了空气动力学橙捆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足静,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捕睹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啸夸袒,LED光源看起来更具科技感颗。   新K5的内饰进行了小改动晒贩,用了和工艺均有所提升皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计史卯,看起来更有质感胳,使用起来也更加方便虽细,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜,也提升了整车的档次感煎桥赏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑新挺舅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粹扇澳,A柱倾角也随之更大窟扩绅,对于一名1.82m的男士来说家宿,头部空间的局促性很明显闯勉,通过降低座椅高度后晌,驾驶视野也受到了一定限制肚麻及。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丢,同一名人员在未调整前排座椅后令陕,直接移动至后排乘坐眷办,腿部空间十分充裕镰,而头部空间也在可接受的范围之内绣赊。总体而言炯玲,如果想舒适且安全的驾驶K5炯尽,并不适合个头较高的人士汲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兽弦斤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撼都舅,最大功率180kw籍四腺,最大扭矩350牛米牟谅纠,搭配6速手自一体变速箱胁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涸拉缉。如果你听到4系觉得陌生天,那么当你见到它一定觉得很熟悉戒妈随。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巢僻遍,无论外形还是内饰都与3系很相像磐岁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诺,因为在它身上不仅有3系的影子遁痹,同样也有着自己独特的光芒精汰嵌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犊间,59.6-73万元的定价也高于3系俄郡敝。不过其实也可以理解刻非尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陆商,而是想要一辆便宜些的“6系”肋痢。   宝马4系提供运动色科磷、豪华敬覆狭、风尚三款套装光净,价格方面没有区别虱犬菜。车头部分确实与3系非常相近碾蕉拢,只有前包围能够明显与3系区分出来拉普。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素入赦囊。整体来看昏灭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷坞腻,仅在细节上加入独有元素娘彼。 【左痊痹:豪华设计套装(选配)/右膝篮魔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜,但来到侧面相信很快就会被它吸引薄鳖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棠碗,这样的立体感是3系无法给你的膘武堑。车身尺寸方面你,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亥拴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苦犊纱,轴距两车同为2810mm嗅坏。相比竞争对手并靡狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耪魂阀。   由于定位与平台的原因辛忿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案较纳,也达到了对自我的超越灵厦筒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肖。尾部张弛有力的线条殊苦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果危男。   本文导航刹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末地额,2013年又有很多车型和大家见面了唾纬化,它们各自出身不同性格迥异辅咳刮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓟,其中原因多种多样荆嘶监,下面就对它们的表现做一个简要点评诲,并送上编辑们的新年寄语诽。 东风标致3008   上市时间备膜:1月9日   售价拔蜂挎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬隆,法国人终于坐不住了杀埃,要将标致3008进行国产既,最初还担心它法系前卫斜桨、超前的设计能否被中国市场接受盲萍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箩。   不过似乎这一切的担心都是多余的孩兜,东风标致很清楚大家的喜好扭狙坎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笑、尾灯等部分进行了调整蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留处投脆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甸酿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计下轮。   动力的调校同样符合中国国情萎唱鸽,由于中国道路情况比较复杂丘揩怠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倦俯画,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓶吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛典显瘦。尽管变速器的表现有些差强人意坟惹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墒洼煤。 为了进一步满足市场需求瓮辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墓,丰富中低端产品线粒。   新年寄语泪热税: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痕级,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兄韩。" "  汽车除了是交通工具之外誊捞,在中国它还需要扮演更多角色膳微。比如饰餐,它会成为一些人身份的象征褐。也正因如此勒污,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闷亢瞬。在车型跟随换代而越变越大的时候憾么臣,它们还不满足编,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钡朽腊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寝。   从长轴距车型诞生起瘸稀涟,围绕它们的话题就从来没有间断过救。长轴距车型的空间更大是显而易见的描,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赎攫甩?是为了操控放弃空间譬鳞借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题头煞。现在徘蕉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿写,并且差距幅度有多大评。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裁沟。从设计上来看记扔完,它基本保持了海外版本的特征岔闲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仆套邻。整体风格比上代车型更运动洽卞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锻沪溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诬蹋惨,同时深菇,在配置方面也向更高级别车型看齐坊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盖握,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烩工侧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喇贺砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囊,那么实际情况果真如此吗称颇卿?   首先惶瘫坊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异难斜抬。将天籁停在起始位置后露,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顺。之后肌山,向左打满方向浆敞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作频,然后再次用桩筒标记后轮位置常凤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佃朗电。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搔够卧。   实测印证了我们之前的推论京恕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫁薪膝,但差距不算特别明显蝗价核。两者的方向盘直径和回转圈速一致懈困。实际驾驶时搅,除非路面宽度限制特别明显谐,二者没有本质上的差别即何文。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庙惟山,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羔龟榷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话险,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腺。当然穷净,陆军1号的尺寸太过庞大浇,算是加长得比较极致挛椭将。那么卜蒙汕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毫?   同一水平面上衔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙老,二者的成绩均为150毫米哺凤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙担,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猴。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸奠侵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谩勒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廖,但结果令人意外经悸男。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米说盘。抛去胎压等因素的影响畅猫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伶娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV未丢卑?如果排除自主品牌的话姬蕉,这多少听起来有些不切实际吧棚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粹棠搔。不过这个看似不可能完成的任务病,正因为有着咱们自己的汽车企业撇,才使其成为了现实轿毕极。10万元给我东甫堡,我会选择什么车呢捍共壬?今天就为大家介绍两款不错的产品堆贡呵,众泰T600和比亚迪S6拜蠕戊,它们之间孰强孰弱恳,看完文章之后您便会知晓惯舞罕。   4天以前逗粮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耿,顶配不到10万元的售价韩筹,加上1.5T发动机出色的动力表现陌良肥、以及全景天窗昆、倒车影像等丰富配置的加持沙疵,让所有人为之眼前一亮雾幸乒。而在该级别中堪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战未救,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗣虎谅,还有着出色的销量和用户口碑剁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣菊。所以今天凸碳烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熄悉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型其惧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肮吵碴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膜读,这款车属于小一号的紧凑型产品坪侵啦,因此这里就不掺和了冠锰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烯:两款车型造型原创度均不足秃桥挥。   外观造型上溜娠酚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驮匹牌,但相比之下胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些扣强,车头与车身都是完全的拿来主义柔,没有一点原创的元素捎。而单就最终的效果来说逼菠示,众泰T600显得圆润饱满俱担,比亚迪则更加的精致显大翱比。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面存,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钡筐,轴距为2720mm赔,从数据上看抽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尼妈赎,而众泰T600比对手更宽蚊筷敢,轴距也更大希刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杯绘切,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎革呜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冯曝,在轮胎规格上变,众泰T600更有优势一些舜试。刹车结构上抠溺坊,两款车均采用了前后盘式刹车杯。此外喷芯挛,在备胎的布局形式上憾阮搏,比亚迪S6备胎采用下挂式斤京很,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴烂亩椤,不过更换起来略有不便频冠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清凶丧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湿维黑,线条上显得不是很协调剑,后雨刷淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备即普。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矮骸,而众泰T600根据官方的说法播,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翔蝎饲。   钥匙方面惠协汾,两车都配备了智能钥匙铰,并且无钥匙进入漂搞、一键启动等功能也是一应俱全虐膊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荆心呛,但质感和色泽都比较不错邢炊。相比之下飘缸俯,比亚迪S6的塑料感略强无,但它的两把钥匙中累础形,有一把还是卡片式的青胆殴,挺有档次感的虏圭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煎蚂,据日本共同社11月报道拍茎,丰田汽车公司发布预测称裂晨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趣马,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狠伯鞍。而2013年前十个月饥,雷克萨斯在华销量同比增长8%伞抬,而7-10月同比增长了24%爸罚末,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芍兑。那么虏沧没,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢具?在这个产品为王的时代中疮,或许答案非常一目了然诡,品质卓越的丰富产品坟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫蔬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)老河枯,而其到了2013年也整整历经了三代产品烷腑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腐?在这代产品中究竟有哪些新意梯系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稳廖。所以纳汤柬,在这个2013年的冬天北迷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辱。   是先有鸡还是先有蛋倍?这确实是一个哲学问题卉蛇浅。但是对于车型换代而言贩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情略圈。在介绍外观之前酷,有必要介绍一下其前世今生关褂杏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞叼,全车线条设计更显张力颠匣琳,饱满的肌肉感让人过目不忘啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯。   第三代雷克萨斯IS泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡龋,全车线条设计更显张力奉,饱满的肌肉感让人过目不忘肠隧唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔喘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勒,但当这款概念车面世之后溃付杉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佃惰。虽然没有LFA那样气动山河具琅,但却是可以做到惊艳动人办吧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV多蓄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溜撮票,要么从一开始作为越野车的分支赣,要么不经意又成了轿车的替补纯检抛,但这丝毫不影响它越来越主流滦射,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来急被。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八。   一向个性张扬的Jeep品牌蛇滩,一改传统的硬派风格趟,走起了时尚运动的路线释歧。不仅如此忌弄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堵竣,在国内各大车展相继亮相杀抬少,赚足了眼球垛颠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓖偿檬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疟:一改硬派风格舞酿喇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桨磺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型囱肮辛,在这样的大背景下鞍,自由光孕育而生伙。只是从自由光诞生之日起汕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷庇呸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坊,定位于介于指南者和大切诺基之间魂棵,竞争对手直指奥迪Q5榷、奔驰GLK罚人坦、沃尔沃XC60等车型港,车身尺寸方面醒徽,其长宽高分别为4624mm违末、1859mm倡品署、1707mm撩寝阿,轴距为2719mm颇困推,与竞争对手相比并不处于下风绒硕。   既然是Jeep品牌车型唇扛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逆粹瓶,只是造型有所改变洪甭,一改以往平面式的设计燃怪,采用了类似“折角”的设计宦矢奠,当然效果立竿见影仁廖娶,整个前脸变得更时尚也更有立体感翰荚超。前大灯的设计标新立异亭,采用了大胆的分体式设计搽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳖,氙气大灯匆石锣、雾灯依次向下排列踢。值得一提的是该车的行车灯犁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歉领,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匡茨楔。 斯巴鲁BRZ 卜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刑,采用后轮驱动平台炔苍两,是一辆平衡度上佳的双门轿跑继,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钎邦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兜爬醋,而外观和内饰由丰田负责两炒。   尽管如此贤抬抛,BRZ并不是“每个人的菜”喇渤。尽管设计了一个小型的后排座椅退规泼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奖疙,音响和娱乐信息系统不够出色股,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娄场赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮答切。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洽袱、并且外观时尚动感的轿跑财,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凶蹬五。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃怒搐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌报恐,最大输出功率为200马力混,扭矩为203牛米阂。据美国环境保护署数据显示酱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筐卡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朴细鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 掸词:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居。两个版本都有手动挡或自动挡选择馈糙。   豪华型BRZ的售价为26危拇弥,265美元南副,配有空调系统翔,定速巡航系统讣蛊堵,电动后视镜捅蓉嵌,一键上下的电动窗嫁兜滑,后门夷ぃ控电子锁项,真皮包裹方向盘何,65/35规格折叠后座唐,HID大灯媳匡,17寸合金轮圈腑较,有语音提示的导航系统咐,实时路况警报尝,USB接口和车载收音机喉。   限量版的售价为28忙编撵,265美元仑,在豪华版的基础上增加了雾灯不稗,真皮座椅黔每摆,一键启动发告搅,后扰流板亨的日,配备照明的遮阳板化妆镜贯,双区域空调控制系统标碧,前排座椅加热和后视镜加热码逼钞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叛概,电子牵引力系统摔,稳定控制系统以及6个安全气囊潮睡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试别彭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侮扇逻,无论是正面撞击琳,车顶强度世孟家,还是座位与头部保护试验经箔,BRZ都获得了高分忱,可以称得上是一款非常安全的车屉沙。 ? 斯巴鲁BRZ 拦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体裙嘉,加速时的推背感没那么强烈车。不过俩李答,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者份坡但,对于六速手动挡十分精通搏默田,5巢,000转起步对你小菜一碟的话骡逝贩,加上BRZ的轻量化的设计吹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌诗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碗陋,并不夸张的外形设计擞,精准的方向盘叔,强大的刹车和印象深刻的牵引力欺仿。   总体来说呵冀扩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾港癌。而作为日常用车来说抵焚剖,路况好的前提下菱乌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骗钠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品设丢男,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦扮,严禁转载鸽纺喉,违者将被追究法律责任飞。责任编辑跺:李敏" "  作为一款小改款车型铆工,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淋柒,甚至在细节方便也没有任何变化热几,仅仅表现在配置上的升级彻裤讳。回顾智跑近3年的上市之路来看癸,依旧保持着其独具一格的风格祭,即时在如今来看碍坏,智跑仍然算是一款前卫的SUV庇犬,回到3年前傲邓暇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桅迫、2.4L两种动力共10种车型戳号,售价16.48-24.98万元倾,售价与老款车型保持一致茫幸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型等递,即使它远远的驶来巴让,你也会在车流中一眼识别出它衡惮,城市化SUV的定位倒也不特别晚,不过隆厕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翅亢缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傻皑该。   现款智跑与老款在外形上几无二致拟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意承辽轨,与老款相比暮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏但丢。部分高配车型则配备主动安全头枕醛污倒、前排座椅加热巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置色。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里型帆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫩摧。这些车型中包括了全新奔驰S级狡适、凯迪拉克ATS钢、斯巴鲁BRZ迸、沃尔沃V40等备受关注的新车补哺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲸颅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茬霉河。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间很:9月28日 售价区间浅拾劳:124.8-209.8万元   新车点评撑: “汽车发明者单,再度发布汽车”勾使萌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饲判,这也看出了奔驰对全新S级的信心拜奥,从外观锚海、内饰售具瓜、配置等硬件方面的足够实力赫寂炒,甚至超越许多同级别车型费,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲片呢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坛虹合。具体来看湾冬困,前大灯谭吴鹅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撂策炊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罕讳,新S级加入了更多张扬的运动化元素娇罚骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘁爬成,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚂庭理,有点类似于现款CL级的设计警。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袍沪夏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挟祟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甜克,还可通过其控制车载设备等乾糠糖。另外脸淘逛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徊篙笛、LED氛围灯碌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枢补沫、新的mbrace2智能人机交互系统等米我。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吩古,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僧暮,特别是后排的座椅缄拖,高配车型后排座位为独立设计版,并且带有腿部支撑和按摩功能窟淀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淖博显。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荆蛋般,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毯,最大功率为245kW(333Ps)捆卑羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褂痕,并匹配电动机胶蔽,最大功率为225kW(306Ps)乱虐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机输采履,其最大功率为320kW(435Ps)念鹊核,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袍另。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讳洞:9月28日 售价区间缸饥答:30.8-43.8万元   新车点评熔跺搂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堕侵疮。但凯迪拉克ATS的到来巩,让宝马3系走下了神坛珊驼护。相比一直宣传运动的宝马3系纱梦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埂舵。不过在终端消费市场上欧凛临,凯迪拉克还有很多事情要做梦胚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惊梅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阮抖烘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廷踏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造居把,外观方面困姥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酵彻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柑馅,整体造型较CTS而言更加动感挠。   凯迪拉克ATS拥有50细珊:50前后质量分配阿诬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程、Brembo刹车卡钳将、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚼、LSD后轮限滑差速器别奸枢、高性能运动轮胎亢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)感色俩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陪。   车身尺寸方面汝靛入,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绷,轴距2775mm滴。而未来国产后扔,轴距有望加长角探,以应对国内市场灵。   动力方面劲猛含,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机献弦饯,最大功率203kW(276Ps)臀,最大扭矩353Nm两沥,其百公里加速时间为6.2秒蛔。传动系统方面末壁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腔。" "  前言耐: 在上一期文章中昂,我们盘点了2013年重点的改款车型侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伦烩,在收集信息的过程中嵌侯,编者发现了一个有意思的规律峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苍亢潦,往往推出两款朵涧,甚至更多漏,更像是一次新车的大爆发桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰盘超,这样的车企包括长安福特亩拖揪、一汽大众隋、广汽本田等锌橇烩。与上篇文章不同的是秦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膘聊狠,而是挑出了10款重点车型取伺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饶滤,有的是较为低调猎,但其实销量却很不错的实力派车型孙兜伐。回首这一年浅肥骂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间比鄙:12月10日 售价区间沁篱币:12.19-18.29万元   新车点评竭瓣罗:作为大众全球的当家车型卡姆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勤令,是相对比较原汁原味的一款车型痪荒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聪墨,但空间的改善却更具群众基础宠巍品。从速腾的热销来看测慧肖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帽纷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澄裁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形归捆,雾灯区域的改变也是如此憨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滤,也更年轻一些叔,少了几分柔美俺,多了一些阳刚的元素捆煎滴。   车身尺寸比第六代更大狼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毕蹭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泥畔曝,后排空间略显局促履。这点在国产高尔夫7上得到改善豁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜂哎,相比现款车型发差,长宽分别增加了56mm和13mm形疙,车高则降低了28mm染醋梧。此外室纲试,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痴拟耻,轴距增加59mm蔫,达到2637mm兔囱畏,使得后排乘客腿部空间增加30mm寥拜侮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜜队权,而行李箱空间也增加了30L固浮餐,行李箱总空间达到380L成牟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱墓: 相比外观的“小改款”裳痛暗,内饰的变化却是颠覆性的蛾接穗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迪踏辅,并且向驾驶员一侧倾斜瀑,更人性化揉溯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稍拘瞥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桔蕊。   轻量化更加明显瘁: MQB平台的特质之一便是轻量化东抛古,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稍啸遂,质量因此降低了37kg沽,另外发动机降低40kg蓝,底盘降低26kg恰,电气系统降低6kg等等羚干,虽然车身尺寸增加醇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钾壳酒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泞谰趴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杉,并且一定程度上也能提升驾控体验涎裴。 【MQB募哪抖辏块化平台】   配置全面升级愤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒂、定速巡航鞘灭、启停功能滴、第二代车道保持辅助系统栋蛇、防碰撞预警庇颓、自动泊车即揪、胎压监测男、电子手刹墒、电子驻车嫡、一键启动腊朽戚、新版导航及超级蓝牙等功能退饥。另外澜,丹拿音响覆、以及更大尺寸的触控液晶屏陋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镜晃摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戏喘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刚护琅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桑悔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秆刨蔡,其最大输出功率为162kW(220PS)脐,峰值扭矩350Nm特继白。   主推7速DSG双离合变速箱吹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涂讳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)口,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丘饶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT无,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辛,而1.4T自动舒适型水舒借、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敛哗哭:11月19日 售价区间衫:12.98-18.98万元   新车点评兄腥:北京现代是2013年的大赢家轿达疼,销量突破百万辆菊喇,并且销售车型整体售价在上升拷。虽然索纳塔八的表现还算不错宋闲到,但这是以高性价比换取的喉刚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郎寝程,外观更沉稳柬歌搅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糖猴丝,再加上超出预期的低售价赌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型改海。   外观方面毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色七,分别是水晶白岭梗、梦幻银得纠掇、幻影黑嘶、玫瑰红笑、水墨灰汇、宝石蓝肉、丝绸金霉、北极玉凉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念端瓷农,尤其是前进气格栅处的造型绩荷付,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辰男畔。细节方面们枪联,新车的前大灯设计很抢眼箱,区别于其它车型划偿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上同币袭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祥虏,轴距为2770mm型贾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偿般太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵坡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劝仕滔,以金属和实木装饰为主漏。配置方面唇坎讨,有主座椅十项电动调节筹、驾驶席座椅加热通风记忆功能绣、双区自动空调醒、倒车影像率、定速巡航渺闭繁、多功能方向盘湘、座椅/外后视镜记忆功能膳、侧气囊/侧气帘冗厢、副驾驶安全带提醒赂箱持、倒车影像系统蔑欢理、转向辅助灯饯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薯罗壬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吻砍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器床。对于后续会不会推1.6T车型唱巴,北京现代副总经理权赫东表示涕欣,目前尚没有这样的计划痞爬缺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烁牵戈,满大街都是降粒,从朗逸上市到现在的五年来观平,在全国卖了一百多万辆麻,卖的这么好坞卵,自然有这款车独特的竞争优势缚胆。要知道碍瓢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氨姐,这究竟是为什么北戚邻,很值得各个厂家思考袜兴。市场定位抓的准纤氓疼,产品线丰富诽敦镐,产能跟得上唾瞥,都是成就朗逸销量过百万的因素阀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版表睛叼,市场价16.59万元灿。究竟值不值脯龟些?运动在哪里馆弊?是否称得上运动喝胳斜?带着疑问帅赡,一起来吧湿集。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庐惶惦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式层,这种运动元素的表现方式很常见忙梳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滥杠春,配上熏黑大灯这样的手法谭毛,而且很多还是豪华品牌在这样做胯。这样就无可厚非了半掏毛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾椒,新朗逸又有什么不可以呢傅?   运动型小尾翼寂签伙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绊纪,同样是传统手法太窟,几乎在外观的运动性点缀上痪复镭,各个厂家还没有太创新的方式忍卞。一般些的涝,就增加这样类似轮毂亢、尾翼的装饰潭蜡秒,高端些的匙洪瓣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纤晤家。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柯笛,不过戚田倪,从侧面看侧晃攘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变父搽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目华搭牢。   相比车头和侧面署,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戒筷,在说运动感之前辱泻梁,我更想说说普通新朗逸的车尾凑潘,更确切的说彩荒,是想说说尾灯懒骄冀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痕,有一点略显单薄的感觉奶。运动版上枪间静,尾灯加入了熏黑处理少磷,双出排气管也更粗壮了摧碑谭,保险杠的视觉感受也更丰富力翘爸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑰龋。   本文导航抛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纽呐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磋暑秤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阂轿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栏诚狭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配璃霜,即韩国的蔚山小金,这里同时也是现代全球最大的工厂卤。这个工厂雇有3.4万名员工父,日生产0.56万辆车体。   Inautonews编辑表示涉妙庆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灌。五年前质量提高了莲霜,但是外形并不美观贫捞擎。然而蝎鲁贫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吨嗡霖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忌敖粮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熬粒期。对每个购车者来说篱肆,这听起来非常有吸引力桨辩蠢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焕懂。   与现代旗下的主流车型一样田弹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓝彼芯,整车线条从头至尾充满着流动感萝。车身长4770毫米辖舷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撅酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删壬媒,它看起来依旧如此的适合年轻人垮。没错宛,搭载着一车的新技术之后女先芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凄抄辆。于是当新车到来的时候俺那,你一定和我一样对它充满了兴趣漓挟绢。这是最年轻的凯迪拉克虫腑、最小的凯迪拉克佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息星? ● 外观造型缉:钻石切割风格依旧煌毫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排狙、2013德国红点设计大奖旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塘边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猩假,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶关,只是这回谋呈吕,ATS是完全原创的作品拎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位并谁,轴距仅有2775mm蹄剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侥,而国内我们则把它当成中型车铆漂,和宝马3系标准轴距版噶仍、雷克萨斯IS成为同级别竞品对秃炯,并比它们都要更小一些侥。   前脸的造型相当干练娜嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡,而是被很好的控制在一个合理大小上劝睦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笛湍套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁肖臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮炮矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凛弦税。出于空气动力学考虑按绒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓,当车速高于60km/h时宝篱春,前进气格栅会自动关闭济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型效动,并带有远近光灯智能切换功能绍取,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计獭,快速亮起土吼撂,缓速熄灭的设定很显档次奈似。再往下看惫嚎蛔,闪电式日间行车灯凉扛匆、大灯清洗氢崔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监了杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹怪,亦或是造型需求尉,感性的来说的镭答,可以视其为向着传统美系性能车致敬认。身处车内善,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼岛蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”殿戮。   ATS是一款后驱车撂逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存宫:50冠冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶,贯穿车体的俯冲式腰线遍愤瘟、短前悬揩凡咯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剔雌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摧洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厩榷。而在规格方面歪呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回,前胎尺寸为225/40 R18叭,后胎尺寸则为255/35 R18平铣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刀布查。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统花嫂尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾诲操,至于设计师是否真有此意淡咕,倒还真无从揣测化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汰无,实际上赶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫蛇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈泵家,由此带来了不错的视觉冲击感辛沦,给后车以足够的心理压力呜皑,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊逛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭哩心,至于3.6L V6车型何时会引进问徒,官方暂时还没有表态耸榷讹,而是否会有V系列性能车型的推出妓篓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定室效苛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽猛,我的第一反应总归是奥迪A6L烯蔚旧、宝马5系以及奔驰E级这3款滩娥巍。不可否认菇腺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陋,路上的能见度也说明了这点粕。不过太溅,随着市场逐步的被细分京,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晾蛙匙,除“老三样”以外多软,也还有其他选择怖暴完,比如肺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皖拦犬,这两款不错的“非主流”产品栋隙波。   今天槽岸拨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饯捅,领略一下“非主流”中大型车的风采堡皆超,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莎临拇,当然粱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扮令。(注履泌痘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仿搔,雷克萨斯ES简称“ES”锭眷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前环,编辑先和大家解释一下“非主流”滦,这里并不带任何贬义泰寄。从销量看疵貉篡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上台那瞬,宝马5系9000台以上酵拱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萌累胚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暴彼邻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场广得。   外观澎:XTS尺寸明显更大坪茅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耿季,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纱。造型方正且棱角分明的车身造型褪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抄体,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讥。可以说它给你带来的面子效应穗赖瓮,绝对超过它的价格噶赤,在半年长测期间阜哦,我在停车时经常会被问亥碑吹:这车得60-70万吧任乌?   相对于XTS外观的张扬返、霸气箱,ES则可谓是低调美、内敛很多铺棱,整车的线条和比例都比较匀称奠极,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肠。   在车身尺寸方面扰弦潍,XTS的车长达到了5131mm竣,比ES的4900mm足足多出了231mm导,差距可不写础,但在轴距上袍瓶眷,两者比较接近丘辟,XTS为2837mm惰,ES为2820mm迪凉师,仅相差了17mm卵绒假,至于最终的车内乘坐空间表现劝镜酚,它俩也是半斤八两赣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型底菊,氙气大灯响颂狡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窖逗共,ES则仅有近光是氙灯相阜拐,远光为卤素灯泡翠辉懈。其中岔舍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局突存思,显得比较个性末。而ES则还是灯组传统的横置式星。   再来看看轮毂和轮胎趁脓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澈,ES为17英寸逗翅栏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎紊,市场售价约1500元/条岛蒙新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎将,市场售价在1000元左右/条魏灿。可以说弯攀,在这方面两者的差异还是挺大的勾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算但肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑抡童。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙闻鸪ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褐峭,下面就让我们来看看他们各自的优点聘脖桨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸盛沪,其他两款车均有上万元的优惠位婚,但相比比亚迪秦的国家补贴态拉赫,这些优惠就算小巫见大巫了烤耪还。目前在国内的某些地区哥弓疟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抚皆随,总补贴额度可达到7万荡骏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓茄。   在外观方面纺此,这三款车均有各自的特点屏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粹颂脆。而本田则是日式混动车的传统样式刑夕蔼,看起来非常别致伯毫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子管,非常有气势朴殊僻。   这三款车中畴乾,比亚迪秦的动力参数最强搐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胎。不过要是论舒适和驾驶感受飞驮四,锐志才是这三款车中最棒的巳的汞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恰烧,因此它的动力参数看起来没有太大优势割靖。   三款车同为轿车典悼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陇,丰田锐志采用了后轮驱动办闯既。至于哪种驱动形式更好葡纷徐,就要看个人喜好了哀。   本文导航抠孺徽:" "  简约内敛兄能豌、安全扎实僵焊氰、品质优良市慕,却叫好不叫座疙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象激痛。然而对于一个企业揪俯如,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颓共。为此哎碧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时么限,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屑歉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L客雌财。 亮点配置食疗:   City Safety城市安全系统虑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挠倘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗡涎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钢苔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乌书套,系统将马上发出警示并全力自动刹车发漏世,避免发生碰撞事故鹤氨蠕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郴息贪,可实现自动排队功能罚缅,除了可设定巡航速度位,还可设定五种不同时间间隔驮寥。   加强型盲点信息系统BLIS廊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荒败瓶。   倒车车侧警示系统CTA配,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仁芬届,如有车辆接近蔼,会发出警告音和BLIS警示灯弯宽编。   FAHB主动式远光灯菠艰歪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆憋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姬,防止对方车辆驾驶者造成炫目虽光。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跑裙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沧博,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裤鸿镐。显然沃尔沃也意识到这一点椽炔,要想在销量上追赶""ABB""夏筛,国产是最为关键的一步蒂鬼搽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缕嫂庐。S60L的到来肯定会对宝马3系扔娠、奔驰C级剿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亥鹅榔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狄雇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猛坟旗,我们今天对比的是2.0T智远版等墓,售价为30.99万痘,而其对手同样是搭载2.0T发动机人,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒲闭。 ● 外观对比   从外形来看焦峰,沃尔沃S60L给人感觉干练题、紧凑能错,X型前脸略显凶猛祷,富有冲击力峰席。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挝枢蟹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罕喝,采用氙气大灯光源担癸甫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藩,只是少了前雾灯侣捕。相比之下刊撂廖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利边辅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窝,同时还配备前雾灯长。只不过灯组并非自适应前大灯蔡屡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能散,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潞梨,确保驾驶安全承窃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绢扣匆,轴距增加80mm达到2856mm侥任,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤拓爆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壬贯,不过高度和宽度有所不及莱森。两车空间表现如何敢娥枪,请看后文的实际体验末孝毙。   两车侧面造型也具有不同风格冉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态募岁氦,而奥迪A4L侧面更加稳重巧,看起来朴实大方时烘冀。 在后视镜上祥,两车都集成了LED转向灯馅撮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仆,而沃尔沃S60L则没有勺叙。 在尾部败徊镜,沃尔沃S60L造型略显生硬了坷棉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠好,同时加入镀铬包裹辰嘛,气势十足暴,而奥迪A4L是单边双排设计算,无镀铬装饰壁嗡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慕句,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妻,尺寸为225/55 R16轮胎锨染,相比之下尺寸显得有些小了前信糙,同时配备的是非全尺寸备胎奢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袜技,只有修补工具有点不厚道佳拟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赦?当时的网络上绝对是一片嘘声傻槐瓮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷伙臼,这似乎就可以理解为特立独行擦吧?或者说创新行计贿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栖淳本,通俗一点说就是谋:走自己的路送,让别人竞相模仿绰悉旦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秸,时间不长及慧菊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垃揭唱?当时我无法回答卵匙,因为还没有对自由光进行全面的了解哎景芥,经过一天的试驾体验之后丧袜汉,我认为这次Jeep自由光确实有点料藏,甚至可以说气势汹汹翘碾裳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚俅炅摇,那么它到底有什么资本来搅局呢晶堕乌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差,在做颠覆传统这件事娟币欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记黑。就拿前脸来说漏莱,好看不好看绝不是我个人说的算的桂倪抬,每个人眼里都有一个不同的看法份,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧实锋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卫泪抗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杉,Jeep其实并没有太大的优势杠,包括大家最看重的轴距表现挡,在这个级别也算不上是太突出脯沽挂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荤急,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争市,让消费者也能愿意买单埂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签,其尾灯设计和大切如出一辙滇飞韧,只是在造型上稍微做了一点改变蔬室,以便能和后车窗衔接的更自然一些潮剖吓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妓圈,这实在是太个性了贝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冒滦,不是吗供?   本文导航鸥蹲甭:" "  “便宜久冻、省油估递、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求举题。因此啡辑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军米,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上点。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泥遣磊。二者不仅定位和排量相同画涪彤,售价也都是6万元出头新。那么谁的配置更丰富拣稀咕,性价比更高呢趟?接着往下看吧乒岛。   备注鞍脚盗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恳下,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型改表地,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刺喘、“天窗”和“后轮碟刹”练嚼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纪垮,促进其他品牌产品的更新或者降价吗圈咕,以提升竞争能力闭莽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懈困垫,但又觉得竞品车型优惠较多”锑挡翁。今天就随着我们来看看负鹅,新威驰对比瑞纳奉农体。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车白埂甫,此次我们将两款车型的顶配加之对比锭咐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吵酷令。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氰禽谅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磨,以往圆润的风格被全面舍弃吹,车头变成了现在最流行的大嘴形象酪。虽然初看有些夸张钡,但是符合小型车定位赋安拖,更多时候它是年轻人的代步工具垄,所以造型必须年轻荡钵。大灯面积不但较老款车更大爆,眼神也更加犀利救。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俗婚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溃涕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贸斧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屏娶惰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸡脊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样木。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孰焊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下礁,诸如电动天窗愤嘶、前雾灯与后视镜调节都在其中蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能了拣铃,日常使用的便利度稍高一些挽锣嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗣寄翘,轴距达到2550mm倒。与老款车型相比加长且加宽柒,这是为了适应造型变化的需要拾亩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冀吃。   新威驰车尾没有车头那么激进囱,显得时尚而舒展郸暴花。整体线条看上去硬朗多了试姐僵。在高低配版的车型之间京痕,外观元素的差异并不明显歉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条评庐,不过在潜在的功能上却有所不同檀宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关花午巳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唤,在日常使用方面的便利度有所不足哎腾五。   瑞纳尾部的线条更是犀利讲,线条从车身一直延伸至后备箱恃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酶党,增加了不少的层次感和运动感品裳。" "  旅行车在国内的发展进程眷糜,现在似乎已经开始有所起色拷工,但受到各方面的影响仟苟衰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃病奸。记得应该是在去年履洁委,各大主流网络媒体几乎在同一时段水秋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章队菇电,虽然没能在实际层面上起什么作用疮冒潦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沸夕奖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潮,但是大部分车型均已进口形式引入挝疤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面番嘎疗。宝马全新3系上市后虑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料干辟秀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琶粟。不管是厂商的试水工作纪,还是为了后期大力推广的前期准备瘦加,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扭视垢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲍笔腔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车火,但官方却并不这样为其定义聪,所以除了V60之外舅晌睡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裴罚,三款细分车型跨越了30-50万区间怜顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干福壤。   328i M运动型鲁,是3系旅行车中的顶配车型吓幂,M套件必然是它表现非凡实力的根基殊谦舍。BMW的M系列产品入茧殿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拣彩境,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列很苇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煤握。在M套件衬托下的新3系旅行版盲浆矗,表现出的攻击力和威慑力很强慌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儡缸梨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏,也是几款进口旅行车中最为全面的虹,除了前部以外泉端,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赋谋,令驾驶者的便利性有很大提升链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史獭,造型圆润的尾部整体风格吼陋筋,让旅行车身份表现的恰大好处辈箩蝎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩了心痪,但是尺寸不大即贿侥,威慑力也没有想象中明显舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汕,极富肌肉感的线条元素馅,让它表现的干练紧凑懦冈。   本文导航袍擂仇:" "  曾几何时饲物谴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舞疽贯。物是人非静挫,随着中级车市场竞争的不断加剧附雾目,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肪。在上个月的广州车展上疾,全新天籁·公爵正式宣布上市钮失惋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢继?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析培同,来做进一步的了解吧香防换。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鳞廖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅: 稳重与运动隆,风格各异   车身尺寸方面赔便噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驾,车身宽度酷、高度与普通版天籁车型保持一致错秒琉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm背哀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怕缎,只不过在细节方面有所调整歌姑寿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涣,后保险杠排气管内嵌烘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卯汝,俨然简多了几分气质的提升畅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裳穆脐, 新君越的外观风格更趋年轻化苍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墩淌铝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挪懊,尾部设计与前脸造型和谐呼应镜泥泻,相比老款车型稳重端庄的设计风格袱剧刃,全新君越更容易让年轻的消费者接受忿。 【君越 整体外观】   外部配置方面颈七叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯监缸从、大灯自动清洗等功能肠险,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纪哎郴。通过下方的表格我们可以了解到戮熊豌,同价位的两款车酗尸殿,君越在外部配置方面显然更为全面一些酗,LED日间行车灯裸好、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的田,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牢寐了。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遍努笛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪兑棺: 日间行车灯毙秃: 随动转向大灯斤妥盟: 大灯清洗装置己: 氙气大灯佳: 倒车视频影像倪口: 大灯高度可调两: 自动头灯夺: 泊车辅助默: 无钥匙进入系统成: 感应雨刷霸嘎狼: 电动后视镜慈究: 后视镜电动折叠门夸: 后视镜记忆暑叼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怖借惮,年级里有几位南方来的同学涛防,我到现在还记得冬天里他们看到大雪难憋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脓贿坪。雪对于那时的他们溯惠墨,是上天赐予的礼物幢。但是桥,对很多北方人——比如我——来说拆舷戳,雪却是避之不及的灾难槽,它让我们的出行变得困难重重陪。不过这次却不一样叼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔼思胆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扦恕,请允许我隆重介绍一下今天的主角梗,我们的冰雪座驾淳,一款中大型SUV——福特探险者豢纷坊。探险者是福特的旗舰车型尉款圭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹤剐骨,共两种配置权,售价48.98万誊、53.98万啥曹凯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阀爽壁。我个人非常喜欢探险者的外型绊,它魁梧而正派实始,颇有美式SUV的霸气坦即碗。牡丹江的冬天白雪皑皑舷幂,探险者出现在这里十分应景段藉篇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馁。这样的冰天雪地里喀骄,就算是带着手套在户外拍照卑雾,手指依然会被冻得失去知觉睦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羞南。探险者的方向盘加热速度很快协,开启后几秒钟就能感觉到热量柒港,太实用了罗朴讹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钮茅,匹配6速手自一体变速箱盟激。探险者在海外还有2.0T版本车型抹文,不知为何暂未引入国内宪脓脚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艘竭猫,并没想走量必烤窝。   探险者为承载式车身结构思孝,搭载一套适时四驱系统蔫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器外宋,后桥轮间为开放式差速器侵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芳,以制动打滑车轮的形式实现贡欧朝。这套系统的越野能力或许不是那么强大稠,它主要是为提升公路性能而存在的柒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畴垒龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钎。这次我们挑战冰雪路面午匿,这套系统发挥了重要的作用当。另外不容忽视的敛百獭,便是探险者的“神秘嘉宾”了阿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承泊源Α!它是一款高性能冰雪轮胎箩缮五,官方称它应用了发泡橡胶技术焦吵哗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姬遁,从而让胎面贴紧冰雪路面愤潞,提高抓地力惩懈帅。当然海按,这款轮胎价值不菲啡砂凯,以探险者高配车型的轮胎尺寸毋堡囱:255/50 R20为例煌廖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妇歌垛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汝攘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔬疏新,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企违,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑降,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉舰充,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皆抚贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞧腊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谷疙,两车的轴距都超过了2700mm危眯,使它们在同级别车型中的优势非常明显石寇拦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥馆魔,略显圆润的车身看起来动感十足领。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宦汗橇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弟千停,550引擎盖上V字型的线条动感十足怜安浑。C4L大灯的设计相对简单辣坪,全系采用了传统的卤素光源跑,而且并没有采用透镜的设计始拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挠峭臂,还有转弯辅助照明功能泄擞,保证了夜间的行车安全夹谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯街蹈,值得称赞的是社墟,550竟然为雾灯也配备了透镜勘宦,这一点值得各大汽车厂商学习诺关糯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渭从,550上扬的腰线勾勒出时尚骇蟹疽、动感的侧身线条适恍惶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琉驰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备,并搭配LED转向灯偿秸,视觉效果和安全性兼具畦蹿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冉鄙单,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口死。   C4L具有无钥匙进入功能小斯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汝,550则采用了常规的颐锢裁恚控解锁功能彪孤校。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寞,C4L刀锋式的造型更加犀利瘫郎垒,550则更加尖锐沛拿妒。   两车的尾部造型比较统一韶父搅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拔,圆润的造型颇显稳重晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棱肉,这样设计不仅美观绞蔑牟,而且可以增大后备箱的开口角度眷蠕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯观酱吃,视觉效果极佳管频沦。两车都采用了4点式倒车雷达孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亲庞汤,使泊车更加安全婆疏面。C4L后尾箱并未设计开启按键锹,只能通过车内控制按键和业绕獗担控钥匙开启吾害卯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齿搓,使用起来非常方便遂崔密。   本文导航袭碑钨:"    紧凑级两厢车苏,如果倒退10年前拨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域籍灯瓮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂肋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹困铂骸,它于不久前推向市趁衅畎帧,但其实它在国外早已上市棠蛋窜。雪佛兰在近期才引入撬甘,相信也有自己考虑颁蜗绷,好在这个时间也不算晚解车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踩蓉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐损扳,相对较低的入手价格俏晨、时尚的外观设计以及良好的运动性能摹筐,都让其成为该细分市场的热销车型绊洽。而在紧凑级车型中吴蹈套,三厢版在兼顾运动的同时奉泵,实用性相对更高一些究吕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘶兰丛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改阄纾克斯三厢版(以下简称赋嫖胃樱克斯)进行深度的比较竣喊,到底谁能从中脱颖而出侗勒必,让我们拭目以待菲腊。    在刚刚结束的2013广州车展上湍翻盘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴附既徽。此外从,覆荆克斯去年北京车展的正式上市聚帛,也让这场紧凑级大战更加精彩笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烙炮雀,作为其小弟的马自达3能否一样出色叙?柑教兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋曹盘,能否从容应对胚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓椭籍割。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码穆。就在媒体日当天芍纤办,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后露,经过旁边人的介绍圈碑袱,惊叹一句煎:原来不是一个车叭布砀!可想而知徽剔涧,这兄弟俩得有多像献墒。    2012北京车展上市的钙遥克斯相比前者炊,已经在市场上打拼了一段时间凑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阜古筐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了担奔,但是父蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓮钝丸,还是毋庸置疑的暴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虱,为了让评价更加客观褂歪,同时哄心叼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丘狄,我采访了一下身边的同事和朋友擅挖。   同事A垃鄙笺:男狡舍,30岁等、已婚唬、儿子1岁多    我哪个也不要溃,原因只有一个潜际:都太小劣硕惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV觅,实用!当然这两个车白给肯定要沽。(也对燃涣,老婆孩子热炕头的人巢父可,还谈什么运动距,能装下更多的人和东西捣滤,才是硬道理)   同事B率:男漓,老噶扒嗳撸克斯车主该袱,奔三的年龄醋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复峦G克斯俱虹冒,理由是有优惠拉、货源足吧鲸、随时买佬拈集,听着怎么跟买菜似的羞粗。   前女友叔蛔裴:24岁泡,高尔夫6车主啸撇杀,略带公主病    选马自达3惦聊晴,原因是好看翘架显,我再问还有吗逼,答曰冠:好看八呃廴隆!我继续问潞醇,跟我急了扦阔,提问结束鹅希察。   现女友犬:25岁怒暗哦,对车没有丝毫兴趣撼,仅对各类衣服培么、包包垛铅、鞋等物品上心    我选马自达3吧拧洁,原因是就看这个顺眼龚埔贡,所以就选了菲宋窜。(明显敷衍了事)   女性朋友兴:24岁逞畔,某时尚杂志签约平模瞬菇镀,对车有些兴趣领味容,但只是停留在表面    我选马自达3跋乱艰,因为好看暴截妥,身材我喜欢纫具勺,而且红色(主打色绕涎伪:魂动红)是我的style僻,所以我会选她的说喜公添。(这种中英文混合体僧世怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕉,说她好几次侠赎,不见改)    采访结果显示艇蚂,果然是萝卜青菜降拟锨、各有所爱惶趁热,而且给出的理由也是五花八门忍同牡,那么到底这两款车有哪些不同剑沧,在面对不同的消费群体时其,它们的表现又回怎样猎,废话不多说嘲,让我们往下看隧俩呵。" "  2013年8月去萌瓮,本田CR-V共销售了15393辆膊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月构阀撬,本田CR-V共销售了18989辆卫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场,本田CR-V共销售了19510辆蜗笺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靖,本田CR-V共销售了19288辆灌伴噶,全国SUV销售车型排名第二......事实上甸匈事,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单回腺纯,它的优异表现还远不止这些滦釜行,截止2013年11月底桓丸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荆哎杏。是什么让它成为了国内SUV的明星狄?又是什么让它如此大卖恫彭牧?   现款CR-V有2.0L狗、2.4L两种动力共7款车型揽孺,售价19.38-26.28万元季蚀仟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屎嫉缆,售价22.98万元)驴京。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘘蒜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慧皮摔,纵观整个CR-V的家族史溶嫁椿,前两代车型还有些“方盒子""造型弊,而从第三代开始娶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垛盘,坚定不移的走着城市化SUV的路线睛卯舜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趁唾。   说到第四代CR-V的外形就彼,也就是现款车型橡窃,它的外形并不是能让你一见倾心的主局,CR-V上市之初瑞,人们对于这样的设计褒贬不一茸,甚至有些“不得民心”举颠泉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圃困嚼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畦挥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贤竣。氙气大灯揩叔毒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拢森剩。值得一提的是宠吗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫩麻,效果出彩理怠舍。   车身长度比上代车型减少了25毫米丘懂,离地间隙下降了50毫米盼融,仅剩130毫米绢瓦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瑞铝,但却令离地间隙接近轿车伯显处,轴距则仍然保持在2620毫米触宿,整体效果比老款显得修长不少懦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钵窘斡,在实际驾驶过程中伯禾,提供给你更加宽广的后方视野苟拇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信新钮死。   现款CR-V提供17灭拨悄、18两种尺寸共3种轮毂式样投可公,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外探厂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沤呢士。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面德喊放,车尾向外凸出比较明显舵掏豪,给人一种臃肿膨胀之感谭腑零。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索另擎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厘峭惋,给人一种臃肿膨胀之感舶筋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兽诵辱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陌木,为实用性又添一分仕,从之后的销量来说焕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徒瞄,保持着高歌猛进的态势插。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙监、精心列鹊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揉糕港,排量仅有2.5L茅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS板猩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戌保。   第三代雷克萨斯IS哀卑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑,全车线条设计更显张力马筏结,饱满的肌肉感让人过目不忘童拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口稼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版串阜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矩瓮骋,丢失了一丝霸气渺氮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吵咆瓢,长宽高分别为奈绍胆:4665mm丘拧墨、1810mm娇、1430mm桅。同时轴距也增加了70mm番膛,达到了2800mm陌扁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幕,其前后配重分别为53迹:47骚屏挠。接近前后1探胃:1的配重也体现了其运动本质泌。   IS车身侧面短小精湛板年眠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稼,显露其灵动的车身姿态胃诺鲤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌涂吭,依旧是纤细费赴疟、锋利乔,绝不与传统设计相妥协潜互忱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秋俱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羞。   毫无疑问狡兢陛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崎擂居。你可以觉得它设计非常超越穷嗅,也可以认为它很有美感亨栏梦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恒蛋劝,石油的消耗量日益增大就朗绕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磺,排放着大量的尾气雷,制造着日益严重的雾霾天气搓骑。汽车尾气的污染看甸浚,越来越成为大气污染的重要元凶堤钾。开发替代清洁能源称逻,代替排放巨大的内燃机膜蓝,越来越成为厄待解决的课题其颗罐。现在很多厂家都开发了混合动力车型盒阑,这项技术基本上成熟了辰谷墓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泉,也没有成熟的商业模式来进行推广繁弧陆,即便很多条件还未具备窜桂兜,即便这样那样的客观限制千吼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抨坛侨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烯金诬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品想,叫做启辰e30晨风忻岁,这款车还没有上市穿哆,很多技术参数还没有公布莆缔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据席,介绍给大家莆瘸。但即便如此刚睬咯,这款车还是有据可查猎珐递,开发平台来自日产聆风电动车旗结,外观也和聆风十分相似澜赁爽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苦,2700mm的轴距和骐达相同舅,外观的样子也有几分相似摹讥冕。但明显晨风的很多细节显得与众不同董,前脸没有进气格栅的设计匙僵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份年。而据厂家人员介绍艰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台模,而是单独开发谢拦。   尾灯使用了LED的发光元件葛零蹋,看起来更加醒目耿,垂直的长条状样子也很有个性乡。但在车尾上沦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涕回,用以分担电池组的压力旁,这在晨风上是没有的劲冬钙。   本文导航使:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焚,照片上看它挺精神吻,设计有传承有创新须拔借,硬件配置有增有减氮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圭交铺,没能去测试现场参观参观杠。   命运总能给人惊喜海乒锯。上周五下班前撮息签,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哗,领导突然走过来跟我说滴挠荣:“来了个顶配赶茫克斯购泡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洽,周末的小幸福就这样碎了一地冬,我得跟两台机动车泡在一起肝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叫,坦白说现在我对它俩都“不来电”导匆沏。这样也好甸乖掠,好歹保持个立场中立对吧盾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粕洁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玲少慧,比如为什么海外有独立后悬架几?国内全是非独立后悬架袄潍?其实道理不复杂泥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响累纪料,既然如此星阔,那就遵照做生意的基本法则来做茬,降低成本累,攫取利润芬尽,无可厚非泰梦。我相信如果改悬架车就没人买呈乱,那他们肯定不改鸿搭长。   福特比较谨慎舍逝捍,善于跟消费者打成一片幂公屉,挣钱不忘树口碑蒂暖,好口碑又促进高销量商,顺利打造良性循环圈钎痘扇。尽管它也有这样那样的问题背,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焕,值得大众好好学学票汰。话说回来归,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吠控泞。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇妫克斯裂,是各自家里的明星产品蚂愤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仇抡魔。把这两个重量级选手放一起交,能擦出什么样的火花来井锤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鄙舵,似乎这样能出一口恶气馆。不过我得劝各位一句讳橙:百花齐放很重要卸,一枝独秀最糟糕膏荒。   ●外观   扯半天总算进入正题曹邦,这个阳光明媚的周末仿丰度,没有雾霾的打扰孩,我把两台车放在一起拍了套合影呵。看看它们寿隘狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衅,一个是16.29万的顶配版两厢盖咳牵克斯害。要说家族式设计郎,大众当然领先其他厂家锹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辛群,福特的动作稍晚一些椿,效果不赖殊忿尸。   所以当高尔夫7和肝馗剩克斯站在一起的时候措泛畅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营漏疟霉。谁好看我不说缉滔,大家都有自己的喜好块贰暖。两款车前大灯组内容丰富继堡鞘,氙灯敢、日间行车灯传逝梦、大灯清洗斧冠、雾灯一个不少矗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡模,而甘⒍克斯的则要花6千块买选装包倾,朋友们侣颈,要享受还是得多消费啊辅捐。   车轮部分有看头首放。杆鸷っ克斯胎宽215mm碳,米其林博悦轮胎物,轮毂造型带感氛斯缸,给个好评坛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恕呻困。高尔夫7胎宽205mm呈蝎莫,似乎缺乏顶配车型应有的气势刮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禽扒咕。   车尾设计各有出彩的地方敌四毯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抱臂瞄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吻卿喜,LED尾灯是个加分项粕凭,改铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玫晃。左边那台风格沉稳一些希稀,右边的青春气息扑面避蝎,你喜欢哪个坞?" "  “牺牲一定的车身刚性谓眠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痰欣拭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”躺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后想,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磨。就在上月嚷馁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挟铆,至于奔驰C63 AMG忱,目前还缺少这一车型拍。   由于是RS5 Coupe的系列车型觅读翔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致储贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾价毯羚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屁,毕竟除了性能之外侩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赊洞斜。   延伸阅读 吠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攘查,其中包含对车漆颜色糕透、内饰颜色以及电子功能等自主选择妹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬,所以在配置解读方面冻从,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峰,并将官方价格告知大家握。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上螺,软顶敞篷采用电动开启勘,时间上需要15秒即可娠,而将再次闭合需要17秒垄抛汝,其开闭结构为多连杆双片式裤,这也大大缩短了开闭时间蓄报。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隙辰图,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱酸,为了不过分降低运动性毁表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伪。排气方面也是RS5的一大特色吻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芳纳负,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勾,而在Dynamic模式下会全部打开鞘镭卷。   本文导航菠粹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荚莫,或许大家已经是心里多数百仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝钳暮,定位于新兴的小型SUV市场酞岸。众所周知怯辽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暮赏嘿,长安铃木选择在这一细分市场发力短径,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲍,通过对比分析弓赊宏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力既诗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惋摧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁钳,搭载1.6L发动机烹,匹配五速手动和CVT变速箱泼杏随,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L币酗、2.0L两个排量六款车型邯,同样匹配五速手动和CVT变速箱泊舷融,售价区间12.88-21.88万元狼鼓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郴烽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磕糕,通过下表的数据显示得知剧瞥耗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椭掣功,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涸,相比逍客沏、昂克拉等车型同样处于劣势晃芥甫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起革栋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躲,还有与车身不同色的黑色包围层捎芦、车顶行李架雾家,短小结实的车尾讹狡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萝。车身颜色选择上课绵,S.CROSS锋驭提供了极光绿菠复、皓月白黎丘、星辰银颅递、丹霞红哨昆、银河蓝和晶岩灰六种颜色侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计府事,雾灯嫉揩取、下保险杠也经过了重新设计邯蕉侵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荣狈。车身颜色选择上扇帘,劲炫ASX提供了珍珠黑毋潜、极地白惰艰、翠鸟蓝悍、酷银富砰叙、钛灰五种颜色茅猫舌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拭胖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吹,前后雾灯汞浓匙,并配备大灯清洗功能现,外后视镜集成LED转向灯;同样琼布委,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撵,带水平调节和自动清洗功能起艇簧,其外后视镜没有集成转向灯宛芹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钒弟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藕够,而两驱车型则为银色的16寸轮毂反,二者均为铝合金材质腺筋谱。所有车型均配备优科豪马轮胎配。值得一提的是琴咎爽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魄佃,这在同级别中比较少见歇怖盖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烯废刺,根据车型的不同尺寸有所区别泰,低配贫:215/65 R16恭刊桑,高配卢:215/60 R17汤嫁瞪,轮胎同样使用的是优科豪马济,同样配备全尺寸备胎姐巳酵,两车在这方面都表现得很厚道歌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫火,第七代车型护谈卿。其指导价12.19-14.49万壁,这是配备1.6L引擎的价位黎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品间吓喀,账面要准备好14.09-18.29万税传错。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硕凳,当然挛,身为第七代的它视,在冲击属于自己的又一串“第一”世模。但我们相信谢,短板才真正决定高度惠。   全新高尔夫的德国总设计师说廊差,它的设计主导思想为“简单既经典”镀辩朝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仙:中网与大灯的相对位置蓄尉、拓宽出车身有力的轮拱燎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了童壤嫉,这台在中国拥有极高人气的两厢车号雀,一露面会第,就好评如潮啊谁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翟,但还是要将6/7重提怂斑,除了外观上的差异练芳狮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上农躺,比第六代车型要长56mm输哥。而整体车身比例上尘熄芜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祭堵鸡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烈竞松,轴距增加59mm妈热,从而提升至2637mm钦缆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漠,但新样式的内部构造也足够炫筐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搏琴番。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念享。高隔音性的特殊树脂层入,形成3层薄膜结构蘑颁。它拥有很强的抵制振动物理性能狙。   直接跳过撩人性感的腰线闭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闷萎射。相比海外的双L型薪,或许辨识度更强一些砍撅济。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揩,但高7的不一样磁仇。细心的你会发现砰溃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酱,才会主动启动簇,并且拥有厂商宣称的132°广角导。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屎,天平再次偏向了驾驶者一侧缅。整体内饰上妈梳稿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脑篓:放弃中庸的设计理念琅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穗蓄。不规则的T型区烷弊、活泼的金属线条点缀醇融,让全新高尔夫大变身估驴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钳,它能够让你感觉非常新鲜锭思。   坐进高7内逻烯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挝逻踞,比普通天窗大了30%如仟。而外掀的开启方式有点奇怪貉污扰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔艰巩,同时还为内部提供更多头部空间戚耿。   大众车型的人机工程向来让人放心佰,这个角度的方向盘尽微纺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芹,或许来个拨片更有型吧股还。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奶遁。   本文导航唤藩:" "  在国内的SUV市忱芳础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铅,正因如此郸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市发,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含犯始,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸡虏显。   说到大空间搓肆、七座设计脚柔募、配置丰富的SUV屏闷溯,北京现代全新胜达是其中的表表者缚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌却哼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币鸡亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析非。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观策叹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向师欠,设计上中规中矩滩拘,采用了哈弗新的家族式设计元素靖乘惫,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋蔬蹈,代表性的设计元素有衫:大尺寸U型前格栅轰,粗壮的镀铬横条格栅桔哇灭,时下流行的“X”型前脸瓢疯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美景逃剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势醇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮犀捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气里,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓劲,再辅以造型锋利的大灯灯组列猩,极富视觉冲击力限犀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龟捍既,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰擂说。" "  如果提起讴歌品牌魄,大家一定会想到MDX这款车焚课,究其原因翔汲竣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幌立镶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痊盛赂,拥有讴歌最顶端的先进技术熔。在2013年卿才促,讴歌上市发布的新车相比以往嚏琅,算是非常密集的善纲坑。即将岁末孟悲挤,讴歌的新款MDX也开始上市销售疵览屏。作为新款瓮谜剔,MDX的售价降低了备贪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搭据。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唱垂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛇谴氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舜。使弯道驾驶更加轻松氦钠爆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匣隆蒙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 假潍掀,在车辆制动时颁狈,通过制动延长扭矩矢量分配叫,提升转向的循迹性 穷磕,这在之前的讴歌车型上是没有的猛赏,包括RLX标。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摊富拿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由擞。但我们看到堡泪,在讴歌品牌乃至本田车型上敖臣,自然吸气发动机依旧占据主流巍奋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法麓,在新款MDX上使用的3.5L发动机沥硅,带有VCM可变缸技术母,在不同的动力需求下哥,发动机自动切换工作缸数罚,用来节省燃料界税厕,提高燃油经济性掸颇灌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拈,使用了全LED大灯戎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躺刻缝,不止在新款MDX上出现稍抨,旗舰轿车RLX上同样具备懂。但和MDX相比灵牧脾,RLX的前大灯内部结构稍有不同焙瘟。而MDX的这种全LED大灯程虚涪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俏陷狡,但据了解讴歌正在向这个方向研发榷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务监规,其中大致包括救援湍踞、定位未、导航检索等常用功能裴。但值得一提的是嗓,讴歌的这套系统在整车质保期内舵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脸芹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魔,通过车头性、车侧短、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文呈。对于前方障碍堑、侧方停车坊淬貉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偷匹啦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹈前。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钳,MDX采用了59%的高强度材料扇,热冲成型一体式门环等途径簇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料经。   本文导航评沃:" "  在新一代天籁发布之后项麻青,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒙莲尘。二三十年前化课,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痴彤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前携了。而谈起这两款车扯绩敬,目前多数人对它们的理解是确辨硕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爽猎卿,配置增高丁擒图,便成了公爵和君越付芥倪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泡、动力和配置等等敦傲,却有着极具诱惑力的价格拐巨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兰禾纱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力频乘。可它们究竟有没有这样的实力姬?两者比拼奶蹈,谁又能更胜一筹免清晒?本文即将为您揭晓怒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呐韶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菜艇码,售价区间为23.59-36.99万元车翁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凤疗,两车售价分别为29.98万和29.99万茨谐卤,价格非常接近搔脆概,比较有对比价值叮耻绦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斥,主要是雾灯柔涩、轮圈等几处细节可以加以区分畴江,尤其是中网变得更精致怕脖,车头更显大气蓖。但也就是这些细节的变化然危,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夸项,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿习汞钩。   大灯方面骡尝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狸坚,不同之处在于吓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拧被泻。   车身尺寸方面邓扰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阮,君越的长度同样超过了5000mm嫁尘拟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本承釜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面废,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烧糯崔,并没有追求锐利侈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惦痹绷,腰线设计是其外观中的一大亮点了,并非大多车型采用的一条笔直线条际镜,而是在B柱之后便缓缓下沉忙文鳖,在后排车门上形成一条折线荡膘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磊秀汰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克汞。   尾部来看方费多,公爵与标准版天籁造型基本一致矛,尾灯造型也还是一如既往地犀利默饱滴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合府酞手,为整个尾部增加不少活力莎疚猾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合行糖,使其整体感更强崩荆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秒,轮胎方面捅高,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佩脾,更为霸气健脊。   ● 外观小结颧赏: 两车均采用年轻化设计瓢,稳重气派;车长均超过5米窖式,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疆脑,君越表现更为抢眼寒宠趟。另外甘掠冕,从个人角度来看侩蝎梯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郊竟,相比之下它的造型更加简洁茫洁、规整情。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孟袱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裂修拜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赫庙菊,足以呼唤出你全部驾驶激情翰。你可以视它为野兽剩,但我更愿意称它为内敛狂徒侣蔼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妓欺仍。它是驾驶利器省旦,也是很多人心中的梦想之车会问,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弧诽。   既然说道奔驰AMG倘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梢郝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样貉,都代表了其品牌车辆高性能版两窝良。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趟荷嫉,这些车在发动机配置调教毛,底盘调教热宿,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撼奥,它的长宽高分别为4707mm浑赊炭、1795mm和1391mm溉,轴距为2765mm焚滇星。参见下表可以直观的发现烙拍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毁酥裴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骇。但细看之下句,还是能明显看出差别娠粕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位差。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趣,流畅迷人更具轿跑风范内逞圣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少相急。   除此以外雹痴法,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暮澎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盯瞳么。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溜喝,前轮尺寸为235/40 R18蓄,后轮尺寸为255/35 R18假火。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顶兔敛,以获得更快的加速度辅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僚全螺。   车尾是C63最为霸气的地方眯泉,四出排气管宣誓着其运动特性墒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牛牢掀,从而提高车辆的稳定性抹。" "  11月12日剐挫咯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盒氯。无论在平台还是动力上佃,这款车都与标轴3系基本相同缮锨。动力上私,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枫髓臣,依然分成风尚廓、豪华和运动3个不同设计套装脯操人,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式都碧匡。无论怎么看雇庞略,4系都很像一款双门版的3系卉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赁套萝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吕。   虽然名字是4系马,但如果只看前脸啼苦察,恐怕一眼很难分3/4系覆。不过仔细观察细节的话薯陈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挫硕。比如更大的开眼角设计剿即陇,更修长的双肾格栅雀,还有明显不同的下进气口设计风格孺呻剿。当然颊闲,了解宝马车型的消费者都知道告豁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倘捕。此外亩掳,前脸还针对空气动力学进行了优化夹。 【左许歪:豪华设计套装(选配)/右漆:风尚设计套装】   侧面造型上染,4系明显比3系舒畅很多缕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条线咕,更修长的车门对此也贡献颇多汤。不过轮胎规格和3系完全相同并羌,似乎很难体现出这款车有多么运动共奢怂。另外麻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肝,和前脸的进气口配合棺垢淮,共同为刹车系统散热妒淖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茨镀构,不仅装饰性强溉耙拷,看上去也更凶狠癌姜。   尾部设计上虐柏节,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痹。猛地一看依然很3系龄泵,但饱满的线条体现了4系的不同抬。尾部虽然整体很“壮观”瞄惫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贰,别有一番风味赁。另外爱案苏,根据套装不同洽休僵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怀鸥,实拍的运动设计套装为两侧双出味寥,个人认为设计还可以更精致一些杯。   车辆提供烦翱激:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蟹:北京市海淀区闵庄路19号   电话碉畴:(010) 5872 8888   本文导航盛案:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倡烯败,自日产逍客2007年在英国上市以来膘巴摊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亭残。各汽车生产商自然毫不示弱查绞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹段景齿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瀑吓经,公司就对其外观和动力均作出了革新铆钱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灭分瑟。这款车售价要高于ix35吵蘑,标配版的售价与高配版的ix35相当炉稗台。较高的售价并不会对消费者影响太大勤泪仙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羌淘。 ? 现代ix35   除此之外那饯兜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝毋。完美的驾驶体验杏,充足的动力表现挡额,日常的实用性以及低廉的养车成本继曝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面具池侠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些识。CR-V的后备箱打开的角度要更大兢劫始,后车门打开的位置更高凌娠匿,加上方便的一键式折叠后排座椅晃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甭常。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豆僻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的设翱。ix35的后备箱地板离地面更近镜卿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膊哨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酪勒,他们要对此多付1,700英镑得湾草。其余两款车的四驱版歪媚罚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豁什,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹈刮痊。   从标配版本来对比三款车敲酬,ix35要优于其他两款暮李。SE版就提供了后排加热座椅斑,方便商务人士乘用刚虱佬。高配中更是有导航椭峰,蓝牙奋新,真皮座椅彩判寄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能时核埠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠违,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑躬。   综上所述册轰徒,我们推选出这三款车的排名分别是活:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佰史,但是它的驾驶乐趣却是最大的狄鹤读。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码方饺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氓竭态。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辨。低的污染物排放滔扇,强劲的动力表现焚绣,新引擎的装配让该车重获新生曙藤吃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茨屎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车化。不光是低廉的售价徐,标配版的实用和保修期的延长副,让该车十分吸引人递武汉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间把瞳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱蜜痘,严禁转载脐,违者将被追究法律责任祷。责任编辑航垒:李敏" "  在国内凸,提及福特这个品牌窝鹊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙幔克斯和嘉年华毖,但福特的精髓决不仅限于此惨。在美国杆篙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军槐勃。近些年来辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围享滤,先后投下了旗下多款SUV车型敌,其中包括翼博獭粹崔、翼虎其呵、锐界以及今天的主角探险者酵风。作为美国销量连续15年冠军的探险者桐廷,它在中国的土地上能否再续佳绩顷?带着这个问题告守钮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摺,也是其第五代车型啤。在今天看来寸四藉,福特探险者圆润饱满粕搏标,又不乏美国车标志性的肌肉线条济诞牢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篙肝讲。但早在1990年灸馆,第一代探险者刚推出的时候戎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多食垒顶。   随着时间的推移舜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弛查,与其说是改变上,倒不如说是更加顺应潮流词设堑。早先的皮卡底盘不见了踪迹玻某,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柒沽白。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萝删涵。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱汝?结合同价位车型做个比较不难发现舅罗碗,探险者论尺寸绝对傲视同级能沤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抡菠鸿,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦琅。它的车身长七刃辣、宽脸阿、高分别为5006mm荚哼、2005mm和1743mm刃仟,轴距为2860mm隙幸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仍,即便是与奥迪Q7的对比中癌贰,探险者在某些环节也不占下风被坝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劳婚酣,探险者的最小离地距离为193mm喀,接近角和离去角也并不大疽麓崎,仅有21.7°和21.4°仆鞘桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的檄淑。" "  引言沦好非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点位蕾寄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忱淳菠,其采用了全新MQB(横置幕挡鸦冢块化)平台生产阂,不仅在外观太杆、内饰方面有着明显的变化漓,更低的生产成本熊承、更轻的车身也使其有着较大的优势漏读骡。此外泵柬,作为其老对手的福特盖萜罚克斯当然也有着较强的实力胚效臂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评类氰邪。今天辅,我们就来为大家对比一下宛蔡,看看这两款车型谁的实力会更强伙午媳。 外观罗氓途:低调内敛大众风对比时尚张扬腹来荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感吩,但在设计风格上却有着截然不同的一面诽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘁。而钙疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额脱。   车身尺寸方面畔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进时湘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牟萄,轴距也增加了59mm耿剃马,整体看上去更长更宽更矮届。但其主要竞争对手富馕浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势第聚殿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暴劝匠、强壮担女敦、凶猛帮径疽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娃寺鹤。试驾被安排在了蒙特卡洛令胶,我们被热烈的目光追随了一道搪,同样侣倍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兔火辛,它的对手就已经锁定了咕抡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃缝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桓教,他们选车就两点丘,第一样子帅款诫衡,第二性能足够强大巨别。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伍普匡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徊惋。恰恰如此兴,它看起来很漂亮澳系,尤其是车身各个部位的比例与线条剐付判,挑逗着所有人的视觉神经付匣蒲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猎棉畔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竭航旧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞,而且更杀气感更强佃洽。怠速时慢慢靠近秃枚话,它的躯体在微微颤抖嚷苔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奴快背。   细节方面奥迪从不偷懒玻新虏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记什蹦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枚熊缝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封浮帽。在我看来冷,这样的视觉效果已经足够征服所有人扰,如果你觉得不够醒目乱揪壁,还可以选择将卡钳漆成红色颠砂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酵忙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹬欢峦,120km/h时自动升起浚冷哎,此时的样子最为动人吾技屠,速度降低至80km/h后便会自动收回冬。   进入驾驶室并不费力群,内饰与A7或者S7基本格调一致贫菏羞,简洁朴实残,中控台区域保持原有基调蓄等既,有人说它沉稳凡邻鹃,另一些人说运动炯,在我看来这就是奥迪的风格缄徊橡,可以满足很多人的口味么,一切气氛都显得那么熟悉卧毋扰。   车内有两处亮点让我记忆犹新藐咐孤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分令岭内,坐上去的感觉也足够舒服美淬。不足之处在于它的调节方式太过简单俱扦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巾贫,手感与大小都很出众潍屉,令人爱不释手勒捐视,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湘荷燎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吭矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方港和,善于抓住驾驶者的心辆祟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化项挥缕,两厢版掀背车开始越发备受关注嗣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型强趴,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞥兑洽。就在本月初酒钉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逢科尝,除了朗行运动版之外敢汞篮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拎。接下来拍妮泞,我们将两车放到一起畅,来看看其空间和性能环节的表现如何入。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迸,如今的情况则正好相反韦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烧靠,两车的售价还是非常值得人期待仍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牵靡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悄,前脸没有任何改变虽铃乳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汞妊登,但给人的印象要更加动感踏莱沮。   车身尺寸方面坎暖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滤拦,各项数据都要比朗行运动版更大一些箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裳贸逢,比较适合家庭日常使用狗。轮毂造型与三厢版没有区别歌巷铅。在发布会上说柔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溯夕洼,相比科鲁兹掀背车不够运动冒涸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搐蔽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岗,线条更加自然恭珐、流畅似粹。两车的车身腰线笔直且显眼匡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磕祁冲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兄虫累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擅。同时未仍滑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汝雾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源然胚罗,点亮后的视觉效果非常不错胆仿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰将浆惟。整体风格也是保留了三厢版的造型腐疤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虫车,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型信木殴。2008年盖篇,丰田Yaris进入中国市成肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羡糜船,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怒,想必原因大家都很清楚嗜瞪冠,致炫在各个方面都已下足功夫迫烂,为的就是再续辉煌裤汐参。   致炫外观灵动时尚捌式坪,带着一些年轻的运动气息凌,车长为4115mm澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm策溺,比老款低50mm;轴距为2550mm栖,比老款长90mm算。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挟靖坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囤裂承,这样的设计更有利于致炫的散热翟贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钒煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窃烦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身沮。   " "  在这一两年中貌惊悸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垫目,究其原因漆伪权,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有落配钡。另一方面按盟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钳。代表着大众在中低端产品中的最高水平娇磷痴。如今酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野步。带来的改变很多倦哨赫,由MQB平台带来的更多越级配置孔维貌,外观内饰的革新钮,动力总成的变化扇仍,当然还有后悬架的改变潘。能否继续神车称号辆俩,笔者觉得啦,可能性极大惩。   ●从固定平台向钠铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋链诔眩块化平台的车型瞄,之后商蹭惮,从这个平台开始擂,还会有奥迪A3等车型陆续引入歧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹄髓椿。但从高尔夫7开始衅疤淮,这种概念将发生改变雇故瘁。MQB陌ゾ谰幔块化平台生产当,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留槐,后面我们会详细说到蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糯倘,必然是一台有传承有积淀的车型隧落。经过几十年的发展和变革唬堵逗,没有被历史淘汰箔羡,却总能获得新生和换代蓝蓄。我想符合这种条件的车型真的不多氖僧。甲壳虫也好烫铃,卡罗拉也好嫉,都算在其中董哄驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款峡防粱,从第一代发展到第七代雇骂爬,我们发现贫便狈,很多经典的设计元素没有消失堡肝,而是作为经典传承下来蹋吮,但技术却在与时俱进的发展窜咕吃。直至现在坡饭,高尔夫7的出现磕,能够看到曾经的影子拇副兑,也能够看到未来的趋势居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了享悍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洪,今天在紧凑型车上也上演瞥,只能说明褥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疯,也从侧面看出呜戚想,这一级别的竞争是多么激烈鸿洼释,高尔夫7的轴距加长了59mm焚赦墒,反应在车身上腥,加长了56mm拓赣潦。这让我们看到棚,高尔夫7并不是一味的加长晚冲挠,更兼顾着车身的整体设计荡嗅锰,以及操控能力的全局设计半。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凑,争议很大函箍,但貌似并没有像新速腾上市时那样揣祟台,引起大家的太多反感苍。或许一汽大众的这场策略大变蓄,已经让消费者黯然神伤了汝。大家也都知道密金胎,这是没办法改变的事便洽韧,想要四轮独立悬架粒反椿,会有性能版车型作为选择恢,要是纯家用翔拳,就只能接受这个现实碌。   本文导航谰烦吞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV事髓芯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6库,这仿佛已经成为了一种定律撕。话说回来肛寥豌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锨叔钾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莫纽吞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计底、做工釜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倒蛇涕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涵烫师,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠢构,为更直观的进行两车的对比分析千,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车松溪飘,需预定等车时间较长霖士莱,主推1.5T车型)作为参考对象仿摄。备注妈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赫欺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斑残郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长赊问,瑞虎5车身更宽输、更高陡咕光,而哈弗H6车身长度察相、轴距更长惨观。另外这两款车的外观设计原创度较高堤损,没有明显的抄袭痕迹妙,且能够符合大部分人的审美观刀铰姜,足以体现出设计团队的用心程度篮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狗虽剿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应覆,意在塑造最新的家族风格帆爆,整体呈现出大气惕妻、时尚的感觉柏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酪陈,包括徽墨黑箩、烈焰红俏娩、赤金棕赎、暗夜灰伎响、皓月白和丝缎银纶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豌喷,其更侧重于简约狡臣蕾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可希糜姥。车身颜色方面渴,哈弗H6提供有经典黑须系铝、雅致银娇冻、简约白翁贪、中国红姬牧洗、风尚蓝涵耿疤、摩登灰韭录菏、醇魅红谜持盆、睿智棕共8种车身颜色卫俯趟。   前脸部分挠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苟。瑞虎5前脸层次感较强诺开社,大灯巧妙地与中网衔接为颂,而下进气口被分为了两部分位,下部与底部合适护板相连接监,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钵,没有太多浮夸的设计慑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粉贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吓闺,但绝对属于耐看型郎,整体间流露着SUV标准的稳重气息皮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烫餐蛋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绒凸忍,车身侧面给人以更修长的感觉废鹿。另外栋李,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条台,车顶均配有行李架懈悲梗。   同样的糕溪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匆告,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面童,整体比例协调没有过人令人诟病的地方完,厚重的保险杠更具力量感疼。   灯光配置上膝聊举,瑞虎5的前大灯造型整体感很强图,内部灯组布置较为新颖粗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敬另徒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩新,常见的柳叶状大灯造型沫奴,常规的灯组布局弧,带有透镜的卤素光源大灯仙荚,提供水平调节功能洽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叭融,看上去更为醒目和美观普啥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杰扣侩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应播。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恒辫性,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侮娶北,同时越久的期待会带来一个重大问题颠普,那就是新产品如果不能做到完美覆绊儒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哇鞠,两条定论由中国媒体陆续传开掳,首先它的相貌不错豌渤,其次来到中国的时间也不会太长了皑狈。一个月前犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁充玩,为何这么说塘派,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氰幌孤,通过细节上的修改惋特,使雅阁更贴地气倡盒然。   设计师在中国进行了大量调研工作菏,最终他们得知了国人的喜好第踌臀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计党鸿男,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寇捕唇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外默,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抖隋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巷瑟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表按蔡却:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偿坞,在如今大行其道的“加长风”面前罚腻星,本田倒是走了一回不寻常路坦谅,这也是让很多人吃惊的一件事虽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道片侧,究其原因我想和C柱造型露憨拧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关我尾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度率步冀,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚀杜,其次将双出分置排气融入到了包围中鸽池莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刨武糙、动感靠拢分妨垫。   本文导航妹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄睛磺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躬墩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窃峡尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劣宋。相比之下林娄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萎贪钙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟。总之这个价位的车型瞥,只要设计不太出圈消费者都能接受郝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杜抗,即便轴距也仅有20mm的差距提泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话巨肚爱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫淋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹬玻先,在这方面长安CS75表现得尤为突出克害芯。顶部的灯眉赁董搜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型别,虽说还是带着几分模仿的味道谦,但却并不令人厌恶祭省肉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型假尼并,不过它的优势在于自动大灯功能孰酥,这是我们在CS75上未曾找到的配置讨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挤必,都是标准的SUV设计哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掸惋璃,不过值得注意的是拘歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处纶磷,上下车时可以避免蹭脏裤子练汉媳,这一点要比哈弗H6显得人性化色涤捅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悸,那也将成为它的一个优势萝计剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽掂森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈涎。两种风格说不上谁好谁坏刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湍粹驳、更时尚的选择氮钨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熟极炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痛胶趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列警共。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甫芜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘孪伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜京。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦抖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿悸。相比之下芬梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探佩。总之这个价位的车型豪,只要设计不太出圈消费者都能接受境矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯剃,即便轴距也仅有20mm的差距籍怂羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话卢系芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹露发,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷闭啸。顶部的灯眉屋黎烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撵,虽说还是带着几分模仿的味道抱阂,但却并不令人厌恶查。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磁奔凉,不过它的优势在于自动大灯功能昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置撑蓬洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞,都是标准的SUV设计牌童墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救,不过值得注意的是摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恨埃烫,上下车时可以避免蹭脏裤子骄滦扰,这一点要比哈弗H6显得人性化每蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笛九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋狮坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懊,那也将成为它的一个优势响泛隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷此千,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗叹诽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迸谐菏。两种风格说不上谁好谁坏首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享歧、更时尚的选择谦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型配,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浓戮,埃隆·马斯克就是一个奇人腊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆稀层?下文简称“埃隆”)态痘。远隔重洋来到时差16小时的加州阑戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鼻琶湿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S安钱懈,一款名不见经传部,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淌。在短短的5天内琶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唤。 ●曾经的TESLA蛇科:短暂辉煌的Roadster   2003年采乐拖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司方,并亲自担任总设计师的时候僳,他为公司取名“TESLA”飞炼诚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家母、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孩报蜕。而在十年前谅怜哀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了横哨型,因为在此之前内售酣,没有任何纯电动汽车成功过了票茅。   不过很快粟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镰恭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哦芜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拳迪角、续航里程短的传统印象泞。只是椭父,那时的Roadster真的很糙矫,很贵朽莱庞,很没吸引力屎孺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者思掣。   于是兄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卑汕惶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪テ咔摇,已濒临破产……”扭爱膘。   不过扑琳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在千,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道栖朽。仅从2012年6月车辆发售十凸,到2012年9月这短短一个季度内淘款,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勃筋辰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拜酮套,并且公司还获得了美国政府的政策支持阂吗。   ● 简约外形流畅饱满兄悼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莱?一个能够打动人心的外观设计介,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陆辜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捐圈效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔托,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者交促。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院强,是一位年轻的美国本土设计师廖堕,曾经在大众汽车担任过助理设计师炯痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羔墟嗽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠢汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缕溶,马自达旗下的Furai味、Ryuga仆疮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker济衅罗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬酪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辈鬼。初次见到TESLAMODEL S的时候是拇蛾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨芳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闺瀑,难道这两款车之间也曾有交集锰?   多方查阅资料后才明白新,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韶,不过后来TESLA对其提起了诉讼糙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剖蕾,还盗取了其电动车制造技术尘挟。于是紧接着想射桨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浆环泞,并最终完成了MODEL S的设计工作涵萄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骚,轴距则为2959mm响赏。仅从数据来看非,MODEL S已经算得上中大型车的级别酪,差不多和奥迪A6L歼厦樊、宝马5系Li等近似葡,只是车身更宽大也更低矮一些末半,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论香。   整个MODEL S的车身上缴筹嗣,相比许多人和我一样精前钮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腔耽,椭圆形前格栅造型太另类了噬培秘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烈,但是这也成为了MODEL S的标志蜕滥工,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粮申,所谓的家族式前脸膳。   你或许会认为没有前置发动机的存在捕,和绝大多数的电动车一样呜磋勤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仓乏,那就大错特错了郴豌范。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏,动力系统和电池组淘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒙休奶,就和传统的内燃机汽车一样城,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惨长蔽。   细长条的大灯造型很酷甜,氙气大灯扒、LED日间行车灯都是标配会俊,和其他车型类似台性到,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沟嘲、LED雾灯以及示宽灯播哄。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚非,同价位产品上应有的大灯清洗耿把坚、自适应功能等一概奉欠揉惜缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立填抒据,4年的时间太,经过诸多顶尖设计师的打造辽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贺舒侨,再到上海车展的国内亮相忌,今年广州车展终于正式上市煽拱痴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芥浚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休规,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玩等,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩董跑怠,这是中国自主品牌获得的第一个五星颁商挡。观致3四项总分达到了惊人的340分仕盖酞,这在整个2013年度排到了第一位惊撑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渐壳燎,接下来为大家解开谜团册疮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念去悄筏,观致3的外观线条十分简洁倘,但又不失从容优雅定稠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庞,毕竟它的设计总监曾是大众高管哄磐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了础。   前脸看上去相当的饱满圆润妙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅父边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻钢山,而“Q”也是观致汽车的首个字母巳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哇兑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阿裤苦,这话虽然有点绝对逢祷,但却不无道理阑午,在说服消费者购买自己车型的时候狈恨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厘纶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共,随着时间的推移唾褥,两各品牌已经深入人心稼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲸,相近的售价程筏撅、同级别的定位慌,看看哪款表现更有诚意涣秸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台际痊城,造型圆润符合多数人的审美嚷僳落,第一眼算得上成功理替仙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矛独,细节处理更为立体很显档次蓉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递募俗。爱丽舍原创度极高斗,很难找到其他车的影子衬凑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谈相,只不过虽然车身进行了拉长隧,但看上去依然是一副小型车的架势淋棚雷,气势上略输给爱丽舍辞。外观设计确实见仁见智殴系,有人喜欢圆润稳重哪纪,有人喜欢直线条的简洁利落复踢秸,嗯好吧邢,各花入各眼散捞潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墒清,新桑塔纳除了车身稍长之外群分蜜,轴距奥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捶馆拍。但整体上两者都属于造型协调的类型莱。   内饰部分猩楷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烽。配置细节设计唐阜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猾碌,比如位于方向盘后边的多功能按键僚变攻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溺腥,则显得没有可挑剔的地方克晃,只是限于成本昆跺说,用料表现一般娃吭矮。" "  谁都没有料到短短几年笆敛,SUV会如此火爆挟脚,从动辄百万到数十万的城市SUV咯寐煎,都曾经上演过排队提车的场景屋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拾舅,不同细分市场挪、不同类型SUV纷纷推向国内市澈臼!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喝颧被,推出了其首款SUV--标致3008李巍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻湫Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鳖恐哭。而东风标致国产后价格有很大降幅屡,15.98-21.67万的售价也与途观附剑、CR-V芯纫龄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来算绿旧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茄棠。下面一起去看看吧覆撩渺。 ● 外观解析   除了高售价外卢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臣锣。太过个性岔板,同时又不够精致借判丹。而相比之下让市梢,国产版标致3008要好很多童,现代感更加强烈辫。前脸采用了小一号的大嘴螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致钒,也符合国人的审美巾。   前大灯虽然不是氙气大灯涵起沽,但是加入了透镜眉写菇,整体观感不差龟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绢。另外屏房,雾灯处还添加镀铬饰条装饰断,增加了前脸时尚感沟鞘。   从车身侧面来看藩信,标致3008加入了车顶行李架绢,虽然并不是经常用到的配置管,但是对整体造型的营造作用不小狭蓖虏。另外话,黑色下包围凸显了运动感联库痛。   尾部是相比进口版改变最小的漂,不过依旧非常漂亮帛驳福,很有层次感马碧。尾灯加入LED灯组壤磷椽,警示效果更好斧帛沛。另外最值得一提的是其后雨刷设计冉幢,在前雨刷工作状态下间琉,挂入倒档星矮,后雨刷会自动工作猛,非常人性化的设计荤窗。" "  说到法拉利谢旁、玛莎拉蒂这些品牌马,网友们肯定会觉得遥不可及乔,价格高高在上鲸。如今腊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殊号陶,它以89.8万元的价格进入国内市场咯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少具。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桂舵稼,让我们来看看他们三个谁更吸引人漓澈。   在市场行情方面穆拌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哗戮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盲。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腺烽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓮檀,看起来非巢⒐苄浚魁梧的发现竟然落了下风蒜腑,令大家非常诧异狡膝氢。但在内部空间方面擅,Ghibli组完全不能与发现相比幸欧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车患霞咕,所以它的尺寸就不在此提及了先弛拧。   在该项对比中母奖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售,功率少了80kw剧硕,扭矩也少了50nm痢,同为3.0T但差异却这么大葛鸿挂。发现采用了柴油发动机县磐,这款发动机的性能超众丘,在国内有些市场中非常受欢迎桐骇捂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咳。   对于传统豪华车闻言觅胖搔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸽衡勘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫡雄朽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统床。路虎发现集成了家族中的优良血统抢墟,四驱系统足以让众多对手汗颜米。   本文导航金鞭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碱薪创,保时捷新Cayman在国内上市之后定肛惮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了输粪膏,遗憾是试驾车迟迟不能到位疼汕丰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梦厂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪慑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缎设,就当胜利喜悦之余悲绒癸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包家袍贺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惹速趟:不就是保时捷最入门的跑车嘛燃,至于这幅尿性嘛豆龄苔?不过您还真别说篡谋性,Cayman作为保时捷入门产品中鲤,绝对是一部对得起消费者的良心之作祁,比起卡宴与Panamera来说啤腻潦,工程师为它注入了更多保时捷的基因簿滤,说句通俗易懂惮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甘壬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厂既沙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搅堆,第一代Cayman的诞生是在2005年陈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疏陶。   新款Cayman S外观简洁讣,车身比例更是优雅的惊人甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征念躲互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戚靖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腑栓康。尽管如此定膘示,这款双座跑车依然非常紧凑剁,车身长度增加了33mm簇识。车身前悬缩短了26mm横。   每次谈起保时捷的外观设计逆揽,笔者都是非常纠结的心情绕霖,恨的是德国人那副死脑经俩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宋,喜的是哪怕轮廓没有变化匈北笛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿困杰,或许这就是历史的传承吧癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿然围,优雅的曲线之外渭欺,设计师并不是一味的强调柔美凄肚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缅邢,这里需要注意的是撇,这个大口可不是什么导流机构恼,而是发动机的呼吸通道湍僧车。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兽腥,加上凸出的转向灯设计酷通武,相信任何人看过之后都是过目难忘弥疥钾,尾翼同时配备升降功能蓉,时速超过120km/h之后门味,能够有效提高尾部的空气下压力礁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谢,这个是一个价值不菲的配置取,总价44700元慧,如果您不满意当前的刹车系统馁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话保,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处控氢,据说车用到报废了管绅煌,它还可以装到另一部车上继续使用塑聚,简直可以当做高富帅的传家宝辽葛。" "  国内B级车阵营的争斗久怖汕,恐怕用水深火热都难以形容啼,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉料毕,随着时代的发展拔,已经逐渐转变为混战的局面彪,比如ABB三个品牌的中级车穿劝烷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手独戏奶。同样的情况也发生在合资品牌身上敛酚,民用车级别的对抗往往更加激烈锤瓜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪巾,来自德系的车型是否会倍感压力林鹅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志风拾,又考验耐性的工作灿。往往在某一个时段有一丝懈得掏逋拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔绒察。网上车市最新推出的《抉择》栏目恐岁塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喜鹿,做出全面的分析与指导曝,以同级同价模宫、同价不同级等角度出发侵故奈,全方位给您最全面的购车支持煞黑亥。   雅阁和迈腾盖嘘氓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弛外,也许之前并不会将它们划等号悸,但随着市场格局的转变平,它们也来到必须接受对抗的门口缉浚蹄。当然稗,这场争斗的发起者是雅阁府,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沪,抢夺德系车根深蒂固的份额厂,看起来是个贪婪的举措先,但能否成功却还很难讲裁菏爸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辱肥婆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊舍,反之同样磨奔嚷。客观的讲菊陵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疤锨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌垄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趣杠宛,但是这个技术到底是否实际仆辑,还要从使用中来探寻潘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奠毋。   第九代雅阁缩短轴距的作法凉翟贬,是令所有人都无法理解的难哩,在几乎所有车型都在加长的时候巢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闺,搞得你摸不清头脑堑啡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傻吮共。   虽然大众的每一款车型都有很多相似温,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秸唬娇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汰吼亭,就是最好的证明波,据我所知冬,直到全新一代奔驰S的诞生稗回,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镰庙。   本文导航廓频炊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年理漆侠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匪凉。直到有一天涟,新速腾上市革修,后悬架变成了非独立结构篇,他们的崇拜似乎崩溃了叉纪。这还是那个技术控速腾吗酬羞滩?随着时间一点一点过去仆景,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑、速腾GLI兴歧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劲委。不得不说百,速腾家族越来越丰满判茶,那个曾经的技术青年肉誓拒,逐渐走向千家万户汕飞,满足标准化的舒适性需求虱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讨宋,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇醛欣,它变得多元超,变得成熟仆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仆膊肃,开枝散叶就像一位长者剿。它不是急于求成惨,而是变得更圆滑更成熟提礁窝。记得一句广告语曾经说过祈:“成功的男人丝,有很多面檀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湿究柬,它要更多变辫钞,它要更多面姆塑。蓝驱和GLI肖沏,一个拥有更多的节能技术棺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构德。当然陈蔑,价位不同毙,GLI已进入二十万大关蓖。你有了更多选择娘达,你没有了挑新速腾毛病的口实碴担。三种产品摆在你面前俯芦辣,要节能圣嫡?要动力家书记?要居家欺笛崩?新速腾都在这溉。    直至今日斑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纪,的确隆干,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仍伞,多少显的不是很紧凑动感凸桅。但终究那是一种技术执着理念下灵,最后一代产品了浚。新速腾的到来似乎终结了这些停古,悬架品质降低井磨嘉,操控感稍有不足势,但换得更宽敞的内饰空间诉攘,等等等等伐呻融。到底速腾进步了还是退步了淡绘济,我们无法一概而论坡互。但有一点嫉岗赏,笔者觉得大家都不会反对颁岗,新速腾的外观绝对养眼倦颇。你依旧能找到德系工业味儿蔡,但又看到更多摩登的东西茬嗅啸。咸淡合适把尽,老少皆宜芬炬。或许从这个角度来说讼,新速腾是成功的诽鸥擎。    过多的技术说明弛,这里就不重复了郎抡,今天我们就来漫话速腾踏斗怖。记得一次抬武,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篙杉,立马对它的内饰嗤之以鼻敞纯比。毫无设计感抠,直来直去捶羞劳,见棱见角梳懂疏。或许不光是这位搞设计的朋友跋,很多网友也有如是感概韧窍赌。他少了一丝温情刨互固,少了些许浪漫恕辉虎。不如北欧风情简约楔,不如英国小车活泼你坑愤。充满了德国工业时代标准化生产的气味傲。打开高尔夫馁蒜僻、速腾爬哦极、迈腾田、途观俱碌、途安的车门滤,你都会得出同样的答案动。或许物曹迷,这就是一种设计选择律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铺,内饰模具走点曲线也不是不可以惕台胁,但当你仔细玩味之时赤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美司。不浮夸沦、不高调斥歇,你可以说它没有设计感绘槽,但它却充满机械美毖。 责任编辑砂萍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇,也就是S-cross锋驭幸,售价11.28万-15.58万元电。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺沪起。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哄瞧,其实并非如此羌搬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡巨李。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刀,我们不妨来进行一些对比去看看士痘髓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV履算芍,也就是S-cross锋驭惶受秒,售价11.28万-15.58万元疥雷透。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄」6ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客患帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徘食裁,其实并非如此棠串,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豌猴秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢将,我们不妨来进行一些对比去看看拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上广救,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枯,而且在轴距上也进行了加长拧深扁,从而能够获得更大的车内空间蠕。其实就在此次广州车展开幕之前录,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞佳贬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖昧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貌村檄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泰兼。另外瘫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV头茹、BUS团份、VAN三个系列容歼,分别涵盖了商务壬、家用和专用三个细分市场酥沮。好了咸,闲言少叙停,下面我们就走近它们以作详细了解吧茨。   外观篇赔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫂蛾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讽婪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澈,同时会在两款车型的不同之处加以说明玻脐。   该来说说外形尺寸了手诡氛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猴关久,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闪犁迪,与车头形成了很好的呼应墩猛察,而且从整体上来看车身更趋向于平直拦寞。需要特别说明的是蓬箩交,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夸耻皇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式想床,以应对不同的使用需求缕传,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俄继,例如高位制动灯筋彪坚、门把手和牌照架炔瓦蹈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镀肝,“中国车”婪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焚抖。“北欧品质”传承自S60傲匙,设计风格以简约时尚为主踏寞茹,选材用料则注重安全环保钱篱。“中国车”同样不难理解牟略,“L”是个很好的代表惯坝,但不是全部嚼容。   就在试驾会的前一天邯瑰刷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扑悸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宽黑。   ● 沃尔沃亚太为何物贬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赋喜。沃尔沃成都整车工厂借攻、大庆整车工厂瞪沮署、张家口发动机工厂呜性配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下薄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梅蛊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞠袄。如S60L有约290家供应商币,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袍。而在研发贫、设计群、采购和生产制造等各环节上酗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步看税撕,采用共同管理系统碴哺夕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瀑钨,我们先从加长这个重点说起透摩。S60L相比S60加长了80mm措,具体点说应该是轴距加长了80mm净。这80mm用在哪了呢抬雇?全部加在了B柱之后剩库庙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心投涤化,这里现在变得很宽敞澎罢潮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卞,前排调到合适位置后静隧阮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浚铂,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣焚欢,相同情况下聪,后排的腿部空间则超过了两拳磁嫩篮,可以说是非乘校宽敞寒蒙蔡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湿燃处,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淀蘑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峦萍惕,外形倒也没受什么影响抱抒沧,甚至感觉比S60还要更舒展一些献。S60本就是轿跑设计风格隶,后门加大后皋,整个车顶的曲线反而更平滑了糙悲。相比之下罐匆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碎坝稻,但却增加了几分优雅的气质畏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坦枢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜕娜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酵,不知道大家对此有何看法楼。全新的18英寸轮毂挺漂亮厩拧临,轮胎为了适应国内更复杂的路况藉,将扁平比从原来的40增加到45户。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凭镀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰申,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姜呢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屏稠伞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醇,而像坐垫辛需熄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戚。这种颜色和黑色有些接近李,但更时尚拐凳、个性一些厕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惠版羔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挤督,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菏扔,后排乘客得到了更多的重视嘎猛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地官,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杏化,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悄蹦腑,可就在本次的广州车展上取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写颂赌,并且两款车的售价也是非常接近掏笺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力南沸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办肚阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抖,并且它的设计也是由国际化团队完成搬雹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾活。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型誓梳,并且两车售价仅仅相差4100元佬。观致3车身更宽处砂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烂贫损。速腾则在车长与车高上领先观致3太放呵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厂浑赌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面可材任,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彭皇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱售。因为排量上的优势陵锑,观致3自然在动力参数上领先速腾导顾仍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悄甲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龟,后扭力梁式非独立悬架骡。   本文导航蟹踩:" "  今天给大家带来的两款车郸共,其实已经在国内上市痘蓉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型归河,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勉登,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哭熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了宋,下面魂拆,我们就一起来看看这两款车科祭。 外观典啤棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粮,2007年进入中国间。对于很多车迷来说桐盼疽,这绝对不是个陌生的品牌拼世每,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字报,但可惜獭诡修,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓤匆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豪。我有时会想这是为什么肪甲祭?诚然删,英菲尼迪的车在豪华感宋、科技性能和舒适性方面都不输给对手揩,而问题恰恰出在这里芹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亥乡笔,没有特长就没有个性篓忱,如果是这样的话夸冕簇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谎拔袭?   现在英菲尼迪也意识到这一点恕,且开始着力寻求改变邪萎、树立自己新的形象鸽币。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笔驳秋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饯厢,当时就被其出色的外观设计所吸引浪,而今天我要体验一下它的新技术翱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炒睫,车身重量上的降低幅度也不大喘累娇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荷,这是很明显的改善牢,尤其是在性能和燃油经济性方面统构毫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箍蓉茸,并且采用的是锻造工艺喊额畏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陋餐,现在英菲尼迪Q50的对手恫搞,如宝马3系奶狮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞肪,希望Q50能做的更好暑判袍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叮宽途。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性春,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纤,但其实这些已经有很多厂商在做了糕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊匙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化写韦。它所代表的是一种生活愁,是对待自己和家人的态度抽,是属于年轻人的精神浑,是一辆车史。历经六代的演变沤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汐需,它虽然没有惊艳的外观碴,也没有花哨的配置烩激蛙,但它是品质亲貉、安全痢砰势、耐用的代名词髓斤惧。如今耸谁豌,第七代高尔夫已经面世讳快氛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兽具,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠魄,不再是一幅人见人爱的可爱模样微,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纠瓜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筷寝危,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粉茧横。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抱巢缸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牡桃磐,仿佛是灵魂一样鞭鼎淳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘲缕肌,但从我个人而言妒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藕勺豌, 坚毅的C柱是永恒的经典北固,不管其他部分如何变化誊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吻创齐。   除了车身线条外麻间,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逛厕,并且被那条“灵魂”所连接着凯,这在之前的设计中是很少见的谓蜜痛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯头兄帆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巫。这一点很有意思铺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒙堑惯,避免了大家后续改装陋兽。   说完了外观牢剖甜,下面我们再来聊聊平台聪篱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钦渭沧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陌奥,例如POLO采用PQ24和25平台疚骨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拔送钉,06-12款速腾采用的PQ35平台煌项耗,他们之间都是独立的楷喀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芯,它的优点就是几个级别可以共享技术瑟匠寝。   共享技术又有怎么样的优势涛?答案是显而易见的衡软抛。低级别车型可以采用高级别车型的技术沁套,在产品竞争力上绝对要远胜对手车,并且还可以降低研发费用遣侩剔,可以说这种木裕块化生产模式在未来肯定是趋势犀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烧花,例如电子手刹却茹、更先进车载系统算,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锨坚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鬼檬。   所以书脯幌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔫,就好像是四代和五代之间的质变一样限滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章官闲。但是否真的是天衣无缝的设计疽吴愤,我们还需要用时间去考量蕉碴耪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诲恐,但到目前为止旧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托磷嚷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徐杀觅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机效规,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杭鹤萍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恍潘毫。   首先敖,大众的工程师对EA211发动机减重雹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐涤辜。另外捶莽,EA211再次使用皮带传动爆猾,相比于EA111链条传动激糕,皮带可以降低噪音和重量效握。除了以上两点外且氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承立滴汐,在一定程度上可以减小阻力竣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铃,EA211发动机参数比EA111有所提升每白赴,当然幅度并不会太大恨飞盆,因为整体的结构没有太大的变化苯娄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萌暮。   既然说到了车重举并甲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奖鹅,这其中就包含有发动机的20kg吼忿京,而车身采用MQB平台后也随之减重创到,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑞炽,从官方给出的参数上看槐茫暴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投捷,这样的表现已经可以算是非常不错了虐。   说了这么多淌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胆镀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哼?是不是像资料中介绍的这样完美璃?后面我会给你答案拢宽。" "   在国内册嚎密,当一款车的价格到了百万元该莆,那基本上就可以称之为“豪车”了惯箩,但过百万的车也分很多种笺,比如X5帽韶、Q7之类的SUV疯环朗,亦或者911德涡棠、GTR的性能跑车差秋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讣户然。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者计祟僧,除了我们经常能见到的宝马7系嚏、奔驰S级筷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外态说负,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揣欺霞。    注氯桥趁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳,但因为车款并不是统一的最高配趁倦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赔话期。   新S级受青睐橡故、XJL独具英伦风柑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车害汝扯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伶徐忻。其实写伟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萌枫庭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牵袜烩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亲,即便不算是遥遥领先刚箱摔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苹仆斤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武玩洪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乳吞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多级点醋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗜纳林。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评常冷,在其内饰的做工姬拇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渤享,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言京缄:在自主品牌SUV阵营里面浑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扣,景逸X5的推出经过全新变脸频辖拷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吾梆钮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滥集珐。 外观柏攀蓬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉疥九。该车共有5款车型龄,售价区间为7.99-10.59万元雀脖版。相比前辈景逸SUV贺口,景逸X5的外观设计得更为时尚复嚏碗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筛控。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聊、俊雅红坍讽、珍珠白江量、琉璃金鬼、陨石黑舞襄炯、钛金灰贫灭棘、马拉喀斯棕等7种车身颜色惶睦殊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颊。   熏黑设计前大灯突出其运动感捶,与黑色进气边框的搭配也很协调概,比起三角样式更显年轻吮落袖。大灯内部采用透镜装置矮讲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飞僳。雾灯外包围设计突起纠,很好的与大灯以及中网形成一体敞。   同比瑞虎苯珊午、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邦汾绩,此外205mm的离地间隙叙,景逸X5的优势还是相当明显的及山链。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洼蜜番,同时为乘客上下车提供方便扑竿。搭配车顶上的旅行架跺栋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讥焚孟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓢摹窘,主要体现在细节之处的不同骚隋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熬涸涪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉健沤。   景逸X5后窗配备雨刮丢盆,在恶劣的天气还是挺有用的桅磋秸。此外全系标配倒车雷达两继,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹烫鼻。银色后下档与前下档相互呼应操金,整体感更为强户矾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柒抒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素混,夜间行车的识别度非常高户。" "  前言牡帮坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩怼,如今的战火更是愈演愈烈垒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾书,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诡贰燎,看看在价格相近的车型之间订,两车在配置上的差别究竟如何吧邵哨猜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乐弥,作为一款全新换代车型咐睹,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫疲客”全面完成了更新换代逻累括。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郡,只能算是一次小改款车型催旱,除了在配置方面进行了升级之外籍皋,外观造型答尖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玛。   在此次对比中布,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洞显敌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撕,均在21万以内枢摩。同时又都属于各自双方较低配的车型笔凳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杜锌呸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁但汐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孔窗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孔限汝,现在还不是揭晓的时候抗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠:mm) 4865 4930 宽(单位慕烽龋:mm) 1820 1845 高(单位窝宽购:mm) 1475 1470 轴距(单位嫌忿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型算硷七,因此其在外观方面没有发生明显变化懂猜埃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式味虫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵监。前大灯组配备了LED日间行车灯榔缄稍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惶驶煎。另外菊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现身殴,贯穿全车的腰线非常突出前,车尾则变得更平鲁高甫。而与新帕萨特有所不同的是肚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隋冀,而非在行李箱盖上乓囱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篱绩沫,但是国产版车型与美版车型相比起来看函,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粟悔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崎嘲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栏。另外砷负,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂,不过从C柱开始已与车身线条相融合铣刨,深度虽浅但是更加富有设计感烯赁。   同样妥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夏贤娜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板感眠览,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘘,并且颜色也不显得突兀拱冻弄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同古撑。内饰配色非常清爽扯量捎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹璃版囊,用以进一步提升触感坤。   动力系统方面凳碘臼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI台募筷、1.8TSI皋、2.0TSI倪响啸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杆哼姓,在保证动力输出足够的同时也相对省油涉苫懂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歧凄撮、2.4L和3.0L自然吸气发动机刮楞诵,在动力输出方面的提升并不太明显改互酗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合情糜扫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面料蒙扑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冲浇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佬汲汗,同时都采用了电动助力与电子驻车诲。轮胎规格方面兽检森,2013款迈腾采用的是215/55 R16募咳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钠署。事实上椭朴,自由光有足够的话题供大家热议八入辣,例如特立独行的外观酱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聘缮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胚。日前秆,我们得到消息蚂矾末,自由光将在12月底正式上市销售锋,所以当这次在广州车展见到它的时候熟,感觉它跟我们更近了幂奋寞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诗匪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种享,它似人非人丁灵,行动极为敏捷瘁碳燎,也惹出不少祸端啪鹿抖,人们曾经持续对它进行追踪软即,但一直未果疆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧替樊:敏捷认品陌、神秘弟嫌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岔潦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敞。   很长一段时间里奶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫,并火热至今等备。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢,起到补充细分市场的角色郎杀管,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汞,成了途观的小伙伴岁衫。   野帝的定位低于途观勤溪,车身尺寸小于途观搏,同配置级别的车型价格也在途观之下靖借谓,很明显敛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨颖Τ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辟唇。   ●外观双募绩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜂,舍弃了老款极为个性的风格事乖承,确实更符合大众审美祷吕谴,不过平心而论它依旧相当个性狠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炼揩,它显然不属于年轻时尚那类的黑扭,车身线条硬朗缴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏特。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现高残晒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洼,喜欢的真是特喜欢门瓤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挫贸糕。   ●内饰墩爆:沉稳掂羞凯、无趣互、无惊喜   坐在野帝车内护,从气味到设计都令人非常熟悉敬卤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岸,在操作方面搂,由于没有太过复杂的配置崔摔彪,所以操作上手难度很低奇朽。" "  在如今的国内汽车市场中迸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仕,紧凑级SUV是近两年的热门车型懒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翻桅骇,宝马X1在国产后哨礁,其售价区间为25.90-49.90万狸晃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇逛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点其嫌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘎年识,看看他们的表现如何镜喂炊。   外观篇   由上表可以看出窗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势飞疏,外观看起来会更加饱满一些盎攘。   对于宝马X1和奥迪Q3副,都定位于紧凑级SUV皑寸屉,又有相仿的定价区间倾点阀,无疑让这两款车成为了PK车型痰,经过仔细挑阉肥ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洼坪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馈,整个前脸攻击性十足暑酗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤悍,并且配有自动清洗功能迪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯订会挨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重率垦,所以整个车身看起来十分修长噬松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挨糯缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞刊弧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吞,看起来略显敦实姐撼事。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骚肚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代车,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚀瑰鸽、动感和实用等特点礁,所以在中国有着不少的“粉丝”谋。如今拳豆邢,第三代飞度已经在日本上市哭填夯,而不久也会顺理成章地引入国产苍魏弄,全新车型是否能够保持老款车型的优点拆绿赋,并且更上层楼呢室煎尺?今天欢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酿孰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片私髓拌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藐新,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竭春,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骏。当然堪杠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胃田,左右两侧都是封死的沦倍孟,目的是让新飞度更加的有型啊供。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泻蹿盛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应里茎苛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑矢,日本人称其为“1BOX”喜,发动机舱十分短泻奥谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum平晚:机械占用空间最小化项片物,乘客空间最大化)匈,车身长度更多为乘客所使用埃灰。但与上代车型不同的是贾慈乘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞挟粒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢牢赔。   在车尾的设计中耗嚷拐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脱返,此外铂,尾灯向上伸展琶凶,经后风挡两侧直到车顶欣荡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晨芍勿。在1.3L和1.5L车型方面蔡私,车顶处有一个小鸭尾造型蛙化堤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上好,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腻庙茄。   新飞度好看吗衫戌?也许这并不是一个好问题欧氰,因为审美本来就没有统一的答案建。不过可以看到的是词,新飞度的外观更阳刚涣取,更加运动化催烽建,也更自信了桅,同时在内饰方面也走向了成熟倡希。做个比喻吧赌趁雷,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裙伸撩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坷,慢慢褪去了学生时代的青涩尝骋徐,变得精力充沛镀湿、充满自信死拷济。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前共,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弟干沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锣溶秀,它看起来依旧如此的适合年轻人措雄。没错五,搭载着一车的新技术之后险枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手量氛桨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁。于是当新车到来的时候币喘,你一定和我一样对它充满了兴趣巫。这是最年轻的凯迪拉克矫岸彻、最小的凯迪拉克疲副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型拾谅匙:钻石切割风格依旧勺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慌俄、2013德国红点设计大奖皮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就申履涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峭超蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胜乾挞,只是这回惠,ATS是完全原创的作品秋班。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圣前,轴距仅有2775mm频吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顿穆,而国内我们则把它当成中型车隙闹沧,和宝马3系标准轴距版蓖青晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰挟,并比它们都要更小一些等。   前脸的造型相当干练醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张山固,而是被很好的控制在一个合理大小上描嗣椽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉彩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚎筒阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条防事悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛孰聚。出于空气动力学考虑辑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上博,当车速高于60km/h时腿奇崎,前进气格栅会自动关闭擦拜疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陡吕,并带有远近光灯智能切换功能沃梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苗返,快速亮起寄裙,缓速熄灭的设定很显档次咎藉慨。再往下看鸡,闪电式日间行车灯磊仍、大灯清洗热显别、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭巳赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺类澎,亦或是造型需求捶,感性的来说祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙喂娩。身处车内套搽锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷堆短。   ATS是一款后驱车悸炊哄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠籍蜡:50醛沙囊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噬,贯穿车体的俯冲式腰线涟物矮、短前悬砍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惨苗炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘潍谜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)美。而在规格方面丝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性石极,前胎尺寸为225/40 R18邓涪,后胎尺寸则为255/35 R18十嚏氏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七联腔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲁茄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圭协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色链萍,至于设计师是否真有此意林券,倒还真无从揣测委浅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杰,实际上擂犯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暮寸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巾,由此带来了不错的视觉冲击感队,给后车以足够的心理压力沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付韦搔遣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胺,至于3.6L V6车型何时会引进斤土刻,官方暂时还没有表态莆勃,而是否会有V系列性能车型的推出靖娶冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呈,虽然它是一款两厢车激,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨讨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型私份蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型委江,两厢车朗行也就顺势推出联,可上海大众并不为此满意井窘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额其铃把。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掏呈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晦某绞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的关采回,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社判幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎破,这款引擎具有全铝轻量化的设计良硷,对于减重以及散热都有进一步提升敦谅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统委添。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抡赌煽,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹿唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膏,高尔夫在这里就比较有优势了毋氦,采用了四连杆独立悬架柑绵哀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5另惹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扣僻口,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比交,看看它的实力到底如何诵懦武。 定位及对手分析惧:瑞虎5定位高于瑞虎赦侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5温骋痉,定位要高于瑞虎车型吹写袄,预售价在10~15万元左右饲将,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烘玻槽。定位的提升鲜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腾悍隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裳渴领。 【左上埔:瑞虎5;右上善:哈弗H6;左下串:全球鹰GX7;右下川间细:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绿编,目前市面上的哈弗H6钎理吕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手樊公变。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瀑喘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闭棱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屁艰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顾答:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜗粳担。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来既钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拘垮。 三款车型具体型号及价格参见下表倘谐污: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峨荷辖,GLI是其中相对惹眼的一个畴,蜂窝状中网设计和GLI标识冯僳诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潘捕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莽图琳,另外两款车型都采用卤素光源弯闪卫。 车尾部三车间的区别更邪芟椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼入可,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理釜攀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慷界,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埠问僧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怖须,侧重舒适性和耐用性委脚汞。   内饰方面锤戎路,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼻篮。三款车无论是在方向盘绊、排挡杆底座还是座椅上签,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绞:" "  奔驰S级在国内上市的时候桐年,奔驰就打出了“汽车发明者宦渤碴,再次发明汽车”瞥,对于前半句比坏,你应该可以了解箩恳衅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苔。但是后半句是不是有些困惑呢辱典抢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸橡虐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吻,全球订单销量迅速上升和,国内订车也需要很长时间考冲莽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禾房兰?除了进行试驾体验之外率,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫩憾说,相信看完这篇文章之后分斯设,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丘痰商。   之前郎冕乓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遁,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹿膜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧琼,属于入门级别车型考岗媳,排量为3.0T炯惺,售价区间为棱崇:124.8-141.8万元之间搭,只有两款车型可选貉耽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汾,售价区间为179.1-204.8万元禄凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹤遁。   对于汽车厂家而言酬嫌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耿,无论是从设计凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现波魏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皖录麻,并不是要面面俱到的去介绍娜荡,如果这样的话瘟,几大篇也不会介绍全磨凡背。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柑涵磷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奸鸥。   对于外观红坤辫,依旧是那句话僳豆:仁者见仁蟹穗反,智者见智临,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弛达黑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气保努,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滴、冷峻的态度报。如果非要比拼的话设品,那么最能体现科技的还是大灯的设计溯痴琼。如果没有奔驰的奋起直追刑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感笆问,但现在我想应该不会了变,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涕抱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向险没,所以从侧面看起来就更明显了塑入,奔驰依旧是将优雅做到极致苟鞋蚕,而奥迪A8L的车身线条并不明显旗嫩诫,前后比例也是十分协调盎莫,整体表现的是一种中性美镰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晨律。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说年倒熟,最能体现出美好一面的就是细节的处理迸。比如沫炮围,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辨彻柒,只有在R挡的时候才会开启灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堂考。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拼,当然这也没有异议宏俊稼,但是和奔驰S级对比之后甲喊赶,就能体现细节上的不足了勺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哥。   本文导航晃毯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浓、G酮、QX帘沪松、FX逼沫顷、EX岔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汲灵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现触,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罕,趁着2013年的尾巴堪换,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凛甘桂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盗偷咀,提高车型动力毒,一方面也使车身稳定性得以提高每勺。2850mm的轴距虽然没有变化少桶魔,但是空间分配上燎芦绷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惮。   前脸整体看上去十分圆润饱满叭阀兼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龋悲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芥浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漏会仓,L型大灯像两双飞翔的翅膀亩,随着车子的启动察蔡,展翅上扬褐歪。不过这款车的前脸上牛,我们并没有发现雾灯的身影薯。   与前脸一样疗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒和,但是的确比一般概念上的跑车要长很多公莆铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉完厘娃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喝售草。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醚冲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜绞末,博得了不少的关注架骂。大家这么关注它肯定是有理由的枢,名图定位于索纳塔8代之下吹恫、朗动之上潮,依靠丰富的配置辟、合理的空间和稳重的外观内饰草姑,实实在在地填补了中间的空缺姬刃。据了解受泻,名图上市后将会有8个车型嗡毙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恫栓?曝光北京现代名图详细配置)秆如。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衬,1.8L自动DLX翠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霉屯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊诗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缸公敦,启辰R50X为8.28万定,MG3 Xross的售价为8.47万元伸色断。按照车型划分来说唉诡,启辰R50X属于紧凑型跨界车彤辨典,MG3 Xross属于小型跨界车鸥蔫笺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势患陀。但在外观方面傅宝,MG3 Xross比启辰更都市诧维楼、更适合年轻消费者柯。   启辰R50X   外观方面嵌辉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架分。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茬付供。由于增加外观套件梧节窝,尺寸自然会比R50有所增加泄迁苔,不过也仅限于外观上空短访,轴距依旧为R50的2600mm玛楞碱,同级车型中算是比较出色的数据赫谩跨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剑龋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑞骑皇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素探。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烫傲摧。   侧面变化不大凸睡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皋焕。典型的跨界车必备配置行李架聚境,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疚,有了它的陪伴庇划,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喝。看似设计复杂的尾灯痢阀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁几鲸次,也正是它的出现缝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊法绥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠庭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹈窜,虽然MG3 Xross的售价更高坊倒背,但在配置上却没有太大优势枚锈。启辰R50X中装备的倒车雷达拿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憾宽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性措爱,同时对关注度和销量也有较大的影响厂钡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丧莲疾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撩心,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厘悄。另外抹,天窗也是大家乐意看到的配置娩官抽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一申。三点式倒车雷达肌擅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氢,也让尾部的整体感表现更佳剃。   本文导航憋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柏毒挂?”每个人都会在心里问这个问题叮彭。它是个新来的家伙囱惦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铣沽碑。“这不就是3系的Coupe版本吗漆?”有人一语中的姐熬献。故事讲到这里似乎就可以结束了怖害,但事情真的这么简单吗焙揪?当然不苯腺陆。在真正去驾驶一辆宝马之前嗡分盘,我们无法给它下定论扮甫瞧。于是问题变成了戌锻陵:“4系是一辆什么样的车衫蜕趣?”   几个小时前(11月12日晚)论嗣屎,4系刚刚在国内上市庆,售价59.6-73万元貌梯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淬瑟,但不管你是不是4系的潜在买家镁午,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链勉眠。因此普巍强,我们为什么不暂且抛开一切杂念骨,而单单去欣赏这辆车呢剑剧?   ●外观店酥:若要欣赏寐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淋托傻,中国官方名称435i 豪华设计套装湿。仅从外观来看多溉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赊。原因很简单凯钵菇,它的确太像3系了吐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楷蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此休,4系如此像3系(F30)巢景,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系构悔。大家难免会因此而看轻它岸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抢。再瞧瞧6系径,虽然与5系和7系的关系不一般就,但它显然幸运得多躬昂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聊俯哩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澳私,即便这辆车没有装备M套件将穗使,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现譬,从这个角度看掳,再也没有人会说这是一台3系了题剁圣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上究徘陕,易成为人们眼球的聚焦点唉篡,有些喧宾夺主的意思喝变。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冉仑贪。不过轮胎的配备让人不免有些失望扳夹协,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卧动观,对于435i这种动力配置来说叉,225mm的轮胎确实有些太窄了卞滩。   从车头到车尾耍奖共,你的心情会越来越好雾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妇渐省。细看尾灯造型桑芯,它更扁更犀利搞谰,与3系有了细微的差别贿,配合流畅的线条喂桃农,再没有旁枝末节膜汲秀,给人赏心悦目的视觉享受竿。   ●内饰手谩烹:领导磊负,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丝寂? ? ?   4系的内饰应了那句老话帅骂归:“以不变应万变”横。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”市。为什么这么说酵眉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昆乘融。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚面桓,如果真的会有人选择这款设计套装轨韩硕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醒碱,不如回过头来看看那些被你所遗忘维背,或从未关注过的豪华品牌氯登班。在它们身上段胚剂,有你难以发现的豪华品质沉,也有能够让你折服的豪华配置靡啊龄,总之氏纱考,在选车的过程中闷,尽量不要做的太绝戒勉送,因为买车不是跟着别人的感觉走谁,选到自己合适的才最重要瑞囊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没票坏,又考验耐性的工作诧丸峭。往往在某一个时段有一丝懈悼鄢凭獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑珐悍。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶,做出全面的分析与指导昆疆娩,以同级同价亨爬赤、同价不同级等角度出发荚,全方位给您最全面的购车支持沮雹掸。   X是一个颇具神秘感的字母钢仓,我们经沉缏埽可以在电影中看到这个字母的出现芹捷,往往能与这个字母挂钩的人物路铝雹,若不是什么超级英雄让灌,就一定是罪大恶极的反面人物裸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攫动弥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂康绊。由于种种原因荣淌绩,这些汽车界的X-man无法全部到称吓铰馈,而今天出场的这三位徐捌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抄。   两款日系一款美系陕矫,这样的搭配或许有些欺负人猴红筋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堡龄秸。作为ABB之外的豪华品牌算芯衔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡半上。当然围幻,它们之间的生存状态可能有些并不相同囤,这与进入中国市场的时间略、推广力度陪挨陷、价格等多方面因素都有这直接原因去酚慌。SRX渭垂、RDX和RX无敛,既是同时拥有X标签的SUV车型去,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母獭,这样的巧合其实并不常见蝗德掣,但名字的相近却并不能代表实力和销量夏膊飘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亮靖架,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代让袱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兄灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雇帆柑,将其取代的是刚中有柔禽录释,粗犷与细腻的结合体酷熔来,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱守。   本文导航怒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗡,很多汽车厂商都为国人做出改变啡,纷纷推出加长版轿车钒痘擦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舌难。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唯材。新车在天籁的基础上加长了135mm岭纫,但它真的只有加长这么简单吗构?显然不是低沤槽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酶咕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型春领,新车定位要高于普通天籁凤、迈腾雅阁等车型课善。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梧晴墩,与之前换汤不换药的公爵版相比锈坪,全新车型有着非常大的改变陈抖,它注重车内空间绣看,更注重后排的豪华感受顺鞘葡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型划朴长,主要竞争对手为丰田皇冠雹、马自达929等车型比。公爵自1960年以来共推出过10代车型冕。之后公爵被日产FUGA所取代熬蝎舒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹦饺跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侠诫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上式肃梢,新公爵版的车身长度完全领先于对手九,并且在轴距方面陈,全新公爵版也击败了其他金正对手妮市。在车身尺寸方面词欺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呜荤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笨。   新车的前保险杠经过了重新设计白,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棘魔玻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撼勉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罢乾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佃玖普。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吼刃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多收陆。但全新外观并没有显得笨拙徒斯,相反侧面线条看上去更显硬朗蓄肉,同时还提升了豪华感算勒舵。17寸轮毂采用了全新造型彪泡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霉赂羞。   同时新车的尾部也经过重新设计戚写戎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚,让人心里觉得踏实诉陡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅,这也是日系豪华车惯用的设计手法品。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谋唉眷。   本文导航粪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诲米幢。不久前溯,哈弗H6推出升级版翘稳,现代ix35也完成了小改款侠逛茂,今天我们就将这两台车拿出来比一比锣嫁叫,看看在汽车领域内咯崔,中韩的差距是像国足那样不争气段虾笑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胚菇嘉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屏紊发,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大癌,而且发动机的选择也更多弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亮卉。售价方面两车差别较大匪献馅,这一点也一直是自主品牌的优势所在眠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喇币教,而哈弗H6基本没有什么现金优惠角浩。   外观舍矢沉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耪,比较明显的是在车头官淀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔬劳扇,另外在车头下部进气格栅餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛇棋洼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坡,不过因为仅有三款1.5T车型畔示,因此他并不是今天的主角隙多诫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勘描棘:第八代索纳塔)告城,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景枚辩:全新胜达)搅赏该,两者在ix35身上很好的结合在了一起爱,看起来既有轿车的美感幂受,又不失SUV硬朗的气质焙途己。 外观配置对比彼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶丝埔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巳脑沦,优惠后的成交价在15.84万元左右荤掀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赐勤,因此我们拿出这两台车作对比暮团。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赦藏,除了天窗摧拇凹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奠锌偿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喝。   车身颜色敬览签:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35处堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歉牟瘟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚂,多了一个闪铜颜色的选择猜貉擅。哈弗H6颜色也足够丰富吉,平日最常见的白活搂惕、黑发思、灰陶四塘、银都具备惕股,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谱,基本足够满足消费者对颜色的需求腹烦商。   外观小结峭评仟:   外观方面我认为两辆车都很耐看溶歧韦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洛,因此更显时尚景薄牢、硬朗攫拱。哈弗H6外观也很不错卸投,可以给人非常沉稳踏实的安全感浪勃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡坷四,外观就更不输给现代ix35了统翠划。更喜欢哪一款见仁见智汲购岗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垢。   >>>慎防购车陷阱乡槐讨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窖?当然是因为它空间够大俺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因断即。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢高苏?或者说什么样的MPV算好铅刹尘?多大算大频?今天逛吝,我就从一个汽车网站编辑的角度哦,跟大家分享一下我的标准和看法屋廊警,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磊魔难。   在我看来藕甲,对于一款7座MPV来说霸幻衰。大家应该首先关注它的乘坐空间乏,特别是第三排乘客的乘坐空间呸庞捂。因为以我的经验蛾邢,7座车型中焊极瑞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔬能。要不就是顶腿履,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攻。所以在选车时蚀诡,这一点大家要尤为注意小诽,否则第三排用不上卢,倒不如少花钱买辆5座车吕蓄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油比捆啥。   第二个关注点是后备厢光,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姬。很多7座车型在展开第三排座椅时譬,后备厢连放个包都费劲了尖轿督。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匣,有可能一点行李都没有吗试报脸?所以这一点梯屏房,大家在选车的时候也要注意即。   第三点是便利性欣失识,这个除了日常的储物空间外剖皑,还包括第二排上下车的便利性千危八、进入第三排的方便程度等炒袒枪。对于7座MPV车主来说童瞳退,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈械侣。一般来说前排往往是孩子爸妈草图宪,而后两排则是父母和孩子闪,可以说是老的老鹅、小的锌薷巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雌钞。   开头长了点辨妙你,主要是跟大家分享一些经验虚,下面我们进入夏朗评测惟头,看看它的表现如何复。按照刚才说的佬读凭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搏本擞。至于外观锻、内饰太、动力等坞盒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腺潮,我们稍后再谈将估具。   ●乘坐空间乌唐速:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篙青,一辆7座MPV凄荷卤,前两排的空间肯定是没问题的节。比如我身高175cm杀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕放。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢小,靠背的角度也可以调整30°左右性幻。前者很重要潍秀,可滑动的范围越大胖沫,和第三排相互迁就的能力也就越强挥改。   从上面的体验来看麻辽,至少从腿部空间方面来讲庞使另,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穿倪荚,而且进入第三排也并不是很困难蛇勿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茂请,几乎领先于所有的同级别对手疽筷,所以相应的缕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馆祟尽。另外有一点大家很容易忽视的是套,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佩甩凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啊,而较窄的第三排(受后轮点齿屡、后悬架影响)则只乘坐两人妹氛。   与夏朗相比关霜脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袜稗彭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适插,但空间本就不大的第三排还要挤三个人横,满载时第三排的舒适性可以想象吗壬猫,一定好不到哪去敖达祁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荚咐鸡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硷,而且五个座椅都是三点式安全带塑掣存,都配有头枕怜,这也是其他车型都不能比拟的一点醇搬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萄巩,比如长辈腿脚不方便进第三排官痴,那你大可以将儿童座椅装到第三排败瘟缓,这个很多对手真没有纤旦结。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厢赌,到2013年11月新车上市辅缄,短短4年里兑踌,观致汽车为世界带来了太多惊喜灿矗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颅。新车迟迟不上市锨钞窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剃高型。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俄俊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展躺。是骡子是马杜济宝,终究得拉出来溜溜诫熊诽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颇,到底有没有想象中的那么优秀耽?趁着这次的试驾活动列,必须让各位清楚的了解真相期烩非。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菱椿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拧?这是个很敏感的话题攘联孟,却在任何一个场合都不得不提便花。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比检浪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赖绕雌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入济恼首,而非决策权渗透倪深丹,这个是一个需要十分明确的概念溺董。   综合来说侮薯灯,您只需要知道珊:它是一家合资公司期首,也是一个中国品牌立菏富,但是它的发展不受制于任何人苍, 并拥有独立的楞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儒邻慧,制造的也是全新的贡、面向国际化市场的高品质原创产品掂炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咀免嘲,副董事长Volker Steinwascher石清仁队、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲤慰湘,前者曾是大众集团高管吠皆,后两者则是举世闻名的顶级设计师杠。所以在观致3的外观造型上隘挖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晦皑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姬踏继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路随疟惺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苫目筋,车身尺寸瓷其涧、腰线的丰富程度等邦娥啪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哩墟蔼。如果一定要说有什么特点的话等私,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磕。   不过涩肃,若是细细揣摩这款新车钉葡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穆料。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性量,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篙。而由法雷奥代工的前大灯搽陶匈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芳谅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戚,如果您愿意再多支付一些费用跋荒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娜漆、大灯自适应开启及清洗等配置势。   除了前大灯内的LED转向灯之外摔,后视镜上同样布置了LED转向灯芳城,只是LED二极管贴片的间距有些过大视,点亮之后似乎缺少那么点感觉缎秸耐,而厂家的工程师也很认同我们的看法透厂瞬,表示会很快对这种设计进行改进堵豁。而后视镜的特点是宽度很大摊,可视面积优秀上,并带有电加热功能婚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谩钙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伤括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冠芭,无论是大灯蜗、尾灯组布局湃猩蔫,还是倒车雷达的探头布置等等兰隶款。而很多时候十,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的发镰柏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垦莽寇,设计师的固执被得到了采纳刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况聚搂水,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本归耸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拍拦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酵钱。用厂家工作人员的话来说材,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生划怠,必须成双晒福,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毛:LED光源+导光条陇、双倒车灯铃、双后雾灯可伞,灯组的供应商仍为法雷奥问。   尾灯组本身的效果相当漂亮炮腺庐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扮,但不得不承认的是垢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑。双边双出式排气管怀供、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乒相本,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柬崔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配动,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稻京,前者搭配在1.6L自然吸气车型上己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚊新。轮胎方面观致3也是十分的给力俗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品估,因此马牌就成为了唯一的选择森凳,对于消费者而言自然是件好事贸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涪,这款产品显然更注重驾驶舒适性厦涕卑,但规格上似乎不那么亲民郊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犊妨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肺耻喀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫂谩邢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钞,虽然市面上可选择的车型非常多烫思靡,但是想要在其中选择出一款空间够大峡耐,配置也不能太差的车型茹帅,着实有一番困难踢刹钮。近期我正在为选车而烦恼赖畅,裸车预算在10万元上下肚睬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话,所以对空间的需求比较大蹬翰篱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馈豁晾,今天炽菇颓,我们就在这两者之间收挝,来一场空间的较量熟。   飞度共有5款车型捌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间停,骊威共有8款车型糯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猾屉。此次对比文章中竭阿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渴邯还,两者指导价分别为10.42万和10.58万人腐蒋,并且在上海都有一定幅度的优惠肌桃歇,实际售价两车差异不大伴潦谁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跑:飞度时尚运动甸脆仆,骊威中规中矩噶巫。   在外观造型上儡,飞度外观饱满睹勘精,硕大的前大灯甜谐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦粉竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耸洗,不过现款的外形并不显落伍陈。骊威的前脸进行了重新设计捷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簧馅,不过整体造型依然中规中矩邪淑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痘,飞度长宽高三维尺寸分别为嚷派:3900×1695×1525mm帽呜署,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm波孺,轴距为2600mm抵,从数据上看楔羌伐,骊威具有绝对的优势岭炕桅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烫,请继续看下文帆涕徽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂为梯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犊弗鼓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揉究,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铣撇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劝。另外咖习,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异览呢让,飞度为前后盘式寞,而骊威为前盘后鼓亢炉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妙冯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悔翁肋,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐窍龚。相比之下橇狭,同价位的飞度没有此配置哇外绩,有些遗憾咎。两车都配备有移司嫖矗控钥匙冬,飞度将壹郑控按钮集成在两把钥匙上溶,而骊威的也茫控器与钥匙相互独立晤,而且仅提供一个移梗控器室,不过两车都装备发动机电子防盗系统跺残。" "  现在出现了一个有意思的局面般村京,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冯请,而且还有像大众汽车那样率皆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糕幸碍,在大众汽车之后脚隋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闪惶程,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浮卜穆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皑客。下面我们就来一起看一看这款车税拨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僻誓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匠脆扇?不得不说糕粟,从外观上来讲卞蓖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烘愁,购买它的人们鼻汗,更多是在预算有限的情况下追求实用性吗伶搔,谈不上什么审美喜好千舰。而全新爱丽舍的外观设计隧测,明显向前跨越了一大步母绊督。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人微显牟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挛埔来,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皑宋锹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茫瓤。这很符合中国老百姓的用车需求踞馈闷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛唐,注重舒适性抛,但行车噪音比较大倪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启复,除此之外歌古番,车外再没有开启的地方圣痰晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拨捣搽。除此之外抬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郝踩税,属于全新爱丽舍的卖点所在磊。   本文导航浓釜敌:" "  一直以来床晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉对。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼板氢,但始终让人觉得有些激情不足化净,与犀利的外观不太相符郡好。日前碌把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贾稀,传动升级为6前速自动变速箱失镀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统删便,提升了该车型的整体素质府侨绞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诚渺,在外观内饰方面变化并不是特别大累们。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隶,新款MG5 1.5T也不例外任绷夏。如果说红线彰显了运动气质怪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庇。   新款车的侧面造型与之前没有变化狗,作为强调运动的1.5T车型粕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旁。车尾的变化也不多鲸,远观基本上发现不了变化所在伪粹。   本文导航钩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韩惩刨,而在中国市忱焕Α,两者的竞争更是激烈咸,A4L一直在销量上处于领先地位莲犊清,但宝马必然不会轻易言败谢操计,所以我们看到了宝马316i的上市脐誊,其价格下探到30万以内梆疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灿金蜡,豪华品牌祷、售价30万内秋楞蚊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡传拇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣经茅韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畏皇抚,还有手动与自动可雅垢伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据党陈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绘绰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距女唱凳,并且我们看到官方定价方面歪,316i进取型甚至还要便宜8000元亮酷稀,不管你是不是“壕”傅峦篓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赎岸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了香釜晾,在大部分城市我弟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影握涩,所以过多的点评话语我就不多说了灸交炊,谁更好看都是自在人心的事堑矫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心车吠愁,但是小编还是要尽到自己的职责校草送,必要的展示必须得有妒香,下面就看看两车的车头正面大图对比旧兽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴鞋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菏囤氰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闪处坞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞥抨襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型金,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韭粕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了攀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汲膘狼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筹全,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沃扰淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了体徊隋,不过这都是个人审美的问题了集,整体两车的外观设计还是在一个水准上节炔。   轮毂上慰奠歇,两款车作为车系入门版车型宠,都使用了16寸轮毂娇,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蠕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霓,并且在胎面宽度上比316i更优纹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趴,用一款中级车以较高的姿态切入市呈菲ノ啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头款当饯,按部就班的推出了中级车GA5陌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型融,而随着国内SUV市场的井喷蝎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呸貉。   好的产品才能抓住消费者佛册娠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力十。在今天试驾的这款GS5身上狭抨稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纫渭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桥奥翱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念燎绒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辰凉,看上去却十分洋气髓呵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732握铺、1854签、1680毫米毁咳楷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凰诵乐,这也是国人喜闻乐见的饭氰校。   车头的设计略显凶悍遣片拧,设计师称设计思路来源于雪豹堂窘寺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肮钵。前大灯采用了透镜式的设计甫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峰靡,这个考虑绝对够实在瘦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哪肺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势化熟眠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岛。   在轮胎方面传讥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泵簧双,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伙链宪。轮毂的造型十分普通颅,只能说看上去很顺眼比较实用吧莱凛。   尾部有一个明显的掀背设计拿穿京,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉详赡。尾灯采用了主流的LDE设计媳,搭配大尺寸的高位刹车灯陀省赔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色老,辨识度也更高慑肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抹铜稀?是豪华奢侈的奔驰S级很,还是“上天入地”的路虎揽胜经埂,亦或是驰骋四海的保时捷911诚豪薄?对这一价位的车型来说醇萍善,什么才是决定性的购买因素靠鳞疏?是配置还是性能怯敢?车型对这一价位来说到底有多重要雀驼吓?要回答这些问题当然还需要专业的解答丛露烙。今天缕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞠叼侮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碱兽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裙概。非土豪们帕停奇,退散~   由于有200万元这个限制首,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绍东矾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平串犊,但市场有20万左右的加价雌挺椭,且并无现车阂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锈,这款车终于摆脱加价熬苦,进入平价销售阶段斑吮缕,当然能否买到现车就看各位的运气了殴彻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的广,但跑车的身份无疑是最拉风的呸。   尺寸上实在没什么可比性飘,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸饺盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坪摄,跟标轴S级还真有一拼纽辩,巨大的高度也傲视群雄和,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钡兔。最后我想说的是览狸慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鳞遂钩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踏粒办,公平起见还得排除车重因素岗。别看S级一副身宽体胖的感觉剑安肥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胯啡忻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者该。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心描,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧屎辟,别吓坏了后座的VIP酗攀啪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霓,但也确实相当可观了偶垛俄,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭,其276kW的最大功率是三款车里最低的衔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹃拐摹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懦。不过写到这儿我很想问一句耻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史步烹贰,就能成就今天的丰功伟业尚扦蜂,是这样吗番?就算这不是一个伪命题唤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜗鲤。那么拴堪,历史能代表什么惺城市?之前霓茄,我肤浅地认为拎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边素费,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斡隶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兄付材。 ●何为中国专属秤熔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箔:S400L两款凹芯悉、S400L混合动力一款仑擅、S500L一款贿堤睛。相比世界范围内的S级疽祭偷,这些车型有三大特点扣:全部为长轴距版零步丘、全部为汽油车客荣典、S400L两款车型为中国专属陈汀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彪驰慧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凌腔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巷驰。因此匣,中国专属的S400L与它们相比快敛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢惯米。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鳞灿藕。我们已领略过S500L的魅力肉岭票,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糜肠烁。   ●外型亮毕:更长函慨、更宽镰娟讲、更高渤写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘉棋,尺寸上违,它比上一代车型更大垫经辣,轴距则保持不变寐。从数据上看思,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴浴,但落实到实际的视觉效果蹬徒,我想没有人觉察出几十毫米的区别玛。相反舌嫡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大很辞、霸气很多鬼毖慌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旱,根据车辆配置的不同吧票舒,全车使用的LED数量有所不同孩。我们不知道具体车型的LED数量瞳逢迷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹,它足够惊人薄钞汗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赂问惊、中国市趁己啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玛胯捞。对于中国人来说控,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发该内冯,中国人将有更多合适的车型可以选择偿垫。同时山非蕾,市场竞争日趋激烈贤,汽车售价降低曝、经销商服务更好纫摔。   作为目前全系的入门级车型惦钞涪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掠。对于S级来说耻,无钥匙进入功能十分重要铂饺,没有它弹帘态,许多车主会无法接受伐。   如许多人看到的一样庆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囊。在奔驰车上骡撂寄,总有许多你也许永远也发现不了的配置陶,它们中许多都与安全相关熟鹅。比如S级全系标配的自适应制动灯徊浪鞭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赂挪现。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俱炭芥,什么是MPV车型奶炊噬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影念尚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郴黎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型响耗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阀妥。是MPV碾车牛?是轿车杏?还是旅行车狈?这看起来确实是个很有难度的课题汰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按日。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪悄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论譬拎,而且他们一个是马自达5车主亨慌,另一个是沃尔沃V60的准车主华搪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔团。   首先登场的是胡正暘赂,大家一定不陌生蔫窖劫,他是我们汽车之家评测团队的成员版,今年27岁谢姆凭,算是个文艺小青年卉爽,热爱生活缉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稿冲,刚刚新婚不久疙牟,正是对未来充满希望与热情的时候岸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动森,如果家中添丁的话晾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撂。   杰德测试车刚刚来到编辑部琉蹄扫,胡正暘就迫不及待的去体验了癌川窗,据他所说版当,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峡卜,属于一见钟情康。另外从外形线条以及车身尺寸来看坦姬,杰德都和V60差不多峨,是辆旅行版轿车的样子捻榔哇。   当然外形只是一方面蹦榔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胆侩称,特别是第三排座椅番儡阶。实际体验了一下缉胃唇,将第二排座椅滑动到最前面的位置惋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逢磊虏,头部也有四指空间宦佬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单势,之前的文章中我们也有过介绍耸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天锨檀。   更多精彩视频木簧懦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扔础,表现基本上与V60相当膘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱降。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凉鞍,在放倒第三排座椅的情况下持郴坪,用同样的一些物品存放来对比忍桓擅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃肃,而如果使用上第三排座椅村忌颇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旦巳。   胡正暘对于杰德的看法驳雹:   首先杰德样子很好看功拧,够时尚杏,年轻人都会喜欢娠。另外苫惠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黄,但是内部空间利用率更高加,实际空间体验也让人很满意嗣抚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泻,这点非常不错嫉似警,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性刨。   不过它有个问题脱售轿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了统己拎,只适合短途出行烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钳,如果需要经常外出长途旅行的话局徘翘,5座版车型更合适青。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间硅悲掏。近期星粒,2014款雷克萨斯GX400推出市成А,作为小改款车型讥,此次推出的新车在外观方面做了改动佰堂抗,同时在配置上也有一定程度的提升泻洽懦,动力则保持不变疚,售价方面与老款车型保持一致式莲,提升了新车的整体竞争能力浓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柒、308绢、408距烁寒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烽矫,现在又来个301箩颊,不要说是消费者蔷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庆屉瓷。这就是紧凑型车市惩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔讲刮。东风标致301矛头直指桑塔纳娠、捷达和昕锐抛袭拱,我闻到了火药味剩。   11月19日上市干藕,预计售价9-11万摄为,与雪铁龙爱丽舍同平台畦封,只有1.6L一个排量金嘲,变速箱有5速手动和4速自动可选荒。以上这些是东风标致301的一些基本资料宝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慌隋,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘎伎巫,以增加关注度褂兴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同东,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挛,为全系顶配绥。咱们从标致301的身世说起骸玫,先把头绪给理清了离炊餐。   ● 东风标致301是辆什么车革迪度?   听到301这个名字谅勾竞,大家都能知道醛萝,这是标致的“3系列”卢称,但307红、308听过煽蒲,301却是第一次听说故蹬浮。其实301的身份一点儿也不神秘坟伍桔,大家都记得富康吧苫吗?富康是雪铁龙ZX逃,后来在中国改款改名傻俊,叫爱丽舍炮豆烩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煽孩,这是它的第二代产品壤病脖,而301返,就是标致版本的全新爱丽舍繁邪梅,它们全都是一家人雹。   对于大陆市场来说吠瓜篱,标致301是张新面孔写藉,其实早在去年底它便已在土耳其上市郸彭,之后陆续在阿尔及利亚咆、俄罗斯等许多国家上市谢温驶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喀廊,同时烙签,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹄。它将被销售至世界各地联,成为一款全球化的车型蔷零藤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫力画经,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梳匡健,标致301的外观乍看上去没有什么特点帅好茬。你可以猜到这款车的定位了啊湍,30岁上下苟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痰该腊。   其实301长得有那么一点像508黄貌,这是很正常的罗,毕竟出自一家门赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篮伴低。要让更多人接受来锰,太个性肯定是不行的恍壬,所以这个设计思路挺好卵,也应该挺对中国人的胃口楷笔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型少涝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簧、捷达痕唉戏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm红汰鸥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眠哨。不过它的备胎又回归了185mm玫,而且卸,可能是出于成本控制等原因冷辱,备胎使用了不同品牌的轮胎涤。   我个人不太喜欢标致301的尾部败唇呛,总感觉哪里别扭衔梦,也许将来出个两厢版会更好看挎讣蹈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少每砂,而且中高配车型都有信博襄,比对手厚道吃殴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墙,温度适中勤受逼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匙纠镐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菏,他们不仅发明了西餐餐具叮:叉子敌净锯,还孕育了诸多跑车品牌项岛,比如肥侯:玛莎拉蒂扯怪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盆胎孺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车繁圣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辜萄。   ●外观檬楼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车效妹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甫孺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色新,它们都是标准的行政级豪华车赐,有着一副不苟言笑的严肃表情叫忿,外观线条规整晴勉,那种气场让人敬畏讣。   而玛莎拉蒂总裁则不然班,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禾,但气质却截然相反兰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掂馈衫,标志性的大嘴咄咄逼人具,意大利人对于设计确实有自己的卓见软。   如果将总裁与同级别对手放在一起碧,它无疑是最夸张桂、最具美感的是湍。这的确也与细分定位有关系释,奥迪A8荆昂悍、宝马7系这些德系豪华车都以低调角灵悉、沉稳为不变的设计主线昆牌柿,更多的在表达权利枢搏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕逆。而意大利人则不然弦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秀,即便是这样一款行政豪华轿车冕痰,依旧坚持了张扬的风格档苇瞄。   这是我第一次见到新总裁的实车桂课,它确实比老款要漂亮洞坏胆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茎,而新款前脸带来的侵略性更具气质柿南。   车尾相比车头略显内敛惧读取,双边四出的排气管成为了最大亮点岗娃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主年孰,聊及为何选择总裁时钝饥,他满脸诚意的跟我说怖:“好看!跟找女人一样呸,好看悍。”“呵呵苯,好吧屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孤,卡钳由Brembo提供蝎,颜色理论上是可以进行选装的冯发善。轮胎为倍耐力P ZERO系列妊冲,前轮尺寸为245/40 R20拧署莽,后轮尺寸为285/35 R20碾灿。   ●内饰烙:运动豪华是主格调   置身车内井扰倦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氖肠,显得有些过于保守了匠谓洽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氓挛摔。   方向盘直径略大持,背面配有尺寸硕大的金属拨片强,手感很棒官狙嫩。导航系统为Garmin屠督霖,7英寸液晶屏尺寸不算大鲍芍,中规中矩颂惟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中老,已经很少遇到长相令人深刻按,而且相当满意的车了那拿枷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举户,价格低澜伯,与同级别车型竞争性价比十分突出信骇。但在长相一直不怎么给力来何。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曙特纠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坏你。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梅,不走伪高端路线的致尚XT粗凡撬,其动感的造型非常独特姆惰糜。在我看来蘑付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰茎,购车群体越发的年轻化娥款。   说他年轻剑蹈枫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘦,这只是时尚的一部分戈啸。   前包围的造型充满了视觉张力镣停,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醒烙,显得非常动感狈操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂咕哭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粕充交,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醇,这也是在向合资品牌看齐脚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垂。而在车身尺寸上耍肮小,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诗仇奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曹,与他同级别的对手相比有着明显的优势靖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贰陷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鄙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线财痕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舶汉荒,上窄下宽的造型十分饱满貉疯榔,而且显得更加稳重瓷然。尾灯的造型修长皖党精,且正好与车头灯遥相呼应附吞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪,动感叮、年轻盘量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兢挡慈,虽然仅有三款车型配备此装置识那灰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现效漠,想必也是极为厚道的私兢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鳞培骚,我是汽车之家刘涛猜韦圣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”划飞。时隔一年后的2009年司偷葛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恫摧晤,选择它的原因蓖,用三个关键因素涵盖痹稠监:“外观内饰漂亮解、静音好搐、配置高”尚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吕,作为老款车的车主捂身齿,带着期许栋寥查,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禾刊搽,有了下面的车评浅烂共。   注释互:为了方便大家阅读泰掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乔,描述为“新君威”霜巳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杠,以下各个环节的评价用满分十分制方,做点评彪。   评分标准充:   及格篱:6分   表现尚可讲蛾:7分   表现优秀涵:8-9分   表现完美该华始:10分   外观剧厦:先天胚子好讽哀故,改改更“时髦”   改进评分蛊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毛去妨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袄羡,应用到了现实量产的车型中圭仙袜。在当时慷抽,245mm的胎宽喜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掀叫,毫无疑问是走在了对手的前面喊。这种先入为主时崇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计师镣连,说君威有一副“好相貌”髓腻泉,我想没人会投反对票颓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势避,18寸的大轮圈不仅保留猎,而且换成了密辐条设计坛扔,前格栅的修饰通怪轻,在视觉上显得更为立体冕,但就我个人而言更喜欢老款时舍请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犬鹅僻。俗话说“7分先天棺胜,3分后天”伐覆破,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虹,应对国人对“时髦灯具”的要求敌瞎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涤,坦率讲颧,不是我喜欢的风格肺百,如果换成一辆科迈罗溺,我想我会投赞成票彤苹副。后尾灯眠此,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抱缕,视觉效果不错汲鸿梗,灯源亮度不刺眼栏瘦裂,亮起时不会让后车问候“家人”念。   内装蛔殴:对不足进行了优化起详,细节仍留有遗憾   改进评分九:7分   我必须要承认屏炒拉,我是一个对细节做工异常挑剔的人撑僳娥。从2009年到2013年旗驰衔,新君威经历了至少两次改款升级忻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壳祭儡,仍未得到改进实巢。强迫症对于细节的不足虚沙芯,只需一眼就记在心里驴,每天上车看到就会不舒服围距。尤其是从行冕,新君威的前排仪表台与座椅之间毛,留给司机的跨腿空间并不大泉贡,当你磕到膝盖外侧时蔚喘,你会嘬着牙花子盘仍沤,蹦几个“脏字”沧坝。   聊完了不满俩孟,我再说说好的地方荤保。日常上下车饶赌剃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粒鸿菏,我的09款君威开了4年跑了5万公里泌,座椅的“敏感”部位播饰湾,已被我蹂躏的起皮吉、掉渣喂吨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卫募,视觉上显得极为邋遢青。此问题娜,在新款君威上得到了明显的改善坞,侧翼立起的角度变心鸨涯汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阜协,但此问题我跟厂商确认过劝敲尘,确实为真皮)祷齿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料们逢。凭此一项孝仇鞘,拉开车门的印象分就能加不少醛版。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慷儡汞,我的老款君威在二手车出售时泉复惫,就因为座椅皮面老化的问题免,被“扣分”胁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计互噬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熔,好了许多能痊迫。8英寸钨别、带有触摸功能的中央显示屏辈卸退,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰设凄那,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠢临贬,在实际操作时显得华而不实溶低杰。多数情况下要调节温度靶,只能用手指去“抹”玖擒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烫,并且无任何的震动回馈提示疤茨巧,行驶中操作不够人性化蔽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)考姐,相比老款的旋钮控制乳聚体,视觉上科技感更强丧。实际操作时疏揽囱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差察逃斯。尽管支持手写功能淮喘录,但表面手写板的面积很写墒诖睢,如果手指较为粗壮轨,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞。索性断甘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拿非。   小贴士绰稼:针对上述功能的操作“鸡肋”沛,我向厂商做过咨询钮。对方最终给出的结论是滦,此功能在研发初期速,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裂,停留在几年前猩墨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求为,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冉。   仪表盘上的这块儿液晶屏矗,支持多种信息切换查阅面,视觉效果自然更时尚颓,也符合当下的硬件的升级进化潮流链磋抹。但负,仅就我个人而言温础示,我认为任何一项技术的进步与应用飘钱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下觅模郸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岁,所以仪表盘的车速指针概,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拇舱抖,当你想从正常模式切换至电台模式时绵汾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磷废,时间大约在2秒左右教。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俏绞社,因为系统的升级勒惰伺,所以导航从路径开始到定位确认导航蒙文杉,逻辑上相比老款车型兑,要合理很多坊私。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃唉,被彻底改进碑托。提个建议丘吭,新款对于路径导航的语音提升酚,在路径判断时躺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时村,如果将“请在下一个路口右转的话术”锤烽侗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潮狗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁犀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果柔,高音有提升表,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俄胚抱。以往那种“嘣呲汲亥等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亨,无法在这套BOSE音响上找到谋示。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆?加长版!与其给那些改装厂提供生意钎缓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车古李税。近日凳歼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湃钱,这款车就要正式发布了尼潞镰,海外售价14万英镑起供挂,约合人民币138万催螺歪。国内250万以内应该是不要想了羔痞鲁,土豪们还等什么玖,赶紧再加价20万下手吧E獭(注释宽滴冕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型识,外观上并无过多区别人,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锋订,因为用三个字就能总结蠢洛爽:没区别乒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鬼。除了实实在在的空间优势较惠,那种与众不同的气势也是重要因素之一酷怂度,这种毫无区别的外观铃传,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们射筏括。   英国人果然内(men)秀(sao)冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅案拱,改造成了两个相对独立的乘坐区域脚趟蹦,原本的中间座椅则变身中控台甩,提供了空调环身、多媒体剧酞冕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匠凑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睦。动力和传动系统方面控,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抢女。   总结哪伺:路虎揽胜L目前仅计划在中国构绩、中东地区和北美市场推出舒紊敞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陛巢饲。另外杜搁灰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型费撮,预计广州车展发布标。土豪们继续准备银子吧瘫岸栏。 免责声明隙:本文仅代表作者个人观点稠艘,与环球网无关刷咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽滔赤,对本文以及其中全部或者部分内容贡、文字的真实性噬祁、完整性帅食、及时性本站不作任何保证或承诺故竣,请读者仅作参考坏,并请自行核实相关内容肆虽毒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逗立,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刑块县,那就是新一代天籁·公爵嘎扫。早在2008年6月纬,东风日产就推出了天籁·公爵紊,它的外观胖、配置均有别于天籁其余版本半,更加高端大气上档次袜泛琅。也许它不是最走量的版本等,但绝对是天籁系列的一面旗帜麓麓。在让大家久等逾半年后苟,新一代天籁·公爵终于露面娟肉寿,我们也第一时间对其进行了实拍零搜。据悉桔罕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刷性。 『注动:为方便大家阅读旱阶核,文中天籁·公爵简称公爵版却烫擞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测环甘,时而艳阳高照窃,时而大雨倾盆歪通趴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稳陀,与身旁碧绿的草地相得益彰访憨。我盯着它看了许久现凰,心里盘算着腺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恕吕?   嗯贰纯伐,画下草图之前得好好思考这个问题涵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜜肆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾卡,唯独看起来太眼熟宪淮洪,对旗舰来说这可不是好事玛抄,在A6L甚至A4L面前材累,A8需要更多长者般的自信蛙七袜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莫烁酱:六边形进气格栅面积比以前大了不少叛,而且线条硬朗到接近于矩形湿冬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体释,从前脸横贯而过贸,再加上全新的矩阵式LED大灯浦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赎,它是A8这次改款最重要的升级之一轰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现憾肖。以前大灯为例歼便笑,分为远光碧、近光世、转向/示宽这三组惠宿雄,所有光源都由LED组成羚邪,通过与摄像头没、夜视系统崩情狄、导航系统等部件的协作涟,可以实现几项很有趣的功能侠寒办:   在Auto挡位开启远光灯土拖透,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倪,瞬间关闭部分独立的LED灯体盖颅屠,会车结束后飘僵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陆。在整个会车过程中涣纠铆,对向车辆的位置一直不被照亮啊,而其余位置能保持远光照明状态派璃铰,既不妨碍对方驾驶员视线牛,也不影响自己观察前方路况逆朽,相当智能垮怠姆。   当夜视系统探测到行人时沁乐八,LED灯会连续快速闪烁三下路,对行人起警示作用徊犁,如果夜视系统探测到牛僻投、羊之类的大型动物竞,LED灯则不会闪烁外徊邻,避免对动物造成惊吓效川。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓤攘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整红旧软。另外它的转向灯采用动态效果谐尖缆,灯光朝着转向的方向滚动点亮薪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力是勾惊,提高安全性踞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行手街破,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稼孺剧,有些来自室内的模拟演示嫁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦系加,看看这些功能的实际效果到底如何仕。   跟前脸的改进相比寞漏井,车尾变化幅度要小得多抗,主要集中在尾灯部分勒焦,线条更加瘦长态琼、扁平羌,视觉效果更干练碌藉掇。除了那个“A8”标识辱煞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谅烫,看上去还那么年轻运动镶拐,缺少沉稳气息情。再打开车门一看居将疏,我明白了午瓜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬尴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车困哄拦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歧从级,使用了和路虎卫士相同的发动机少钝扒,配备了六速手自一体变速箱施牵,以及许多高端的配置很惺。让这款车有了很多吸引人的地方芒裁梳,但通过试驾芬捎米,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铃复店。很多设计还不是很成熟没课传,尽管这样端,这款配备了柴油发动机的SUV户镰建,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现告邵,依旧在同级别具有很强的竞争力鞍袒垒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碱,尤其是大灯组的设计刹椽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇排,都比老款看着更有质感份须屁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拌糙鞍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘逞规。此外挺,中网的设计很有层次感蒲,运用了一些镀铬饰条屋倦凭,也让这款车的前脸显得更大方继眠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀此,钣金工艺还有待提高腺瓮森。   车身侧面造型亮点不多刑税轰,线条还算比较和谐吧尘,亮银的行李架比较好看筏啸眉,但实际用途不大鲸幢。车窗所占的侧面比重较行亍,稍有点显得失重无娜。四个车轮显得很粗犷立描,轮胎品牌是玛吉斯驳慰围,成本并不是很高梢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撇,注重排水性能氮培,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杀兜肃。   车尾的造型比较臃肿省芬记,相比车头来说伞蓉,造型并不是很美观惊沸浦,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭商屁,轮廓显得比较生硬韶绩集。车尾下包围外观设计的不算太成熟黄,驭胜使用了三点式倒车雷达掸,在实际的体验中稠,探头反应速度稍有些滞后聘狙,给驾驶者的观察带来一定的不便光,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擒细。   本文导航厂恃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隋,已经跨越了整整40年歌克变。在这期间材辟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貉姆?当这款全新君威GS出现在你面前呸坊椭,这个数字就已经不再重要皖酵。每当我们回顾历史梯仍驳,终究也是为了更好的感受当下汤舱阮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史购,的确也不太容易考究敢,所以话不多说舷,马上进入主题抹房。   君威GS是别克君威的高性能版本垛幕贺,作为其最明显的身份特征豢吼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逗,攻击性十足的设计让人印象深刻敲嫩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豪梆,采用盾形设计扩囱矩,显得非常紧凑藕。大灯部分全系新增了日间行车灯尽寐翔,整体造型与普通版君威一致碑,仅在内部细节上有些许不同讲啊。   车身长度癸、高度比老款略有增加袒,宽度和轴距均未改变苦。侧面线条也是延续了之前的设计羌娩郴,十足的运动紧凑风格裴缮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搽昂宿,十分醒目祭恫闪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旁烹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仙,更显紧凑察。LED尾灯为全系标配戌,灯罩经过熏黑处理闲,提升运动感筏。作为动力更强劲的运动版车型隋苔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胁淘目,同时也满足了更大排气量的需求夕悲稗。   本文导航坊那:" "  近日仕书,奔驰MLC的效果图再次被曝光诚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造簇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滴首,融入了轿车的设计元素瘦。据此前的消息绵,该款车有望2015年推出爬弯。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岔,拥有相似的大灯造型呐泌盘,以及下保险杠的设计埂吨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褂。此番设计目标很明确爱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挽巧够。   动力方面也来自新款ML凹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噬范,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扇报,峰值扭矩400Nm泄魄躺,编者猜测未来MLC将会延续该动力携。不过橡比讥,MLC未来还将推出AMG版本吐肯。 责任编辑戮透:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年薯盾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灿履,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心断弥,然而对于消费者来说扩扰,可选择性太多也未必是件好事围落。许多车型的定位都非常接近世瞄拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刻密瓶,那么它们到底谁更运动隆寄痰,谁更适合日常驾驶态及,谁的性价比更高呢抨插?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剐暇底。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贾献,马自达CX-5在价格上具有一定优势霸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脓,其它车型在20.78-25.28万之间授妓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯丰嘎,价格适中乡,而且动力和配置都很不错纺梯。反观翼虎扫疗囤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万红,但翼虎胜在配置丰富态、动力强劲拓李翟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蘑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吴讳位,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穗奢定,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比通赶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猜摔,这听上去有点意思伺嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兴,那么结果显而易见惨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歧喜扳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肛蹦。然而消费者大可放心郝冻伴,CX-5的动力也绝对称不上弱誓膏,尤其是市区行驶党僚库,它的整体表现很轻盈嫂危撑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磊炮,没有涡轮发力时的突兀感段琉,这让它驾驶起来更为轻松汗窃摊。   无独有偶悲脚人,两款车都采用了6AT变速箱圣蜗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湾茂磁。可惜的是帆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扇。另外金倦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棺酒,常规的形式很容易操作相少揪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摊讽,并不易于操作欧辑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勺,与翼虎也有将近3米的差距厘壕嫁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浩吹伸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宠播狸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进食。   油耗向来是日系车的优势所在传戈惫,CX-5的发动机压缩比高达13:1烙佳,并且装备了i-stop启停系统铃腺,这让它的节油表现比较突出感捣菇。在气温32℃驴绰欣、全程空调蠢、车载一人的情况下嵌蔼灭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跋错,其中经历了畅通和拥堵等路况垮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坛年。同样路况下删释,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盗,尤其在开空调的状态下饯,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻丸。   作为一款城市SUV巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恒羡,都采用了多片离合器式中央差速器叭桂娩,并带有四轮电子辅助制动揣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困默。从我们之前的测试来看趟踩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雷酗阿,所以脱困相对轻松一些阔茶。不过在这里我们要告诫广大消费者乃虐访,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诞,但两者的定位都是城市SUV垦享,越野并不是它们的强项轨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艾,油门踏板的脚感讨黎、方向盘的转向手感祥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要河,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矩。值得肯定的是送,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手画庇尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准概喊。然而相比之下侧肛锹,CX-5的整体感觉更加轻盈棋彤钱,它开起来并不像SUV好,车头的反应更快操,油门踏板的调校也更加线性刺,而翼虎整体感觉更加沉稳校宿,底盘扎实栋,但或许是由于整备质量更重的原因魄椒骨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卢憨释。   就驾驶方面而言韧劫涛,CX-5给人的整体感觉是动力够用悍杆、油门线性笛诧赔、操控性出色爱簇,可以用“好开”来形容哇盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堵屯俗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感收估舷,但翼虎的发动机输出并不线性翔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湿碉。另外堵邵耐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丁,加速剧蹿记、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淳蔑卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车函筷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筛把、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质访歇,放眼整个市撑宕囟丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见可赦,基本上5个手指头就能数过来燃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妊。   有关于新款E级外观揩瞳、内饰及空间方面的介绍雹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 商。在我的这篇文章中匹贸距,主要关注E260L动力方面的表现孔硕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魄倦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磊,最大扭矩则达到了310N.m蔡千哨。虽然排量并不大没变桑,但是通过加大增压值团,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颁厕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碾绒菇,对于这款变速箱汕华筛,我想大家已经很熟悉了势。只是我想再说一次涡褪瓜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型外盼辑,但在日常驾驶过程中惩谴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拉。大多数情况下温和夸彪甫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堆叛橇。   只有在深踩油门的情况下村,E260L才会爆发出他凶悍的一面泼卸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赔良太,你也可以说他动力输出不够平顺却睫胁。   一直以来式辉,我都极为中意E级的悬挂调校拴嗣耗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狭雹特。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感报。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒,我挺惊讶的谋慌几,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钝老,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拱。可是仔细一想虚滩,也很难怪宝马会这么着急十刻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抖咀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宫蹋。据悉弘吵溉,宝马4系Coupe将在11月12日上市分乒怒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕊距讽。(注氦:为方便大家阅读寝漆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车通吠瓷,在你初见时哥,很难相信自己会喜欢上他派忌。因为你花痴于帅气拉风的外观蜂碘查,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戊脊,那么他的表现自然不会入你法眼共楞。但时间久了侯艇恳,你发现再帅的外表也会看腻搜虎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靶搬,放松不下拳溪晌。这时赏啡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痞、运动但不难受的座驾苏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车定墓,除此之外腑,他还是一台很顾家的车矩。   没错驼何哼,他没有特别帅气的外表解来绕,没有特别强悍的动力受唯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诗写,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隙唇媒。下面席,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斡吗释。   ●车头造型犀利磨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刃架守,定位低于大众然法搏。现如今巍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棘,而伊比飒便与POLO出自相同平台敛。因此在车长等诸多细节上轿,两者都十分类似妨摊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芭哪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丹茨工、1.693米的宽度溪免,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耻疽,这点确实让我感到吃惊岗拢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柿丹。可以肯定的是臣闯颠,你无须对他的实用性产生怀疑峭觅。   你有没有发现肯炔芦,他的日间行车灯嫩,很像同集团的老大哥奥迪A8嗣棺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杏。但毕竟覆拼龚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湘妨屉,他的目光也需要这样嚣张难。   从车侧过渡到车尾千埔,顿时觉得颧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格农,从凶狠瞬间变成温顺集拭。我揣测不出设计师如此分裂的思路彻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘶夸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斧啃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婆娄,而在我们的制动测试中酥,他的表现也确实不负众望蜡。我写这段话的时候陷,一名同事从我身后经过说了一句卧替吾:“哎七冗疚,这轮毂挺漂亮的”特。确实备,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澈钙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柔,在我看来另外两位应该是300SL和964雹父贾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寝。   直到1949年嗽蒜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埠缝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时考,速度竟达到每小时 132 英里顷胆茄,不仅完成了试车鸡氖韶,还一不小心成了世界上最快的量产车型缎伪兴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type称肪,正当捷豹稳步发展的时候敝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圭诞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娇冒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中南,英国国宝释售?人类想象力的结晶伪夸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缆莎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他河。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侠行,正当捷豹稳步发展的时候焊敝淳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线取睬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊,自内而外散发出优雅迷人的气质泡杉都,在这份自信与优雅之中哥,还蕴含着极强的力量感垢筹镀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘛熔剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼薪踩。   作为E-Type在21世纪的继任者灿峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尉物搜,他更是一台纯粹的运动机器论姐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代为。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信父寂施,刚刚我试驾的是一台量产车酬。即便是用再前卫的眼光去审视浮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俄秆档,不过现实就摆在我的面前尝公,它的的确确是一台量产车挺考陶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抹烁。所以固,还是让我们先合隆下巴枪岭熟、收起惊讶急,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赎屏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歼岭蔼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氓接。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稍揣,而等待总是值得的唇,十年之后的今天人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淌炭。   ● 外观疵鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观怕钨庙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躬陌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醚阑然,他们的心中只有一个目标青脓谜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驮星,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晃,也皆源于此桃寂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm节贺,轴距也只有2224mm完沟,如果用世俗的眼观去衡量拘,它甚至比一台大众POLO还要惺己取,不过也正是因此嗓,它才做到了POLO永远也做不到的文蛾交,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗜柒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俯室。   出于降低风阻考虑添航,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匙脾,面对这样的设计患,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案南揣板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袍飞,大众XL1的目的只有一个开收,那就是降低风阻蓉列。而为了达到这一目的来肪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簧戏恍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊,不过相比于传统的外后视镜性,如何掌控与后车的距离是个问题禾港歧。   ● 结构逞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疵,除了完美的空气动力学设计外氓廉宠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睛。作为一台重量仅为795千克的车型贿骡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疏,约占车辆总重的21.3%取岸棘,除此之外肝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攫蓖,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀伞,复古而粗犷的外形颁师埃,彪悍的身姿却伤,经典的圆形头灯拓,这些都是我选择它的理由何创寞。那么在我稍作白日梦之后描沃,请各位看官赶紧打断我的妄想掇,拉回到现实里面,假如我的预算仅仅有二十几万的话塘肪拼,那么好了率帕,牧马人买不成疼,自由客或许能让我望梅止渴誊赊。同样复古的外形日,依旧是个好选择退航缴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俱呻变,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晒屁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糠崔。单就车头来说胜限店,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗓澜娠。简单中又透露着经典的味道白。另外亥课,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钾,突出了力量感吞,Jeep的家族风格立马突显涟柿酞。   车的侧面造型同样如此风格师,走向笔直辖坡,简单饱满肩及淡。当然不能仅仅介绍外观设计氮咕,作为一款SUV迪抵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的味毙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寥,离地间隙205mm贰,应对一般的越野路面足够了讣柏。   车尾的设计十分简洁脸奢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闲阜繁,小巧又十分有力量感戈探窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看感毯妈。从总体上看礁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疽苏辈。   本文导航冉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哨夹,而“侠”自古就有不同定义涝纬,“言必行峰,行必果瀑详,己诺必诚溯奖忻,不爱其躯赦洞,赴士之阨困渡辑板,千里诵义者也谓之侠”讹。他的形象亦正亦邪暗,游走于主流与非主流之间自成一派氓。随着近年来某离,国内越来越多的人们溺瓣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洁,开始在国内市场发力劝烹涟。其中迹室,路虎全新一代揽胜运动版躺,向无数消费者展现了一种精神娘那小,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弄。   路虎全新一代揽胜运动版杯笺饺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仇疤箍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锣另脸,它的独立特性被设计师完全释放讨滩。如今贺,这款至今为止速度最快穗氯失、相应最迅速纷、反映最敏捷的全新路虎郸寂袒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签钨,冲入国内汽车市惩μ纭,夕阳下一人一车甫腥常,古道中宪寝疽,说的是情义无价席伺。谁人不为它心动懈?路虎全新一代揽胜运动版诡,驶入我们心中!   65年来裁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者董能,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抢哎。如今嚷浩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版己掠皋,再次席卷世界挝琅蚀,那完美的车身比例行侠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龋碱悼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躬痛:4850mm*1983mm*1780mm篙没,前后轴距2923mm瘁腻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹电斡伦,3.0 V6 SC汽油版HSL兑咖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糜毒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盎殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型概惦。   姿态万千的路虎揽胜运动版帝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臂澳,无拘无束的气晨智獭,气宇轩昂的出尘之表锤损颊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒财纲咐,厚重的前脸呛,配合后倾式格栅设计龄清鲍,更突显了它的自信拌疼档。发动机盖上两条凌线刚强有力砂恳颂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滦股捌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匿沧琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔽。   车身侧面线条的风度也极不平凡杠围,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旗,带有亮黑色指状套件拾厂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口几烽,装有亮黑色装饰边的后视镜沏嘉加,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喝蛙襄,这些铝合金结构的轮毂分为抒鲤睦:19英寸5辐式铝合金轮毂霞爸碱、20英寸5辐式铝合金轮毂房、21英寸5辐式铝合金轮毂忱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茅亲吗、22英寸5辐式铝合金轮毂弧,无论您选择其中任何一款鲤,它都可以陪您乘风破浪踩趣孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窟散撅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匿,整个车尾看似简单却极不简单醒。   本文导航赡:" "  1998年痴,广州本田成立剐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刑何倍,而时光推移霖齐,今年9月12日勾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顿苟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户口踌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桶笛,我们今天将穿越时空酮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卸。它虽然是日版右舵车型寝似,但3.3L/100km的平均油耗道浦碉、双电机电动CVT犬社、大容量锂电池酮赏舜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧派磁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭香句。   外观更加原汁原味搏提豪:说到原汁原味闲渡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本施譬独。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同担咸,更运动晾。混动蓝色特征贤莽:作为混动车型惯联,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃畅。   在下保险杠处奋枚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻染汲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节看羡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匡。混动轮毂烘水虫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挤边妮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卸茶,为节能更尽一份力砷忌。   本文导航搓钩沙:" "  就在前两周烦文,我的同事刚从上海归来程五,当时就是为了试驾上海大众的朗行祁溶,而在不久后的今天将纹策,我来到了大理氢驰匆,依然是试驾一款来自上海大众的新车耙扭,虽然我与我的同事地域不同兼宪变,但对于这两款车而言趁谁矫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惶什玖,我不得不从朗逸说起伞,由于现如今大众亩仿冢块化的产品研发啊颈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舞边怀,朗逸吗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豆溶嚏,它们的关系算是孪生兄弟份,反正我是这么理解的攫禽。   目前朗境的广告已经全线铺开蔫,消费者的关注度也很高辟碾推,虽然我个人比较抵触奶ⅲ块化的产物(感觉个性不足)派谷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑襄鳖朗,其次在10多万的紧凑级车里横,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磋匣憨。所以销量方面自然也很喜人踢画,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息现痞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台还。   从英文名来看非保故,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缔,朗行的英文则是Gran Lavida交枚撅,其实如果从相似度上来比较纽蓄把,朗境与朗行更加接近寺屏,因为它们均属两厢车蒂娄瞬。我想对于这样一款车来说擂,大家都不会有什么陌生感毒横,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肮辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剁够,我在上面也为你准备了延伸阅读潮辛却,可以先行了解一下惠。   说实话踌,朗逸捣步、朗行螺瓤恳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晚收狡,让我来区分一下县就榷,估计我也需要片刻的停顿略且,因为它们实在太像了!就朗境而言呛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袍沸,并将内部更换为蜂窝状造型没抖庙,包围下部使用了黑色塑料脊蕊,并加入跨级风格的银色护板丝倪,此外前雾灯变成了圆形堕,以上就是全部它的特征了邵皆帘。   既然定位于跨界车商老暖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙任毛,同时为了更加配合Cross风格锌挨,车顶还加装了行李架功,车门下方增加了黑色与银色的侧裙才铆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枢贤。粗犷的风格也体现在轮毂上猫屁庆,样式上很难用语言准确的描述出来竣,总之很复杂勿赦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理使伯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饲封。   尾部的变化几乎与前部一致江睬莎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迫莲嫩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韩嗓,说实话就车尾而言传,我感觉朗境比朗行好看了不少忻炉。其它方面再无不同够鄙臀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笛仇,转向灯垛撤、倒车灯侧涤、刹车灯还都是卤素的愁。   本文导航锌顽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惧将,所以无论是合资替、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狄,白领阶层豢拷,夫妻年收入有50万元左右伟,有房徐祟拣,老公有车党解士。实际上雄,女主角目前也有一部老速腾车效,开了已经7年准备换一台豪华SUV嵌伍。这位女车主喜欢玩诫魂,追求年轻沥圣诉,注重外形围,并兼顾户外贾涕,不喜欢纯越野车型透毕惩,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛋骗。所以我们直接选择了宝马X3匠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篡。   为了公平竞争嘉全,我们选择的车型如下蓝篙谢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佰枯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渺层、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盒,三车的价格虽然有些区别悲料摊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坊彭,所以三车实际购买价格差异较小钦聊乓。   对比项目一雹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酥秸诺,特别是女性佃佩媚,希望自己能买到一款好看的汽车恍怠洪,就如同提包还有衣服一样氓荷,特别是成熟女性阑,尽管喜欢标新立异娶盎颂,但也更愿意接受时尚动感的类型目。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炮硕惺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霓,相比以往方头方脑的设计羌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勒煽幻。更让人动心的是疆隙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恼,同时形象也不乏干练紧凑摄茄灌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讼镐断,线条流畅瓜侵,稳重而且动感浚,因此吸引了不少消费者换磊誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性实坍,但2013款并非全无变化赣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呕,此外还有大灯形状颅衫金、前后保险杠挟热侈、尾灯毯垒趟、排气管方面都作做了一些细节上的调整排洪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁敌捷,锋利的腰线谈篇拱,近乎方形的前后车灯穿,甚至连轮眉的造型都是方的硷痞,虽然它是一部纯粹的城市SUV敞,却似乎在它身上找不到什么曲线巴夏剃,因此在奔驰车型中也算是有个性的潘。对于女性而言桐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肝遍,三车都不约而同配备了氙气大灯晒祁,区别就是环,宝马X3采用了远近光分离设计瘦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯。另外吃鼎盘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廉详尝。另外汝蚀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯床呐,而宝马X3大部分车型则无此装备布。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恢,都50万元的车型抡,自然都是配备比较好的轮胎品牌违率,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篱禄虑,这些方面倒也不用纠结爽萌拱。另外需要说明的是脊,宝马X3是没有备胎的弦,因为他采用了防爆轮胎碧妈,可以零胎压低速行驶一段距离桃浮丢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大臼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秤,所以基本打成平手啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妓夹,从两款车型的厂商指导价来看竿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撮掸遣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一删。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要欠,这一点奔腾X80的确做到了钳隧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庙,X造型的前脸具有很强的立体感嘶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拦回,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用希